Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
Кто знает — подскажите:
Взял у знакомого болгарку (Интерскол). Вставляю круг, под гайку подкладываю прокладку. Как положено затягиваю гайку. Включаю — И — Гайка тут же начинает откручиваться. Особенно быстро — после того как выключаю болгарку. С чем это связано?
Регистрация: 06.05.2006
Йошкар-Ола
Сообщений: 1014
Наверное вращается не в ту сторону.
Регистрация: 18.07.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1413
luchnik78 написал :
Гайка тут же начинает откручиваться. Особенно быстро — после того как выключаю болгарку. С чем это связано?
ну что тут можно посоветовать… затягивайте сильнее или прокладку убирайте.
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
Наверное вращается не в ту сторону.
![]()
Как это могло получиться и как это исправить?
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
luchnik78 написал :
Болгарка — при вращении зажимная гайка откручивается Почему???
у меня ниразу неоткручивалась!болгарок прошло через мои руки много,сам работаю 125 ,при вращении гайка должна откручиваться судя по резбе(я так работаю,мне так удобно),а неразу неоткрутилась,затягивайте лучше,или новую гайку ставте!
Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 3288
когда болгарка тормозит, диск, по инерции, откручивает гайку. Поставьте прокладку не под гайку, а под диск, или вообще уберите.
Регистрация: 14.05.2010
Абакан
Сообщений: 909
может она побывала в ремонте и случайно переключили щётки, теперь вращается в другую сторону
Регистрация: 28.10.2009
Сургут
Сообщений: 5373
А хозяина то спросить не пробовали?
Регистрация: 18.07.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1413
eatherly написал :
может она побывала в ремонте и случайно переключили щётки, теперь вращается в другую сторону
тогда бы гайка наоборот, самозатягивалась при остановке.
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
когда болгарка тормозит, диск, по инерции, откручивает гайку. Поставьте прокладку не под гайку, а под диск, или вообще уберите.
И гайку ставил новую, и с прокладками эксперементировал — эффект тот же. Думаю — может быть действительно диск вращается в другую сторону. Хозяин говорил у него диск клинило и ему пришлось снимать головку с валом, на котором коническая шестерня. Он ее зажимал в тисках и газовым ключем откручивал гайку. Мож чего напутал. Он мне советовал как вставляешь новый диск, дай ему сразу нагрузку и тогда гайку не откручивает, но что-то мне не нравится — можно забыть и нанести травму
Регистрация: 18.07.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1413
2luchnik78 в какую сторону крутится вал, если смотреть со стороны диска? если против часовой — все нормально.
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
Хозяин, говорит носил в ремонт — там ума не дали. А как понять, что с щетки неправильно установлены?
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
luchnik78 написал :
Думаю — может быть действительно диск вращается в другую сторону
дак переверните болгарку в другую сторону,и ручку переставте!!
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
После работы гляну в какую сторону крутится диск. Что-то у меня тоже подозрение, что диск может не в ту сторону вращаться
Регистрация: 18.07.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1413
LENIN 121 написал :
дак переверните болгарку в другую сторону,и ручку переставте!!
от этого вал, не станет крутиться в обратную сторону
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
sim-sim а как? я режу диск с права ,искры от себя,перевернул диск с лева и искры на себя)
Регистрация: 28.10.2009
Сургут
Сообщений: 5373
На редукторе стрелка указана обычно.
Регистрация: 18.07.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1413
LENIN 121 написал :
а как? я режу диск с права ,искры от себя,перевернул диск с лева и искры на себя)
это относительно Вас, а относительно самой болгарки?
Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 3288
Если бы диск крутился не в ту сторону, этой темы скорее всего не было бы…
Диск сразу, на старте, открутит гайку. Ну и сам тоже… того…
Могу предположить, что убиты подшипники, вал слишком быстро тормозит, ну и… дальше уже писал.
Для ситуации «на пять минут работы», я просто рукой диск притормаживал.
Но я этого не говорил.
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
sim-sim написал :
это относительно Вас, а относительно самой болгарки?
ну да,у мня гайка вседа стоит на растяг,привык так,вот щя глянул на своих домашних GWS22-230 LVI b GWS11-125CIE,там и стрелка есть,ну недолжна гайка скручиваться как никрути,хоть простоя хоть SDS
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
Наверное вращается не в ту сторону.
![]()
Вот что делать если это действительно окажется так?
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
у мня тоже щя диск открутился,я гайку незатянул вообще,так отруки легонько,тянуть надо 9но в меру,или гайку сменить!,а какая болгарка ?
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
Если бы диск крутился не в ту сторону, этой темы скорее всего не было бы…
Диск сразу, на старте, открутит гайку. Ну и сам тоже… того…
Так оно и происходит — достаточно включить на 1-2сек и выключить — гайка откручивается моментально — и диск вылетает
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
затягиваю нормально. С болгарками — работал
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
гайку смените! luchnik78, а может еще что с резьбой на валу?
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
а,лучше позвоните знакомому,у каторого ее взяли,и спросите ,что да как1
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
гайку смените!
ок попробую
Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 3288
luchnik78 написал :
достаточно включить на 1-2сек и выключить
Вылетает сразу после включения? Или, после выключения?
Направление резьбы такое, что при старте затягивается.
При торможении — обратный процесс.
Регистрация: 21.03.2010
Курган
Сообщений: 458
luchnik78 а какая модель болгарки?или марка?
Регистрация: 23.06.2010
Краснодар
Сообщений: 14
а,лучше позвоните знакомому,у каторого ее взяли,и спросите ,что да как1
Уже спрашивал (читайте более ранние сообщения). Я обратил внимание, что болты на корпусе уже откручивались, значит кто-то разбирал корпус
-
Главная страница
-
Статьи о крепеже и метизах
-
Почему самопроизвольно откручиваются гайки?
Почему самопроизвольно откручиваются гайки?
Дата публикации: 16.12.2020
Самопроизвольное ослабление и раскручивание резьбовых соединений чревато серьезными последствиями.
Появляется нежелательная вибрация, посторонние шумы, соединяемые детали деформируются. В результате может случиться поломка технологической линии на производстве или авария на дороге.
Рассмотрим, какие причины приводят к таким ситуациям, и как избежать проблем с резьбовым крепежом.
Причины, по которым гайки раскручиваются самостоятельно
Случаются ситуации, когда все элементы резьбового соединения надежны, величина крутящего момента соблюдена, инструмент качественный, а крепеж за короткое время ослабился. Это может произойти, если:
- Неправильно подобран болт. Его длина слишком мала, поэтому гайка завинчена не полностью, а только на 3-5 витков резьбовой нарезки. При динамических воздействиях узел непременно будет раскручиваться. Например, на колесах при движении машины.
- Диаметр отверстий в скрепляемых деталях превышает необходимую величину для конкретного болта. В этом случае сдвижные нагрузки обязательно приведут к разбалтыванию болта и ослаблению соединения.
- Если соединение обеспечивается меньшим количеством болтов, чем того требует ситуация. Нагрузка на каждый крепеж увеличивается, возникающие деформации приведут к вибрациям.
- Увеличенное рабочее усилие при работе с пневматическим гайковертом может привести к повреждению резьбы. В результате или гайка раскрутится или болт сорвется.
На заметку! Крепеж должен быть абсолютно чистым. Гайка на болгарке или ступице колеса неизбежно постепенно раскрутится, если на резьбе соединения окажется хоть немного краски или ржавчины.
Как не допустить самопроизвольного раскручивания гаек
Предотвратить самопроизвольное раскручивание болтового соединения помогут следующие меры:
- правильный выбор контровки с использованием таких приспособлений, как шплинты, контргайки, стопорные шайбы;
- использование оригинального крепежа, предписанного производителем;
- не применять повторно любые элементы крепежного узла;
- пользоваться специальными анаэробными растворами;
- вместо обычных гаек устанавливать самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом, которое помогает избежать самораскручивания.
Важно! Затяжку болтового соединения следует производить только динамометрическим ключом, скрупулезно соблюдая величину крутящего момента. Пневматический инструмент пригоден лишь для проведения демонтажных работ.
Затрудняетесь с выбором?
Позвоните нам, вы получите квалифицированную консультацию и мы поможем сделать лучший выбор.
Возможно вас заинтересует
Похожие статьи
12
дек
Наш клиент — горнодобывающая компания, использующая спецтехнику при разработке месторождений. Из-за высоких нагрузок и агрессивной окружающей с…
06
дек
Полимерная революция началась в 1940-х годах, когда люди впервые отказались от натуральных материалов и синтезировали то, чего никогда не было …
21
июл
Благодаря загадочному поведению гайки в невесомости, одному из самых опытных советских космонавтов удалось сделать открытие. На начальной стади…
11
ноя
Гайкой называется крепежный элемент шестигранной (реже круглой) формы с центральным резьбовым отверстием. Служит для стягивания соединяемых дет…
14
окт
Вопрос
далеко не праздный, поскольку всем известное правило: гайка закручивается по
часовой стрелке, а отвинчивается против, срабатывает далеко не в…
23
сен
Самым распространенным инструментом для работы с болтовыми соединениями считается гаечный ключ. Так называется устройство, с помощью которого у…
Подскажите как починить болгарку Интерскол УШМ 125/1100Э, в редукторе откручивается гайка, прижимающая ведущую шестерёнку.
Шестерёнка без шпонки, прижимается гайкой с шайбой гравера.
Менял гайку с шайбой гравера, хватило ненадолго… Закручивал гайку, фиксируя за якорь рукой.
Пока думаю попробовать посадить на высокотемпературный герметик фиксатор резьбы (как гайку так и шестеренку).
Надо один раз запомнить простое правило: металлическим кольцом (то есть, как правило, картинкой) ставить вниз, к болгарке!
В центре круга (отрезного либо шлифовального) находится кольцо из оцинкованной стали, имеющее по окружности четыре пробитых отверстия, как правило, с вмятыми вниз краями, для воспрепятствования проворачиванию этого кольца относительно абразива. Внутренний край кольца заворачивается внутрь круга, в его центральное отверстие, и заканчивается вровень с противоположной поверхностью круга, не выходя на неё.
При производстве кругов кольцо наклёпывается во время прессовки диска сверху, уже после того, как весь пирог из сетки и абразива сформирован.
Кольцо, как правило, находится со стороны этикетки круга. Однако есть круги, в которых кольцо выходит на обе стороны круга, а на некоторых кругах с утопленной серединой, оно расположено только со стороны, противоположной этикетке, и находится с утопленной стороны. То есть, производители лепят кольца по разному. Хотя, надо признать, большинство чашечных кругов всё же имеют кольца на выпуклой стороне, что «какбэ намекаэ», что предпочтительнее всё же ставить диски кольцом вниз, к болгарке.
История возникновения вопроса.
В самом начале, после покупки болгарки, я интуитивно поставил круг этикеткой наружу. На том кругу металлическое кольцо в центре тоже было напрессовано со стороны картинки. Так и пилил, и проблем не испытывал. Но затем у меня появился круг чашечной формы (с утопленным центром), и в нём картинка и кольцо были на выпуклой стороне. Я поставил его картинкой наружу, и оказалось, что круг скребёт по защитному кожуху. Пришлось круг перевернуть. Вот тогда у меня и возник этот вопрос впервые…На днях, просматривая ролики про инструменты в YouTube, я наткнулся на обсуждение этого вопроса, и решил таки выяснить для себя, как же всё таки правильно ставить круг? Как я уже упоминал выше, мнения в Интернете по этому вопросу разделились поровну.
Конструктивные особенности
Итак, что мы имеем.
- Кольца на круги, в том числе, и на чашечные, лепятся с разных сторон, хотя чаще они бывают на выпуклой стороне и со стороны этикетки.
- На кругах не указывается направление их вращения.
Далее внимательно посмотрим на нижнюю шайбу и гайку, между которыми крепится диск на валу болгарки:
Слева шайба, которая одевается на вал. Имеет ребристую поверхность и резиновое кольцо у внутренней кромки. Справа гайка, имеет хотя и не полированную, но довольно гладкую поверхность, которой на фото лежит вверх. Круг должен зажиматься между этими поверхностями.
Сначала я подумал, что ребристая поверхность шайбы будто создана для зацепления абразива, а гладкая гайка должна хорошо скользить по кольцу, чтобы можно было легко затянуть её. Но немного смущало резиновое кольцо, которое явно было сделано для того, чтобы цеплять гладкую поверхность, и наверняка портилось бы, если к нему часто приходилось бы прижимать острый с заусенцами край отверстия со стороны абразива.
Я попробовал и так, и так вставить диск между шайбой и гайкой, и руками покрутить детали, чтобы понять, в каком случае какая деталь лучше цепляется за диск. Так вот, шайба с рёбрами и резинкой в любом случае цепляет диск лучше, даже за кольцо, а вот гайка скользит даже по абразиву. То есть, предыдущее предположение не оправдалось.
Также есть нюанс. Прижимная поверхность быстрозажимной гайки имеет существенный люфт относительно своей резьбы, что позволяет ей прижимать круги, даже если на их поверхности имеются неровности абразива. В этом случае, такой диск прижмётся ровно. Если же его перевернуть, то он ляжет абразивом на опорную шайбу под некоторым углом, и у него возникнет поперечное биение. Это существенный аргумент в пользу установки круга кольцом вниз, к опорной шайбе.
Круг на опорную шайбу легче одевать кольцом, поскольку со стороны абразива бывают заусенцы, препятствующие свободному надеванию отверстия на шейку шайбы.
Что говорят инструкции
Не в каждой инструкции этот вопрос освещается, но вот, например, в инструкции к болгарке Metabo WP 850 чёрным по белому написано:
Также во всех инструкциях для болгарок Metabo приведены соответствующие рисунки:
Ну и основной рисунок на обложках всех инструкций болгарок Metabo тоже какбэ намекаэ:
Заключение
Круг ставится этикеткой (металлическим фланцем) вниз, к болгарке.