From Wikipedia, the free encyclopedia
 |
|
| Type | Public |
|---|---|
| Industry | Colonial enterprises |
| Founded | London, United Kingdom (18 April 1888) |
| Founder | William Mackinnon |
| Defunct | 1896 |
| Fate | Bankruptcy, territory became Uganda Protectorate and East Africa Protectorate |
|
Area served |
Uganda Somalia Kenya |
|
Key people |
Frederick Lugard |
The Imperial British East Africa Company (IBEAC) was a commercial association founded to develop African trade in the areas controlled by the British Empire. The company was incorporated in London on 18 April 1888 and granted a royal charter by Queen Victoria on 6 September 1888. It was led by William Mackinnon and built upon his company’s trading activities in the region, with the encouragement of the British government through the granting of an imperial charter, although it remained unclear what that actually meant.
The IBEAC oversaw an area of about 246,800 square miles (639,000 km2) along the eastern coast of Africa (from modern-day Somalia to modern-day Kenya), its centre being at about 39° East longitude and 0° latitude. Mombasa and its harbour were central to its operations, with an administrative office about 50 miles (80 km) south in Shimoni. It granted immunity of prosecution to British subjects and allowed them the right to raise taxes, impose custom duties, administer justice, make treaties and otherwise act as the government of the area.[1]
In 1893 the IBEAC transferred its administration rights of the territory to the British Government. The territory was then divided to form the Uganda Protectorate in 1894 and East Africa Protectorate (later Kenya) in 1895.
History[edit]
In the early 1880s, European powers rushed to obtain unclaimed territories within areas of interest in Africa. One of these areas, the Sultanate of Zanzibar and the interior of Eastern Africa, caught the attention of both Germany and Britain. Hoping to resolve this common interest in a peaceful manner, in 1886 Germany and Britain signed a treaty in which they agreed upon what lands they would exclusively pursue. Germany would lay claim to the coast of present-day Tanzania and Britain retained access to the area in which Kenya and Uganda lie.
At the same time, Britain was focusing its resources in other interests which included land acquired in Southern Africa. This left the British government reluctant in accepting full responsibility for this newly acknowledged region. In an effort to ease this potential burden, Britain considered allowing a commercial company the right to administer and develop the eastern territory. In 1888, Sir William Mackinnon and the Imperial British East Africa Company (IBEAC) were authorized to serve this purpose.
The IBEAC assumed responsibility for land stretching from the eastern coast of Uganda all the way to the northwestern shore of Lake Victoria.
Other than the expected work involved with governing the exportation and management of goods and agriculture, the main role of the IBEAC was to begin facilitating the construction of a railway connecting the east coast region of Mombasa to Lake Victoria.
The company employed James Macdonald assisted by John Wallace Pringle, both officers in the Royal Engineers, to undertake the survey in 1891–1892. The two reported favourably, noting that Kikuyuland would be suitable for European settlement.[2]
However, the IBEAC lacked the funds needed to start the work.[3]
The IBEAC started building the Mackinnon-Sclater road, a 600 miles (970 km) ox cart track from Mombasa to Busia on the Uganda border, in 1890.[4][5]
The company ordered a 110-ton general purpose steamship, the SS William Mackinnon, to operate on Lake Victoria.[6] She was built in Scotland in 1890 and delivered in kit form to Mombasa.[6] However, the kit remained there in storage until 1895,[6] presumably because the IBEAC did not succeed in starting to build the railway that would deliver the kit to the lake.
1892 Punch cartoon depicting the Uganda conflict as a white elephant for the British East Africa Company.
Brewing conflict between rival factions ultimately prevented the company from investing the necessary time and money into this venture. The four groups involved in Uganda, the Kabaka, French Catholics, Protestants, and the company, could not resolve their squabble amicably and with tensions continuing to rise, civil war broke out in January 1892. With the aid of Frederick Lugard, the individual given the task of building the company a fortified location on Kampala Hill, the IBEAC earned itself a fruitless victory.
This conflict proved to be the company’s final undoing. IBEAC was already struggling financially due to customs issues but the money spent funding this skirmish all but bankrupted it. This also made clear that the company would be unable to continue its poorly executed attempt at colonizing eastern Africa.
A miserable fraud and a disgrace to the English name.
-Sir Gerald Portal.[7]
The British East Africa Company proved to be an ineffective attempt at allowing commercial businesses local administrative rights. Inevitably, in 1894, the British government declared a protectorate over Uganda effectively dissolving IBEAC and assuming full responsibility.
The main part of the Mackinnon-Sclater road was completed by the British government after the demise of the IBEAC. The British government eventually built the Uganda Railway to Kisumu on Lake Victoria, between 1896 and 1901. SS William Mackinnon reached Kisumu in kit form in 1898, was launched in 1900 and, like the railway, was completed and entered service in 1901.[6]
See also[edit]
- Colonial Heads of Kenya
- German East Africa
References[edit]
- ^ Oliver, Roland (March 1951). «Some Factors in the British Occupation of East Africa, 1884–1894». Uganda Journal. 15 (1): 49–64.
- ^ Nicholls, Christine Stephanie (2005). Red strangers: the white tribe of Kenya. Timewell Press. pp. 17–18. ISBN 1-85725-206-3.
- ^ Maina, Ephalina; Oboka, Wycliffe; Makong’o, Julius (2004). History and Government Form 2. East African Publishers. p. 78. ISBN 9966-25-333-5.
- ^ Ochieng’, W.R. & Nixon, R.M. (eds.), An Economic History of Kenya p. 131
- ^ Smith, G.E., 1899, Road-Making and Surveying in British East Africa, The Royal Geographical Society (with the Institute of British Geographers), p. 269
- ^ a b c d Cameron, Stuart; Strathdee, Paul. «SS William Mackinnon». Clyde-built Database. Archived from the original on 16 June 2012. Retrieved 22 May 2011.
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link) - ^ Perham, M, Lugard: The Years of Adventure, 1858-1899, p.435.
Sources[edit]
- Carlyle, E. I.; Galbraith, John S (2004). «Mackinnon, Sir William, baronet (1823–1893)». Oxford Dictionary of National Biography (revised ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/17618. Retrieved 10 December 2007. (Subscription or UK public library membership required.)
- Galbraith, John S, 1970, «Italy, the British East Africa Company, and the Benadir Coast, 1888–1893», The Journal of Modern History 42. 4, pages 549-563
- «No. 25854». The London Gazette. 7 September 1888. pp. 5017–5020.
- «Sir William Mackinnon». AIM25. SOAS. 15 May 2000. Archived from the original on 8 August 2017. Retrieved 10 December 2007.
Further reading[edit]
- Galbraith, John S, 1972, Mackinnon and East Africa 1878–1895, Cambridge, Cambridge University Press
- The partition of East Africa (1856 – 1891)
- Cana, Frank Richardson (1911). «British East Africa» . In Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica. Vol. 4 (11th ed.). Cambridge University Press. pp. 604–606.
- Взрослым: Skillbox, Geekbrains, Хекслет, Eduson, XYZ, Яндекс.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.
Имперская Британская Восточно-Африканская Компания
После завершения в 1885 году Берлинской конференции было принято решение о создании колониального учреждения – Британской восточноафриканской ассоциации. В 1887 году компанией начал руководить судовладелец У. Маккинон.
Главные задачи колониального учреждения:
- административное управление на подконтрольных Англии землях Восточной Африки;
- развитие торговли;
- защита территорий от влияния Франции, Германии и Италии;
- организация торговых, военных и исследовательских экспедиций вглубь континента.
После заключения в 1890 году англо-германского договора компания стала управлять Угандой, побережьем, которое в будущем стало Кенией. В 1895 году организация обанкротилась. Руководство компанией перешло к британскому Министерству иностранных дел.
- Взрослым: Skillbox, Geekbrains, Хекслет, Eduson, XYZ, Яндекс.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.
Имперская Британская Восточноафриканская компания,
ИМПЕРСКАЯ БРИТАНСКАЯ ВОСТОЧНОАФРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ, колониальное учреждение, созданное по завершении работы Берлинской конференции 1884-85. До 1888 года носила название Британская восточноафриканская ассоциация. В 1887 её возглавил судовладелец У. Маккинон. Задачами Имперской британской восточноафриканской компании были административное управление и развитие торговли на подконтрольных Великобритании территориях Восточной Африки, а также противодействие усилению германского, французского и итальянского влияния в регионе. Компания организовывала военные, торговые и исследовательские экспедиции в глубь Африканского континента. В 1890-94, согласно англо-германскому договору 1890 (смотри Англо-германские договоры), управляла Угандой и побережьем, получившим в дальнейшем название Кения. В 1895, после банкротства Имперской британской восточноафриканской компании, руководство ею было передано в ведение британского Министерства иностранных дел.
Learn about this topic in these articles:
Assorted References
- association with Lugard
-
In Frederick Lugard
…next enterprise was under the imperial British East Africa Company, one of the chartered companies that preceded imperial annexation in Africa. Leaving Mombasa in August 1890, he led a caravan for five months along an almost untrodden route of 800 miles (1,300 km) to the advanced kingdom of Buganda. Here…
Read More
-
role in
- East Africa
-
In Kenya: The British East Africa Company
As Germany, Britain, and France were carving up East Africa in the mid-1880s, they recognized the authority of the sultan of Zanzibar over a coastal strip 10 miles (16 km) wide between the Tana (in Kenya) and Ruvuma (in Tanzania) rivers.…
Read More
-
- Uganda
-
In Uganda: The Uganda Protectorate
The Imperial British East Africa Company agreed to administer the region on behalf of the British government, and in 1890 Captain F.D. Lugard, the company’s agent, signed another treaty with Mwanga, whose kingdom of Buganda was now placed under the company’s protection. Lugard also made treaties…
Read More
-
ИМПЕ́РСКАЯ БРИТА́НСКАЯ ВОСТОЧНО-АФРИКА́НСКАЯ КОМПА́НИЯ
-
-
-
Скопировать библиографическую ссылку:
ИМПЕ́РСКАЯ БРИТА́НСКАЯ ВОСТОЧНО-АФРИКА́НСКАЯ КОМПА́НИЯ, колониальное учреждение, созданное по завершении работы Берлинской конференции 1884–85. До 1888 носила название Брит. восточноафриканская ассоциация. В 1887 её возглавил судовладелец У. Маккинон. Задачами И. б. в. к. были адм. управление и развитие торговли на подконтрольных Великобритании территориях Вост. Африки, а также противодействие усилению герм., франц. и итал. влияния в регионе. Компания организовывала воен., торговые и исследовательские экспедиции в глубь Афр. континента. В 1890–94, согласно англо-герм. договору 1890 (см. Англо-германские договоры), управляла Угандой и побережьем, получившим в дальнейшем назв. Кения. В 1895, после банкротства И. б. в. к., руководство ею было передано в ведение брит. Мин-ва иностр. дел.
Имперская британская восточноафриканская компания
- Имперская британская восточноафриканская компания
-
Импе́рская брита́нская восто́чноафриканская компа́ния (Imperial British East Africa Company). В 1887 была создана Британская восточноафриканская ассоциация, заключившая с султаном Занзибара Баргашем договор о передаче ей на 50 лет всех полномочий султана в его владениях на восточноафриканском побережье. В 1888 была реорганизована в компанию. Организовала несколько военных, исследовательских и торговых экспедиций. В 1889 захватила Ламу, Манду и Пате на побережье Восточной Африки, в 1890 отправила военный отряд под командованием капитана Ф. Лугарда в Уганду. После заключения англо-германского Гельголандского договора 1890 юридически управляла Угандой и территорией между Угандой и побережьем, в дальнейшем получившей название Кении, заложила основы колониальной эксплуатации и управления. Испытывая финансовые затруднения, компания обратилась за помощью к английскому правительству, которое в 1894 объявило протекторат над Угандой, а в 1895 над Кенией.
Литература:
Galbraith J. S., Macklnnoh and East Africa, 1878—1895, A study in the «new imperialism», Camb., 1972.И. И. Филатова.
Энциклопедический справочник «Африка». — М.: Советская Энциклопедия.
.
1986-1987.
Европейские миссионеры начали проникать в земли между Момбасой и Килиманджаро с 1840-х годов. На завершившейся в 1885 году Берлинской конференции было достигнуто соглашение о том, что британская сфера влияния в Восточной Африке будет простираться от реки Джубба до Германской Восточной Африки. Формально эта территория принадлежала султанату Занзибар, и Великобритания в 1888 году получила прибрежную полосу в аренду от султана, а для её развития была создана Имперская Британская Восточно-Африканская Компания. Однако в 1894 году компания обанкротилась, и британское правительство объявило территорию протекторатом с администрацией в Момбасе, а управлять территорией стал Форин-офис. В 1895 году было начато строительство железной дороги от Момбасы до Кисуму, которое было закончено в 1901 году — это стало началом Угандийской железной дороги.
В 1902 году администрирование территории было вновь передано министерству по делам колоний, а подконтрольная администрации территория была расширена вглубь континента, включив территорию современной Уганды. Был создан Восточно-Африканский синдикат (подразделение Южно-Африканской компании), получивший 500 квадратных миль земли для организации переселения сюда фермеров. В 1905 году органы администрации переехали из Момбасы в Найроби. Приезд переселенцев вызвал трения с местным африканским населением.
В годы Первой мировой войны район Угандийской железной дороги стал зоной боёв с силами Германской Восточной Африки. После войны поселенцы и африканцы стали требовать самоуправления, в результате в 1920 году Кения стала коронной колонией. Уганда числилась протекторатом. Танганьика, в прошлом германская колония, в 1920 г. была передана под английское управление как подмандатная территория Лиги Наций.
Британские колонии Восточной Африки к началу второй мировой войны занимали площадь в 1766 тыс. кв. км.
Во всех трех странах господствовал колониальный режим. В руках губернатора, назначаемого английским правительством, была сосредоточена вся законодательная и исполнительная власть. Имевшиеся в колониях законодательные и исполнительные советы выполняли функции консультативных органов при губернаторе. Членами их были высшие чиновники колониального управления; ни один африканец не входил в их состав.
К 1937 г. в Танганьике проживало около 3 тыс. немцев, что составляло примерно 1/3 европейского населения территории. В годы, непосредственно предшествовавшие войне, немецкая иммиграция в Танганьику быстро росла, что сильно беспокоило английские власти.
В 1938 — 1939 гг. немцы активизировали фашистскую пропаганду в Танганьике как среди европейских поселенцев, так и среди африканцев. В начале 1939 г. журнал «East Africa and Rhodesia» сообщал, что в Мбея (провинция Южного нагорья) в немецких школах были вывешены портреты Гитлера, плакаты со свастикой и фашистскими лозунгами.
Когда началась война, первым шагом английских властей было интернирование и размещение в специальных лагерях немецких колонистов. Фермы и плантации, принадлежавшие немецким поселенцам, были переданы различным британским компаниям и после войны стали их собственностью.
В Восточной Африке можно было мобилизовать значительное число людей, но английские правящие круги опасались, как бы африканцы не повернули полученное оружие против своих поработителей. Поэтому колонизаторы стремились прежде всего максимально увеличить производство сельскохозяйственных товаров и добычу минерального сырья.
Однако острая потребность в людской силе все же заставила британское военное командование прибегнуть к созданию сравнительно небольших африканских воинских частей.
Важную роль в военных действиях английской армии в Азии и в Африке сыграл Африканский вспомогательный трудовой корпус, состоявший в основном из африканцев Восточной Африки. Действуя в составе 8-й армии в Египте, части этого корпуса обслуживали военные базы, строили дороги, разгружали суда в Тобруке. Такого рода работы африканцы выполняли и на других фронтах: в Восточной Африке, Эфиопии, на Мадагаскаре и в Бирме. Все командные посты в трудовом корпусе занимали англичане. Высшая должность, к которой допускался африканец, была должность сержанта — командира отделения.
В январе в Уганде развернулась всеобщая забастовка, переросшая в вооруженное восстание против английского колониального гнета. Она вышла за рамки обычных забастовок экономического характера и носила ярко выраженный политический характер. В Кампалу, где движение приобрело особенно широкий размах, 18 января на автомашинах прибыли регулярные воинские части. С их помощью выступление африканцев было подавлено. Оружие против восставших применялось и в других местах.
Информируя депутатов палаты общин о событиях в Уганде, министр колоний, например, сообщил, что во время «беспорядков» там было убито 8 и ранено 15 человек. На самом деле жертв среди африканцев было гораздо больше. Даже по заявлению губернатора Уганды, только в Коджа было убито 8 и ранено 12 африканцев.
Английские колониальные власти широко применяли массовые репрессии против восставших. В Кампале было арестовано 319 человек, из которых 212 было осуждено. В Джиндже и Восточном Кягве было арестовано 239 человек, из которых осуждено 123 человека.
Общая численность населения Кении. Уганды и Танганьики, по данным переписи 1948 г., составляла около 18 млн. человек.
Восстание 1945 г., несмотря на поражение, имело важное значение в истории послевоенной борьбы народов Уганды и всей Восточной Африки за свою независимость. Оно положило начало массовому антиколониальному движению в Британской Восточной Африке, которое в конечном итоге привело к завоеванию народами этих стран политической независимости в начале 1960-х годов.
