Отправить самокат транспортной компанией как

С развитием мотопутешествий в России все больше людей начинает задумываться про возможность отправки своего мотоциклы к месту начала тура/путешествия. Это может быть Сочи, Владикавказ, Новосибирск, Красноярск, Мурманск, Якутск или Магадан – любой другой город нашей необъятной страны.

Мы решили написать небольшой гайд, как отправить мотоцикл Транспортной Компанией по России. С одной стороны ничего сложного в этом нет, с другой стороны ритм жизни сейчас такой, что тратить время и разбираться какой ТК отправить мот, как мотоцикл подготовить к отправке, где и как потом его забирать – все это время, которого у многих из вас нет.

Как говорит Алексей Пивоваров в Редакции News – у вас мало времени, мы в вас это ценим, поехали!

Какие есть варианты отправки мотоцикла

Существует пять основных способов отправки грузов – мотоэвакуаторщики, авто фурой, поездом, морем и самолетом.

Мы не будем разбирать, как отправить мотоцикл самолетом, морем и поездом, про это напишем в конце коротко, это очень специфические способы, которые пригодятся единицам. Например, самолетом или морем имеет смысл отправлять мотоцикл только из Магадана в Москву, а поездом из Владивостока в Москву.

Кому это интересно – пишите нам на почту info@rusmototravel.com, расскажем про наш опыт. Мы возили и сейчас регулярно возим мотоциклы самолетами, морем и поездами.

А вот авто фурой вы можете отправить мотоцикл по намного более востребованным направлениям, например, из Москвы в Мурманск и обратно для поездки по Кольскому полуострову и на Рыбачий, в Крым, во Владикавказ и обратно для путешествий по Чечне и Дагестану, в Якутск для путешествия по Колыме или в Новосибирск для поездки по Алтаю, и так далее.

Москва-Питер и Москва-Сочи

Но прежде, чем перейти к деталям отправки мотоцикла фурой, сделаем небольшой отступление про перевозку мотоэвакуаторщиками. Кто это такие и в чем суть?

По направлениям Москва-Питер и Москва-Сочи еженедельно ездят мотоэвакуаторщики. Это люди, которые на Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato и т.п. машинах возят мотоциклы между этими городами. Спрос высокий, поэтому они как поезда, каждую неделю регулярно ездят туда-обратно. Из Москвы в Питер и обратно из Питера в Москву. Из Москвы в Сочи и обратно из Сочи в Москву. Иногда цепляют Крым.

Весной и осенью, когда многие везут свои мотоциклы на юг, у них бывает по два рейса в неделю. Зимой запросов меньше, обычно раз в две недели.

Если вам нужно отправить мотоцикл из Москву в Сочи, то проще всего сделать это через них. Отправка мотоцикла по направлению Москва-Сочи стоит примерно 15 тыс. руб, такие цены были в том году. Процесс выглядит следующим образом – вы с ними связываетесь, договариваетесь на перевозку, далее к вашему дому приезжает машина, забирает мотоцикл, везет его в Сочи и выгружают, где вам нужно: во дворе вашего дома, на парковке отеля, у нас на базе. Супер удобно и просто.

Минус этих ребят в том, что по всем остальным направлением у них заказов меньше, и перевозка выходит нерентабельной/очень дорогой. Если из Москвы в Сочи отправить мотоцикл стоит 15 тыс. руб., то из Москвы во Владикавказ, который находится на таком же расстоянии от Москвы, цена будет от 30-35 тыс. руб. в одну сторону. Обратно они поедут пустые и поэтому закладывают двойную цену в тариф туда.

Резюме – если вам нужно отправить мотоцикл из Питера в Москву или из Москва в Сочи, то проще всего это сделать с помощью мотоэвакуаторщиков. А вот если вам нужно отправить мотоцикл во все остальные локации, то здесь мы используем Транспортные Компании (ТК), и далее мы подробно расскажем, как выглядит процесс отправки мотоцикла через ТК.

Какой ТК отправить груз

Существует много транспортных компаний, самые известные Деловые Линии (ДЛ), ПЭК, Энергия, ЖДА (ЖелДорАльянс), ЖДЭ (ЖелДорЭкспедиция) – последние две хоть и железнодорожные по названию, но фурами грузы тоже возят. Плюс множество менее известных компаний.

Мы возили грузы всеми компаниями из перечисленных выше, только ЖДЭ не пробовали. Не хотим сейчас делать обзор ТК, не в этом суть статьи, но все примерно одинаково работают, цены примерно одинаковые. Некоторые подешевле, но и сервис попроще, кто-то подороже и сервис повыше.

Последнее время мы пользуемся услугами компании Деловые Линии. Перевозка у них стоит на 10-20% дороже, чем у остальных, грубо не 17к, а 20к по направлению Москва-Владикавказ, но и людей меньше на терминале, грузчики более адекватные, сервис лучше. Хотя косяки бывают у всех, Дел Линии здесь не исключение, про это напишем ниже в разделе про страхование мотоцикла.

Как отправить мотоцикл из Москвы во Владикавказ / Мурманск / Новосибирск

Общий алгоритм следующий – выбираете ближайший к своему дому офис-склад ТК, звоните туда и уточняете, принимают ли они мотоциклы к перевозке. Потому что простые грузы, диван или ноутбук, примут в любом из сотни офисов ПЭК/Дел Линии по Москве, а мотоцикл принимают только на центральных складах. Ы случае с Дел Линиями это два склада, которыми мы пользуемся, на юге — ул. Подольских Курсантов, 17, на севере — Лобненская ул., 18, стр. 1. Оба работают круглосуточно.

Для отправки мотоцикла нужно

1. Привезти мотоцикл в ТК
2. Слить бензин (лучше приехать на почти пустом баке)
3. Снять клеммы с аккумулятора
4. Опционально можно снять зеркала, стекло, топ кейс (меньше объем, меньше цена)
5. Позвать сотрудника склада, закатить мотоцикл на весы, взвесить его, обмерить (объем)
6. Получить от склада накладную на мотоцикл
7. Пойти в офис, находится в соседнем здании, отдать им накладную со склада, оформить перевозку. Здесь вам скажут стоимость перевозки, на складе они только принимают грузы, расчеты не делают

Вроде бы ничего сложного, и бывает все проходит гладко, но иногда случаются накладки. Далее разберем самые частые вопросы с отправкой мотоцикла.

Сколько времени закладывать на отправку мотоцикла?

В среднем процесс сдачи мотоцикла занимает примерно 2 часа, плюс дорога от дома до склада и потом домой на такси или общественном транспорте. Итого на круг в Москве уходит порядка 3-4 часов. Во Владикавказе или Новосибирске уложитесь в 2-3 часа.

От чего зависит цена

Вес и объем, причем в нашем случае объем важнее. Если мы возьмем обычный BMW R1250GS, то отправка мотоцикла как есть с тремя кофрами, зеркалами, стеклом будет примерно 3,3 куба и 300 кг. Если снять топ кейс, зеркала и стекло, то будет около 2,6-2,7 куба. 20-25% разница, условно 17 тыс. руб. или 21 тыс. руб. цена отправки мотоцикла из Москвы во Владикавказ.

Мы много возим техники и снимаем зеркала, стекло, топ кейс, на год экономия выходит существенная. Некоторые наши гости не снимают, чтобы не заморачиваться с этим.

Как слить бензин

В идеале, конечно, приехать в ТК на почти пустом баке, когда бензина остается на 50-70 км, он есть, но его немного, горит лампочка заправки. В таком случае ничего можно не делать, это ок. Никто не просит, чтобы бензина вообще не было, нужно, чтобы его было немного.

Что если мотоцикл стоит в гараже, у вас полный бак и очевидно за 20 км до ТК вы его не израсходуете? В таком случае советуем купить “грушу” и канистру, и перед поездкой в ТК слить бензин в гараже или на парковке, где вы храните мотоцикл. Груша – это простейший насос для откачки жидкостей, погуглите в интернете, сразу найдете. Стоит недорого, продается в любом автомагазине, иногда встречается и на АЗС.

Если вы отправляете мотоцикл из провинциального города, условно из Читы или Улан-Удэ, местные грузчики в ТК будет очень рады слить ваш “лишний” бензин. Но в Москве это мало кому интересно, так что лучше заранее озадачиться этим вопросом.

Ехать с “грушей” и канистрой в ТК, чтобы слить бензин на месте, не очень хорошая идея, потому что ехать потом домой с канистрой бензина не удобно. Оставьте в баке 3-4 литра бензина, вам этого точно хватит по Москве.

Как отключить аккумулятор

Самое простое – скинуть одну клемму. У BMW R1250GS справа есть отсек, где хранится аккумулятор. Он закрывается одним винтом с головкой под торрекс. Откручиваете крышку, отверткой или ключом на 12, скидываете клемму, изолируете клемму изолентой и аккуратно около аккумулятора крепите её, чтобы не болталась, сбоку или под резинку, которая держит аккумулятор.

Ничего сложного нет, главное не забыть взять с собой:

1. Набор торрексов
2. Отвертку или ключ на 12 и 14 (у БМВ, у других мотоциклов могут быть другие ключи)
3. Изоленту

У БМВ под задней сидушкой есть ремкомплект, где есть все необходимые инструменты кроме изоленты. Но мы советуем вам, как минимум, проверить комплектность вашего набора перед выездом в ТК, потому что в ТК ничего кроме большой отвертки и гвоздодера обычно нет. Ну и изоленту нужно взять так и так. Вообще если вы путешествуете на своем мотоцикле, заведите себе небольшой набор инструментов, чтобы у вас было все необходимое для отправки мотоцикла ТК.

Стандартно такой набор включает в себя торексы или шестигранники, мультитул и плоскогубцы, отвертка, ключи для зеркал (у БМВ на 14 ключ), ключ для аккума (на 12), нож, изолента.

Стоит ли снимать зеркала, стекло, топ кейс и боковые кофры

Боковые кейсы/кофры снимать не нужно, потому что у 90% производителей они не выступают за руль и не добавляют ничего к объему мотоцикла. Так что боковые кофры/сумки логично оставить на мотоцикле, в них, кстати, можно убрать экипировку или какие-то личные вещи, чтобы меньше везти с собой в самолете.

При расчете цены у ТК есть сложная схема, но грубо там 1 куб или 150 км веса, 3 куба или 450 кг веса, что больше. Мотоцикл весит порядка 300 кг со всем обвесом, при этом он объемом около 3 кубов. То есть по весу мы легко проходит, цена формируется от объема. Так что будет у вас в кофрах какой-то экип, которые добавляет +20 кг, или нет, вообще не важно. А вот 2,5 куба или 3 куба влияет на цену.

Получается, что зеркала, стекло и топ кейс добавляют объема мотоциклу и будут стоить вам пару тысяч рублей сверху, если вы их не снимите. Если вы возите мотоцикл редко, и вам не хочется лишний раз заморачиваться, можно отправить как есть, ну заплатите чуть дороже, зато время сэкономите.

Далее напишем инструкцию для тех, кто хочет скрутить. В таком случае перед поездкой в ТК стоит запастись стрейч пленкой, скотчем и пупыркой.

В ТК скручиваем зеркала, упаковываем в стрейч пленку или пупырку, убираем в кофры, чтобы они во время перевозки и тряски не поцарапались.

Снимаем стекло, так же упаковываем, убираем в кофры. Стекло от BMW R1250GS помещается в боковые кофры, оно небольшое. Снимается ключом торрекс, там в двух местах нужно открутить болты, легко и удобно. На 750/850GS у нас стоят нештатные стекла GIVI, они в боковые кофры не помещаются, обычно мы их заматываем в стрейч пленку или пупырку, и далее скотчем приматываем к сиденью мотоцикла. В зависимости от модели вашего мотоцикла действуйте по ситуации.

Топ кейс снимаем и ставим около мотоцикла, его в обрешетку поставят, рядом с мотоциклом около заднего колеса. Он и места не занимает, и никому не мешает.

Когда вы все сняли, упаковали, убрали, зовете старшего по складу или мастера приемщика, он сделает замеры объема (высота, длина, ширина), запишет габариты груза в накладную и отравит вас в офис. Документы и ключи от мотоцикла забираете с собой.

Стоит ли страховать перевозку мотоцикла?

Сложный вопрос. У нас был пару лет назад случай, когда мы отправляли мотоциклы в Новосибирск ПЭК’ом на туры по Алтаю. На одном мотоцикле повредили приборку при перевозке. При получении груза мы это увидели, на месте оформили акт повреждения, далее мы в течение недели отвезли мотоцикл на сервис, нам посчитали стоимость ремонта, мы написали заявление в страховую, приложи документы на перевозку и дефектовку. Через неделю нам выплатили 90% заявленной суммы. Вообще без проблем и проволочек.

Но у нас так же были другие случаи, последний раз в том году с Деловыми Линиями, когда при отправке мотоцикла при обрешетке грузчики неправильно закрепили колесо и погнули гребенку АБС.

Мы получаем мотоцикл во Владикавказе, садимся проезжаем 10 метров – что-то не так, руль бьёт при торможении. Осматриваем мотоцикл, видим проблему. Фиксируем все с персоналом на складе, аналогично с ПЭК отправляем в страховую Деловых Линий пакет документов.

На 30 день, а по правилам страхования груза у страховой есть 30 дней на ответ, нам приходит ответ, что предоставьте договор купли-продажи на мотоцикл, сервисную книжку, таможенную декларацию, пояснительную записку, зачем и куда вы везли мотоцикл, и еще какие-то документы, которые не имеют никакого отношения к сути дела. В течение 30 дней мы рассмотрим их и ответим.

Компания РМТ перевозила свой мотоцикл, его при перевозке повредили, мы просим компенсировать 15 тыс. руб. стоимость ремонта. При чем здесь таможенная декларация на технику, зачем и куда мы его везли? Мотоцикл стоит на учете, есть ПТС, СТС, гос. Номера, договор на мотоцикл, что мы собственник, мы изначально выслали.

В общем это мы к тому, что страховка страховке рознь. Нам понравилось, как отработала страховая в ПЭК пару лет назад. И нам не понравилась, как отработала страховая Дел Линий в том году, на отстаньте. Если бы мы были супер упёртые или сумма ремонта была бы в несколько раз больше, наверное, мы получили бы со страховой выплату, через пару месяцев или через год, может после суда, не знаем. А так было видно никому не интересно решать нашу проблему.

Поэтому мы просто перестали страховать грузы, когда мы их отправляем через Деловые Линии. Экономия 7–8% от стоимости перевозки. Возможно, что-то изменится в будущем, может быть уже изменилось. Мы просто делимся нашим опытом.

Сроки перевозки мотоцикла

По направлению Москва — Владикавказ перевозка мотоцикла занимает, обычно, 7–8 дней. Из Москва до Новосибирска 9–10 дней. Интересно, что груз могут привезти за 4–5 дней, и дальше вам начнут писать и звонить с уведомлениями, что груз на складе, заберите его, с 3-го дня начинается платное хранение 1 тыс. руб. в сутки.

У нас такое было пару раз, когда техника приезжала сильно раньше наших ребят, и мы попадали на платное хранение, но каждый раз нам удавалось договариваться, чтобы мы без санкций мотоциклы забрали.

Еще важно, что в регионах практически нет складов с круглосуточным режимом работы, как это в Москве есть. Скорее наоборот, воскресенье всегда выходной день, суббота короткий день с 10 до 16. Учитывайте это, планируя свои поездки. Имеет смысл планировать приехать хотя бы на 1-2 дня до поездки/тура, чтобы спокойно забрать мотоцикл со склада. Ну или договоритесь с кем-то местным, чтобы ваш мотоцикл забрали со склада, если сами не успеваете. Правда будет нужна доверенность.

Получение мотоцикла

Получать мотоцикл нужно с тем же набором инструментов, что и при отправке. Но для начала нужно разобрать обрешетку, в которой вам выгрузят мотоцикл.

За все годы работы мы всего пару раз сталкивались с ситуацией, когда грузчики на складе, выдавая мотоцикле, отказывались разбирать обрешетку. Обрешетка, кто не знает, это такая деревянная коробка, которую собирают вокруг мотоцикла при его отправке, чтобы не повредить его.

При получении мотоцикла вам его вывезут со склада в этой обрешетке, и в 99% вам её разберут. Это занимает 15-20 минут. У нас было пару раз, когда грузчики говорили, типа, не наша работа, сами разбирайте, вон гвоздодер лежит.

Но мы их вежливо просили, и они всегда соглашались, пару раз пришлось дать 300 руб чаевых за работу. Это к тому, что не стоит пугаться, если вам дают гвоздодер и говорят доставайте мотоцикл сами, попросите помощи, вам помогут.

Итак, разбираем обрешетку, смотрим со стороны как это делают грузчики, или вместе с ними работаем, помогаем им.  Важно, если вы решили помочь ребятам, одевайте перчатки, чтобы не пораниться и не словить занозу. А еще внимательно смотрите под ноги, чтобы не наступить на гвозди, которые будут торчать из элементов обрешетки.

Далее срезаем пленку, которой будет обмотан мотоцикл, для этого хорошо иметь нож, и после этого аккуратно скатываем мотоцикл с поддона, на котором он стоял. Открываем крышку аккумулятора и накидываем клемму на аккумулятор, прикручиваем зеркала и стекло, если вы их снимали, ставим топ кейс.

Проверяем давление в колесах, часто спускает за время перевозки, ставим правильно время, заводим мотоцикл и выезжаем с территории ТК. На ближайшей АЗС заливаем полный бак, и дальше едем домой, в отель, смотря куда вам надо.

Заключение

Чтобы легко и просто отправить мотоцикл ТК нужно иметь минимальный набор инструментов и немного времени. Приезжаем в ТК на пустом баке, скидываем клемму с аккумулятора, снимает, по желанию, зеркала, стекло и топ кейс. Оформляем документы на перевозку и возвращаемся домой.

Через неделю в Новосибирске, Мурманске, Владикавказе едем на склад ТК, с паспортом получаем мотоцикл. Ставим клемму на место, прикручиваем зеркала, стекло и топ кейс, заправляемся и едем домой или в отель, откуда стартует группа.

Сдать мотоцикл в Москве для его отправки в регионы занимает 3-4 часа, в регионах 2-3 часа. Если вы решили поехать на Алтай в путешествие на своем мотоцикле, то итерацию нужно проделать 4 раза – вам нужно будет в Москве мотоцикл сдать, в Новосибирске получить. После путешествия в Новосибирске его снова сдать для перевозки, и в Москве получить.

Набор инструментов для отправки мотоцикла советует всегда возить с собой. Грушу и канистру возить с собой неудобно, лучше не заправляйте мотоцикл в последний ездовой день перед отправкой его ТК, чтобы приехать на почти пустом баке.

Спасибо, что прочитали, будут вопрос – спрашивайте. Если кому-то интересно узнать про отправку мотоцикла ЖД, Авиа или морем – пишите, мы можем написать и про эти способы перевозки.

ГЕНЕРАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ И ТАМОЖЕННОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ЭКСПРЕСС-ПЕРЕВОЗЧИКА OOO «СДЭК-Глобал»

1. ТЕРМИНЫ

В настоящей статье определены значения терминов, которые используются в условиях

Договора перевозки и таможенного сопровождения, заключенного между Клиентами и ООО «СДЭК-Глобал».

Товары, доставляемые экспресс-перевозчиком, или товар – товар, перевозимый в рамках скоростной перевозки любыми видами транспорта с использованием электронной информационной системы организации и отслеживания перевозок (www.cdek.ru) в целях доставки данного товара до получателя в соответствии с индивидуальной накладной в течение минимально возможного и (или) фиксированного промежутка времени.

Отправитель – юридическое или физическое лицо, передавшее экспресс-перевозчику товары для доставки.

Получатель – получатель товара, доставляемого экспресс-перевозчиком, указанный на лицевой стороне индивидуальной накладной Экспресс-перевозчика.

Клиент – отправитель или получатель товара, перевозимого экспресс-перевозчиком, предъявитель индивидуальной накладной Экспресс-перевозчик, собственник содержимого или любое другое лицо, которое имеет права в отношении товара.

Таможенный представитель / таможенный брокер – юридическое лицо государства- члена таможенного союза либо иной страны назначения товара, совершающее от имени и по поручению декларанта или иных заинтересованных лиц таможенные операции в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза либо страны назначения.

Декларант – лицо, которое декларирует товары или от имени которого декларируются товары ( согласно наименованию в кодексе)

Запрещенные предметы – вещи и материалы, принятие к перевозке которых запрещено законодательством любой страны, на/через территорию которой перевозится груз.

2. ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ

2.1. Настоящие условиях представляют собой публичную оферту и составляют Договор перевозки товаров, доставляемых экспресс-перевозчиком, консенсуального типа, совершаемый между Клиентом и Экспресс-перевозчиком.

2.2. Подписание индивидуальной накладной означает заключение Договора перевозки товаров между Клиентом и Экспресс-перевозчиком , а также согласие Клиента с настоящими условиями перевозки и таможенного сопровождения.

2.3. Клиенты согласны с тем, что Экспресс-перевозчик вправе вступать в договорные отношения с третьими лицами на любых приемлемых для себя условиях, с целью исполнения договора перевозки или его части или оказания прочих услуг, в том числе услуг таможенного оформления.

3. АКЦЕПТ УСЛОВИЙ ПЕРЕВОЗКИ И ТАМОЖЕННОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ

3.1. Клиенты принимают условия данного Договора, если они вручают товар Экспресс- перевозчику от своего имени или от имени другого лица, которое имеет права на товар,

независимо от того, подписали Клиенты индивидуальную накладную Экспресс- перевозчика или нет.

3.2. Настоящие условия перевозки и таможенного сопровождения распространяются также на всех лиц, которых Экспресс-перевозчик использует или с которыми заключает

договоры для приема, транспортировки и доставки товара, таможенного сопровождения, и могут применяться указанными лицами, таможенными представителями, а также сотрудниками, управляющими и агентами.

3.3. Любые дополнительные указания Клиента относительно передаваемого товара, не входящие в данный Договор, будут иметь силу только в случае, если подписано дополнительное соглашение между Экспресс-перевозчиком и Клиентом.

4. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

4.1. Опасные грузы

4.1.1. Экспресс-перевозчик не принимает к перевозке товары, которые по его усмотрению признаны опасными, а также могут причинить вред товарам других

Клиентов.

4.2. Запрещенные к перевозке предметы

4.2.1. Экспресс-перевозчик не принимает к перевозке товары, содержащие запрещенные законодательством стран назначения предметы.

4.2.2. Отправитель, физическое лицо или юридическое лицо, гарантирует, что собственноручно готовил товары к перевозке или к оказанию прочих услуг в защищенном месте, что подготовку товара производил назначенный сотрудник отправителя и что к товару не было несанкционированного доступа во время подготовки, хранения и перевозки до момента принятия товара к перевозке.

5. ПРАВО ДОСМОТРА

5.1. Клиенты согласны с правом Экспресс-перевозчика, таможенного представителя, уполномоченных государственных органов, включая таможенные, в целях соблюдения законодательства или устранения возможного вреда другим товарам, а также при подозрении на недопустимое или опасное вложение вскрывать и проверять товары.

5.2. Клиенты согласны с правом Экспресс-перевозчика или назначенного таможенного

представителя от имени и по поручению Клиентов присутствовать при таможенном досмотре и осуществлении других таможенных операций и формальностей

6. ТАМОЖЕННОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ

6.1. Клиенты предоставляют эксресс-перевозчику ООО «СДЭК-Глобал» право выбора таможенного представителя, агента в целях осуществления таможенного оформления от их имени в РФ. Агентами Клиента в целях осуществления таможенного оформления от их имени в РФ могут выступать ООО «Опинтер» (Cвидетельство ФТС о включении в реестр таможенных представителей No 0587/00 от 07.06.2013, клиенты принимают (безоговорочный акцепт) оферту таможенного представителя размещённую на
сайте http://opinter.ru), АО «Юнитрейд» (Cвидетельство ФТС о включении в реестр таможенных представителей No 0010/04 от 28.11.2018г, клиенты принимают

(безоговорочный акцепт) оферту таможенного представителя размещённую на сайте http://sms.unitrade.su), АО «ТАНАИС» (Cвидетельство ФТС о включении в реестр таможенных представителей No 0359/04 от 03.12.2015, клиенты принимают (безоговорочный акцепт) оферту таможенного представителя размещённую на

сайте http://eu-tanais.com/info/contracts/), ООО «ПРО-ЛОГ» Свидетельство ФТС о включении в реестр таможенных представителей No 0987/00 от 28.12.2018, клиенты принимают (безоговорочный акцепт) оферту таможенного представителя размещенную http://old.prlg.ru/docs/PROLOG_public_offer_agreement_cus0toms_operations.pdf.

Клиенты также соглашаются с тем, что Экспресс-Превозчик может выступать номинальным грузополучателем с единственной целью, назначения таможенного представителя для проведения таможенного оформления.

6.2. В случае требования таможенными органами предоставления дополнительных документов с целью подтверждения сведений, заявленных в таможенных декларациях на ввоз/вывоз товаров, доставляемых экспресс-перевозчиком, или права Экспресс- перевозчика осуществлять таможенное оформление, предоставление требуемых документов производится Клиентами за собственный счет.

6.3. До момента подписания Клиентами индивидуальной накладной Экспресс- перевозчика таможенный представитель осуществляет таможенное сопровождение от их имени, действуя в их интересах.

6.4. Клиенты обязуются предоставлять полную и достоверную информацию в отношении вывоза и ввоза товаров. Клиенты должны знать, что в случае предоставления недостоверной или заведомо ложной информации о товаре или его содержимом к ним может быть предъявлен гражданский иск и/или они могут быть привлечены к административной или уголовной ответственности, в связи с чем, к ним могут быть применены виды наказания в виде штрафов, конфискации и продажи товара Клиентов. Экспресс-перевозчик может на добровольной основе оказать содействие в осуществлении таможенного оформления и других процедур, но весь риск будет отнесен на счет Клиента. Клиент обязуется возместить Экспресс-перевозчику убытки и оградить его от претензий, которые могут возникнуть в связи с предоставленной им информацией, а также от любых издержек, которые Экспресс-перевозчик может понести в связи с вышеизложенным, а также оплатить любые административные расходы, связанные с оказанием услуг, предусмотренных настоящими условиями.

6.5. Любые таможенные платежи, налоги (включая, но не ограничиваясь, налогом на добавленную стоимость, если он подлежит уплате), которые таможенный представитель может понести в результате действий таможенных или других государственных органов власти, или в связи с тем, что Клиенты не смогут предоставить надлежащий перечень

документов, и/или получить необходимую лицензию или разрешение, будут выставлены к оплате Клиентам. Стоимость хранения и другие расходы, которые Экспресс-перевозчик может понести в результате действий таможенных или других государственных органов власти, или в связи с тем, что Клиенты не смогут предоставить надлежащий перечень документов, и/или получить необходимую лицензию или разрешение, будут выставлены к оплате Клиентам. Отправитель берет на себя оплату таможенных платежей и пошлин, а также административных расходов, связанных с дополнительной работой, и любых других дополнительно понесенных издержек, в случае, если таможенный представитель выставляет счет Получателю, а Получатель отказывается оплатить таможенные платежи и пошлины.

6.6. Таможенный представитель/таможенный брокер приложит все необходимые усилия

для ускорения процесса таможенного оформления, однако он не может нести ответственность за задержку, потерю и ущерб, произошедшие вследствие действий таможенных или иных органов государственной власти.

7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

7.1. Ответственность Экспресс-перевозчика за утрату или повреждение товара или его части зависит от способа доставки и определяется положениями международных конвенций либо национальными законодательствами.

7.1.1. Перевозка автомобильным транспортом.

Если перевозка товара, доставляемого экспресс-перевозчиком. осуществляется автомобильным транспортом в страну, по стране или из страны, являющейся участницей Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года, ответственность Экспресс-перевозчика за утрату и повреждение товара или его части регулируется данной конвенцией.

7.1.2. Воздушная перевозка.

Если перевозка товара, доставляемого экспресс-перевозчиком, осуществляется воздушным транспортом, то ответственность перевозчика определяется положениями Варшавской Конвенции.

7.1.3. Если эти международные конвенции не подлежат применению и Экспресс-

перевозчик несет ответственность за нарушение договора, наличие в действиях (бездействиях) небрежности или умысла, то ответственность Экспресс-перевозчика за утрату, повреждение, доставку по неправильно указанному адресу, недоставку товара или его части, согласно действующей редакции ВОКУ, размещенной на сайте www.cdek.ru.

8. УСТРАНЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

8.1 Экспресс-перевозчик не несет ответственность за утрату дохода, прибыли, рынков сбыта, репутации, клиентов, возможности пользования содержимым или любой другой возможности, даже если Экспресс-перевозчик знал о том, что такие убытки могут у Клиента возникнуть, а также за косвенные убытки, непредвиденные расходы, особые виды ущерба, каким бы то ни было образом связанные, среди прочего, с нарушением условий договора, наличием в действиях небрежности, неосторожности или умысла.

8.2 Экспресс-перевозчик не несет ответственность за неисполнение обязательств перед Клиентами, произошедших по причине:

стихийные бедствия: землетрясения, циклоны, ураганы, наводнения, пожары, эпидемии, туманы, снегопады или морозы;

форс-мажорные обстоятельства, включая, помимо прочего: войны, катастрофы, действия враждебно настроенных лиц, забастовки, эмбарго, реализации рисков, характерных для воздушной перевозки, местных конфликтов и акций гражданского неповиновения;

перебои в работе сетей местного или национального воздушного и наземного сообщения, технические неисправности на транспорте и в оборудовании;

скрытые недостатки или врожденные дефекты содержимого груза; преступные действия третьих лиц, таких как хищение и поджог.

действия или бездействие таможенных органов, служащих авиалиний и аэропортов, или государственных чиновников.

того, что содержимое груза является запрещенным предметом, в том числе, если Экспресс-перевозчик принял товар к перевозке по ошибке.

Если повреждение товара произошло по причине недостаточной либо некачественной упаковки, либо при отсутствии на упаковке знаков, предписывающих определенный режим обращения при перевозке/перевалке данного товара.

9. ПРЕТЕНЗИИ СО СТОРОНЫ ТРЕТЬИХ ЛИЦ

Клиент гарантирует, что не допустит, чтобы третьи лица, заинтересованные в товаре, доставляемом экспресс-перевозчиком, предъявляли Экспресс-перевозчику претензии или совершали какие-либо действия в случае, если Экспресс-перевозчик не исполнил или ненадлежащим образом исполнил свои обязательства. Если же претензия или действия будут иметь место, Клиент обязуется оградить Экспресс-перевозчика от последствий таких претензий, действий и связанных с этим затрат.

10. ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ ПРЕТЕНЗИЙ

10.1. В случае возникновения со стороны Клиента претензий за утерю, повреждение или задержку товара, доставляемого экспресс-перевозчиком, или требований о возмещении других убытков, Клиент должен строго соблюдать правила Конвенции, подлежащей применению, и правила следующей процедуры, при несоблюдении которой Экспресс-

перевозчик оставляет за собой право отказать Клиенту в рассмотрении претензии:

10.1.1. Клиент вправе предъявить Исполнителю претензию в письменном виде в течение 30-ти календарных дней с момента передачи Клиентом Исполнителю Отправления для доставки. Клиент должен предъявить все документы, касающиеся товара и/или его утери, повреждения или задержки. Экспресс-перевозчик не обязан предпринимать действия по удовлетворению претензии до тех пор, пока не будут оплачены услуги по перевозке. Клиент не имет права удерживать сумму ущерба из суммы услуг по перевозке.

10.1.2. При получении товара, доставляемого экспресс-перевозчиком, Клиент делает запись в доставочном листе о повреждении товара, в противном случае Экспресс- перевозчик считает, что доставил товар в надлежащем состоянии. Для рассмотрения претензии о повреждении товара, доставляемого экспресс-перевозчиком, Клиенты должны представить содержимое отправления и оригинальную упаковку для осмотра.

11. ТАРИФЫ И ОПЛАТА

11.1. Оплата предоставляемых услуг по перевозке из пункта отправления в пункт

назначения согласно заполненной индивидуальной накладной Экспресс-перевозчика, включая таможенное обслуживание, производится Клиентами в соответствии с действующими тарифами и ценами. Клиент согласен с тем, что вес и/или количество мест, которые определил Экспресс-перевозчик , при приеме товара будут использованы для целей расчета стоимости.

11.2. Обязанность оплаты импортных пошлин, налогов и других сборов, которая может возникнуть в стране назначения ложится на получателя. В случае отказа Получателя от такой обязанности, Отправитель производит оплату всех начисленных платежей в полном объеме в течение 7 (Семи) дней со дня уведомления его о том, что Получатель отказался платить.

11.3. Оплата предоставляемых услуг может производиться третьими лицами по

поручению Клиентов, в том числе и оплата услуг таможенного представителя.

12. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

12.1. Согласие Клиента на обработку его персональных данных, подтверждается Клиентом путем акцепта настоящего Договора. Клиент, давая согласия на передачу

товара для транспортировки и таможенного оформления, от собственного имени, дает Экспресс-Перевозчику свое согласие на сбор, хранение, передачу, уничтожение и обработку его персональных данных (а именно: фамилию, имя, отчество, адрес , номер основного документа, удостоверяющего его личность, сведения о дате выдачи

указанного документа и выдавшем его органе, номер телефона), в том числе на их обработку и хранение (в том числе в виде копии основного документа, удостоверяющего личность) в информационных системах персональных данных Экспресс-перевозчика. Согласие выдано сроком на 3 года.