Какое масло заливать в коробку газель бизнес умз 4216

Газель Бизнес – малотоннажный автомобиль, выпускаемый с 2010 года. Машина является преемником Газели 2003 года и представлена в трех основных модификациях – это малотоннажный грузовик с двухдверной кабиной, а также 4-дверные фургон или микроавтобус с 13-местным салоном.

Одной из самых распространенных «Бизнесов» является версия Газель-3302. Привод может быть задним или полным, а коробка передач – только пятиступенчатая механика. Зато Газель Бизнес можно оснастить двигателем УМЗ или дизелем Камминс от более современной и дорогой модели Next.

Сколько масла заливать в МКПП ГАЗель Бизнес с мотором 4216

Рассмотрим необходимый объем трансмиссионного масла для коробки передач Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216.

Поколение 1 (2010-н.в.)

  • Объем масла для МКПП с мотором УМЗ-4216 2.9 99-120 л. с. (бензин, г. в. – 2010-н.в., МКПП) – 1,2-1.6 л

Какое масло подойдет для коробки передач автомобиля ГАЗель Бизнес с мотором 4216

Поколение 1 (2010-н.в.)

  • Масло для коробки передач с мотором УМЗ-4216 2.9 99-120 л. с. (бензин, г. в. – 2010-н.в., МКПП) – API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90


video-medved


Какое масло в коробку

Автор

video-medved, 22 апреля, 2008 в Опросы


Alexq55
  

337



Alexq55

Алексей Ф.
  

7 812



Алексей Ф.

слесарь3
  

46



слесарь3

alex134
  

1 959



alex134

Alexq55
  

337



Alexq55

СЕГЁГА
  

0



СЕГЁГА

ivan4310
  

252



ivan4310

Alexq55
  

337



Alexq55

ivan4310
  

252



ivan4310

Alexq55
  

337



Alexq55

Alex030569
  

5 325



Alex030569

оох
  

40



оох

obana61
  

26



obana61

Алексей Ф.
  

7 812



Алексей Ф.

Alexq55
  

337



Alexq55

Алексей Ф.
  

7 812



Алексей Ф.

Alex030569
  

5 325



Alex030569

3y3y
  

1



3y3y

Влад 36 регион
  

1 971



Влад 36 регион

LeXeR
  

238



LeXeR

LeXeR
  

238



LeXeR

Alexq55
  

337



Alexq55

alexgop
  

993



alexgop

Alexq55
  

337



Alexq55

alexgop
  

993



alexgop

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

ГАЗель Бизнес – российский малотоннажный автомобиль, выпускаемый с 2010 года на Горьковском автозаводе. Является обновленной версией классической «ГАЗели», от которой отличается улучшенным дизайном передней части и более надежными комплектующими. Конструкция кузова и моторная гамма остались прежними.

Производитель заявляет об увеличении межсервисного интервала до 15 тыс. км (раньше было 10 тысяч), а также продлении официального гарантийного обслуживания до двух лет или 80 тыс. км. Благодаря незначительным конструктивным улучшениям на 5% снижен расход топлива, а тормозной путь сократился на 8%. В 2011 году семейство «Бизнес» стало лидером российских продаж в легком коммерческом классе.

Сколько масла в механической КПП автомобиля ГАЗель Бизнес

Первое поколение с 2010

От первых Газелей обновленная модель с приставкой «Бизнес» отличается массивной пластиковой решеткой радиатора, интегрированной в передний бампер. Решетку также можно покрасить в цвет кузова, но это зависит от конкретной модификации авто. Вместе с тем, для «Бизнеса» предусмотрена расширенная цветовая гамма для окраски кузова и кабины. В салоне можно обратить внимание на обновленную переднюю панель, оригинальное рулевое колесо, штатную аудиосистему Blaupunkt, а также многофункциональный отопитель для обогрева передней и задней части салона.

Моторная гамма включает бензиновый УМЗ-4216, также известный как УМЗ-4216.10. Среди улучшений в данном моторе можно отметить улучшенный впрыск и увеличенный крутящий момент до 220 Н/м при 2500 об/мин. ГАЗель бизнес также оснащается подушками двигателя Anvis Group, алюминиевым радиатором TRM, электрооборудованием Bosch и Brisk, а также тормозными элементами Bosch (это вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр).

Масло в МКПП: объем – 1.2-1.6 литра

Какое масло нужно заливать в коробку передач ГАЗель Бизнес

Оригинальное

Для коробки передач автомобиля ГАЗель Бизнес подойдет минеральное, полусинтетическое или синтетическое масло. Большинство автомобилистов заливают Castrol 75W-140 или Total 75W-80. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для коробки передач автомобиля ГАЗель Бизнес подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с допуском API-GL-4, которое предусматривает достаточное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Shell Spirax S5 ATE 75W-90, Liqui Moly GL-4/GL-5 75W-90, Yoko 75W-90, Total Trans SYN FE 75W-90.

Отзывы

Вадим, Ульяновск. Работаю на ГАЗели Бизнес с 2014 года, машина с двигателем УМЗ-4216.10 и пятиступенчатой МКПП. Трансмиссия хоть и шумновата и доставляет немало дискомфорта, но хорошо раскрывает потенциал двигателя. В салоне гораздо комфортнее, чем в классической Газели, да и шумоизоляция хоть какая-никакая присутствует.

Борис, Ставропольский край. У меня ГАЗель Бизнес 2013 года, комплектация с двигателем УМЗ с поддержкой АИ-92. Мотор хоть и прожорливый и с фирменными заводскими болячками (перегрев, масложор, протечки и т. д.), но обладает хорошим запасом тяги даже на подъемах – почти как у полноценного дизеля. Расход топлива на 60 км/час составляет 13 литров в городском цикле.

ГАЗель – один из популярных универсальных автомобилей в России и странах СНГ. Он может использоваться как для транспортировки различных грузов, так и для перевозки людей. Исходя из этого можно заключить, что условия эксплуатации транспортного средства достаточно суровы. Для того чтобы автомобиль проработал как можно дольше, нужно своевременно обслуживать его узлы. Особенно это касается трансмиссии, а также масла в коробку ГАЗель.

Автомобили марки ГАЗель эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях при высоких нагрузках. Поэтому нужно обращать внимание на работу всех агрегатов, особенно трансмиссии.

Трансмиссионное масло, в отличие от моторного не нужно менять каждые 10 тыс. км пробега. Каждый производитель автомобилей устанавливает определенный межсервисный интервал замены. Для Газелей он составляет 75 тыс. км пробега. Но автовладельцы рекомендуют сократить этот интервал до 60 тыс. км пробега.

Прежде всего, это связано с условиями эксплуатации автомобиля. Если автомобиль используется только в городских условиях, то трансмиссионное масло не «устанет» слишком быстро. Но при поездках за городом и в промышленных зонах водителю следует чаще проверять состояние трансмиссионной жидкости.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в автомобилях «ГАЗель» должна производиться каждые 20 тыс. км пробега. Делать это нужно, даже если нет видимых протечек. Если по каким-либо причинам произошло снижение уровня масла, то его нужно долить в картер коробки передач.

Перед началом проверки уровня масла нужно тщательно очистить сапун с крышкой и находящуюся рядом поверхность картера коробки. Это нужно для того, чтобы при проверке уровня в КПП не попала грязь. После этого можно открутить пробку. Так как коробка Газели не оборудована отверстием с щупом, уровень проверяется по нижней кромке заливного отверстия.

Контроль масла производится следующим образом:

  • Перед проверкой нужно прогреть КПП, для этого достаточно поездки в 10-15 км
  • Автомобиль следует устанавливать на ровную поверхность, так как небольшой горизонтальный наклон не даст точного результата
  • Смазка должна стечь со стенок картера на дно. В это же время нужно очистить крышку заливного отверстия
  • Откручиваем пробку и наблюдаем за отверстием. Тонкая струя смазки свидетельствует о ненормальном уровне масла. Затем при помощи шприца нужно долить жидкость в КПП и снова проверь уровень
  • Если масло перестало вытекать, то уровень жидкости пришел в норму
  • Затягиваем пробку

Доливать нужно только то масло, которое уже залито в КПП. На некоторое время можно использовать жидкость другой марки, но схожую по характеристикам.

Эксплуатировать автомобили ГАЗель с пониженным уровнем масла запрещено. Это касается всех моделей. При недостаточном объеме жидкости могут образовываться воздушные пробки, из-за которых количество смазки, поступающее на подшипники и шестерни КПП, снижается.

Рассмотрим, сколько масла в коробке ГАЗель и какое лучше заливать.

Производитель в инструкции по эксплуатации автомобиля не указывает конкретный объем трансмиссионной жидкости. Это связано с тем, что в зависимости от модификации количество масла может быть от 1,2 до 1,6 литров. Поэтому рекомендуется приобретать 2 литра жидкости, а возможный ее остаток оставить на долив.

То же самое касается и марки масла. В инструкции по эксплуатации автомобиля содержится информацию только о вязкости жидкости. Она должна быть 75W, но можно использовать 80W или 85W. Автовладельцы при выборе масла отдают предпочтение материалам Castrol, TOTAL, TNK, Mannol. Относительно класса завод рекомендует жидкости GL-4. Можно использовать также аналогичные по вязкости масла GL-5. Но они содержат больше серы и несколько быстрее изнашивают синхронизаторы.

Castrol Syntrax Longlife 75W-140

Полностью синтетическая жидкость, предназначенная для дифференциалов и конечных передач пассажирских транспортных средств и коммерческих автомобилей, где требуется применение масел класса API GL-5.

Материал прекрасно защищает от износа и экстремальных давлений в широком диапазоне температур окружающей среды при любых нагрузках. Жидкость увеличивает срок службы агрегатов, снижает эксплуатационные затраты, обладает отличной текучестью при низких температурах.

Масло обладает высокой окислительной и термической стабильностью, предотвращает задиры при трогании с места и имеет увеличенным интервалом замены.

TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W-80

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач. Предназначено для агрегатов, где требуется применение жидкостей вязкостью SAE 75W-80 и класса API GL-4+ (GL-4/5). Рекомендуется концерном PSA (Peugeot, Citroen) как масла с увеличенным интервалом замены (250 тыс. км). Содержит специальный модификатор, необходимый для МКПП автомобилей PSA.

Масло обладает повышенными антикоррозионными, противоизносными и противозадирными свойствами, повышенной текучестью при отрицательных температурах, облегчает холодный старт и снижает расход топлива. Оно сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля и отличается высокой стабильностью при работе.

TNK Trans Gipoid Super 75W-90

Полусинтетическое трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Также подходит для гипоидных передач, и полностью отвечает требованиям отечественных и зарубежных производителей таких узлов. Может применяться для в трансмиссиях, где прописаны жидкости класса API GL-5.

Масло обладает высокой механической, термической и окислительной стабильностью, эффективно защищает синхронизаторы и шестерни от износа и коррозии. Оно обеспечивает беспроблемный пуск двигателя при отрицательных температурах, увеличивает срок службы узлов трансмиссии и отличается хорошими антипенными свойствами, совместимо с любыми конструкционными материалами уплотнителей.

MANNOL Extra Getriebeoel 75W-90

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в дифференциалах, задних мостах, рулевых механизмах и других узлах трансмиссии, где требуются масла класса GL-4/5. Благодаря своему составу может использовать в синхронизированных коробках передач и высоконагруженных передачах.

Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками, снижает износ механизмов, предотвращает образование коррозии и отложений. Оно улучшает работу КПП, обладает высокой термической стабильностью и отличными фрикционными свойствами.

Перед началом процедуры замены масла нужно подготовить следующий набор:

  • Ключ шестигранный на 12
  • Масляный шприц
  • Чистая ветошь
  • Ацетон
  • Емкость под отработанную жидкость
  • Свежее масло в объеме 2 литров
  • Литр трансмиссионного или моторного масла для промывки КПП
  • 300 грамм дизельного топлива или керосина

Помимо этого нужно найти эстакаду, подъемник или яму, где будет производиться замена.

Перед началом работ следует прогреть КПП. Для этого достаточно небольшой поездки на 10-15 км. Так масло станет более текучим и быстрее вытечет из коробки. Затем загоняем автомобиль на яму, подъемник или эстакаду.

Далее нужно очистить сапун КПП от грязи и пыли при помощи ацетона и ветоши. Затем нужно залезть под днище автомобиля, найти коробку и открутить пробку сливного отверстия шестигранным ключом на 12. Подставляем жидкость для отработки и ждем 20-30 минут, пока она полностью не сольется. В случае, если старое масло слишком темно или в нем просматривается металлическая стружка, коробку передач следует промыть.

После слива масла очищаем сливную пробку и ставим ее на место. Сбоку на КПП находим заливную пробку и откручиваем ее шестигранным ключом на 12. Берем масляный шприц и заливаем в коробку один литр моторного или трансмиссионного масла, а также 300 грамм дизельного топлива или керосина. Закручиваем заливное отверстие.

Затем подставляем упоры под передние колеса. Включаем 1 передачу, запускаем двигатель на несколько минут и нажимаем педаль газа. После этого ставим машину на колеса, лезем к КПП и откручиваем пробку, чтобы слить промывочную жидкость в емкость. Это займет около 10-15 минут. Затем очищаем сливную пробку и закручиваем ее.

Далее откручиваем заливную пробку и при помощи чистого масляного шприца заливаем свежее масло. Его нужно лить до тех пор, пока оно не польется из отверстия. В зависимости от модификации коробки в нее входит от 1,2 до 1,8 литров жидкости. После этого закручиваем заливную пробку и совершаем контрольную поездку. Проверяем КПП на предмет утечек и изменения уровня масла. При необходимости доливаем.

На этом обслуживание коробки переключения передач автомобиля «ГАЗель» закончено.

Хочу тоже поменять в мосту и коробке, полусинт. 75W90 Hessol Германия код 674777810, или 75W85 GT OiL Корея полусин. Код 588356646 .Пока не решил какое, Оба GI-4

Кастрол 75-90 + фрикцион ! не воет, масло не мерзнет .

Было сначала тад 17, зимой при прогреве на нейтрали машина ехала сама от густоты этого масла. Потом сменил на п/синт.

ТНК-а дальше не помню, пока всё гуд)

Если своя личная то по требованию мануала 75/80W90 GL-4, гл-4 идет для кпп, гл-5 для мостов. С учетом что газелькоробка такая же как и волговская, то рожденной горбатой ничем не помочь. ЛиквиМолли шикарное масло, мягкость переключения, снижение шумов. Мотюль достойно. Если подешевле ЗИК. Разницы между Ельф, тнк, кастролом не обнаружил.
Если газель коммерческая то лей тад17, там плевать что с ней будет.

к меня сейчас ликви моли минералка. машина моя

Ну а с чем вопрос тогда? Если масло есть уже?

так она уже залита прошло уже свое пора менять

Ну и меняйте на Ликви, смысл смены марки?


Igor-hp

Если своя личная то по требованию мануала 75/80W90 GL-4, гл-4 идет для кпп, гл-5 для мостов. С учетом что газелькоробка такая же как и волговская, то рожденной горбатой ничем не помочь. ЛиквиМолли шикарное масло, мягкость переключения, снижение шумов. Мотюль достойно. Если подешевле ЗИК. Разницы между Ельф, тнк, кастролом не обнаружил.
Если газель коммерческая то лей тад17, там плевать что с ней будет.

как раз тад 17))) самое то что подходит для газелек))

Так и есть, просто многие думают что маслом можно спасти мертворожденную кпп.
У нас на работе Портер уже за 350к бежит на Таде в кпп. Ничего вроде )))

с кпп так все в поряде немного подвывает но это буду исправлять .только ликви менять на синтеку поменять хочу

Замена масла КПП Газель

Отечественный автомобиль ГАЗель является популярным и востребованным видом транспорта благодаря удачному соотношению качества и цены. Данный тип ТС активно и повсеместно используется в качестве коммерческого, грузового, гражданского транспорта и т.д.

Как и любой другой автомобиль, тем более рассчитанный на высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации, ГАЗель нуждается в регулярном и качественном обслуживании узлов и агрегатов. Кроме двигателя, повышенного внимания  также требует  и трансмиссия.

В этой статье мы рассмотрим, какое масло в коробку передач Газель следует заливать, когда нужна замена масла в коробке Газель, а также как поменять трансмиссионную жидкость.

Когда менять масло в коробке ГАЗель и какое масло для КПП выбрать

Масло в КПП Газель выбор замена

Итак, как известно, на Газели стоит серьезно доработанная коробка МКПП от автомобиля Волга. С учетом того, что Газель является грузовым авто, тогда как Волга это легковая машина, без должного ухода КПП на Газели под нагрузками  достаточно быстро выходит из строя. Обычно к 80 тыс. км появляется гул КПП, вылетают передачи и т.д.

По этой причине необходимо качественное масло, а также регулярная его замена с соблюдением определенных интервалов. Интервал замены масла в коробке ГАЗель по заводу составляет 50 тыс. км. пробега, однако практическая эксплуатация показывает, что в коробке газели масло лучше менять каждые 25-30 тыс. км. пробега.Только в случае с качественной синтетикой можно увеличить интервал до 40 тыс. км. (с учетом того, что условия эксплуатации щадящие).

  • Определившись с интервалами, теперь давайте рассмотрим, какое масло выбрать в коробку ГАЗель. На заводе в КПП заливается дешевый вариант ТАД17. Такую смазку можно считать разве что обкаточной, то есть менять ее лучше через 500 -1 тыс. км.

Производитель указывает, что в данную КПП следует лить масло GL-4 с вязкостью 75W-90. Можно залить и GL-5 с данной вязкостью, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с синхронизаторами. 

На практике следует отказаться от использования дешевых минеральных масел в пользу полусинтетики или синтетики. Прежде всего, минералка вязнет зимой, до прогрева туго включаются передачи, усиливается износ, повышается расход топлива. Оптимально подобрать качественную полусинтетику.  

  • Чтобы понять, сколько масла в коробке ГАЗель и сколько его нужно заливать, недостаточно только лишь изучить мануал. В руководстве указана цифра 2 литра. Однако на практике не следует исключать дефектов отливки, разных версий КПП и т.д.

Получается, объем масла в той или иной коробке может быть как 1.2, так и доходить до 1.5 литров. Это значит, что для замены следует сразу приобрести 2 литра, так как недолив является серьезной проблемой и быстро выведет КПП из строя. Заливать масло нужно строго по уровню маслозаливной пробки.

Замена масла в КПП ГАЗель и проверка его уровня

Как поменять масло в коробке Газель

Начнем с контроля уровня масла в КПП. Даже если не видно течей и замасливания, рекомендуется данная процедура каждые 20 тыс. км. Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии, нужно очистить поверхность возле пробки контрольного отверстия. Затем контрольная пробка выкручивается. В норме уровень должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.

При этом проверять следует только на прогретой КПП. Чтобы прогреть коробу и масло в ней, нужно проехать на автомобиле около 15 км. Саму машину нужно поставить на ровную площадку, так как наклоны не позволят оценить реальный уровень. После того, как двигатель заглушен, нужно выждать около 10 минут, чтобы масло стекло со стенок и деталей в картер.

При необходимости долива следует использовать только такое масло, которое уже ранее залито в коробку. Использование разных типов смазок и их смешивание трансмиссионных масел  может привести к тому, что смазка теряет свойства, начинаются химические реакции, возможно выпадение осадка и т.д.

  • Теперь о замене масла в КПП ГАЗель. Прежде всего, коробка имеет сливную и заливную пробку. Заливная пробка одновременно является контрольной (для определения уровня).
  • Для начала, как и в случае с проверкой уровня, КПП нужно прогреть и поставить авто на ровную площадку со смотровой ямой, поднять на подъемнике или загнать на эстакаду.
  • Далее потребуется приготовить емкость для слива отработки,  инструменты для откручивания пробок (ключ-шестигранник на 12), а также специальный шприц для заливки свежего масла.  
  • Далее сливная пробка откручивается, масло сливается в подготовленную емкость. Кстати, если на магните сливной пробке и/или в масле видна стружка, тогда очень желательно снять поддон и промыть картер КПП. Если же стружки нет, но масло очень грязное, тогда можно обойтись промывочным маслом.
  • После слива сливную пробку очищают от грязи и стружки, затем закручивают с соблюдением момента затяжки. После выкручивают заливную пробку. С учетом разных комплектаций ГАЗели, она может быть рассоложена слева или справа КПП.
  • Теперь шприцем в коробку заливается масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать через край заливного отверстия. Как только масло потекло, пробку заворачивают.
  • Кстати, еще можно залить масло без шприца через отверстие для рычага переключения передач. В этом случае рычаг снимается (резиновый кожух отодвигается, рычаг открутить можно руками), затем в отверстие картера наливается масло до момента, пока оно не начнет течь из заливного отверстия КПП.   

Полезные советы

Замена масла КПП ГАЗель

Как видно, трансмиссия автомобиля ГАЗель нуждается в регулярной замене масла в коробке передач, а также в мостах и других агрегатах и узлах. Чтобы понять, как часто нужна замена масла в коробке ГАЗели, изучение мануала указывает, что замена трансмиссионного масла в КПП данного автомобиля рекомендована каждые  60 тыс. км. пробега.

Еще во время замен далеко не всегда следует заливать масло строго по той норме, которая указана в мануале. Заправка должна осуществляется  по фактическому уровню. Дело в том, что для одной коробки паспортных 1.2 литра  будет достаточно, тогда как для другой этого количества попросту не хватит.

Замена масла КПП Лада Веста Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло залито в коробку Лада Веста. Из этой статьи вы узнаете, когда менять масло в КПП Лада Веста, какое масло заливать в трансмиссию Весты, а также как поменять масло в коробке Лада Веста.

При этом низкий уровень приведет к тому, что шестерни, подшипники, синхронизаторы  другие детали будут быстро изнашиваться. Кстати, превышение уровня также не желательно. Причина высокий уровень масла в КПП приводит к тому, что сальники и прокладки могут дать протечки, начинается замасливание коробки.

По этой причине заливать нужно ровно столько, пока смазка не начнет вытекать из заливной горловины. Если отвернуть заливную пробку не удается, можно попробовать открутить пробку, которая находится с другой стороны.

Доступ к пробке может закрывать выхлопная труба. Дело в том, что на КПП ГАЗель есть 2 заливных пробки. Причина — автомобили разных лет выпуска получали разные ДВС, а также система выпуска монтировалась с разных сторон (слева и справа).

Напоследок отметим, что для защиты КПП от трения, а также в целях снижения шума и увеличения срока службы агрегата следует постоянно контролировать уровень масла в коробке ГАЗель, а также своевременно менять смазку (с поправкой на индивидуальные условия эксплуатации автомобиля).

Для трансмиссии

Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.

Артикул продукта: 1221101

SAE: 75W-90

API: GL-4, GL-5

Теги: Всесезонные продукты, Грузовой транспорт, Легковые автомобили, ПАО масла, Синтетика, Трансмиссионные МКПП, Фасовка в бочках

Соответствие требованиям: BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.11, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 0N0 521, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW N 052 145, VW N 052 190, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B

Аналоги OEM: AcDelco 09120541, AcDelco 104016, AcDelco 104099, AcDelco 104105, AcDelco 9986115, AcDelco 88861719, AcDelco 88862475, AcDelco 88900401, AcDelco 89021675, AcDelco 89021676, AcDelco 89021677, AcDelco 89021678, AcDelco 89021991, AcDelco 93740130, AcDelco 17504565010, Alpine 0100741, Alpine 0100742, Alpine 0100743, Alpine 0100744, Alpine 0100745, Alpine 0101521, Alpine 0101522, Alpine 0101523, Alpine 0101524, Alpine 0101525, Alpine 100741, Alpine 100742, Alpine 100743, Alpine 100744, Alpine 100745, Alpine 101521, Alpine 101522, Alpine 101523, Alpine 101524, Alpine 101525, BMW 8322236598, BMW 33117695240, BMW 83220421925, BMW 83220430275, BMW 83222148566, BMW 83222148570, BMW 83222148571, BMW 83222339221, BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83222365991, BMW 83222445460, BMW 83227695240, BMW 83229401720, BMW 83229407768, BMW 83229407808, BMW 83229407809, BMW 88889421925, Chrysler 05010320AA, Chrysler 05010320GA, Chrysler 05102232AA, Chrysler 05103529EA, Chrysler 05103529EB, Chrysler 05103529GA, Chrysler 05136033AC, Chrysler 5010320AA, Chrysler 5102232AA, Chrysler 68003056AA, Chrysler 68003056AB, Chrysler 68044567AA, Chrysler 68210514AB, Chrysler 68218654AA, Chrysler 68218654AB, Chrysler 68218655AA, Chrysler 68218655AB, Chrysler 68218655AC, Chrysler 68218655CA, Chrysler 68218655CB, Chrysler 68218655GA, Chrysler 68218655GB, Chrysler 68218655GC, Chrysler 68218656AA, Chrysler 68218656CA, Chrysler 68280932AA, Chrysler 68280932GA, Chrysler 68280933AA, Chrysler 68280933GA, Chrysler 68333586AA, Chrysler 68340460AA, Chrysler K68218655AA, Chrysler K68218655GA, Chrysler K68218655GB, Chrysler K68218656AA, Chrysler K68280932AA, Chrysler K68280932GA, Chrysler K68280933AA, Chrysler K68280933GA, Chrysler VU01432, DAF 09070IT, DAF 09229RU, DAF 09230BN, DAF 1659990, DAF 1659991, DAF 1659991G, DAF 1659992, DAF 1700190, DAF 1700191, DAF 1700191G, DAF 1700192, FEBI 32590, FEBI 170136, FEBI 170137, FEBI 170138, Ford 8U7J19G518BA, Ford 97SXM2C200AB, Ford 97SXM2C200BB, Ford 97SXM2C200CD, Ford 1114570, Ford 1203249, Ford 1347488, Ford 1524501, Ford 1547419, Ford 1790199, Ford 1790201, Ford 1836657, Ford 2593484, Ford 2593508, Ford 5015545, Ford 5021033, Ford 5021040, Ford 5022240, Ford 5022813, Ford 5022814, Ford 5023493, Ford 5023494, Ford 5030861, Ford A88SX2C186AAA, Ford A88SX2C9010BDA, Ford A89SX2C186AAA, Ford A89SX2C186ABA, Ford A89SX2C186ACA, Ford MU7JM2C200FA, Ford MU7JM2C200GA, Ford N052145VX00, Ford XT75W90QGT, Ford XT75W90QSC, Ford XTM5QS, GM 104030, GM 104113, GM 1940008, GM 1940757, GM 1940758, GM 1940776, GM 1940777, GM 1942067, GM 1942388, GM 1942389, GM 9196089, GM 9196090, GM 9196534, GM 12346190, GM 19256084, GM 19256085, GM 19351882, GM 19351883, GM 19354435, GM 88862476, GM 89021806, GM 89021807, GM 89021808, GM 93165260, GM 93165383, GM 93740315, GM 95599373, GM GCN052911Z2, Hyundai Motor 0895000020, Hyundai Motor 43005L1A0, Hyundai XTeer 1011439, Hyundai XTeer 1041439, Hyundai XTeer 1120439, Jaguar C2D3650, Jaguar C2D3653, Jaguar C2P25272, LADA 88888R75900100, LADA 88888R75900400, Land Rover C2S19889, Land Rover LR003137, Land Rover LR006519, Land Rover STC4861, Land Rover STC9175, Land Rover STC9176, Land Rover TYK500010, Land Rover XR850056, MAN 09110700434, Mazda 0000775W90QT, Mazda 00007775W90QT, Mazda K001W0048E, MB A000989050417ADIE, MB A000989050417ADIS, MB A000989050417ADIW, MB A000989050417AQJD, MB A000989050417AQJE, MB A000989050417AQJW, MB A000989050419ADIE, MB A000989050419AQJD, MB A000989050419AQJE, MB A0009890704, MB A000989070417ASJD, MB A000989070417ASJE, MB A000989070419ASJD, MB A000989240415BQJP, MB A000989240417BQJR, MB A000989250415BSJP, MB A000989250417, MB A000989250417BSJR, MB A000989410417FDID, MB A000989410417FDIE, MB A000989410417FQJE, MB A000989410417FQJW, MB A000989410419FDID, MB A000989410419FDIE, MB A000989410419FQJE, MB A000989420417FDID, MB A000989420417FDIE, MB A000989420417FSJE, MB A000989420417FSJW, MB A000989420419FDID, MB A000989420419FDIE, MB A000989420419FQJE, MB A000989420419FSJE, MB A000989660414GQJN, MB A000989680414GSJN, MB A000989770715CDMB, MB A000989770717CDMB, MB A000989790411DQJB, MB A000989790709, MB A000989800411DSJB, MB A000989800415DSJB, MB A000989990615ADIE, MB A000989990617ADIE, MB A000989990617ADIW, MB A001989250310, MB A0019892703, MB A0019892703AAA4, MB A0019892703AAA5, MB A0019892703AAA8, MB A0019892703AAA9, MB A0019892703BAA2, MB A0019892703BAA9, MB A0019892703BRD2, MB A0019892703KAA5, MB A001989270312, MB A001989270315CDIB, MB A0019892803, MB A0019892803AAA4, MB A0019892803AAA6, MB A0019892803AAA8, MB A0019892803AAA9, MB A0019892803ADA8, MB A0019892803AGA8, MB A0019892803BAA2, MB A0019892803BAA9, MB A0019892803BGA0, MB A0019892803BGA2, MB A0019892803BRD2, MB A001989280310, MB A001989280311, MB A001989280315CDIB, MB A0019895303, MB A001989530309, MB A001989530312, MB A001989530312XX1L, MB A0019898703, MB A001989870309, MB A094989060011, MB A094989060015CDIB, MB A094989110017ADIE, MB A094989110017ADIW, MB A094989150017FDID, MB A094989150017FDIE, MB A094989150017FQJW, MB A094989150019FDID, MB A094989150019FDIE, MB A094989160017FDID, MB A094989160017FDIE, MB A094989160017FSJW, MB A094989160019FDID, MB A094989160019FDIE, MB A094989230017ADIE, MB A990989680009, Mitsubishi MZ320010, Nissan KE90799933, Nissan KE90799933R, Nissan KE91111112, Nissan KE91111112R, Nissan KLD3675901, Nissan KLD3700001, Nissan KLD3700001EU, Polaris 502094, Polaris 502099, Polaris 502563, Polaris 2877922, Polaris 2877923, Porsche 00004320420, Porsche 00004320530, Porsche 00004320776, Porsche 00004321012, Porsche 00004321048, Porsche 00004321055, Porsche 00004330037K01, Porsche 00004330089, Porsche 00004330503, Porsche 00004330504, Porsche 00004330549, Porsche 00004330555, Porsche 95834153600, Porsche 99991706700, Porsche 99991709000, Porsche N052554B0, Porsche PCG04321052, Scania 1771841, Scania 1771842, Scania 1771843, Scania 1771844, Scania 1771845, SsangYong 0000000320, SsangYong 0000000655, Subaru SOA427V1700, Subaru SOA427V1710, Subaru SOA635301, Suzuki 990LM01408000, Suzuki 990LM03945, Suzuki 990LM03945000, SWAG 40932590, Toyota 0888502103, Toyota 0888502106, Toyota 0888580206, Toyota 0888580306, Toyota 0888580606, Toyota 0888581003, Toyota 0888581592, Toyota 0888581593, Toyota 0888581594, Toyota 0888581596, Toyota 0888581597, Toyota 0888581598, Toyota 0888581611, VAG G005000, VAG G009317, VAG G009317S0, VAG G052145, VAG G052145A1, VAG G052145A2, VAG G052145S0, VAG G052145S2, VAG G052157A2, VAG G052512A, VAG G052524A2, VAG G052580A2, VAG G052911, VAG G052911A1, VAG G052911A2, VAG G052911S0, VAG G055190S0, VAG G055517A2, VAG G060145A2, VAG G060517A2, VAG G060726, VAG G060726A2, VAG G060726S0, VAG G065190, VAG G065190A2, VAG GCN052145Z2, VAG N052145Z0, VAG N05214500, VAG N052190D0, Volvo 1141679, Volvo 1141680, Volvo 1141681, Volvo 1141682, Volvo 1161513, Volvo 1161618, Volvo 1161648, Volvo 1161949, Volvo 1161985, Volvo 3809441, Volvo 3809442, Volvo 3809443, Volvo 22479647, Volvo 22479648, Volvo 22479650, Volvo 22479660, Volvo 31259380, Volvo 31367237, Volvo 85107476, Volvo 85116234, Volvo 85117345, Volvo 85117346, Volvo 85118707, Volvo 85132844, Volvo 85132845, Volvo 85135071, Volvo 85136279, Volvo 85136280, Volvo 85136283, Volvo 85136284, Volvo MVBVISHIFT75W90JUG, VW G052539A2, VW G052539S0, Yamalube ACCCHNCSFS08

Также соответствует: FEBI 21829, FEBI 32590, SWAG 40932590

Доступная фасовка

Развернуть полное описание

RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.

Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.

Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:

  • Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
  • Отличную работу при крайне низких температурах
  • Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
  • Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
  • Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
  • Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
  • Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
  • Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
  • Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
  • Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
  • Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
  • Низкую температуру потери текучести
  • Прекрасные противоизносные свойства

Параметры продукта

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Другие крутые статьи на нашем сайте:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии