Отзывная компания инфинити fx35 как проверить

Всем привет! Решил я сделать машинке подарок на 200 тыс. миль пробега.

Немного обновить детальки. Речь пойдет об отзывной кампании Infiniti/Nissan, которая позволяет заменить переднюю и заднюю (частично) оптику и еще некоторые детали совершенно бесплатно для владельца на новые. Насколько я знаю, отзывная касается автомобилей для рынка Канады и США. Короче, господа, если у вас приборка в милях / километрах — добро пожаловать. Причем, что самое положительное, мой автомобиль 2003 года выпуска, а на момент написания поста на дворе 2020 год. Вот такой сервис.

Итак, что нужно для этого сделать. Информация прежде всего для тех владельцев, кто еще не в курсе.

Действие 1. Выясняем, попадает ли наша машина под сервисную кампанию [5 минут]

Какие именно детали на вашем автомобиле идут под замену можно узнать на сайте vinrcl.safercar.gov/vin/. Переходим по ссылке, там видим это:

Те детали, которые идут под замену зависят от рынка и года производства автомобиля. У меня канадская машина 2003 года, поэтому в списке оказались следующие позиции.

— газогенератор подушки безопасности пассажира (отзывная от 2015 года, корпус газогенератора при срабатывании может нанести травмы),
— передние фары в сборе (отзывная от 2006 года, не соответствуют фотометрическим испытаниям в Канаде)
— задние фонари (отзывная от 2006 года, не соответствовали федеральным требованиям в Канаде)
— топливный шланг (отзывная от 2005 года, может растрескаться, польется топливо, при зажигании может привести к возгоранию)

Действие 2. Пишем в официальное представительство [5 минут]
Заходим на официальный сайт Infiniti в России и переходим в раздел «Связаться с нами» www.infiniti.ru/forms/contact-us.html. Здесь пишем текст примерно следующего содержания: модель и год выпуска машины, вин-номер, а также фразу о том, что у вас есть данные, что машина подходит под отзывную компанию по запчастям.

Действие 3. Забываем, занимаемся своими делами, ждем ответ [приблизительно 6 месяцев]
Действие третье, по сути бездействие. Ждём ответа от официального представительства. У них там голубиная почта, так что запаситесь терпением. Первое сообщение я отправил 4 февраля 2020 года. Ответ на обращение пришел 10 сентября 2020 г. Ответ был таким:

Действие 4. Пишем местному дилеру [5 минут]
Находим на официальном сайте Infiniti ближайшего в к вам официального дилера по ссылке www.infiniti.ru/dealer-finder.html. Находим их электронную почту. Пишем туда письмо следующего содержания. Еще лучше переслать письмо с ответом от официального представительства в России и добавить свой текст.

Действие 5. Ждем прихода запчастей и назначения даты для проведения работ [2-3 недели]
Далее ждем звонка от местного дилера. Мне позвонили почти сразу, ну может несколько дней прошло. Сказали что да, действительно, автомобиль подходит под сервисную кампанию и могут всё заменить. Вы соглашаетесь, они заказывают запчасти из Москвы. Срок 1-2 недели. Спустя это время вам звонят и назначают дату замены. Да, для моей машины еще не оказалось одной детали — топливного шланга, а газогенератор вообще забрали со склада последний в России.

Действие 6. Непосредственно замена [1 день, но у меня растянулось на 2]
Далее будет в картинках. В назначенный день с утра ополоснул машину, сфотал фары как были. Я их уже менял (передние) пару лет назад, так что они у меня и до замены как новые, но обновить никогда лишним не будет.

Помчался к дилеру. По пути был прямой ровный участок, решил засечь до 100 км разгон. Вышло 7.32 на сухом асфальте на зимней резине, температура около 5 градусов. Конечно это не профессиональное оборудование для замеров, но врёт он не критично.

Приехал, выпил пол чашки (невкусного) халявного кофе. Поглазел на новые Infiniti. Внутри машин немного в салонах поглядел. Почему-то ничего не зацепило, кроме осознания, что машина новая. В какой-то момент видимо дизайнеры потеряли моджо или я старый просто. После меня пригласили к мастеру приемщику, оформили заказ-наряд. Вышли на улицу, осмотрели автомобиль, забрали ключи и отпустили, не предоставив никаких документов (!). Да, документы никакие не дают. От слова совсем.

Действие 7. Приёмка
Сдавал с утра. В 11.30. Позвонили около 19.30. Автомобиль готов забирайте. Приехал принимать. Я понимаю, конечно, что дареному коню в зубы не смотрят, но! Как можно принимать работы по кузову с машиной в темноте? Это просто прикол какой-то. Они выгоняют автомобиль на темную площадку, где светит один чахлый светодиодный фонарик и говорят на — принимай. В общем, я как мог фонариком посветил, проверил свет, как мог. Сказал, что ладно, все вроде нормально, давай ключи. Опять же документов вам никаких не дают (!).На мой вопрос почему, был ответ, что информация внутренняя и предоставляется только по письменному заявлению.

Действие 8. Неожиданность
Вечером, после приемки, был довольно уставший с работы. По-тихоньку, поехал до дома. Обратил внимание, что уровень света фар стал ниже, нет… значительно ниже. Даже если корректор фар выставлен на максимально высокую отметку, всё равно, собаки светили низко. Не видно нихера. Ладно… Приехал до дома, смотрю задние фонари какие-то другие стали. Перед сном дошло, что боковая секция вообще не горит, а горят только светодиоды. Ладно… Позвонили на следующий день, мол оставьте отзыв об обслуживании. Я всё высказал, что приёмка в темноте проходит, что документов никаких не дают. А если сломается, куда мне идти? Что габариты не горят в задних фонарях. Короче я злой с утра был. На следующий день отзвонился менеждер приемщик. Назначили дату повторного визита. Удивился, что фары низко светят, ведь настраивали их «по мануалу». Я ему ответил, что хоть по 10-ти мануалам, так низко они светить не должны, вероятно ошиблись.

Во второй раз ждал около получаса. Машину забрали, через минут 15 говорят готово всё. Я выхожу принимать (опять в темноте). Отъехал в сторону, чтобы хоть видно было куда фары светят. Стало нормально, как было. Я говорю нормально. А габариты че не светят? Так у вас там лампочка перегоревшая, говорит. Я говорю, а че нельзя сразу было заменить когда фонари меняли, если даже и так? Если, у вас время есть сейчас заменим. Ок, говорю, есть. В итоге, где-то минут 40 пришлось еще посидеть там. Заменили лампы, отдал 210 рублей за новые, замена бесплатно. Вот такой вот сервис.

Я еще поинтересовался у менеджера, вы же получаете оплату за все эти операции от головной компании. Он ответил, что ни копейки никто не получает, даже мастера. Мне, в принципе, стало понятно почему такое отношение наплевательское при замене. Только я так и не понял, почему документы не предоставляют и почему никто ничего не получает за замену. Какая-то странная, мутная история.

В итоге, я написал заявления о получении документов, но меня отфутболили, сославшись на «конфиденциальность» информации. Ок… Едем дальше.

p.s. Чтобы на ранних этапах не совершать ошибок, пишите сразу в официальное представительство а не местному дилеру. Местному я писал письмо аж в январе, они даже не удосужились ответить.

p.p.s. Ранее где-то был спор о том, что новые фары ~500 у.e. то что продают комплектом, не оригинальные, и что ставить такие не надо. И что надо обязательно на emex’е брать новые по 500 у.е. за штуку. Всё это пи*дежь, никого не слушайте. Это точно такие же оригинальные фары. Просто есть номер детали из каталога, который содержит комплект из двух фар без блоков розжига, а есть номер детали, который содержит одну! Теперь я с уверенностью могу это сказать. Фары производит компания ichikoh для nissan. У меня были оригинальные фары затертые, были купленные за ~500 у.e. за комплект и сейчас поставленные официальным дилером оригинальные новые фары и я вам говорю, разницы никакой нет! Просто черный пластик, который внутри сейчас по качеству хуже выглядит и всё! Все оптические качества, линзы, лампы, электроника — всё тоже самое!

p.p.p.s Спасибо тем, кто осилил много буков!

Дата публикации:

22.09.2020

МОСКВА, 22 сентября 2020 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии информирует о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки Infiniti. Программа мероприятий представлена ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», являющимся официальным представителем изготовителя Infiniti на российском рынке.

Отзыву подлежат 3 932 автомобиля Infiniti QX56 (модельный код Z62), изготовленных в период с 22 ноября 2009 года по 25 января 2013 года, с VIN-кодами согласно приложению.

Причиной отзыва транспортных средств является то, что из-за неправильного количества и неравномерного распределения взрывчатого вещества в газогенераторе при срабатывании подушки безопасности водителя может возникнуть чрезмерно большое внутреннее давление газов. В результате корпус газогенератора может треснуть и рассыпаться на отдельные фрагменты.

Уполномоченные представители изготовителей ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем (файл во вкладке «Документы»), либо воспользоваться интерактивным поиском (easy.gost.ru).

Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru (проект компании Яндекс). Исходная информация для размещения на данном сервисе передается Росстандартом в рамках соответствующего соглашения.

Если автомобиль подпадает под отзывную программу, владельцу такого автомобиля необходимо связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита.

На всех транспортных средствах будет произведена замена подушки безопасности водителя.

Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321.

Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»).

На сайте Росстандарта появился новый сервис по проверке отзывных автомобилей

Отзывные кампании для выпущенных и реализованных автомобилей – важная часть жизни современного автомобилиста. Всегда приятно, когда о твоей безопасности заботятся другие люди из крупных компаний, устраняя имеющиеся изначально недочеты. Вдвойне хорошо, что все технические вмешательства происходят бесплатно для автовладельца. Как говорится, рубль сэкономленный – рубль заработанный!

Оповещением общественности относительно отзывных кампаний, помимо широчайшего спектра профессиональной деятельности, занимается Росстандарт, на сайте которого можно найти огромное количество разнообразной важной информации, сервисов и услуг. Кстати, о сервисах: очередной новый сервис появился на сайте https://www.gost.ru/portal/gost/, и он очень поможет автомобилистам.

Благодаря новому поиску на официальном сайте теперь можно будет получить информацию об отзыве своего автомобиля или другого транспортного средства передвижения. Быстро, проверено, безопасно и бесплатно! А все дело в том, что была внедрена единая база сервисных компаний, благодаря чему узнать о том, отзывался автомобиль или иное транспортное средство, можно просто по VIN-коду.

Достаточно аккуратно и без ошибок ввести ВИН в поисковую строку на данной странице (https://easy.gost.ru/), и в результате система выдаст вам результат… Если отзывных кампаний не было, то следующего содержания:

В данном случае VIN-код не найден среди отзывных кампаний. Получается, что и машина не отзывалась

«Также для автовладельцев и заинтересованных организаций стал доступен весь реестр отозванных транспортных средств, размещенный в форме набора открытых данных (https://easy.gost.ru/opendata/)», – говорится на сайте Росстандарта.

Если были отзывы, то будет опубликовано, когда и по какой причине они были инициированы. Опубликованный в открытом доступе реестр отозванных транспортных средств будет обновляться ежедневно и может быть использован всеми желающими в некоммерческих целях.

Подчеркнем – он в открытом доступе! Поэтому любые платные сервисы, которые, скорее всего, будут предлагать подобные услуги, не предоставят вам более достоверной и проверенной информации, чем вы найдете из первоисточника – Росстандарта. Помните это и не думайте, что за деньги в Интернете вы сможете получить более качественные данные. Это лишь уловка некоторых граждан законным способом заработать на других гражданах, сервис изначально бесплатный!

Это первый этап проекта по информированию автовладельцев в режиме интерактивного поиска. На втором этапе, обещают в Росстандарте, в 2020 году планируется создание сервиса личного кабинета для производителей транспортных средств, благодаря которому компании смогут информировать автовладельцев о новых сервисных кампаниях и отмечать, какие автомобили или мотоциклы были отремонтированы в ходе отзывов.

Зачем нужен этот сервис?

Догадаться несложно. Во-первых, он облегчает доступ к действительно важной информации, во-вторых, позволяет быстро проверить наличие отзывных кампаний и, в-третьих, посмотреть, отзывался ли автомобиль в прошлом. Это полезно для оценки того, проводились ли по машине какие-либо работы или нет и есть ли возможность провести ремонт бесплатно, за счет автомобильной компании.