Производственные активы электросетевой компании - Контакты компаний и предприятий на Adresa.top

Система управления производственными активами электросетевой компании с научной точки зрения

Постановка цели и задач управления производственными активами

Одной из основных задач управления техническими и производственными системами является управление производственными активами. Данное направление получило широкое распространение для различных классов подобных систем, в том числе и энергетических. Производственные активы энергетических предприятий различного профиля имеют свою специфику, но задачи управления ими обладают общими закономерностями и могут решаться на единой методологической основе, используя единые базы данных и знаний.

Основная цель управления производственными активами – обеспечение заданного уровня надежности или производственных рисков при удовлетворении экономических требований.

Решение этой задачи во многом определяет эффективность функционирования энергетических систем. Учитывая широкий круг распространения задач управления производственными активами и большие финансовые вложения при их реализации, сокращение затрат на 3-5%, (что является среднестатистическим показателем при решении задач оптимизации) приводит к существенному экономическому эффекту.

Технический эффект достигается обеспечением заданных показателей надежности энергосистемы, а социальный – за счет сокращения доли рутинного труда и повышения интеллектуального уровня персонала.

Какие есть подходы к решению задач?

Анализ предметной области в энергетической сфере показал, что единого концептуального подхода к решению задач управления производственными активами в настоящее время не существует, хотя современный уровень развития информационных технологий предоставляет возможность существенно расширить перспективы управления производственными активами, создав возможность появления многовариантных решений, и как следствие, выбор оптимальных.

Известны методики отраслевого уровня, которые позволяют решать ряд локальных задач управления производственными активами. К таковым относятся методики оценки состояния технологического объекта на основе введенного понятия индекса состояния, определения остаточного ресурса и другие.

Подобные методики обладают рядом общих недостатков:

Отсутствие концептуального общесистемного подхода, объединяющего ряд производственных показателей – технологических и экономических.
Принятие решений, хотя и основывается на широком применении средств вычислительной техники, во многом построено на использовании субъективного фактора – опыта персонала, а модели используют эмпирические зависимости.
Существуют проблемы с адекватностью этих моделей и оценкой результативности и эффективности самих методик.

Без решения этих проблем невозможно говорить об успешном применении СУПА.

Одним из перспективных направлений успешного решения этих проблем является использование современных методов теории управления, оптимизации, обработки информации и искусственного интеллекта, а также, теории надежности и производственных рисков.

Выбор эффективного пути решения задач

Создание концептуального методологического подхода к решению задачи синтеза СУПА на основе современных научных методов является сложной и трудоемкой задачей.

Нами предлагается постановка и решение одной из локальных задач СУПА — оптимального управления ремонтными программами энергетического сетевого предприятия.

С позиций системного анализа такое предприятие может рассматриваться как многоуровневая иерархическая структура: система – подсистема – элемент, имеющая переменное количество уровней вложенности.

В качестве элемента рассматривается единица оборудования.
Подсистема – комплексный объект (например, силовая подстанция).
Система – структурное подразделение сетевой организации (например, РЭС или производственное отделение).

При этом объектом управления является система в целом, а синтез решений осуществляется снизу вверх: от элемента к системе.

Отличительной чертой данного класса объектов управления является большое количество однотипных элементов, имеющих невысокую размерность – мало входных и выходных координат и широкий перечень единиц оборудования. В этом случае энергетическая система, как объект управления, характеризуется высокой размерностью и большим объемом перерабатываемой информации на различных уровнях иерархии.

Целевым назначением СУПА является обеспечение аспектов надежности и экономичности, которые в данном случае имеют варьируемый характер с очевидным противоречием:

Повышение надежности требует увеличения затрат.

Поэтому может быть поставлена задача поиска оптимального решения – минимизация экономического критерия при обеспечении заданного уровня надежности системы.

Как измерять результат эффективного управления производственными активами?

Одним из основных экономических показателей, определяющих эффективность использования производственных активов, является стоимость их владения на жизненном цикле, что включает в себя:

Первоначальные затраты.
Затраты на поддержание функциональности системы с заданной надежностью.

Вторая составляющая обеспечивается оптимальным планированием и реализацией ремонтных программ энергетической системы. Поэтому в качестве критерия оптимальности задачи управления может быть выбран экономический показатель – затраты на реализацию ремонтных программ, а в качестве показателя надежности использована традиционная характеристика – вероятность отказа объекта управления. При решении задачи оптимального управления производственными активами данный показатель представляет собой ограничения. Достижение минимума критерия оптимальности на временном интервале управления при выполнении ограничений достигается формированием оптимальной ремонтной программы. При этом управлением является решение о включении того или иного дефекта в ремонтную программу, соответственно управляющие переменные имеют булевы значения.

Декомпозиция задачи

Временным интервалом решения задач оптимального управления производственными активами является период планирования – срок реализации оптимальной ремонтной программы, сформированной априори.

В процессе реализации ремонтных программ в режиме реального времени в течение периода планирования возникают отклонения от оптимального варианта ввиду различных причин:

Погодные условия.
Ошибки персонала.
Непрогнозируемые дефекты.

Поэтому в режиме реального времени необходимо корректировать ремонтную программу с целью минимизации отклонения от оптимального варианта.

Тогда задача оптимального управления производственными активами декомпозируется на две последовательно решаемые задачи:

Задача оптимального планирования, решаемая априори – сформировать для данного временного интервала ремонтную программу, позволяющую минимизировать критерий оптимальности – затраты на ремонт и обеспечивающую уровень надежности не ниже заданного – вероятность отказа объекта управления не выше требуемой.
Задача оптимального управления, решаемая в режиме реального времени – обеспечить минимальное отклонение от оптимального варианта при выполнении ограничений по надежности, в процессе реализации ремонтной программы.

Решение задачи оптимального управления в реальном времени предполагает корректировку ремонтной программы на заданном временном такте, который определяется в зависимости от реальных условий.

Постановка декомпозированной задачи оптимального управления производственными активами в формализованном виде выглядит следующим образом:

Модель системы оптимального управления производственными активами

Для определения экономических показателей и критерия оптимальности, построена математическая модель, в основе которой лежит расчет затрат на исправление типового дефекта отдельного элемента системы.

В качестве входных данных модели используется информация о типе дефекта и элемента, выходом – затраты на реализацию текущего варианта ремонтной программы всей системы.

Источником информации, необходимой для этих расчетов является технологическая карта, где содержатся данные о количестве ресурсов – трудовых и материальных, требуемых для ремонта единицы оборудования. Здесь же содержится информация о весовых коэффициентах, которые изменяются в зависимости от внешних условий – региона, погоды, рельефа местности. Эта нормативно-справочная информация периодически обновляется с использованием стандартизированных общероссийских справочников.

Для определения показателей надежности элементов системы построена модель в виде нейронной сети, позволяющая прогнозировать вероятность отказа в зависимости от факта включения дефекта в ремонтную программу.

Обучение нейронной сети осуществлялось с использованием алгоритма обратного распространения, в качестве функции активации выбран сигмоид. Для расчета показателей надежности системы в целом разработаны алгоритмы на основе известных формул расчета надежности сложных систем.

Для поиска минимума критерия оптимальности синтезированы итерационные алгоритмы, включающие процедуры предварительного ранжирования и направленного поиска.

Структура системы оптимального управления производственными активами

Для решения задачи оптимального планирования (1)-(2) синтезирована система управления, структура которой включает:

Хранилище информации (блок 1).
Модули реализации моделей надежности элементов и системы (блоки 2,3).
Модуль, реализующий расчет экономических показателей (блок 4).
Модуль реализующий расчет критерия оптимальности (блок 5).
Модуль поиска управляющих воздействий (блок 6).

Как связаны блоки системы между собой?

Хранилище содержит информацию о топологии сети, характеристиках оборудования, осуществляет накопление статистической выборки, ее первичную обработку и представление. Блок 6 синтезирует набор управляющих воздействий, на основе которых осуществляется расчет экономических показателей (блок 4) и значения критерия оптимальности (блок 5). Блоки 2 и 3 определяют соответствующие данному набору управлений показатели надежности. В блоке 6 осуществляется анализ полученных данных на соответствие условиям (1) и (2), после чего синтезируется новый набор управлений. Итерационная процедура повторяется до определения набора управляющих воздействий, удовлетворяющих приведенным условиям.

Рассматриваемая задача имеет высокую размерность и большой объем перерабатываемой информации. Для реализации данной специфики вычислительные процедуры были усовершенствованы за счет введения механизма параллельных вычислений и возможности синтеза многовариантных наборов управлений на каждой итерации поискового алгоритма.

Для решения задачи (2)-(3) оптимального управления в реальном времени: минимизации отклонений от оптимальной ремонтной программы, система включает описанные выше модели и поисковые алгоритмы, но целью итерационной процедуры является определение минимума критерия (3) и соответствующих ему оптимальных управлений.
Представленная система оптимального управления ПА реализована в виде интегрируемых программных модулей на базе кроссплатформенного свободно распространяемого программного обеспечения и интегрируется с системами SCADA и АСКУЭ. Автономный режим работы предусмотрен в качестве основного, при этом возможно взаимодействие хранилища данных с информационными системами в данной предметной области, реализованных на других платформах, например 1С: Энергетика и SAP.

Предложенный нами подход ориентирован на энергетические сетевые предприятия, но может быть достаточно просто адаптирован на предприятия разного профиля. Для этого техническая структура должна быть представлена с позиции системного анализа в виде системы последовательно-параллельного соединения цепочек элементов, представляющих отдельные технические устройства.

Источник

Авторы
Резюме
Файлы
Ключевые слова
Литература

Громова Г.А.

1

Исмагилова Л.А.

1 ФГБОУ ВО «Уфимский государственный авиационный технический университет»

В статье предложена стратегически ориентированная система управления затратами на производственные активы в условиях модернизации электросетевой инфраструктуры, представленная в виде функциональной модели, отличающаяся применением при принятии решения накопленной информации о затратах всего жизненного цикла приобретаемого энергетического оборудования. Разработан инструментарий оценки стоимости жизненного цикла энергетического оборудования, представленный в виде методики, отличающейся применением показателя надежности, что обеспечивает достоверную корректную оценку стоимости жизненного цикла изделия. Предложенная методика имеет такие преимущества, как минимизация суммарных затрат электросетевой компании на приобретение и владение оборудования, прогноз инвестиционных и операционных расходов на протяжении всего жизненного цикла сложного электросетевого оборудования, экономически эффективное расходование инвестиционных средств на обновление парка производственных активов, повышения надежности и безопасности приобретаемого производственного актива, повышение экономической эффективности эксплуатации электросетевого оборудования. Применение методического инструментария по управлению производственными активами на основе оценки стоимости жизненного цикла энергетического оборудования может быть масштабировано в целом по энергетической отрасли. Внедрение методики позволит извлечь экономическую выгоду, повысить экономическую устойчивость и обеспечить устойчивое электроснабжение за счет повышения показателей надежности приобретаемых технических систем, совершенствования инвестиционной, ремонтной и амортизационной политик, что особенно актуально при нарастающих темпах износа производственных активов электросетевых компаний.

управление производственными активами

стоимость жизненного цикла

1. Доклад «О подготовке субъектов электроэнергетики Республики Башкортостан к прохождению осенне-зимнего периода 2018-2019 годов». Сайт Минэнерго РФ. – URL: https://minenergo.gov.ru/node/11896

2. Исмагилова Л.А., Ситникова Л.В. Планирование технического обслуживания и ремонта оборудования электросетевой компании // В сборнике: World Science Proceedings of articles the international scientific conference. – 2017. – С. 195-201.

3. Исмагилова Л.А., Ситникова Л.В. Система управления техническим обслуживанием и ремонтом объектов электросетевой компании в сборнике: наука сегодня: факты, тенденции, прогнозы: материалы международной научно-практической конференции. Научный центр «Диспут». – 2017. – С. 98-100.

4. Громова Г.А. Разработка методики закупки энергетического оборудования по критерию минимальной стоимости жизненного цикла // Диспетчеризация и управление в электроэнергетике: сборник докладов IX открытой молодежной научно-практической конференции / под общ. ред. канд. техн. наук, проф. Э.Ю. Абдуллазянова. – Казань: Казан. гос. энерг. ун-т, 2015. – С. 251-256.

5. Бром А.Е., Белова О.В., Сиссиньо А. Базовая модель стоимости жизненного цикла энергетического оборудования // Гуманитарный вестник. МГТУ им. Н.Э. Баумана. – 2013. – Вып. 10.

6. СТО РЖД 1.02.034-2010 Управление ресурсами на этапах жизненного цикла, рисками и анализом надежности (УРРАН). Общие правила оценки и управления рисками.

7. СТО РЖД 02.044-2011 Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Термины и определения.

8. Регламент определения стоимости жизненного цикла и лимитной цены подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта. Распоряжение № 509р. – М.: ОАО «РЖД», 2008. – 24 с.

9. Иванова Н.Г. Основные положения модели расчёта стоимости жизненного цикла подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта Сборник тезисов на научно-техническом семинаре «Применение методов расчёта стоимости жизненного цикла для оценки конкурентоспособности нового подвижного состава и сложных технических систем. – М.: 2008. – С. 30–57.

10. ГОСТ Р ИСО 14040-2010. Экологический менеджмент. Оценка жизненного цикла. Принципы и структура // Национальный стандарт Российской Федерации. – М.: Стандартинформ, 2010.

11. Николаенко С., Шевченко Л., Барсола И. Оценка жизненного цикла продукции – современный инструмент снижения негативного воздействия деятельности компаний // Вестник КПМГ – управление рисками и комплаенс. – 2014. – № 5. – С. 20–27.

Введение

Электроэнергетика является системообразующей отраслью народного хозяйства. Надежная работа предприятий отрасли является гарантией стабильного социально-экономического развития региона. Успешное решение задачи бесперебойного и качественного энергоснабжения определяется многими факторами: от обоснованного стратегического планирования до эффективного управления производственными активами.

В настоящее время производственные активы переходят из зоны нормальной эксплуатации в зону износа. Износ основных фондов, составляющих основу производственных активов, нарастает ежегодно быстрыми темпами, большинство объектов электросетевого хозяйства вводились в эксплуатацию 45-50 лет назад. В таблице 1 представлена показатели уровня физического износа по ключевым субъектам электроэнергетической отрасли Республики Башкортостан согласно докладу «О подготовке субъектов электроэнергетики Республики Башкортостан к прохождению осенне-зимнего периода 2018-2019 годов».

В то же время объемы потребления электроэнергии в Республике Башкортостан ежегодно растут (рис. 1).

Таким образом, в энергетическая отрасль при высоком износе производственных активов должна обеспечить надежное электроснабжение при растущих объемах энергопотребления.

Вышеописанные показатели текущего состояния производственных активов энергокомпаний РБ характеризуют серьезность проблемы.

Таблица 1

Уровень физического износа ключевых энергопредприятий РБ

Субъект электроэнергетики	Производственный актив	Уровень физического износа, в %
ООО «БСК»	Трансформаторы 110кВ и выше	89,83
ЛЭП 110кВ и выше	70,75
ООО «Башкирэнерго»	Трансформаторы 110кВ и выше	69
Трансформаторы ниже 110кВ – 2358,65 МВА	80
ЛЭП 110кВ и выше	43
ЛЭП ниже 110кВ	35
ООО «БГК»	Основное генерирующее оборудование (кроме ПГУ)	44
Основное генерирующее оборудование (ПГУ, ГТУ)	14
Основное теплофикационное (котельное) оборудование	48
ООО «БашРТС»	Тепловые сети	47,8
Котельное оборудование	81,4
МУП УИС	Тепловые сети ЦО	70
Кумертауская ТЭЦ АО «СЭГК»	Основное генерирующее оборудование (кроме ПГУ)	16,16
ООО «Ново-Салаватская ТЭЦ»	Основное генерирующее оборудование (кроме ПГУ)	95
Основное теплофикационное (котельное) оборудование	83

Рис. 1. Динамика электропотребления энергосистемы РБ, млн. кВт•ч.

В настоящее время в энергетических компаниях нашей страны отсутствует единое и нормативно-методическое обеспечение управления производственными активами. Принятие решений основывается на опыт лица, принимающего решение (ЛПР), и определяется ситуационными задачами электросетевых предприятий. В российской электросетевой отрасли концепция управления активами базируется на планово-предупредительных ремонтах (ППР), когда в развитых странах уже давно применяют передовые подходы к управлению активами, основанные на прогнозировании и управлении рисками, принципы оптимизации портфеля инвестиций, технические обслуживания и ремонты по состоянию оборудования (рис. 2).

Выполнение требований надежного электроснабжения при росте энергопотребления на базе физически изношенного электросетевого хозяйства требует эффективного распределения затрат на поддержание и модернизацию производственных активов.

Рис. 2. Основные подходы к управлению активами

Все вышесказанное подтверждает необходимость разработки эффективной системы управления производственными активами предприятий электросетевой отрасли, обеспечивающей надежное энергоснабжение потребителей и оптимальное распределение ограниченных ресурсов предприятий на протяжении всего жизненного цикла активов.

Также важно отметить, что поставленные задачи соответствуют вектору ключевых задач «Энергетической стратегии России на период до 2030 года»:

«удовлетворение потребностей экономики и населения страны в электрической энергии (мощности) по доступным конкурентоспособным ценам, обеспечивающим окупаемость инвестиций в электроэнергетику;
обеспечение надежности и безопасности работы системы электроснабжения России в нормальных и чрезвычайных ситуациях;
инвестиционно-инновационное обновление отрасли, направленное на обеспечение высокой энергетической, экономической и экологической эффективности производства, транспорта, распределения и использования электроэнергии;
обеспечение энергетической безопасности страны и регионов».

Таким образом, задача эффективного управления производственными активами в электросетевой отрасли соответствует целям Энергостратегии РФ.

Структура стоимости жизненного цикла производственного актива

Ключевая идея управления активами – это оптимальное распределение ограниченных ресурсов предприятия на протяжении полного жизненного цикла активов, в составе энергосистемы.

Для эффективного управления затратами на производственные активы необходимо найти баланс между:

1. Обеспечением в полном объеме надежного, качественного и доступного электроснабжения потребителей;

2. Выполнения требований регулирующих органов по обеспечению уровня надёжности;

3. Затратами на развитие сети, обязательства перед регионами (затраты на инвестиции);

4. Затратами на поддержание нормативного состояния производственных активов (операционные затраты).

Жизненный цикл – это интервал времени от начала создания сложной технической системы до конца ее эксплуатации и утилизации.

Фундаментальное значение при оценке стоимости жизненного цикла производственного актива имеет знание содержания и действий, которые должны выполняться на каждой его стадии. Также важно понимать, как эти действия влияют на надежность, безотказность, технические характеристики оборудования, ремонтопригодность и другие характеристики, от которых зависит стоимость его жизненного цикла.

На рисунке 3 представлены основные этапы жизненного цикла производственного актива и источники финансирования затрат на том или ином этапе актива.

Жизненный цикл производственного актива в общем случае включает в себя такие стадии, как: формирование технических требований, проектирование, производство, монтаж и наладку, эксплуатацию (в т.ч. техническое обслуживание и ремонты), списание и утилизацию.

Суммарные затраты на перечисленных стадиях жизненного цикла представляют собой затраты, связанные с приобретением, владением и утилизацией актива.

Основным фактором при эксплуатации сложных технических систем в том числе электротехнического оборудования является затраты владения, связанные с поддержанием надежности на этапе эксплуатации. Энергетическое оборудование стоит дорого и эксплуатируется десятилетиями. Для сложного изделия, имеющего длительный срок использования (не менее 10–20 лет), затраты, возникающие на постпроизводственных стадиях жизненного цикла и связанные с поддержанием изделия в работоспособном состоянии, могут быть равны или превышать в несколько раз затраты на приобретение.

Цель оценки стоимости жизненного цикла электросетевого оборудования заключается в оценке совокупной стоимости эксплуатации производственного актива и применение в энергосистеме такого типа оборудования, который обеспечит оптимальный баланс между уровнем надежности и стоимостью жизненного цикла за весь период эксплуатации объекта.

При прочих равных условиях, т.е. идентичности технических характеристик, конечным критерием выбора того или иного оборудования должна являться минимальная стоимость жизненного цикла.

Стоимость жизненного цикла изделия в общем случае определяется по формуле:

СЖЦ = Сприобр + Свладения ,

где Сприобр — (единовременные затраты), цена приобретения технического средства, заявленная производителем изделия;

Свладения — совокупные издержки на эксплуатацию изделия за срок его службы (расчетный период) [2].

Рис. 3. Этапы жизненного цикла производственного актива и источники финансирования затрат

Для отражения влияния процессов технического и ремонтного обслуживания на СЖЦ для энергетического оборудования предлагаем детализировать базовую модель для расчета:

где Сэкспл — среднегодовые затраты на эксплуатацию;

СТОиР — среднегодовые затраты на техническое обслуживание и ремонты;

Сплан — затраты на плановые ремонты;

Свнепл затраты на внеплановые ремонты;

t — текущий год эксплуатации;

Т — последний год эксплуатации, согласно паспорту оборудования или иной документации.

Затраты Сэкспл на эксплуатацию производственного актива включают материальные затраты (расходные материалы, транспортные затраты), затраты на оплату услуг сторонних компаний (диагностика) и затраты на оплату труда.

Также в стоимость жизненного цикла энергетического оборудования целесообразно включать затраты на проведение внеплановых ремонтов Свнепл, вызванных внезапными отказами.

При расчете данной группы затрат должны быть учтены затраты, не только связанные с восстановлением исправности оборудования, но и учитывающие потери прибыли от недоотпуска электроэнергии, а также штрафные санкции и мероприятия по устранению последствий аварии (например, экологического характера):

Свнепл = P(t) • Савар,

где Савар — стоимость устранения последствий аварии, в общем случае получаемая как сумма стоимости ремонта и убытков от простоя оборудования:

Савар = Срем + Спростой.

Убытки от простоя определяются через суточную выработку электроэнергии:

Спростой = стоимость (МВт × Ч, руб) × номинальная мощность объекта × часы (24).

Расчет вероятности наступления аварии Р(t) на интервале назначенного срока службы может быть построен исходя из следующих допущений: аварийные события представляют простейший стационарный поток без последействия (потоки отказов многих объектов техники в период стабильной эксплуатации близки к стационарному потоку), т.е. аварии являются событиями случайными и независимыми, что позволяет суммировать интенсивность событий и использовать распределение Пуассона с постоянным параметром распределения λ:

где t — назначенный срок службы объекта.

Вышепредставленные структуры стоимостей приобретения и владения энергетическим оборудованием носят общий характер, в зависимости от специфики того или иного типа оборудования статьи затрат должны быть пересмотрены и детализированы.

Для оценки полной стоимости жизненного цикла производственного актива следует разбивать его на отдельные составляющие элементы так, чтобы каждый из них мог быть четко определен, а его значение — точно оценено.

Для выявления требуемых стоимостных элементов часто применяют подход, включающий в себя декомпозицию изделия до нижнего уровня разукрупнения, а также декомпозицию затрат по видам и стадиям жизненного цикла

Аналогично производится расчет стоимости владения, суммируются ежегодные суммы на содержание в эксплуатационном состоянии оборудования:

В развернутом виде:

Сприобр = Свыкл. + Суп. + Смарк+ Спогр+

+ Странсп+ Сстрах + Сшеф+

+Собуч + Сдоп. з.ч. + Сэксп.док.+ СЗИП ,

где С1 = Свыкл. — стоимость выключателя;

С2 = Суп. — стоимость упаковки;

С3 = Смарк. — стоимость маркировки;

С4 = Спогр. — стоимость погрузки;

С5 = Странсп. — стоимость транспортировки;

С6 = Сстрах. — стоимость страхования груза;

С7= Сшеф. — стоимость шефмонтажа/шефналадки;

С8 = Собуч. — стоимость первичного обучения персонала;

С9 = Сдоп. з.ч. — стоимость дополнительных зап. частей/устройств/ конструкций;

С10 = Сэксп.док. — стоимость разработки эксплуатационной документации;

С11 = СЗИП — стоимость индивидуального одиночного комплекта ЗИП.

Затраты на владение Свладения электротехническим оборудованием определяются как сумма ежегодных дисконтированных затрат на содержание и ремонт оборудования:

Или в развернутом виде:

где С1 = Собогр. — затраты на обогрев оборудования;

С2 = Смат. ТО — материальные затраты на техническое обслуживание;

С3 = СФОТ ТО — фонд оплаты труда (далее ФОТ) на ТО;

С4 = Смат. СР — материальные затраты на средний ремонт;

С5 = СФОТ СР — ФОТ на средний ремонт;

С6 = Смат. внепл.р. — материальные затраты на внеплановые ремонты;

С7 = СФОТ внепл.р. — ФОТ на внеплановые ремонты;

С8 = Сутил. — стоимость утилизации.

t — год эксплуатации;

Т — срок службы по паспорту.

Декомпозиция составляющих стоимости жизненного цикла электротехнического оборудования представлена на рисунке 4.

Таким образом, разработан инструментарий оценки стоимости жизненного цикла энергетического оборудования, представленный в виде методики, отличающейся применением показателя надежности, что обеспечивает достоверную корректную оценку стоимости жизненного цикла изделия.

Функциональная модель управления затратами на производственные активы на основе оценки стоимости жизненного цикла оборудования

Управление затратами на производственные активы предприятий электросетевого комплекса на основе анализа стоимости жизненного может быть представлен в виде функциональной модели, изображенной на рисунке 5, согласно которой для повышения экономической эффективности приобретения и владения производственными активами необходимо выполнение ряда функций.

Таким образом, предложена стратегически ориентированная система электросетевой инфраструктуры, представленная в виде функциональной модели, отличающаяся применением при принятии решения накопленной информации о затратах всего жизненного цикла производственного актива.

Заключение

При управлении эксплуатационными затратами на электросетевых предприятиях для извлечения большего экономического эффекта при выборе энергетического оборудования необходимо руководствоваться критерием минимальной стоимости жизненного цикла.

Реализация результатов исследования по управлению эксплуатационными затратами на основе оценки стоимости жизненного цикла энергетического оборудования позволит извлечь экономическую выгоду, повысить экономическую устойчивость и конкурентоспособность электросетевой компании за счет повышения показателей надежности приобретаемых технических систем, совершенствовать инвестиционную, ремонтную и амортизационную политику.

Рис. 4. Декомпозиция составляющих СЖЦ электротехнического оборудования

Рис. 5. Функциональная модель управления эксплуатационными затратами на основе анализа стоимости жизненного цикла оборудования

Библиографическая ссылка

Громова Г.А., Исмагилова Л.А. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ АКТИВАМИ ЭЛЕКТРОСЕТЕВОЙ КОМПАНИИ В КОНЦЕПЦИИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА // Вестник Алтайской академии экономики и права. – 2019. – № 1-1.
– С. 37-44;

URL: https://vaael.ru/ru/article/view?id=234 (дата обращения: 24.03.2023).

Источник

��

24 �� 2018

�� , �� , �� .

�� , �� , �� , ��, ��, ��, �� , �� . �� (��).

�� , �� , �� , �� , �� (�� PAS-55). �� .

�� .
�� .
�� .
�� .

�� . �� , ��, �� . �� IT-��, � �� , �� .

� �� .

� �� , �� (�� ) �� , � �� .

��, � �� , �� -�� , �� . �� , �� :

�� ;
�� , �� -��;
�� (��), �� (�� 30-40% � ��) �� ;
�� ;
�� , �� ;
�� : �� , ��, ��, �� ;
�� ;
�� , � �� .

�� , �� -�� (� ��, �� ) � �� . ��, �� , �� / �� 2 �� 19.12.2016 � 1401 �� -�� , � �� , � �� . �� -�� , � �� , �� .

�� , �� , �� , �� , �� , �� .

�� . �� ERP-�� 1� �� 16.11.2015 �1236 (�� ) �, ��, �� . �� .

�� . �� :

�� ;
�� ;
�� ;
�� .

�� 93 �� 8 �� : �� , �� , �� , �� , �� , �� , �� , �� .

�� :

�� ;
�� ;
��, �� .

�� :

�� (��), �� , �� ;
�� ;
� �� .

�� :

�� ;
�� ;
�� ;
�� ;
�� ;
�� ;
�� .

�� :

�� (��) � �� .

�� , �� , �� , � �� . �� , �� :

�� . ��, �� .
�� .
�� .
�� .

�� , �� .

�� -�� , �� .

�� . �� , �� .

�� -�� 22 �� (��) �� , �� .

� �� -�� , �� , � �� . �� , �� (�� ), �� , �� . � �� .

�� SAP � �� 1� �� . �� . �� . �� , �� .

��

�� ERP-�� SAP � �� ERP-�� 1�, �� , �� , � �� .

�� .
�� .
�� 1000 �� 432 ��.
�� 6 �� .

��

�� , �� .
�� .
�� .
�� .

��: �� , �� .

Источник

Электрические и тепловые сети образуют инфраструктурную основу всей экономики и социальной сферы России, обеспечивая транспортировку энергии от ее относительно немногочисленных производителей (генерирующих компаний) к огромной массе потребителей.

Общая протяженность электрических сетей России составляет величину порядка 3,3 млн. км, в том числе магистральных сетей (напряжение выше 220 кВ) — 122 тыс. км, распределительных сетей — 3,2 млн. км. Причем в распределительных сетях к сельским сетям (напряжение 0,4-110 кВ) относятся 2,3 млн. км, к городским сетям (напряжение 0,4-10 кВ) — 0,9 млн. км. Кроме линий электропередач, электрические сети это еще и более 800 тыс. трансформаторных подстанций, около 1200 тыс. устройств релейной защиты и автоматики (РЗА) и другое многочисленное оборудование. Общая протяженность тепловых сетей России в двухтрубном исчислении — более 180 тыс. км. К ним, кроме ТЭЦ, подключены порядка 70 тысяч котельных, насосно-перекачивающие станции, тепловые пункты и другие объекты.

Гигантский масштаб сетевого хозяйства сам по себе говорит о его значимости для экономики. Легко также понять важность, например, тепловых сетей, если вспомнить о характере преобладающего климата в России. Магистральные сети, при относительно небольшой доле в общем километраже, согласно действующим нормативно-правовым актам образуют Единую национальную электрическую сеть (ЕНЭС), объединяющую большинство регионов страны, и представляющую собой один из элементов гарантии целостности государства.

В результате реформирования энергетики России сетевые активы были выделены в отдельные энергокомпании. Однако, в отличие от генерации, в сетевом хозяйстве трудно создать условия для конкуренции. В предельном случае это выражалось бы в прокладке конкурирующих сетей параллельно имеющимся. На практике каждая сетевая компания оказывается монополистом в регионе своей деятельности. Поэтому государство сохраняет существенное присутствие в акционерном капитале сетевых компаний, в особых случаях до 100%, а также оказывает определяющее воздействие на тарифы по транспортировке энергии.

За последние годы произошли значительные перемены в управлении сетевыми активами. Во-первых, состоялся переход к новому механизму формирования тарифов RAB (Regulatory Asset Base), или иными словами — к установлению тарифов с использованием метода экономически обоснованной доходности инвестированного капитала (RAB-регулирование). Это обеспечивает заинтересованность энергокомпаний в снижении издержек и повышении их инвестиционной привлекательности. Новый механизм тарифного регулирования в электрических сетях учитывает уровень надежности энергоснабжения и удовлетворенность потребителей. Регулятор применяет повышающие коэффициенты или вычеты к тарифам в зависимости от таких показателей, как:

частота и средняя продолжительность перерывов в энергоснабжении (SAIDI, SAIFI),
частота и средняя продолжительность повторных перерывов,
объем претензий потребителей и другие.

Во-вторых, приказом Минэнерго от 25 октября 2017 года №1013 дан зеленый свет широкому применению метода обслужвания по состоянию для большинства сетевых активов, а приказом от 26 июля 2017 года №676 введен риск-ориентированный подход к управлению активами энергетики.

Перечисленные новации в сетевом хозяйстве ставят перед энергокомпаниями ряд сложных задач, прежде всего в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта:

Требуется существенное повышение надежности энергоснабжения, сокращения количества отключений, аварий, претензий потребителей за некачественную или несвоевременную поставку энергии. Это позволяет обеспечивать наиболее выгодные тарифы. Менеджменту потребуется полная и оперативная информация о дефектах, отключениях, отказах, причинах и местах их возникновения.
Требуется оптимизировать затраты на ТОиР и ТПиР, направив ресурсы на выполнение в первую очередь тех работ и проектов, которые дадут наибольший вклад в надежность энергоснабжения. Этому служит внедрение риск-ориентированного подхода к управлению активами, которое позволяет формировать обоснованные ремонтные и инвестиционные программы в области технического перевооружения на основе оценки рисков, то есть с учетом вероятности отказов и их последствий
Необходимо снижать количество ошибок персонала при техническом обслуживании устройств релейной защиты и автоматики (РЗА), приводящих к ложным срабатываниям систем защиты и снижающих надежность. Для этого требуется корректное и исчерпывающее доведение способов правильного и безопасного выполнения ТО до всех исполнителей.
Необходимо планировать, обеспечивать и выполнять большое количество ремонтно-восстановительных работ. Необходимо иметь и использовать большие объемы объективных данных о состоянии оборудования, выполненных работах, проведенных заменах и др.
Сетевые энергокомпании по своей сути являются территориально протяженными и разветвленными. Необходимо обеспечить поток информации между управляющим офисом, районами (РЭС) и предприятиями электрических (ПЭС) и тепловых сетей, прежде всего в части идентификации имеющихся на балансе объектов, выполнения регулярных обследований, наличия запасных частей и материалов на складах и т.д.

Объективные обстоятельства свидетельствуют о том, что для решения указанных выше задач управления активами необходима информационная система управления эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтами (ИСУ ТОиР), а с учетом смежных с ТОиР процессов — единая система управления физическими активами. То есть нужен инструмент, который на всех этапах жизненного цикла активов делал бы реально выполнимыми сбор и анализ информации, обеспечивал оперативность и достоверность данных, предоставлял поддержку менеджмента при принятии решений, позволял оценивать эффективность этих решений и на основе их оценки вырабатывать корректирующие (предупреждающие) воздействия на бизнес-процессы.

НПП «СпецТек» предлагает сетевым энергокомпаниям свое решение «TRIM-Технический менеджмент» в качестве программной платформы единой системы управления активами. В настоящее время НПП «СпецТек» располагает не только этим базовым решением, но и отраслевым решением, доведенным до уровня типового для сетей. Решение отработано на практике, отвечает потребностям технического менеджмента, и имеет все востребованные предприятиями отрасли функции.

Отраслевое решение: возможности и выгоды

Отраслевое решение для энергосетей имеет все базовые возможности TRIM для управления активами, а также учитывает отраслевую специфику сетевой энергокомпании и стоящие перед ней задачи. Использование отраслевого решения НПП «СпецТек» дает предприятию важные возможности и эффекты в следующих областях управления:

Паспортизация оборудования сетей

В TRIM каждая учитываемая единица оборудования привязывается к схемам сетей (нормальным, оперативным, поопорным, расчетным и т.п.);

Изображения учтенных объектов на схемах сетей используются как точки оперативного доступа к полным данным по каждому объекту — к формуляру, паспорту, узлам и запчастям, типовым работам ТОиР, истории выполненных работ, результатам испытаний и осмотров, параметрам состояния, условиям эксплуатации, присоединенным к объекту потребителям, документации по объекту, техническим картам, чертежам.

Данные в местах их возникновения (районы сетей и др.) своевременно вводятся в систему;

За счет организации единой базы данных для всех подразделений обеспечивается консолидация поступающих от них данных, актуальность и доступность данных в местах обращения к данным (руководство предприятия, руководство и технические службы филиалов и т.д.

Пльзуясь взаимосвязью объекта и схемы, а также накапливая историю перемещений, можно в каждый момент времени определять место нахождения, техническое и эксплуатационное состояние каждой единицы оборудования;
Из удаленных подразделений в единую базу данных стекается оперативная информация — об изменении состава оборудования в районах электрических и тепловых сетей, на тепловых пунктах, насосных станциях; об изменении схем электрических и тепловых сетей (передаются актуальные схемы, измененные параметры сетей: протяженность, материал изоляции, год перекладки и т.д.); выездные бригады имеют оперативный доступ к системе непостредственно с места проведения работ, вводят в систему отчеты о выполненных работах и произведенных изменениях на месте производства работ;

Обеспечивается согласованное ведение схем и описаний по одним и тем же объектам в разных службах.

В управляющем офисе централизованно формируется база нормативно-справочной информации по объектам учета и передается в удаленные подразделения.

Управление надежностью энергоснабжения

Планирование обходов оборудования; фиксация данных о выявленных отказах и повреждениях; определение места повреждения и проведение его анализа;

Анализ отказов и повреждений может быть проведен в масштабе всей сети, предприятия, района сети, филиала, отдельной подстанции, фидера; это позволяет своевременно реагировать на дефект и предотвратить возможное отключение потребителей.

Формирование дефектных ведомостей, автоматизированное формирование соответствующего объема работ и необходимых ресурсов;
Электронный журнал регистрации отказов (дефектов, повреждений, отключений) позволяет оперативно получать сведения о них и проводимых по ним работах, контролировать отправку ремонтных бригад, фиксировать проведение аварийного ремонта и ввод объекта в работу, хранить историю работ;

Анализ данных позволяет выявлять «больные» объекты, лидирующие по числу дефектов и отказов, своевременно включать их в планы ремонтов, реконструкции или замены для повышения надежности энергоснабжения)

Оперативный доступ выездных бригад к системе непостредственно с места проведения работ, ввод в систему отчетов о выполненных работах и изменениях на месте производства работ;
Электронный журнал параметров позволяет фиксировать проведенные испытания и измерения, осуществлять сбор и анализ данных о параметрах технического состояния оборудования, оперативный доступ к этим данным; оперативный контроль планирования и выполнения испытаний, осмотров, диагностик;

Непрерывность и оперативность контроля повышает ответственность исполнителей работ на местах.

Расчет и мониторинг индексов технического состояния (ИТС), индексов готовности к отопительному сезону (ИГОС) по методикам Минэнерго РФ;

Планирование работ с учетом оценок состояния позволит предотвратить возникновение аварий, в том числе снизить риск развития каскадных аварий, длительных и масштабных отключений потребителей.

Расчет и мониторинг вероятности отказов и технических рисков отказов по методикам Минэнерго РФ, приоритизация оборудования, выбор соответствующего ремонтного воздействия и определение приоритетности работ с точки зрения их вклада в надежность энергоснабжения;

Эта возможность TRIM позволяет реализовать переход к риск-ориентированному управлению активами, которое позволяет сконцентрировать ресурсы предприятия на выполнении работ, критичных для надежности энергоснабжения.

Автоматизированная поддержка реализации комплексной стратегии ремонта, оптимально сочетающей в себе ремонт по отказу, по наработке, по состоянию, выявление коренных причин отказов и разработку мероприятий по их устранению;
Расчет показателя важности для критичного оборудования — интегрального показателя индекса критичности и индекса состояния, определяющего совокупный риск отказа данной единицы оборудования; ранжирование оборудования по важности;

Данная возможность TRIM позволяет оптимально с точки зрения надежности распределять оборудование по зонам ТОиР: наиболее критичное и с самым плохим состоянием — отнести в зону «замена», другое оборудования, соответственно, в зону «капитальный ремонт», «текущий ремонт и обслуживание», «осмотр и мониторинг»; данная возможность дает основу для сокращения риска аварий и отключений.

Планирование работ с учетом показателя важности, учет имеющихся ограничений по ресурсам, финансам, сезонности, и на этой основе — коррекция плана по критерию приоритетности работ, исключение второстепенных работ, распределение ограниченных ресурсов на выполнение тех работ, которые дадут наибольший вклад в повышение надежности;

Это позволяет в первую очередь планировать, обеспечивать и выполнять ТОиР того оборудования, выход из строя которого достаточно вероятен по его состоянию и нанесет наибольший ущерб надежности работы всей сети.

Соотнесение возможных потерь, рисков отключения с объемом ресурсов, требуемых для их предотвращения;
В TRIM формируется и поддерживается в актуальном состоянии база данных о правильном и безопасном выполнении работ по ТОиР, с привязкой к конкретным типовым работам; при выдаче наряда (распоряжения) на работу все условия ее выполнения автоматически попадают в наряд и распечатываются для выдачи исполнителям;

Тем самым снижается количество ошибок персонала при ТОиР, уменьшается число отключений потребителей по этим причинам.

В TRIM доступна текущая актуальная информация о наличии запчастей, материалов, оснастки;

Это позволяет заблаговременно дозаказывать недостающие позиции, сокращать длительность подготовки к аварийно-восстановительным работам и продолжительность отключения потребителей.

Формирование отчетов и аналитической информации по показателям, в том числе — среднее количество и средняя продолжительность отключений в системе в целом и на каждого потребителя, распределение отключений по причинам, структура и вес причин отключений в разрезе районов сетей, анализ влияния той или иной причины отключения в зависимости от различных критериев — время года, интервал анализа, район сетей и т.д., распределение отказов и причин отключений по видам оборудования, анализ повреждаемости и остаточного ресурса и т.д.

Управление издержками

Объемно-календарное планирование работ на период — заблаговременное формирование типового объема работ, добавление нетиповых работ, автоматизированное формирование детальной сметы на ремонт, точное понимание структуры бюджета ремонта в части стоимости работ подрядчиков, стоимости необходимых товарно-материальных ценностей (ТМЦ), стоимости собственных трудозатрат;

Детальное планирование всего объема работ позволяет не допускать отсутствия персонала, ТМЦ, инструментов и приспособлений на момент начала работ, дает возможность планировать и своевременно производить необходимые для работ отключения.

Детализация затрат позволяет обосновывать их перед финансовым менеджментом предприятия;
Подготовка технической документации для производства работ (печать однолинейных схем, паспортов оборудования, топографических карт с нанесенными на них объектами сети и объектом работ):

Автоматизация сокращает сроки подготовки к работам, позволяет контролировать стадии их выполнения.

Отправка, получение и согласование сметы с подрядчиками непосредственно в информационной системе; точное понимание объема и структуры работ подрядчиков, сроков и результатов работ, прозрачность ответственности за выполнение и приемку каждой работы; выявление и исключение избыточных работ;

Появляется стоимость услуг подрядчика, детализированная по каждой конкретной работе; сокращаются необоснованные затраты на внешний подряд, появляется возможность контроля затрат на работы по мере их выполнения, контроля сроков сдачи каждой работы.

Оптимизация графика ремонтов по минимуму длительности, настройка поглощения работ, планирование с учетом возможности совмещения работ и отключений с целью минимизации нахождения оборудования в ремонте;

Повышается производительность ремонтного персонала, снижаются экономические потери из-за плановых простоев в ремонте.

Благодаря информационной связи «работа-запчасть», объем закупок ТМЦ для планового ТОиР автоматически формируется непосредственно из графика ТОиР, c учетом остатков ТМЦ на складах; каждая ТМЦ в плане закупок имеет привязку к конкретной работе в плане-графике, с соответствующими атрибутами (ответственный, исполнитель и т.д.);

В этом случае при секвестировании плана работа автоматически корректируется план закупок ТМЦ.

На основании статистических данных определяется неснижаемый запас ТМЦ для аварийно-восстановительных работ;

В итоге обеспечивается точное определение потребностей под ремонты, устраняются необоснованные объемы закупок и складских запасов, снижается объем неликвидов на складах.

Отслеживание и анализ истории взаимодействия с поставщиками ТМЦ;

Это позволяет учитывать при выборе поставщика факты срывов и задержек поставок, изменений условий оплаты, уровень цен, поставки некачественных ТМЦ.

Заблаговременное и точное планирование потребностей позволяет избежать внеплановых закупок ТМЦ по неоптимальным ценам;
Хранение истории ТОиР.

Это позволяет сравнивать ремонтную деятельность районов сетей, филиалов, предприятий, а также внешних подрядчиков — по производительности, трудоемкости работ, качеству ремонта; проводить сравнения плана и факта, анализировать несоответствия плановым значениям; обоснованно влиять на эффективность выполнения ТОиР с целью минимизации издержек.

Информационная связь работ со складскими данными позволяет усилить контроль расхождений в складском и ремонтном учете, получать фактические данные по материально-ответственным лицам, контролировать обоснованность списания ТМЦ;
Интеграция TRIM с диагностическими системами дает основу для организации ремонта с учетом технического состояния;

Результат — либо увеличение межремонтных циклов за счет соотнесения текущих значений параметров со значениями, при которых требуется вывод в ремонт, либо сокращение затрат на ремонты, например, если с учетом состояния ремонт может быть переведен из категории капитального в средний, или если плановый ремонт может быть отменен за ненадобностью.

Источник

disserCat — электронная библиотека диссертаций работаем для вас с 2009 года

Корзина пуста

Вход
|
Регистрация

Вы робот?

Мы заметили, что с вашего адреса поступает очень много запросов.

Подтвердите, что вы не робот

Источник

Page 1

Page 2

Построение

цифровых

электрических

сетей

Группе

компаний

Россети

Развитие

энергетики

сегодня

во

многом

определено

техно

—

логическими

прорывами

которые

совершаются

различ

—

ных

отраслях

экономики

этих

условиях

задача

электро

—

энергетической

отрасли

—

не

только

успеть

за

постоянными

изменениями

технологий

требованиями

потребителей

элек

—

трической

энергии

но

быть

на

шаг

впереди

так

как

гло

—

бальные

изменения

энергетики

со

сменой

технологической

парадигмы

мгновенно

невозможны

[1].

точки

зрения

технологий

основное

развитие

ближайшие

20–30

лет

будет

на

—

правлено

сторону

автоматизации

развития

систем

управления

что

невоз

—

можно

без

повышения

наблюдаемости

управляемости

электрических

сетей

Электроэнергетика

должна

совершенствоваться

находиться

на

одном

уровне

информационными

технологиями

цифровой

экономике

Электрические

сети

будущего

—

это

цифровые

сети

[1].

соответствии

определением

выработанным

Группе

компаний

Россети

» (

да

—

лее

—

ГК

Россети

»), «

Цифровая

сеть

—

совокупность

объектов

электросетевого

ком

—

плекса

ключевыми

факторами

эффективного

управления

которым

являются

данные

цифровом

виде

обработка

больших

объемов

использование

результатов

анализа

которых

позволяет

существенно

повысить

эффективность

деятельности

электросете

—

вых

компаний

доступность

качество

их

услуг

для

потребителей

».

Процесс

возникновения

передачи

обработки

данных

состоянии

объектов

элек

—

тросетевого

комплекса

режимах

электрической

сети

цифровом

виде

можно

изобра

—

зить

виде

пирамиды

(

рисунок

1).

Базисным

уровнем

цифровизации

являются

первичные

датчики

которые

непосред

—

ственно

считывают

передают

информацию

параметрах

цифровой

сети

Для

сети

напряжением

0,4

кВ

такими

первичными

датчиками

являются

цифровые

приборы

уче

—

та

электроэнергии

—

современные

интеллектуальные

счетчики

настоящее

время

цифровые

счетчики

могут

выполнять

не

только

прямые

функции

по

измерению

объ

—

ема

переданной

электроэнергии

но

фиксировать

различные

электрические

харак

—

теристики

необходимые

для

интеллектуального

цифрового

управления

сетью

Кроме

того

совместное

применение

цифровых

счетчиков

современных

защитных

аппаратов

дает

наибольший

экономический

эффект

связанный

учетом

минимизацией

потерь

управлением

нагрузки

потребителей

электрических

сетях

напряжением

кВ

выше

цифровизация

достигается

за

счет

обеспечения

наблюдаемости

управляемости

объектов

внедрения

устройств

Владимир

УКОЛОВ

заместитель

директора

Ситуационно

—

анали

—

тического

центра

ПАО

Россети

Дмитрий

ХИЖКИН

заместитель

началь

—

ника

управления

информационной

безопасности

ПАО

Россети

Дмитрий

ГВОЗДЕВ

Главный

инженер

ПАО

Россети

Ежеквартальный

спецвыпуск

№

1(8),

май

2018

Цифровые

сети

Page 3

Управление

цифровыми

данными

Формирова

—

ние

данных

цифровом

виде

релейной

защиты

автоматики

инновационными

алгоритмами

Не

секрет

что

на

—

стоящее

время

эксплуатируется

ряд

подстанций

распределительной

сети

не

обеспе

—

ченных

средствами

телесигнализации

телеуправления

следовательно

об

опера

—

тивной

реакции

на

изменения

режимов

работы

таких

объектов

не

может

идти

речи

Телемеханизация

подстанций

распределительной

сети

позволит

обеспечить

управля

—

емость

минимальные

сроки

минимальной

реконструкцией

основного

оборудова

—

ния

представлении

ГК

Россети

»,

глобальная

замена

коммутационных

аппаратов

предыдущих

поколений

не

требуется

основное

оборудование

будет

заменяться

пла

—

ново

по

мере

старения

Реновация

будет

координироваться

планами

по

цифрови

—

зации

объекта

Посредством

устройств

телемеханики

необходимо

включить

цифро

—

вую

сеть

передачу

обработку

данных

об

оперативном

состоянии

коммутационных

аппаратов

выдачей

оптимального

решения

по

обеспечению

нормального

режима

электрической

сети

предусмотреть

возможность

автоматического

телеуправления

то

есть

заменить

цепочку

механических

действий

диспетчер

сетей

—

дежурный

элек

—

тромонтер

подстанции

на

автоматическую

функцию

Третьим

немаловажным

уровнем

цифровизации

является

обеспечение

всех

объ

—

ектов

электросетевого

комплекса

также

производственного

персонала

надежной

безопасной

цифровой

связью

также

обеспечение

непрерывной

комплексной

защищенности

информационных

систем

информационно

—

телекоммуникационных

се

—

тей

комплексов

программных

программно

—

аппаратных

средств

предназначенных

для

контроля

за

технологическим

(

или

)

производственным

оборудованием

(

исполни

—

тельными

устройствами

)

производимыми

ими

процессами

также

для

управления

такими

процессами

оборудованием

приходом

четвертой

индустриальной

революции

изоляция

технологической

сети

от

любых

внешних

систем

считавшаяся

незыблемым

требованием

несколько

лет

на

—

зад

больше

не

может

рассматриваться

как

адекватная

защитная

мера

Для

цифровой

сети

требуется

сопряженность

корпоративных

технологических

автоматизирован

—

ных

систем

управления

большая

свобода

коммуникаций

результате

технологи

—

ческая

сеть

все

больше

становится

похожей

на

корпоративную

—

по

сценариям

ис

—

пользования

по

применяемым

технологиям

Закономерно

что

ландшафт

угроз

для

промышленных

автоматизированных

систем

управления

становится

похожим

на

ландшафт

угроз

характерный

для

корпоративных

систем

Одновременно

мы

наблюдаем

другой

мировой

тренд

—

рост

обнаруживаемых

уязвимостей

программном

обеспечении

систем

промышленной

автоматизации

ком

—

пьютерных

атак

отношении

промышленных

объектов

становится

больше

они

ста

—

новятся

изощреннее

продуманнее

применяемое

вредоносное

программное

обес

—

печение

умнее

Рис

. 1.

Структура

цифровой

сети

Валерий

КИРИЛЕНКОВ

главный

эксперт

отдела

развития

РЗА

ИТС

Департамента

ОТУ

ПАО

Россети

Александр

КАРТУШИН

главный

эксперт

отдела

технических

решений

Департамента

ОТУ

ПАО

Россети

Евгений

СЕЛЕЗЕНЕВ

заместитель

началь

—

ни

ка

Технического

управления

ПАО

Россети

Page 4

Для

достижения

состояния

непрерывной

комплекс

—

ной

защищенности

информационной

инфраструктуры

ГК

Россети

планируется

применять

стратегию

без

—

опасности

основанную

на

автоматизации

процессов

обна

—

ружения

предупреждения

компьютерных

атак

на

инфор

—

мационную

инфраструктуру

энергетического

комплекса

Группы

компаний

помощью

алгоритмов

машинного

об

—

учения

эвристического

анализа

также

максимально

быстрого

восстановления

(

самовосстановления

)

объектов

информационной

инфраструктуры

Субъектам

электроэнергетики

Группе

компаний

Россети

поставлена

задача

по

созданию

системы

без

—

опасности

объектов

информационной

инфраструктуры

как

типового

территориально

распределенного

комплекса

включающего

силы

средства

предназначенные

для

об

—

наружения

предупреждения

компьютерных

атак

ликви

—

дации

последствий

компьютерных

инцидентов

Для

обеспечения

требуемого

уровня

надежности

элек

—

троснабжения

потребителей

локализации

поврежденных

участков

восстановления

послеаварийной

схемы

сети

ГК

Россети

применяет

современные

коммутационные

аппараты

—

управляемые

элементы

сети

вакуумные

сек

—

ционирующие

элементы

(

реклоузеры

выключатели

разъ

—

единители

моторным

приводом

др

Следует

отметить

что

для

сети

0,4

кВ

качестве

управляемых

элементов

сети

возможно

применять

цифровые

счетчики

прямого

включе

—

ния

со

встроенными

коммутационными

аппаратами

Вершиной

цифровой

сети

является

система

автомати

—

зированного

управления

включающая

как

средства

ото

—

бражения

элементов

сети

управления

сетью

так

авто

—

матизированную

систему

управления

производственными

активами

функционирование

которой

позволит

перейти

ремонтам

объектов

электросетевого

комплекса

на

осно

—

вании

информации

об

их

техническом

состоянии

настоящее

время

ГК

Россети

внедрен

программный

комплекс

обеспечивающий

возможность

перехода

риск

—

ориентированной

модели

управления

производственными

активами

(

СУПА

Задача

данной

системы

—

оптимизировать

затраты

на

производственную

программу

при

одновременном

повышении

надежности

работы

оборудования

(

рисунок

2).

Поставленные

задачи

уже

выполняются

применени

—

ем

методологии

риск

—

ориентированного

управления

акти

—

вами

включающей

себя

методику

оценки

технического

состояния

основного

оборудования

методику

оценки

веро

—

ятности

отказа

методику

оценки

последствий

отказа

еди

—

ницы

оборудования

финансовом

выражении

Важными

компонентами

системы

управления

производственными

активами

являются

подсистемы

удаленного

мониторинга

диагностики

построенные

применением

технологий

BigData

имеющие

функции

предиктивной

аналитики

Реализуются

варианты

применения

СУПА

для

риск

—

ориентированного

управления

объектами

информационной

инфраструктуры

учетом

жизненного

цикла

объекта

орга

—

низации

рамках

процесса

эксплуатации

информационной

инфраструктуры

технического

обслуживания

по

состоянию

»,

установки

критических

обновлений

программного

обеспечения

зависимости

от

оснащенности

объектов

электриче

—

ской

сети

(

таблица

требуется

различный

объем

внедре

—

ния

цифровых

технологий

Для

эффективного

принятия

решений

замене

оборудования

Компании

Россети

разработана

матрица

технических

решений

содержащая

правила

замены

различных

видов

оборудования

на

совре

—

менные

цифровые

аналоги

(

таблица

2).

Высокая

надежность

при

низких

затратах

Высокая

надежность

при

высоких

затратах

Рис

. 2.

Существующая

целевая

взаимосвязь

между

затратами

надежностью

Табл

. 1.

Объем

цифровизации

на

подстанциях

разного

поколения

Год

постройки

ПС

(

поколение

)

до

1970

1970–1989

гг

1990–2009

гг

после

2010

Количество

ПС

кВ

выше

3 523

10 183

2 057

622

Объем

работ

Переход

на

циф

—

ровые

технологии

при

комплексной

реконструкции

ПС

Переход

на

цифровые

технологии

при

модерни

—

зации

ПС

До

реконструкции

—

по

—

вышение

наблюдаемос

—

ти

ПС

(

ТИ

ТС

)

Повышение

наблюдаемости

(

ТИ

ТС

) —

организация

передачи

цифровых

данных

ЦУС

Реализация

телеуправления

организацией

автоматической

системы

управления

(

стандарт

МЭК

)

ПС

уже

имеют

элементы

цифровых

технологий

Необходимо

организовать

автоматическую

систему

управления

(

по

стандарту

МЭК

)

Ежеквартальный

спецвыпуск

№

1(8),

май

2018

Цифровые

сети

Page 5

Табл

. 2.

Матрица

технических

решений

Экс

—

плуатиру

—

емое

оборудо

—

вание

ручным

управлением

аналоговой

пере

—

дачей

данных

ОИУК

(

Оперативный

информационно

—

управляющий

комплекс

), S

СА

(

)

Цифровые

приборы

учета

Цифровые

УСПД

РЗА

на

микропроцессорной

элементной

базе

поддержкой

протокола

МЭК

Телемеханика

на

микропроцессорной

эле

—

ментной

базе

поддержкой

протокола

МЭК

Оборудование

связи

цифровое

по

ВЧ

—

каналу

Оборудование

связи

цифровое

по

радио

—

каналу

сотовая

связь

Оборудование

связи

цифровое

по

каналам

ВОЛС

Секционирующие

пункты

реклоузеры

Измерительные

трансформаторы

злегазо

—

вой

или

литой

изоляцией

Измерительные

трансформаторы

злегазо

—

вой

или

литой

изоляцией

совместно

пре

—

образователями

аналоговых

сигналов

или

цифровые

измерительные

трансформаторы

Высоковольтные

выключатели

вакуумные

или

злегазовые

выключатели

Высоковольтные

выключатели

вакуумные

или

злегазовые

выключатели

преобразо

—

вателями

дискретных

сигналов

Привод

дистанционным

управлением

Разъединители

заземляющие

ножи

мо

—

торным

приводом

Выключатели

нагрузки

6–35

кВ

моторным

приводом

ПС

не

обеспеченные

ПТК

ото

—

бражения

управления

обору

—

дованием
Индукционные

приборы

учета

Электронные

приборы

учета

без

удаленного

сбора

данных

УСПД

без

протокола

МЭК

Отсутствие

УСПД

РЗА

на

электромеханической

микроэлектронной

элементной

базе
Оборудование

телемеханики

на

электромеханической

микро

—

электронной

элементной

базе

Оборудование

связи

аналоговое

по

каналам

КЛС

Оборудование

связи

аналоговое

по

ВЧ

каналу

Необходимость

секционирова

—

ния

сети

6–35

кВ

(

ЛЭП

)

Измерительные

трансформа

—

торы

не

удовлятворяющие

метрологическим

требованиям

(

класс

точности

коэффициент

трансформации

номинальная

мощность

количество

вторичных

обмоток

др

Высоковольтные

выключатели

приводами

не

обеспечива

—

ющими

функции

управления

наблюдения

Разъединители

заземляющие

ножи

приводами

не

обеспечи

—

вающими

функции

управления

наблюдения

Выключатели

нагрузки

6–35

кВ

ручным

приводом

не

обеспе

—

чивающим

функцию

наблюдения

Устанавливаемое

оборудование

дистанционным

управлением

цифровой

передачей

данных

Page 6

Реализация

масштабной

задачи

по

обновлению

обору

—

дования

электросетевого

комплекса

рассчитана

на

несколь

—

ко

лет

поэтому

должна

быть

разбита

на

этапы

что

позво

—

лит

постепенно

развивать

архитектуру

технических

средств

программное

информационное

обеспечение

Помимо

этого

масштабные

планы

требуют

немалых

финансовых

затрат

Компании

понимают

что

сплошная

замена

всех

устройств

аппаратов

на

цифровые

не

даст

необходимого

экономического

эффекта

поэтому

ГК

Россети

вырабо

—

тан

дифференцированный

подход

цифровизации

электро

—

сетевых

объектов

–

на

подстанциях

напряжением

кВ

выше

старше

лет

требуется

проводить

комплексную

рекон

—

струкцию

;

–

на

объектах

возрастом

20–50

лет

также

требуется

модернизация

оборудования

но

до

модернизации

возможно

повысить

их

наблюдаемость

то

есть

обеспечить

телесигнализацию

коммутационных

аппаратов

телеизмерение

на

отходящих

присо

—

единениях

;

–

на

относительно

молодых

подстанциях

возрастом

10–20

лет

возможно

достичь

более

высокого

уровня

цифровизации

путем

организации

передачи

сигна

—

лов

телеизмерений

телесигнализации

цифровом

виде

Центр

управления

сетями

также

передачи

из

Центра

управления

сетями

цифровых

команд

телеуправления

как

дистанционно

—

диспетчером

так

автоматическом

режиме

—

специальным

про

—

граммным

комплексом

;

–

подстанции

моложе

лет

уже

имеют

элементы

цифровых

технологий

—

на

таких

подстанциях

остается

только

организовать

автоматизированную

систему

управления

;

–

вновь

строящиеся

подстанции

должны

проектиро

—

ваться

учетом

применения

современных

видов

силового

вторичного

оборудования

цифровым

обменом

данными

по

протоколам

серии

стандартов

МЭК

61850.

рамках

реализации

проекта

создания

цифровой

сети

ГК

Россети

прорабатываются

четыре

основных

направления

цифровых

технологий

Центр

управления

сетями

(

ЦУС

рамках

данного

направления

ведется

отработка

технологий

построения

единой

информационной

системы

оперативно

—

техноло

—

гического

ситуационного

управления

обеспечивающей

создание

модели

сети

автоматизированный

сбор

всей

оперативной

информации

на

всех

уровнях

управления

повышение

обоснованности

своевременности

приня

—

тия

управленческих

решений

Цифровой

монтер

По

этому

направлению

вводит

—

ся

функционал

автоматизированного

контроля

за

действиями

оперативного

ремонтного

персонала

перевод

документооборота

полевого

уровня

цифровой

вид

(

применением

мобильных

циф

—

ровых

устройств

2030

году

планируется

обе

—

спечить

каждого

электромонтера

средствами

до

—

полненной

реальности

(

на

защитном

щите

каски

электромонтера

планируется

реализовать

отобра

—

жение

необходимой

информации

для

принятия

ре

—

шений

Цифровой

РЭС

рамках

данного

направления

ведется

отработка

прототипов

базовых

коммерче

—

ских

технологий

целевой

бизнес

—

модели

сети

на

комплексных

пилотных

проектах

верификация

экономической

модели

для

последующего

тиражи

—

рования

Состоятельность

указанных

разработок

подтверждается

на

практике

Разумеется

какие

—

то

решения

приходится

корректировать

но

первые

результаты

цифровизации

электрических

сетей

по

—

казали

что

ГК

Россети

движется

правильном

на

—

правлении

Так

переход

на

цифровые

технологии

Калинин

—

градской

области

(

Мамоновский

Багратионовский

РЭС

АО

Янтарьэнерго

»)

2016

году

показал

следу

—

ющие

положительные

эффекты

–

снизились

частота

отключения

среднее

время

восстановления

электроснабжения

потребите

—

лей

;

–

сократился

недоотпуск

электроэнергии

;

–

снизились

потери

электроэнергии

значит

уменьшились

суммы

платежках

за

электро

—

энергию

рядовых

потребителей

Цифровая

подстанция

По

данному

направлению

ведутся

следующие

работы

–

определение

оптимальной

структуры

цифровой

подстанции

целом

ее

отдельных

систем

;

–

накопление

статистики

по

надежности

оборудо

—

вания

также

опыта

внедрения

эксплуатации

;

–

обучение

персонала

создание

центров

компе

—

тенций

;

–

гармонизация

международных

стандартов

раз

—

работка

отечественной

нормативной

документа

—

ции

целях

определения

оптимальной

структуры

циф

—

ровой

подстанции

целом

отдельных

ее

систем

ГК

Россети

разработаны

три

типа

архитектуры

для

первого

типа

архитектуры

(

рисунок

харак

—

терны

состав

оборудования

форматы

передачи

данных

–

электромагнитные

измерительные

трансформа

—

торы

тока

;

–

аналоговые

данные

передаются

без

перевода

цифровой

формат

;

–

получение

дискретных

сигналов

передача

сигналов

управления

коммутационные

аппараты

обеспечи

—

ваются

без

перевода

цифровой

формат

;

Ежеквартальный

спецвыпуск

№

1(8),

май

2018

Цифровые

сети

Page 7

–

для

связи

АСУ

ТП

применяется

шина

станции

МЭК

61860 -8.1 «GOOSE»;

для

второго

типа

архитектуры

(

рисунок

предусмо

—

трены

состав

оборудования

формат

передачи

данных

–

электромагнитные

измерительные

трансформато

—

ры

;

–

преобразование

аналоговых

данных

цифровой

формат

соответствии

протоколом

МЭК

61850–

9.2 «SV»;

–

передача

аналоговых

сигналов

устройствам

автоматизации

подстанции

через

шину

процесса

формате

протокола

МЭК

61850–9.2 «SV»;

–

преобразование

дискретных

сигналов

циф

—

ровой

формат

по

протоколу

МЭК

61860–8.1

«GOOSE»;

–

передача

дискретных

сигналов

устройствам

автоматизации

подстанции

через

шину

станции

формате

протокола

МЭК

61850–8.1 «GOOSE»,

«MMS»;

Рис

. 3.

Архитектура

цифровой

подстанции

го

типа

Рис

. 4.

Архитектура

цифро

—

вой

подстанции

го

типа

Page 8

Табл

. 3.

Реализуемые

проекты

цифровых

подстанций

ГК

Россети

Количество

подстанций

Цифровая

технология

Характеристика

решения

ДЗО

Полностью

цифровые

подстанции

подстанции

(

стадии

реализации

)

Цифровые

подстанции

Поддержка

протоколов

МЭК

61850-8.1/9.2,

МЭК

60870-5-104

МОЭСК

(

ПС

110

кВ

Медведевская

»),

МРСК

Северо

—

Запада

(

ПС

110

кВ

Южная

»),

Кубаньэнерго

(

ПС

110

кВ

Туапсе

—

город

»),

МРСК

Центра

(

ПС

110

кВ

Строитель

»)

Пилотное

внедрение

отдельных

техно

—

логий

цифровой

подстанции

подстанции

Цифровая

релейная

защита

цифровая

АСУ

ТП

Поддержка

протоколов

МЭК

61850-8.1/9.2,

МЭК

60870-5-104

Тюменьэнерго

(

ПС

110

кВ

Олимпийская

»),

МРСК

Сибири

(

ПС

110

кВ

им

Сморгунова

МОЭСК

(

ПС

кВ

Бабайки

»),

ФСК

ЕЭС

(

ПС

110

кВ

№

301)

подстанция

(

стадии

реа

—

лизации

)

Цифровые

измерительные

трансформаторы

Поддержка

протокола

МЭК

61850-9.2

ФСК

ЕЭС

(

ПС

110

кВ

№

301)

ФСК

ЕЭС

(

ПП

500

кВ

Тобол

»)

Промышленное

применение

отдель

—

ных

технологий

цифровой

подстанции

подстанций Цифровая

АСУ

ТП

Поддержка

протокола

МЭК

61850-8.1

ФСК

ЕЭС

Янтарьэнерго

МОЭСК

Тюменьэнерго

МРСК

Центра

МРСК

Юга

МРСК

Волги

Более

1000

подстанций

Система

сбора

пе

—

редачи

технологи

—

ческой

информации

Поддержка

протокола

МЭК

60870-5-104

Все

ДЗО

Рис

. 5.

Архитектура

цифровой

подстанции

го

типа

Ежеквартальный

спецвыпуск

№

1(8),

май

2018

Цифровые

сети

Page 9

Рис

. 6.

ПС

110

кВ

им

Сморгунова

цифровой

системой

управления

третий

тип

архитектуры

(

рисунок

предусматрива

—

ет

состав

оборудования

формат

пере

—

дачи

данных

–

цифровые

измерительные

трансформаторы

формирующие

данные

цифровом

формате

соответствии

протоколом

МЭК

61850–9.2

«SV»;

–

передача

аналоговых

сигналов

устройствам

автоматизации

подстанции

через

шину

процес

—

са

формате

протокола

МЭК

61850–9.2 «SV»;

–

преобразование

дискретных

сигналов

циф

—

ровой

формат

по

протоколу

МЭК

61860–8.1

«GOOSE»;

–

передача

дискретных

сигналов

устройствам

автоматизации

подстанции

через

шину

стан

—

ции

формате

протокола

МЭК

61850–8.1

«GOOSE», «MMS».

Выбор

типа

архитектуры

цифровой

подстанции

об

—

условлен

сложностью

схемы

подстанции

количеством

видом

оборудования

Очевидно

что

небольшие

од

—

нотрансформаторные

подстанции

нецелесообразно

оцифровывать

по

типу

архитектуры

№

данном

слу

—

чае

достаточно

решения

по

типу

архитектуры

№

или

№

Максимальный

эффект

от

построения

цифровой

подстанции

по

типу

архитектуры

№

может

быть

до

—

стигнут

на

подстанциях

несколькими

трансформато

—

рами

сложной

схемой

первичных

соединений

боль

—

шим

количеством

присоединений

Для

определения

критериев

выбора

архитектуры

цифровых

подстанций

ГК

Россети

реализуются

пи

—

лотные

проекты

цифровизации

различными

типами

архитектур

на

подстанциях

различной

степени

сложно

—

сти

(

таблица

3).

Следует

отметить

что

ГК

Россети

уже

внедре

—

ны

работу

успешно

эксплуатируются

подстанции

применением

локальных

цифровых

решений

такие

как

подстанции

электроснабжения

Олимпийских

объ

—

ектов

города

Сочи

Московского

энергетического

кольца

Кроме

того

для

проверки

проектных

решений

наработки

опыта

эксплуатации

реализован

ряд

пилот

—

ных

проектов

по

строительству

цифровых

подстанций

различными

типами

архитектур

(

№

3).

декабре

2017

года

городе

Красноярске

введена

работу

ПС

110

кВ

им

Сморгунова

цифровой

системой

управ

—

ления

по

типу

архитектуры

№

2 (

рисунок

6).

2018

году

Тюменской

области

рамках

проекта

по

обеспечению

электроснабжения

Западно

—

Сибирско

—

го

комплекса

по

переработке

углеводородного

сырья

введен

работу

цифровой

переключательный

пункт

500

кВ

Тобол

передачей

данных

по

типу

архитекту

—

ры

№

Аналогичные

объекты

построены

также

Мос

—

ковской

области

конечном

итоге

2030

году

ГК

Россети

наме

—

рена

осуществить

цифровую

трансформацию

своего

электросетевого

комплекса

что

позволит

получить

управляемую

интеллектуальную

электрическую

сеть

высоким

уровнем

надежности

электроснабжения

по

—

требителей

целым

рядом

положительных

внутренних

эффектов

Создание

цифровых

сетей

даже

по

самым

осто

—

рожным

оценкам

приведет

снижению

потерь

электро

—

энергии

на

30%,

капитальных

затрат

—

на

30%

опера

—

ционных

расходов

—

на

30%.

Показатели

надежности

SAIDI

SAIFI

должны

улучшиться

на

50%.

ЛИТЕРАТУРА

Ливинский

Гвоздев

Инновационная

энер

—

госистема

России

2050

году

Энергетическая

по

—

литика

, 2017,

№

. 16–19.

Одной из основных задач в Стратегии развития электросетевого комплекса Российской Федерации является внедрение в крупнейших электросетевых организациях отрасли программы управления производственными активами. Это обусловлено тем, что финансовые ресурсы на поддержание состояния оборудования ограничены рядом объективных факторов. В этих условиях формирование
производственных программ в системе планово-предупредительных ремонтов, не учитывающей техническое состояние оборудования, вероятность его отказа и последствия отказа, становится невозможным. Комплексный учет указанных выше факторов при формировании производственных программ является основной задачей системы управления производственными активами, которая внедряется в Группе компаний «Россети».

Управление производственными активами / Техническое обслуживание и ремонты / Подготовка к ОЗП

Источник

Автореферат диссертации по теме «Теория и методология эффективного управления производственными активами электросетевых компаний»

На правах рукописи

Волкова Ирина Олеговна

003463590

ТЕОРИЯ И МЕТОДОЛОГИЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ АКТИВАМИ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ

Специальность 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами:

промышленность.

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук

1 гт

Санкт-Петербург 2009

003463590

Работа выполнена на кафедре «Международные экономические отношения» в ГОУ ВПО «Саикт-Петербургский государственный политехнический университет»

Научный консультант:

Заслуженный деятель науки РФ, доктор экономических наук, профессор

Окороков Василий Романович

Официальные оппоненты:

Доктор экономических наук, профессор

Косматов Эдуард Михайлович

Доктор экономических наук, профессор

Непомнящий Владимир Абрамович

Доктор экономических наук, профессор

Шевкоилясов Павел Михайлович

Ведущая организация:

ГОУ ВПО «Ивановский государственный энергетический университет»

Защита состоится «$. 200 ^’года в

а.

на заседании диссертационного совета Д 212.229.23 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет» по адресу: 195252, г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д.29.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет».

Автореферат разослан « года

Ученый секретарь Диссертационного совета, профессор, д.э.н. Сулоева С.Б.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования

Реформирование электроэнергетики в России ставит множество принципиально новых вопросов и задач, требующих глубокого изучения, анализа и разработок. Электросетевые компании, выделенные в ходе реформы в отдельный вид бизнеса и действующие в естественно-монопольном секторе, являются инфраструктурной базой функционирования рынков электроэнергии и мощности. Основные цели их деятельности — нормативное обеспечение выдачи мощности генерирующих источников и высокой надежной работы единой национальной электрической сети (ЕНЭС) и бесперебойно го электроснабжения потребителей. Достижение этих целей невозможно без организации эффективной системы управления их производственными активами, обеспечивающей надежное энергоснабжение экономики страны и реализацию экономических интересов всех субъектов рынка.

Высокий уровень износа производственных активов электросетевых компаний и уровень потерь электроэнергии, в 1,5-2 раза превышающий аналогичный показатель в развитых странах, определяет приоритет проблемы повышения эффективности управления их производственными активами. В настоящее время в электросетевых компаниях в нашей стране отсутствует единый подход и нормативно-методическое обеспечение организации управления их производственными активами, принятие решений в этой сфере в основном опирается на опыт лиц, принимающих решения, и определяется ситуационными задачами компаний.

Реализация указанных основных целей деятельности элсктросетевых компаний в условиях электроэнергетического рынка требует существенных изменений в данной сфере и разработки новых подходов к управлению производственными активами электросетевых компаний. В первую очередь требуют серьезной доработки теоретические и методологические положения в области управления производственным активами элсктросетевых компаний, работающих в условиях рынка, так как в настоящее время существуют разрозненные методы и инструменты управления ими, не представляющие собой единой системы управления, построенной на научно-методической основе. Во-вторых, цели и задачи деятельности электросетевых компаний должны учитывать требования основных субъектов соответствующих рынков электроэнергии и мощности. Выполнение большей части этих требований лежит в сфере задач, решаемых системой управления производственными активами: оптимизация режимов работы электрических сетей, взаимодействие с регулятором, обеспечение требуемого уровня надежности и качества электроснабжения потребителей, снижение отрицательных воздействий на окружающую среду. Кроме того, конкурентные условия бизнеса в энергетической сфере, определяющие специфические формы финансово-экономических отношений электросетевых компаний с потребителями энергии и другими участниками рынка, требуют разработки новых методов оценки эффективности функционирования электросетевых компаний.

Все вышесказанное определяет актуальность выбранной темы диссертационного исследования и позволяет выделить основные направления, нуждающиеся в теоретическом и методологическом обосновании: проблемы разработки концепции и стратегий управления производственными активами электросетевых компаний, работающих в условиях существующего электроэнергетического рынка — принципы, методы, механизмы и инструменты; методическое обеспечение функционирования системы управления производственными активами в сфере планирования, организации и контроля их эффективного использования на протяжении всего жизненного цикла, принципов и механизмов взаимодействия и влияния государства в сфере регулирования тарифов на передачу и распределение электроэнергии, а также новых методов оценки эффективности функционирования электросетевых компаний.

Состояние научной разработанности проблемы

Проблемы построения и функционирования рынков электроэнергии и мощности, научно-практические и методические пути их решеиий широко представлены в научной литературе. Необходимо отметить труды ученых Н.Д.Бойко, Е.И.Борисова, В.В.Бушуева, В.В.Великороссова, Е.Р. Говсиевича, В.В. Глухова, П.В.Горюнова, В.И. Денисова, В.В.Дорофеева, АФ.Дьякова, В.И.Колибабы, А.И.Кузовкина, Ю.Н. Кучерова, А.А.Макарова, A.C. Некрасова, И.В.Недина, Р.В.Окорокова, Л.П.Падалко, Б.В.Папкова, С.Стофта, Е.В.Яркина и др.

Значительный вклад в развитие теории и практики управления энергетическими компаниями, их стратегического развития внесли такие ученые как В.А.Баринов, В.А.Волконскии, Л.Д.Гительман, П.П. Долгов, В.И.Колибаба, Н.Г.Любимова, Л.А. Мелентьев, В.А.Непомнящий, А.В.Новиков, В.Р.Окороков, В.К.Паули, Е.С.Петровский, Б.Е.Ратников, Ю.А.Соколов, Л.Д.Хабачев, П.М.Шевкоплясов, В.И. Эдельман и др.

Вопросы организации инвестиционной деятельности и оценки стоимости компаний представлены в работах И.А.Бланка, А.Г.Грязновой, В.В.Ковалева, В.В.Леонтьева, Е.В.Лисицыной, Н.Г.Любимовой, Д.С.Норта, Д.П. Нортона, Е.С.Стояновой, Е.М.Четырыкина, Е.В.Шатровой, АДШеремета.

Современные подходы к управлению производственными активами представлены как в работах российских — И.Г.Белова, В.В.Гинзбурга, А.Н.Назарычева, В.Г.Китушина, Э.М.Косматова, так и зарубежных — Б.Хаммрея, Д.Склара, Л.Уилса, Дж.Удхауса, Р.Брауна, Р.Джея. Б.Стюарта — ученых и исследователей.

Вместе с тем теория и методология управления производственньми активами электросетевых компаний не отвечают требованиям современной практики. В этой связи формирование новой концепции управления производственными активами, определение принципов и методов обеспечения их эффективного использования и развития, формирование механизма взаимодействия электросетевых компаний с основными субъектами национального рынка электроэнергии и мощности представляют собой актуальную научную проблему, имеющую существенное зна-

чение для развития электроэнергетики страны.

Цель исследования — обобщение теоретических и методологических положений управления производственными активами электросетевых компаний и разработка концепции, стратегии и адекватных методов, моделей и механизмов эффективного управления ими для совершенствования системы экономических, организационных, технологических и производственных отношений электросетевых компаний с другими субъектами национального рынка электроэнергии и мощности (НОРЭМ).

Объект исследования — транспортные электросетевые компании, функционирующие на НОРЭМ.

Предмет исследования — система экономических, организационных, технологических и производственных отношений транспортных электросетевых компаний с другими субъектами НОРЭМ, обеспечивающая эффективную реализацию их стратегических и текущих целей.

Методологическая и теоретическая основа исследования — фундаментальные концепции и стратегии, представленные в трудах зарубежных и отечественных авторов, посвящепные проблемам современного менеджмента, совершенствования управления энергетическими предприятиями, моделей и механизмов управления их производственными активами, финансового менеджмента, инвестиционной оценки, регулирования деятельности энергетических компаний, законодательные и нормативные акты Российской Федерации в области функционирования оптовых и розничных рынков электроэнергии и мощности.

В диссертационном исследовании использовались такие общенаучные методы исследования как системный подход, экономико-математическое моделирование, многоцелевая оптимизация, анализ и синтез, сравнение, статистическое программирование, статистические группировки, прогнозирование.

Статистической базой исследования является экономическая и финансовая отчетность «ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» (далее — ОАО «ФСК ЕЭС») и его филиалов, магистральных сетевых компаний (далее — МСК), Холдинга МРСК (межрегиональных распределительных сетевых компаний), информационные бюллетени «О ходе реформирования электроэнергетики» ОАО РАО «ЕЭС России».

Научная новизна исследования состоит в обобщении теоретических и методологических положений управления производственными активами транспортных электросетевых компаний и разработке методологической базы управления ими в новых условиях функционирования национального оптового рынка электроэнергии и мощности, что имеет существенное научное и практическое значение для развития отрасли «электроэнергетика» и экономики страны в целом.

К числу результатов, обладающих научной новизной и выносимых па защиту, относя тся следующие:

тивов за счет включения интеллектуального потенциала компании, введена классификация активов по признаку сферы их применения: производственные и непроизводственные, позволяющая выделить все виды активов компании, участвующих непосредственно в ее производственном процессе, а также обоснован выбор производственных активов в качестве основного объекта управления активами транспортной электросетевой компании.

2. Выявлены основные проблемы функционирования и требования к результатам произ-водственно-хозяйствеиной деятельности транспортных электросетевых компаний со стороны основных субъектов электроэнергетического рынка и определены основные элементы рациональной стратегии эффективного управления ими.

3. Сформулирована авторская концепция и принципы эффективного управления производственными активами транспортных электросетевых компаний, работающих на НОРЭМ, на основе системного подхода, и в соответствии с их миссией, стратегией и особенностями производственно-хозяйственной деятельности, ориентированные, в отличие от существующих, на прирост добавленной стоимости компаний, характеризующей совокупный экономический эффект их функционирования.

4. Разработана стратегия, обоснованы критерии и система целевых показателей эффективности управления производственными активами транспортных электросетевых компаний, обеспечивающая достижение их стратегических и текущих целей.

5. Предложена модель эффективного управления производственными активами транспортной электросетевой компании на основе комплексного анализа опыта ее построения и функционирования в зарубежных и отечественных электросетевых компаниях, реализующая разработанную стратегию и обеспечивающая управление производственными активами по целевым показателям эффективности.

6. Разработана стратегия планирования и организации технического обслуживания и ремонта производственных активов, основанная на современных положениях риск-менеджмента, включающих классификацию видов риска транспортных элеетросетевых компаний, методику их ранжирования, установление нормативных требований к производственным активам и их реализацию в различных системах технического обслуживания и ремонтов.

7. Сформулирована система методологических изменений и дополнений к существующей системе установления и регулирования тарифов на услуги по транспорту электрической энергии на основе метода нормирования доходности капитала, обеспечивающая возможность рационального выполнения текущих и стратегических целей транспортной электросетевой компании.

8. Предложена стратегия оптимального развития производственных активов и разработана методика формирования портфеля инвестиционных проектов при их развитии с учетом специфики транспортных электросетевых компаний и с использованием многоцелевой оптимизационной модели.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций.

Достоверность научных результатов и обоснованность научных положений и рекомендаций, содержащихся в диссертации, подтверждается соответствием методологии исследования основным положениям теории управления, производственного и инвестиционного менеджмента, обоснованным применением научных принципов и системных методов исследования, обобщением теоретических и методологических положений и практики управления производственными активами электросетевых компаний. Результаты диссертационного исследования докладывались и обсуждались на научных и научно-практических конференциях и получили одобрение научной общественности. Ряд предложенных разработок внедрен в практику управления производственными активами электросетевых компаний России.

Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования состоит в обобщении и разработке научно-методологических положений, позволяющих сформировать концепцию, методы и механизмы управления производственными активами на основе баланса показателей риска, эффективности и целевых производственных характеристик и обеспечить повышение добавленной стоимости электросетевых компаний в условиях формирования конкурентного электроэнергетического рынка. Методология управления производственными активами, предложенная в диссертации, создает методическую базу для разработки эффективных методов и механизмов функционирования электросетевых компаний на электроэнергетическом рынке.

Основные результаты диссертационной работы использованы при создании системы управления активами ОАО «ФСК ЕЭС», о чем свидетельствует акт внедрения результатов диссертационной работы.

Отдельные положения диссертации используются при преподавании учебных дисциплин «Экономика и управление в энергетике», «Реформирование электроэнергетики» в Московском энергетическом институте (техническом университете). Результаты исследований используются автором в консалтинговой деятельности.

Апробация работы.

Структура и объем работы.

Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы в количестве 228 источников, 34 таблиц, 33 рисунков и 4 приложений. Общий объем работы — 268 страниц.

По теме диссертации опубликовано 62 научные работы, в том числе 3 монографии, 9 статей в научных журналах, содержащихся в перечне ВАК. Общий объем научных публикаций -59,6 п.л., в том числе вклад соискателя — 40,4 п.л.

И. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Уточнена и систематизирована классификация активов транспортных электросетевых компаний для реализации эффективного управления ими: расширен состав нематериалъ-ных активов за счет включения интеллектуального потенциала компании, введена классификация активов по признаку сферы их применения: производственные и непроизводственные, позволяющая выделить все виды активов компании, участвующих непосредственно в ее производственном процессе, а также обоснован выбор производственных активов в качестве основного объекта управления активами транспортной электросетевой компании.

В международных стандартах экономическая категория «активы» трактуется как совокупность всех ресурсов, контролируемых хозяйствующими субъектами, сформированных за счет инвестированного в них капитала, характеризующихся детерминированной стоимостью, производительностью и способностью генерировать доход, постоянный оборот которых в процессе использования связан с факторами времени, риска и ликвидности. В диссертации показано, что в данном определении не учитывается такая значительная часть активов предприятия как знания, навыки и компетенции персонала, организационная культура, отношения с внешней средой и другие, необходимые для обеспечения инновационное™ стратегии развития транспортных электросетевых компаний (далее — ТЭСК). Для решения этой задачи в составе активов в диссертации выделяются интеллектуальные их виды, под которыми автор понимает вложения в человеческие ресурсы и развитие персонала, совокупность компетенций персонала компании.

Кроме того, в настоящее время существует несколько классификаций активов, однако ни одна из существующих классификаций не охватывает весь перечень активов ТЭСК, участвующих в реализации ее основной деятельности — транспорте электроэнергии на ПОРЭМ. С этой целью обеспечения эффективного управления активами ТЭСК была уточнена классификация активов ТЭСК по назначению и сфере применения активов: производственные и непроизводственные активы.

Производственные активы — совокупность активов компании, непосредственно участвующих в производственном процессе компании и используемых для выпуска конкретного вида продукции (оказания услуги). В их состав в ТЭСК вошли: производственные здания, линии электропередач (далее — ЛЭП) и устройства к ним, силовое оборудование и установки, подстанции, незавершенное строительство производственного назначения, патенты, программное обеспечение, интеллектуальные активы и запасы.

В отличие от существующих трактовок производственных активов, автором включены в их состав интеллектуальные активы, обеспечивающие инновационный характер развития ТЭСК, и обосновано выведение незавершенного строительства и основных средств непроизводственного характера за рамки данной категории.

Непроизводственные активы — совокупность активов компании, участвующих в производственном процессе косвенно или не участвующих вовсе, но сосредоточенных в инфраструктуре компании. К ним были отнесены следующие элементы активов ТЭСК: денежные средства, финансовые вложения, дебиторская задолженность, основные фонды и незавершенное строительство непроизводственного характера, и прочие основные средства.

В работе показано, что активы ТЭСК имеют специфическую структуру, отличающую его от других участников рынка электроэнергии и мощности: более 70% составляют производственные активы, играющие основную роль в процессе обеспечения надежного и бесперебойного электроснабжения потребителей. В настоящее время, в условиях существенных ресурсных ограничений деятельности, ТЭСК должны сосредоточить свои усилия в первую очередь на совершенствовании управления именно производственными активами, определяющими в значительной степени эффективность деятельности компаний на рынке. Это позволяет рассматривать производственные активы как основной объект управления активами в ТЭСК и использовать новую классификацию при разработке концепции управления производственными активами ТЭСК.

2. Выявлены основные проблемы функционирования и требования к результатам производственно-хозяйственной деятельности транспортных электросетевых компаний со стороны основных субъектов электроэнергетического рынка и определены основные элементы рациональной стратегии эффективного управления ими.

ТЭСК и распределительные электросетевые компании (РСК), обслуживающие соответственно оптовый и розничные рынки электроэнергии и мощности, играют на них ключевую роль, обеспечивая технологические связи между всеми субъектами рынков. В работе показано, что специфика функционирования оптового и розничного рынков определяет различия в характеристиках электросетевых компаний. Разница в основных целях деятельности является основой для организации взаимодействия электросетевой компании со всеми участниками рынка, технологические различия определяют разницу в подходах к управлению ее производственными активами, организационные влияют на формирование системы принятия управленческих решений, а специфика потребителей и состава акционеров отражается в характере требований к деятельности компании на рынке. Следовательно, изучение основных вопросов управления электросетевыми компаниями, в том числе и управления производственными активами, должно проводиться отдельно для каждого вида компаний.

В диссертационной работе основное внимание уделено транспортным электросетевым компаниям, так как круг исследуемых в работе проблем для них изучен в гораздо меньшей степени, чем для МРСК. ТЭСК, обслуживающие системообразующие сети ЕНЭС, обеспечивают технологическую и производственную взаимосвязь всех субъектов электроэнергетического рынка, а также надежность и эффективность его функционирования в целом. Это определяет наиболее высокий уровень требований к надежности и безопасности их деятельности и приори-

тетность решения исследуемого круга проблем именно для данной категории электросетевых компаний.

Основные функции по транспорту электрической энергии и мощности на НОРЭМ выполняет ОАО «ФСК ЕЭС», созданная 5 лет назад, эффективной системы управления которой к настоящему времени пока не создано. Анализ условий деятельности ТЭСК в России, проведенный в работе, позволил выявить следующие основные проблемы:

• высокий уровень износа электрооборудования — около 60% по сравнению с 40% в аналогичных компаниях за рубежом, что не позволяет обеспечить высокие показатели надежности электроснабжения;

• пропускная способность межсистемных и системообразующих электрических сетей в ряде регионов России существенно ниже требуемой, что также не способствует оптимизации деятельности НОРЭМ;

• уровень потерь электроэнергии в ТЭСК при ее транспорте в 1,25 раза превышает установленный норматив и составляет- 6,6%, что существенно выше, чем в аналогичных компаниях за рубежом, и приводит к снижению их инвестиционной привлекательности;

• система регулирования тарифов на услуги ТЭСК не стимулирует повышения эффективности их деятельности и снижения затрат и не создает источников для их развития;

• низкая инвестиционная привлекательность объектов ТЭСК для внешних инвесторов не позволяет осуществлять инновационную стратегию развития ТЭСК и должным образом развивать их производственные активы;

• недостаточная проработанность нормативно-правовой базы функционирования и развития ТЭСК: ее большая часть морально устарела и не отвечает современным требованиям.

Проведенный анализ показал, что в настоящее время у ТЭСК отсутствует четкая стратегия развития. Показано, что ТЭСК, выступая основой инфраструктуры оптового рынка электроэнергии и мощности, при формировании системы управления компанией должны учитывать не только свои стратегические цели и задачи, но и также требования к ним как всех участников рынка, их собственников, окружающей среды, так и государства, т.е. всех сторон, заинтересованных в их эффективной деятельности. Автором разработана комплексная система требований основных участников НОРЭМ и заинтересованных сторон к ТЭСК (табл.1), на выполнение которых должна быть направлена вся деятельность ТЭСК через определенные в диссертации основные управляющие воздействия.

Автором предложены основные элементы рациональной стратегии эффективного управления ТЭСК:

Миссия ТЭСК — посредством транспорта и передачи в любой момент времени требуемых объемов электрической энергии и мощности его потребителям обеспечить оптимальное функционирование и развитие национального рынка электроэнергии и мощности.

Таблица 1

Комплексная система требовании субъектов энергетических рынков к деятельности

транспортных электросетсвых компаний

Субъекг рынка, заинтересованная сторона Требования

Государство 1. Развитие оптимальной технологической инфраструктуры электрических сетей на основе передовых технологий

2.11овышение энергетической безопасности элсктросетевого комплекса

3. Повышение экономической эффективности производственно-экономической деятельности ТЭСК

4. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду

Акционеры компании 1. Повышение добавленной стоимости компании

2. Создание благоприятного имиджа компании

3. Повышение инвестиционной привлекательности компании

Потребители 1. Минимизация тарифов на услуги электросетевых компаний

2. Повышение качества электроэнергии и надежности процесса электроснабжения потребителей

3. Обеспечение не дискриминационного доступа всех потребителей к сети.

Поставщики ресурсов и услуг 1. Обеспечение прозрачности процесса закупки ресурсов и услуг

2. Формирование долгосрочных требований к ресурсам и услугам

Генерирующие компании (для сетей ФСК и ММСК) 1 .Обеспечение выдачи мощности генерирующих источников.

2. Поддержание качества передаваемой электрической энергии на заданном уровне

Регулятор 1. Обеспечение бесперебойной и надежной работы электросетевого оборудования

2. Обеспечение заданных режимов работы электрической сети.

3. Обеспечение прозрачности и повышения эффективности деятельности компании

Менеджмент н персонал ТЭСК, филиалы и ДЗО 1. Стимулирование эффективности деятельности персонала

2.Удовлетворение потребителей

3. Повышение имиджа компании

Стратегическая цель ТЭСК — оптимальное удовлетворение требований электроэнергетических рынков в надежном и бесперебойном транспорте электрической энергии по сетям ЕНЭС.

Основные стратегические задачи ТЭСК:

1. Обеспечение выдачи мощности электростанций и создание условий для надежного электроснабжения потребителей на основе эффективного управления режимами работы ЕНЭС и соответствия требованиям регулятора рынка.

2. Развитие сетевой и технологической инфраструктуры, способствующей эффективному функционированию конкурентного рынка электроэнергии внутри РФ и обеспечивающей интеграцию в международные рынки электроэнергии с целью достижения высокой надежности и безопасности электроснабжения потребителей и повышения инвестиционной привлекательности ТЭСК.

3. Обеспечение процесса присоединения к ЕНЭС участников оптового рынка на условиях недискриминационного доступа при обеспечении системной надежности и удовлетворения потребности в электроэнергии и мощности всех потребителей.

4. Минимизация негативных последствий влияния деятельности электросетевых компаний на окружающую среду.

5. Поддержание производственных активов на уровне, обеспечивающем надежное и бесперебойное снабжение потребителей путем снижения уровня их износа и повышения эффективности функционирования за счет снижения издержек, удельных расходов по эксплуатации и потерь в сетях ЕНЭС.

6. Совершенствование нормативно-методической базы функционирования ТЭСК.

Одним из наиболее значимых элементов стратегии ТЭСК является целевой интегральный

критерий эффективности управления компанией. Для его выбора в ходе исследования был проведен анализ наиболее часто используемых критериев, применяемых в практике компаний, который показал целесообразность применения модифицированного показателя вновь созданной стоимости — добавленная стоимость транспортной электросетевой компании (ДС). По своей экономической сути критерий «добавленной стоимости» характеризует совокупный экономический эффект функционирования компании, поэтому он шире, чем прибыль.

В классической экономической теории К.Макс рассматривал добавленную стоимость как часть выручки, созданную фирмой в процессе производства, и состоящую из прибыли до налогообложения (.П^ ) и оплаты труда персонала (ОТП), создавших эту стоимость. Учитывая высокий уровень капиталоемкости ТЭСК и необходимость наличия ресурсов для эффективной реновации основного капитала, в показатель ДС кроме прибыли и оплаты труда работников предлагается включить реновационную составляющую (РС). Реновационная составляющая должна рассчитываться как сумма амортизационных отчислений, начисленных на весь основной капитал с учетом вновь привлеченных инвестиций. Тогда основной критерий эффективности управления активами электросетевых компаний будет рассчитываться как:

ДСэск =П,„+ОТП + РС. (1)

Максимизация добавленной стоимости при регулируемой выручке ТЭСК будет свидетельствовать о снижении операционных издержек, увеличении стоимости активов компании, что напрямую определяет надежность транспорта электроэнергии, повышении интеллектуального потенциала персонала компании.

В диссертации показано, что реализация стратегии и выполнение комплексной системы требований основных участников НОРЭМ требует поддержания производственных активов на уровне, обеспечивающем надежное и бесперебойное снабжение потребителей путем снижения уровня их износа и повышения эффективности функционирования за счет снижения издержек, удельных расходов по эксплуатации и потерь в сетях ЕНЭС, через создание комплексной системы управления производственными активами.

3. Сформулирована авторская когщепция и принципы эффективного управления производственными активами транспортных электросетевых компаний, работающих на НОРЭМ

на основе системного подхода, и а соответствии с их миссией, стратегией и особенностями производственно-хозяйственной деятельности, ориентированные, в опыичие от существующих, не на повышение акционерной стоимости компании, а на прирост добавленной стоимости компании, характеризующей совокупный экономический эффект ее функционирования

В диссертации проведен анализ состояния управления производственными активами в российских ТЭСК, показавший следующее:

• управление производственными активами представляет собой совокупность разрозненных элементов, не имеющих единой системы целеполагания, организации, управления и оценки и не объединенных в единый бизнес-процесс; отсутствует система оценки эффективности управления производственными активами: используется план-факт анализ по отдельным стоимостным и физическим показателям. Существующая система ключевых показателей эффективности компании в большей части имеет целью оценку действий персонала, а не состояния процессов;

• в ТЭСК провозглашена задача перехода к системе ТОиР по состоянию активов, однако до сих пор не определены и не разработаны ее основные принципы и методическая база;

• инвестиционная программа не имеет четких принципов формирования, отсутствует система ранжирования инвестиционных проектов;

• долгосрочное планирование в сфере управления активами проводится без учета ограничений экономических ресурсов, что приводит к существенным корректировкам (до 30-40% в год) планов и существенному затягиванию сроков их реализации;

• отсутствует единая информационная база по производственным активам, что не позволяет обеспечить полноценное стратегическое планирование и эффективный мониторинг управления производственными активами.

Для комплексного решения выявленных проблем разработана авторская концепция управления производственными активами ТЭСК, основанная на системном подходе и включающая следующие основные положения:

1. Управление производственными активами, с одной стороны, рассматривается как базовая подсистема управления ТЭСК, а с другой — как отдельная сложная система взаимосвязанных элементов, обеспечивающая надежный и безопасный транспорт электроэнергии посредством организации эффективного управления производственными активами. В соответствии с этим, цели управления производственными активами отражают не только ориентиры деятельности ТЭСК в данной сфере, но и общие цели функционирования компании, оказывающие на нес воздействие, а в целом, направлены на повышение добавленной стоимости компании, ее маневренности и гибкости в меняющихся условиях.

2. При управлении производственными активами предлагается следующая иерархия реализации целей: народнохозяйственные, миссия компании, стратегические цели и задачи управления компанией, текущие, оперативные цели управления производственными активами. Сис-

тема целей функционирования ТЭСК отражает реализацию комплекса требований всех субъектов электроэнергетических рынков и заинтересованных сторон.

3. Управление производственными активами должно быть направлено на постоянное развитие электрических сетей для обеспечения выдачи строящейся и запертой мощности генерирующих источников и повышения пропускной способности сети для покрытия перспективных нагрузок, расширения связи между регионами России и другими странами и организацию эффективной эксплуатации существующих производственных активов. Управление производственными активами предлагается осуществлять на основе системы целевых показателей эффективности. Под эффективным управлением производственными активами понимается его результативность с позиции реализации стратегии компании и безусловного достижения целевых показателей эффективности. Реализацию направлений управления производственными активами компании обеспечивают стратегия развития производственных активов и стратегия организации их технического обслуживания и ремонтов (далее — ТОиР), разрабатываемых исходя из единой системы целей и с учетом постоянно меняющихся условий деятельности ТЭСК.

4. Развитие производственных активов предполагает формирование инвестиционной программы на основе отбора инвестиционных проектов по критериям важности (приоритета) и влияния на повышение добавленной стоимости компании с учетом необходимости обеспечения резерва мощностей. Организация технического обслуживания и ремонта предусматривает дифференциацию применяемых систем ТОиР для различных групп производственных активов, ранжированных по уровню риска их использования: система планово-предупредительного (по времени) ТОиР, система ТОиР по результатам диагностики и система ТОиР по состоянию активов. Система ТОиР по состоянию предполагает определение периодичности проведения работ с учетом имеющихся ограничений и реализации требований по уровню надежности и безопасности функционирования активов.

5. Финансирование управления производственными активами ТЭСК предлагается осуществлять с учетом специфики регулирования тарифов на их услуги по транспорту электроэнергии и мощности и на базе системы целей ТЭСК. Система целевых показателей эффективности управления производственными активами должна учитывать основные параметры регулирования тарифов на транспорт электроэнергии и мощности с использованием метода нормирования доходности инвестированного капитала.

6. Управление производственными активами осуществляется в течение всего их жизненного цикла: первоначальное определение потребности, разработка проекта, строительство, ввод в действие, эксплуатация, диагностика, техническое обслуживание и ремонт, в конечном итоге, вывод данного актива из эксплуатации. Таким образом, управление активами включает все виды основных работ, как по инвестиционной, так и по основной деятельности, которые должны быть выполнены по отношению к производственным активам: новое строительство, технологические присоединения, замена активов (включая реновацию), ТОиР, аварийные работы.

Предложенная в диссертации концепция управления производственными активами транспортной электросетевой компании представлена в виде логической схемы (рис.1).

Рис. 1. Логическая схема концепции управления производственными активами транспортной электросетевой компании

Концепция управления производственными активами с учетом положений международных стандартов в области управления активами и особенностей деятельности ТЭСК на НОРЭМ и разработанной комплексной системы требований к ней в диссертации предлагается строить систему управления производственными активами на следующих принципах:

1. Стратегическая направленность — система должна быть ориентирована на достижение стратегических целей ТЭСК в целом.

2. Целостность — ориентированность системы на совокупность производственных активов и процессов, ведущей к выработке целесообразных решений в рамках ТЭСК как альтернативы оптимизации процессов управления конкретными отдельными группами производственных активов.

3. Оптимальность — наиболее сбалансированное соотношение показателей результатов, затрат и рисков в течение жизненного цикла производственного актива.

4. Устойчивость — характеризуется представленными в динамике достижимыми уровнями предоставления услуг и капитальных и операционных затрат.

5. Динамичность развития — соблюдение единообразия процесса, применяемого во всех подразделениях ТЭСК.

6. Интегрированность — построение системы как неотъемлемой части общей системы управления ТЭСК.

7. Комплексный характер формирования управленческих решений, каждое из которых вносит свой вклад в общую эффективность деятельности ТЭСК.

8. Непрерывность инновационных изменений — обеспечение инновационного характера стратегии ТЭСК и стратегии управления производственными активами.

9. Структурированность — четкое распределение ролей и сфер ответственности в совокупности с комплексным подходом при осуществлении административного контроля.

10. Непротиворечивость разрабатываемых технических решений требованиям и предписаниям, действующей нормативно-технической документации, отраслевым и корпоративным руководящим документам.

11. Высокая гибкость системы, учитывающая динамизм управления, изменение факторов внешней среды, потенциала формирования финансовых ресурсов, темпов экономического развития, форм организации производственной и финансовой деятельности и других параметров функционирования ТЭСК.

Реализация предложенной концепции потребовала разработки методологической основы, включающей стратегию, методы, механизмы и основные инструменты управления производственными активами. В настоящее время имеются лишь разрозненные решения отдельных задач, реализованные на основе разных целевых требований.

4. Разработана стратегия, обоснованы критерии и система целевых показателей эффективности управления производственными активами транспортных электросетевых компаний, обеспечиваюгцая достижение их стратегических и текугцих целей.

В качестве основной методологической базы при разработке стратегии в рамках реализации концепции использован системный подход, предполагающий построение системы управления производственными активами как целостной единой системы, состоящей из совокупности отдельных элементов, обладающих своими собственньми целями. Стратегия формирования системы управления производственными активами в диссертации сформулирована следующим образом: на основе стратегии развития ТЭСК, комплексной системы требований участников электроэнергетических рынков к результатам деятельности ТЭСК обеспечить формирование оптимальной системы управления производственными активами, использующей единую систему целей, задач, принципов и целевых показателей эффективности функционирования ее составных элементов и оптимизирующей использование производственных активов и ресурсов на их содержание и развитие и направленной на повышение добавленной стоимости ТЭСК.

В предлагаемой автором стратегии под системой управления производственными ак-

тивами ТЭСК понимается комплексная система целей, принципов, процедур, процессов, методик и соответствующего программного обеспечения, интегрированного в корпоративную информационную систему управления в виде отдельных подсистем, обеспечивающих эффективное функционирование производственных активов компании.

Основная цель создания системы управления производственными активами — обеспечение надежной и бесперебойной передачи электроэнергии за счет эффективного использования ресурсов и управления производственными активами, которая достигается путем решения следующих задач:

1. Обеспечение заданного регулятором нормативного уровня надежности при транспорте электроэнергии на национальном оптовом рынке электроэнергии и мощности.

2. Формирование достаточного объема и состава производственных активов, обеспечивающих текущую производственную деятельность и эффективное развитие ТЭСК.

3. Эффективное использование производственных активов, обеспечивающее достижение целевых показателей производственно-хозяйственной деятельности ТЭСК.

4. Повышение прозрачности взаимоотношений с регулирующими органами и другими заинтересованными лицами в результатах деятельности транспортных электросетевых компаний.

В диссертации сформулирован механизм оценки влияния факторов управления производственными активами, таких как пропускная способность сети, удельная стоимость владения производственными активами, уровень надежности электроснабжения, потери в сетях, эффективности проведения ТОиР активов и др., на изменение добавленной стоимости ТЭСК учитывающий специфику ее деятельности на НОРЭМ.

В предложенной системе управления производственными активами ТЭСК для оценки степени достижения поставленных целей разработана оригинальная система целевых показателей эффективности (ЦПЭ). Она состоит из трех групп ЦПЭ: технологические показатели эффективности оценивают влияние управления производственными активами на уровень надежности ЕНЭС, изменение технологических параметров ЕНЭС и уровня их состояния и развития; экономические показатели эффективности оценивают степень использования ресурсов при управлении производственными активами и выполнение (достижение) основных стоимостных показателей; организационные показатели эффективности оценивают уровень планирования и организации управления производственными активами.

Система ЦПЭ управления производственными активами электросетевых компаний, приведенная в табл.2, используется для:

• анализа выполнения ЦПЭ с целью повышения качества процесса управления производственными активами, выявления недостатков и принятия решений о внесении необходимых изменений в процесс;

• сравнения ТЭСК с компаниями-аналогами как в России, так и за рубежом;

Таблица 2

Система целевых показателей эффективности управления

производственными активами транспортных элсктросетевых компаний

Технологические ПЭ Экономические ПЭ Организационные ПЭ

Индекс средней продолжительности перебоев с энергоснабжением в системе, минут в год/потребителя Удельная прибыль, руб.Л МВт Коэффициент использования нормативного времени выполнения плановых ремонтов, %

Индекс частоты перебоев с энергоснабжением в системе, ед./потребителя Удельные расходы на владение производственными активами, руб./] МВт Коэффициент своевременности выполнения работ по контрольным точкам инвестиционных проектов, %

Уровень потерь электроэнергии при транспорте электроэнергии, % Доход от передачи дополнительного объема электроэнергии, обусловленной введением новых мощностей, руб. Доля технологических нарушений по причинам, связанным с качеством планирования и реализации плана ТОиР, %

Коэффициент исполнения планов ввода мощностей, % Удельные инвестиционные вложения, руб./1 МВт Уровень развития компетенции персонала в области управления активами, %

Недоотпуск электроэнергии потребителям, % Ущерб окружающей среде, руб. Доля аварийно-восстановительных работ в общей стоимости работ по ТОиР, %

Коэффициент фактического износа оборудования,% Ущерб третьим лицам, руб. Индекс удовлетворения крупных потребителей, %

• интегральной оценки эффективности управления производственными активами в целом, которая рассчитывается по разработанной в диссертации методике как средневзвешенная величина технологической, экономической и организационной эффективности.

В соответствии с методикой, результаты интегральной оценки представляются в виде специальной диаграммы (рис.2), на которой отражается динамика эффективности управления производственными активами.

В создании системы управления производственными активами актуальной является разработка механизмов ее реализации, определяющих функциональную структуру и бизнес-модель управления. Базовым принципом в данном процессе является создание управленческого механизма достижения целей и задач, решаемых системой управления производственными активами ТЭСК.

Для успешной реализации целей и задач, поставленных в соответствии с разработанной системой целевых показателей эффективности управления производственными активами, автором предложена функциональная структура системы управления производственными активами

Экономическа эффективное!)

-♦-2006

-М-2007

i 2008

Организационная эффективность

Рис.2. Результаты оценки эффективности управления производственными активами

в ОАО «ФСК ЕЭС» в 2006-2008 г.г.

электросетевой компании, отражающая взаимосвязь стратегии развития компании, системы СПЭ и составляющих ее функциональных блоков управления производственными активами. Следующим этапом развития стратегии стала разработка модели управления производственными активами на основе предложенной функциональной структуры.

В ходе исследования было выявлено, что в настоящее время в отечественной и зарубежной литературе отсутствует классификация моделей управления производственными активами, что затрудняет процесс выбора оптимального решения в российских ТЭСК. Анализ опыта построения и функционирования моделей управления производственными активами в зарубежных электросетевых компаниях позволил автору сформулировать следующие принципы их классификации:

1. База построения: функциональные и процессные модели.

2. Система целеполагания, основанная на:

• оценке экономической (финансовой) эффективности — как правило, показателе, отражающем влияние данного процесса (функции или актива) на финансовый результат компании;

• удельных издержках на единицу продукции (услуги), соединяющих выходные характеристики и производственные издержки в соотношение цены/ценности данного процесса (функции, актива);

• системе ключевых показателей эффективности.

3. Механизм реализации:

• модели управления производственными активами, сфокусированные на надежности энергоснабжения потребителей на основе мониторинга состояния производственных активов;

• модели стратегического управления производственными активами.

В диссертации обоснована целесообразность построения в российских ТЭСК модели системы управления производственными активами, отвечающей следующим классификационным признакам: стратегическая процессная модель с системой целеполагания на основе системы КПЭ. Модель управления производственными акгивами, приведенная на рис.3, построена автором с учетом разработанной концепции и стратегии, рекомендаций, системы ЦПЭ и функциональной структуры управления производственными активами электросетевых компаний. Система ЦПЭ является базовым элементом системы, определяющим управляющие воздействия, оценивающим результаты и определяющим перечень и структуру необходимых изменений. Нормативно-методическая база управления активами и информационная база производственных активов осуществляют поддержку работы системы управления производственными активами.

В соответствии с предложенной концепцией, постоянное инновационное развитие электрических сетей для обеспечения выдачи строящейся и запертой мощности генерирующих источников и повышения пропускной способности сети для покрытия перспективных нагрузок, расширения связи между регионами России и другими странами реализуется стратегией развития активов, а организация эффективной эксплуатации существующих производственных активов — через стратегию организации их технического обслуживания и ремонтов. Обе стратегии должны исходить из единой системы целей и с учетом постоянно меняющихся условий деятельности ТЭСК и существующей системы внешних и внутренних ограничений и рисков функционирования ТЭСК.

б. Разработана стратегия тонирования и организации технического обслуживания и ремонта производственных активов, основанная на современных положениях риск-менеджмента, включающих классификацию видов риска транспортных электросетевых компаний, методику их ранжирования, установление нормативных требований к производственным активам и их реализацию в различных системах технического обслуживания и ремонтов.

Стратегия организации ТОиР предусматривает дифференциацию систем ТОиР групп производственных активов, имеющих различные уровни риска их использования. Для реализации данной стратегии в соответствии с разработанной концепцией управления производственными активами ТЭСК в диссертации обосновано формирование системы риск-менеджмента управления производственными активами (рис.4), методическая база которой разработана автором и включает в себя классификацию рисков, методику ранжирования производственных активов по уровню риска и механизмы выбора оптимальной системы ТОиР для групп активов.

Для целей ранжирования производственных активов предложено выделение следующих рисков использования производственных активов ТЭСК: технический риск, экологический

риск, риск регулирования, риск ущерба, проектный риск. Автором разработана методика ранжирования производственных активов по уровню рисков их использования, в которой предполагается выделение 3-х уровней риска производственных активов: высокий, средний и низкий.

Рнс.4. Система риск-менеджмента управления производственными активами ТЭСК

Риск определяется соотношением относительной величины интегрального ущерба ТЭСК и относительной вероятностью отказа производственного актива на основе предложенной в диссертации матрицы рисков (рис.5). Относительную величину интегрального ущерба ТЭСК предлагается оценивать на основе средневзвешенной оценки следующих четырех факторов:

• стоимость аварийно-восстановительных работ: включает прогнозные затраты на проведение аварийно-восстановительных работ (ремонта, замены производственного актива) для приведения актива в рабочее состояние в случае отказа;

• здоровье и безопасность персонала: включает прогнозные случаи, когда отказ повлечет увечья/летальный исход персонала; нанесение ущерба окружающей среде;

• нанесение ущерба третьим лицам.

Ранжирование производственных активов по уровню риска их использования имеет важное значение при реализации стратегии дифференциации технического обслуживания и ремонтов производственных активов ТЭСК на основе риск-менеджмента: уровень риска использования производственного актива является базовым критерием при выборе системы ТОиР для однородной группы активов.

11 5 В В В В В

1 X , ; » 4 § 5 = 4 С С в В В

з е-,я 5 8 5. 3 / С с С В

£ § 3 = ? 2 % ^’й^Я1* т ….. ‘V V С С

Р 5 О г 1 ‘О С

Относительная вероятность отказа производственного актива слабая до 0,001 низкая 0,001-0,01 средняя 0,01-0,05 высокая 0,05-0,1 опасная свыше 0,1

В — высокий уровень риска, С — средний уровень риска, Н — низкий уровень риска

Рис.5. Матрица уровня рисков производственных активов ТЭСК

Выбор наиболее оптимальной системы ТОиР для производственного актива (группы однородных активов) предлагается проводить с учетом следующих критериев: наличие специальных требований к производственному активу; уровень риска использования данного производственного актива; последствие отказа данного производственного актива (табл. 4). Выбор системы ТОиР для однородной группы активов производится управляющим активами в компании при условии соответствия не менее двух критериев данному типу системы ТОиР (табл.4). В диссертации был проведен выбор системы ТОиР по некоторым группам активов филиала ОАО «ФСК ЕЭС» на основе разработанной методики.

Таблица 4

Критерии выбора системы ТОиР

для однородной группы производственных активов

Тип систсмы ТОиР Критерии

Наличие специальных требований к активу Уровень риска по активу Последствие отказа данного актива

По времени 1. Актив находится под особым технологическим надзором 2. Застрахованный актив, находящийся на гарантии 3. Отказ от ТОиР невозможен Высокий Авария

По состоянию 1. Отказ от ТОиР невозможен 2. Высокий уровень затрат на обслуживание актива Средний Авария или простой

По результатам диагностики 1. Отказ от ТОиР возможен (или рекомендован) 2. Высокий уровень затрат на прогнозирование состояния актива Низкий Не приводит к аварии или простою

Планирование ТОиР производственных активов предусматривает долгосрочный и краткосрочный горизонты. Выбор системы ТОиР и принятие решения о сроках замены оборудования принимаются в рамках разработки долгосрочного (от 5 лет и выше) плана ТОиР. Разработка краткосрочных планов не предусматривает выбора системы ТОиР, а лишь корректировку

долгосрочного плана с учетом реального состояния производственного актива. На начальном этапе проведения долгосрочного планирования ТОиР проводится оценка целесообразности замены производственных активов, находящихся в наиболее тяжелом (по классификации компании) состоянии. Такое решение принимается для различных стратегий ТОиР, применяемых к производственным активам по следующим правилам:

• для однородных групп активов, к которым применяется система ТОиР по времени решение о замене, принимается в соответствии с требованиями нормативно-технической документации (далее — НТД) без дополнительного анализа;

• для однородных групп активов, к которым применяется система ТОиР по результатам диагностики, решение о замене актива при долгосрочном планировании не принимается: вопрос о восстановлении/замене актива решается по результатам диагностики: если стоимость восстановления (ремонта) данного актива в результате отказа превышает 50% стоимости замены, принимается решение о замене актива;

• для однородных групп активов, к которым применяется система ТОиР по состоянию, принятие решение о замене актива производится по критерию минимума затрат на поддержание или замену актива в пределах периода долгосрочного планирования. При определении срока замены оценивается, в какой срок необходимо провести замену данного вида актива, с тем, чтобы выполнялось вышеуказанное условие. По результатам данной процедуры определяется перечень активов, подлежащих замене, и перечень активов, попадающих в план ТОиР.

Для реализации полноценной системы ТОиР по состоянию разработана методика определения сроков замены и оптимальной периодичности ТОиР на основе баланса риска, затрат и производственных характеристик актива. В качестве базового инструмента методики автором предложена многоцелевая оптимизационная модель для определения оптимальной периодичности ТОиР данных групп производственных активов. Оптимизационная задача, решаемая моделью, сформулирована следующим образом: определить оптимальную периодичность работ по ТОиР для всей совокупности производственных активов при условии достижения минимального средневзвешенного уровня вероятности их отказов (первая целевая функция) и минимизации общей стоимости программы ГОиР (вторая целевая функция) с учетом ограничений по периодичности различных видов работ в соответствии с требованиями НТД (формулы 2-6 описывают математический аппарат модели):

/V _ (2)

Р ,=-<-= -!-1— ——

чел I £ Л £ Я д,

;

Р = А = I £ А.. N.. => гшп , (3)

цел 2 ■ ■ У У

‘У

при условии: / д? . 1<{лг1<|лг 1, ^

[ у гшп ] IV] [У тах )

где: N = — матрица периодичности работ N.. (где i — номер производственного

актива, j-номер работы по данному активу); А-А 1 — матрица стоимости j-работы для ¡-го

I У J

актива (группы активов); Л, — риск по активу (баллы); а. — вероятность отказа i-ro производственного актива в момент проведения расчета, o.e.:

где: t — срок эксплуатации актива, лет; а — вероятность отказа в момент начала экс-

плуатации актива, o.e.; ß, — темп роста износа актива, о.е./год; у..- отношение вероятности отказов до и после проведения i-ой работы:

а Г А’-А 1

_ч_ _ ‘ ч

а. К

где: А — стоимость работ по полному восстановлению актива (замена актива); а — ве-‘ 0

роятность отказа ¡-го актива после проведения )-ой работы.

Для решения сформулированной оптимизационной задачи автором предложено использование метода Парето, результат применения которого — множество оптимальных матриц периодичности работ по ТОиР, имеющих минимум целевой функции (минимальную средневзвешенную вероятность отказов) для различных фиксированных значений общей стоимости программы ТОиР. Множество Парето позволяет выбрать оптимальное решение при фиксированном (заданном) уровне финансирования.

После получения всей необходимой информации для реализации стратегий ТОиР по различным группам однородных активов ТЭСК переходит к составлению долгосрочного плана проведения ТОиР в целом по всей совокупности производственных активов. По итогам мониторинга состояния активов проводится ежегодная корректировка долгосрочных планов ТОиР. В ходе корректировки уточняется объем основных видов работ на основе оценки состояния актива.

Представленные принципы и механизмы формирования стратегий технического обслуживания и ремонта производственных активов электросетевых компаний развивают предложенную автором концепцию управления производственными активами, наполняя ее конкретным инструментарием повышения эффективности деятельности компании в условиях рынка электроэнергии и мощности.

Основным источником финансирования реализации стратегий управления производственными активами является тариф на транспорт электроэнергии, подлежащий государственному регулированию. Реализация сформулированной концепции и стратегии управления произ-

(5)

водствешшми активами требует внесения определенных методологических изменений в существующую нормативно-методическую базу.

7. Сформулирована система методологических изменений и дополнений к сществующей системе установления и регулирования тарифов на услуги по транспорту электрической энергии на основе метода нормирования доходности капитача, обеспечивающая возможность рационального выполнения текущих и стратегических целей транспортной электросетевой компании.

ТЭСК с 2010 года переходят на регулирование тарифов на основе метода доходности инвестированного капитала, которое представляет собой систему тарифообразования на основе долгосрочного регулирования тарифов (необходимой валовой выручки), ориентированную на привлечение инвестиций для строительства и модернизации электрических сетей и соответствующей инфраструктуры с одновременным стимулированием эффективности деятельности элекгросетевых компаний. Сущность метода состоит в финансировании развития электросетевого комплекса за счет привлечения частных инвестиций и включения гарантированного дохода по ним в тариф, устанавливаемый для потребителей на длительный период. В диссертации проведен анализ основных методических и нормативных документов, регламентирующих применение новой системы регулирования, выявлены основные недостатки и предложена система изменений и дополнений с точки зрения обеспечения рационального выполнения текущих и стратегических целей транспортной электросетевой компании (табл.5).

В диссертации разработан механизм взаимодействия электросетевой компании и регулирующих органов на рынке электроэнергии и мощности, направленный на повышение эффективности управления производственными активами и связывающий процесс формирования тарифа с системой целевых показателей эффективности и моделью формирования добавленной стоимости ТЭСК (табл.2), и учитывающий изменения действующих нормативно-методических документов. Предложенные автором дополнения и изменения позволят повысить инвестиционную привлекательность и эффективность деятельности ТЭСК, обеспечить высокий уровень надежности электроснабжения потребителей путем обновления активов электросетевых компаний за счет привлекаемых на новых условиях инвестиций.

8. Предложена стратегия оптимачьного развития производственных активов и разработана методика формирования портфеля инвестиционных проектов при их развитии с учетом специфики транспортных электросетевых компаний и с использованием многоцелевой оптимизационной модели.

Стратегия развития производственных активов направлена на реализацию программных документов развития ЕНЭС и комплексной системы требований к ТЭСК субъектов электроэнергетических рынков и других заинтересованных сторон по обеспечению развития оптимальной технологической структуры электрических сетей посредством эффективного сочетания программ нового строительства, технологических присоединений, реконструкции и

Таблица 5

Система изменений и дополнений в существующую нормативно-методическую базу, регламентирующую новую систему ре1улированнн тарифов на транспорт электроэнергии

Существующие проблемы и недостатки Изменения и дополнения, предлагаемые автором

Не установлен механизм учета показателей надежности и качества электроснабжения потребителей при формировании тарифа Включить в порядок формирования операционных затрат с учетом установленных органом регулирования показателей надежности (БАЮ! и 5Л1П) и качества услуг (индекс удовлетворения потребителя) средства, необходимые ТЭСК на их обеспечение. Не выполнение данных показателей и, как следствие, дополнительные расходы, связанные с покрытием ущерба или неудовлетворенностью потребителя, будут финансироваться за счет прибыли электросетевой компании или экономии операционных расходов.

Соотношение заемного и собственного капитала компании (кроме первого периода регулирования) определяется компанией самостоятельно, что может привести к серьезным проблемам из-за повышения уровня финансовых рисков. Введение регулирования соотношения заемного и собственного капитала. Для этого предлагается следующий механизм: регулятор пересматривает норму доходности на инвестированный капитал на планируемый период, если в предыдущий период регулирования электросетевая компания не выполнила требования по соотношению заемных и собственных средств путем исключения «дополнительного дохода», полученного от применения «завышенной» нормы доходности. «Завышенная» норма доходности может стать следствием превышения компанией доли более «дешевого» заемного капитала и, соответственно, увеличения средней нормы доходности.

Единая норма доходности для первоначального и нового инвестированного капитала, что приводит к существенному повышению тарифов для потребителей и снижению мотивации компании к реинвестированию амортизационных отчислений. Введение дифференцированной нормы доходности на первоначальный и новый инвестированный капитал в целях снижения тарифной нагрузки на потребителей и стимулирования электросетевых компаний к реинвестированию амортизационных отчислений (в итоге это приводит к повышению средней нормы доходности на весь инвестированный капитал). Доходность на первоначальный инвестированный капитал рекомендуется начислять на исторически сложившемся уровне, чтобы величина прибыли от первоначального капитала не превышала учитываемую ранее в тарифах прибыль.

реновации производственных активов, оказывающих влияние на повышение добавленной стоимости компании. Основным инструментом реализации стратегии является инвестиционная программа ТЭСК, представляющая собой портфель инвестиционных проектов. В диссертации сформулированы основные принципы, приоритеты и механизмы реализации инвестиционной программы ТЭСК.

Формирование портфеля инвестиционных проектов в рамках системы управления активами электросетевой компании должно обеспечивать реализацию требований всех субъектов электроэнергетического рынка к ТЭСК и заинтересованных сторон, имеющих разнонаправленные интересы, нацеленные на максимизацию ее добавленной стоимости, при существующем наборе ограничений. Это может быть осуществлено посредством методов многоцелевой опти-

мизации. Предлагается выделить два уровня целей: стратегические и тактические.

Стратегические цели формирования портфеля инвестиционных проектов являются целевыми критериями при выборе окончательного решения. К ним отнесены максимизация совокупного приоритета (ранга) инвестиционных проектов, входящих в портфель, и максимизация приращения добавленной стоимости компании. Стратегические цели формирования портфеля инвестиционных проектов должны быть соотнесены со стратегическими целями ТЭСК.

Тактические цели определяют основные направления, источники, параметры и ограничения достижения стратегических целей: ограничения по ресурсам, стоимость инвестиционной программы электросетевой компании, утвержденная регулятором, ранг инвестиционного проекта, изменение пропускной способности сети, дополнительная заявленная мощность новых потребителей за счет реализации инвестиционных проектов, изменение уровня потерь электроэнергии при ее передаче и др.

Ранжирование проектов предлагается проводить на основе оценки их важности через определение приоритета, под которым понимается значимость проекта в соответствии со стратегическими целями компании и очередности его реализации с учетом ограничений в рамках периода планирования. В работе предлагается введение дополнительной классификации инвестиционных проектов по уровню критичности (важности):

Первоочередные инвестиционные проекты — проекты, реализация которых является безусловной для компании в заданные сроки, не подлежащие корректировке: выдача мощности генерации; формирование (развитие) межсистемных связей ОЭС; обеспечение энергетической независимости РФ; «политические» проекты. Эти проекты не подлежат ранжированию и автоматически включаются в портфель инвестиционных проектов с максимальным значением ранга.

Инвестиционные проекты второй очереди — проекты, сроки реализации которых могут быть изменены: по обеспечению надежности функционирования сети в регионах; обеспечению присоединения новых потребителей/увеличению присоединенной мощности существующих; усилению/развитию энергоснабжения регионов. В диссертации предложена система факторов для ранжирования инвестиционных проектов второй очереди ТЭСК.

Автором предложена и использована следующая модель формирования портфеля инвестиционных проектов на основе многоцелевой оптимизации, решающая следующую задачу: имеется I общих инвестиционных проектов со следующими характеристиками: с — стоимость

реализации ¡-го проекта, руб., Р — объем потребности ¡-го проекта в >ом ресурсе, по которому

существуют ограничения, ед., /? — ранг ¡-го проекта, ддг — увеличение пропускной способно/ /

сти электрической сети при реализации ¡-го проекта, МВт, д у — снижение потерь

потерь I

электроэнергии в сети при реализации i-ro проекта, МВт*час, ДЦ — доход от обеспечения пе-

редачи дополнительной заявленной мощности новых потребителей по i-му проекту, руб. Решение должно быть найдено в виде вектора у 1, каждое значение которого х. при-

р, 2~xnj ‘

нимает значение 1 при включении (отборе) инвестиционного проекта второй очереди в портфель, и 0 — при не включении, при условии удовлетворения следующих ограничений: суммарная стоимость реализации инвестиционных проектов — С , входящих в портфель, не может

быть выше стоимости инвестиционной программы, утвержденной регулятором, а ресурсы не могут превышать располагаемые электросетевой компанией объемы на плановый период.

В соответствии с выбранными стратегическими целями формирования портфеля инвестиционных проектов, в качестве первой целевой функции при формировании портфеля инвестиций принято приращение добавленной стоимости (ДДС) за счет дополнительных доходов электросетевой компании от реализации инвестиционных проектов, вторая целевая функция представлена средневзвешенным рангом проектов, вошедших в портфель —

F. = АДС = £АДС . =£(я. -AN. + -АД , + а. ■ AW . ) => max , (7)

i i ‘ 2 I 1 потерь i

__ X R, ■c, (8)

F, = R.. = — => max >

I I (9)

при условии: у с X <С и у р -X <Р >

. i / инв. . ii i ¡инв. ; / J

где АДС1 — приращение добавленной стоимости ТЭСК от реализации i-ro проекта в год, руб., а,,й2,а3 — дополнительный доход электросетевой компании соответственно от увеличения пропускной способности сети на 1 МВт (руб./МВт в год); от обеспечения дополнительной заявленной мощности потребителей в 1 МВт (руб./МВт в год); от снижения потерь электроэнергии

на 1 МВт*час (руб./МВт.час), р — объем j-ro ресурса, которым располагает электросетевая

j инв.

компания с учетом ресурсов, необходимых для реализации обязательных проектов, ед.

Решение сформулированной задачи представлено в виде точек в системе координат двух целевых функций, каждая из которых соответствует варианту формирования портфеля инвестиционных проектов (рис.6). Верхние точки и линия, проходящая через них, образуют решение в виде множества Парето, на основании которого лицо, принимающее решение, делает выбор портфеля инвестиционных проектов на основе оптимального соотношения значений целевых функций для компании на момент формирования.

Данная методика была апробирована в одном из филиалов ОАО «ФСК ЕСЭ»: на ее основе было проведено формирование инвестиционной программы филиала, альтернативной уже разработанной на 3-летний период. Сравнение полученных результатов с данными уже

Множество Парею для портфеля инвестиционных проектов

Рис.6. Результаты многоцелевом оптимизации для портфеля инвестиционных проектов филиала ОАО «ФСК ЕЭС»

существующей инвестиционной программы позволило выявить ряд проектов, включенных в перечень волевьм решением отдельных менеджеров, упорядочить процесс определения приоритета проектов (ранга) и внести соответствующие коррективы. Разработанная в рамках исследования модель позволяет обеспечить выбор инвестиционных проектов на основе унифицированного подхода, что, в свою очередь, существенно повышает качество принимаемых управленческих решений в сфере развития производственных активов.

Заключение.

Выполненные в диссертации исследования и разработки в области теории и методологии эффективного управления производственными активами электросетевых компаний позволяют сделать следующие основные выводы:

1. Разработанная на основе анализа и обобщения условий функционирования электросетевых компаний на рынке электроэнергии и мощности Российской Федерации стратегия управления транспортными электросетевыми компаниями позволяет на практике определять круг первоочередных целей и задач компании, основная из которых — эффективное управление ее производственными активами.

2. Сформулированная на основе системного подхода концепция управления производственными активами позволяет ТЭСК осуществлять принципиальные качественные изменения процессов функционального управления производственными активами, направленные на повышение эффективности деятельности компании в целом и обеспечивающие прирост ее добавленной стоимости, и формирование формализованной системы анализа и принятия решений.

3. Разработанная в диссертации стратегия эффективного управления производственными

активами увязывает цели компании с целями управления производственными активами через систему целевых показателей эффективности и реализует их достижение на основе предложенной функциональной структуры и модели управления производственными активами, что обеспечивает повышение управляемости компании, прозрачности и обоснованности управленческих решений в области управления производственными активами.

4. Стратегия дифференциации систем управления техническим обслуживанием и ремонтов производственных активов, предложенная автором, обеспечивает оптимизацию использования ограниченных финансовых ресурсов компании при одновременном обеспечении требуемого уровня надежности процесса транспорта электрической энергии на основе системы риск-менеджмента производственных активов.

5. Предложенные в диссертации принципы и методики определения оптимальной периодичности работ по техническому обслуживанию и ремонту производственных активов в системе ТОиР по состоянию и критерии определения срока замены активов существенно развивают нормативно-методическую базу управления производственными активами и обеспечивают сокращение затрат (без снижения уровня надежности) на основную деятельность и минимизацию возникающих технологических и экономических рисков.

6. Разработанная автором стратегия развития производственных активов ТЭСК оптимизирует процесс инвестиционной дея тельности компании через формирование прозрачных критериев и механизмов принятия решений, способствующих устойчивому росту компании, обеспечивающему повышение уровня надежности транспорта электроэнергии на НОРЭМ.

7. Предложенный в диссертации механизм взаимодействия электросетевой компании и регулятора на рынке электроэнергии н мощности на основе регулирования тарифов на передачу и распределение электрической энергии с применением метода доходности на инвестированный капитал позволяют мотивировать электросетевые компании к повышению эффективности управления производственными активами.

ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ Монографии

1. Волкова, И.О. Эффективное управление производственными активами электросетевых компаний: теория и методология [Текст]: монография /И.О.Волкова. — Санкт-Петербург: Изд-во Политехн.ун-та. 2008. — 254 с. — 15,6 п.л.

2. Волкова, И.О. Управление активами электросетевых компаний: зарубежный опыт [Текст]: монография / И.О.Волкова, Б.Б.Кобец. — Санкт-Петербург: Изд-во Политехн.ун-та, 2007. — 126 с. — 8 п.л., автора — 4 пл.

3. Волкова, И.О. Организация и управление хозяйственной деятельностью энергетических предприятий. [Текст]: монография /И.О.Волкова, В.Р.Окороков, Ю.А.Соколов — Иваново: Изд-во Иван.гос.хим.-техн.ун-та, 1999. — 144 с. — 8,4 п.л., автора — 2,8 п.л.

Статьи в научных журналах, содержащихся в перечне ВАК

4. Волкова, И.О. Стратегия планирования и организации технического обслуживания и ремонта производственных активов транспортных электросетевых компаний на основе риск-

менеджмента [Текст] /И.О.Волкова // Экономические науки, 2008, №10. с.315-319. — 0,8 п.л.

5. Волкова, И.О. Методика формирования портфеля инвестиционных проектов электросетевой компании на основе многоцелевой оптимизации [Текст] / И.О.Волкова // Экономика и управление, 2008. — № 6. — с. 188-190. — 0,8 п.л.

6. Волкова, И.О. Методические вопросы управления производственными активами транспортных электросетевых компаний [Текст] / И.О.Волкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ, 2008. — №5. — с. 133-142. — 1,1 п.л.

7. Волкова, И.О. Совершенствование тарифообразования на услуги электросетевых компаний [Текст] /И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Экономические науки, 2008. — № 8. — с.290-294 . — 0,6 пл., автора — 0,2 п.л.

8. Волкова, И.О. К вопросу об интеграции систем менеджмента электроэнергетических компаний [Текст] /И.О.Волкова, Т.А.Шишкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ, 2008. — №4. — с. 117-122. — 0,8 п.л., автора — 0,4 п.л.

9. Волкова, И.О. Концепция формирования портфеля инвестиционных проектов в системе управления активами электросетевых компаний [Текст] /И.О.Волкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ, 2008. -№3, том 2. — с. 127-131. -0,8 п.л.

Ю.Волкова, И.О. Концепция построения системы управления активами электросетевых компании в России на основе бенчмаркинга [Текст] /И.О.Волкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ, 2008. — №2. — с.101-108. — 1,1 п.л.

11. Волкова, И.О. Анализ моделей управления активами электросетевых компаний [Текст] / И.О.Волкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ, 2007. — №3, том 2. — с.162-167 — 0,8 п.л.

12. Волкова, И.О. Методические аспекты оценки эффективности управления активами электросетевых компаний [Текст] // И.О.Волкова, К.В.Варлашкин // Экономические науки, 2007. — № 10. — с. 172-177. — 0,8 пл., автора — 0,4 п.л.

Другие публикации

13. Волкова, И.О. Регулирование тарифов по передаче электроэнергии с применением метода экономически обоснованной доходности инвестированного капитала [Текст] /И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Финансовый менеджмент, 2008. — №5. с.89-98. -1,5 пл., автора — 0,5 п.л.

14. Волкова, И.О. Методика оценки эффективности управления производственными активами транспортных электросетевых компаний [Текст]/ И.О.Волкова// Интеграция экономики в систему мирохозяйственных связей. XIII. междунар. НПК; 28-30 октября 2008 г. — СПб.: Изд-во Санкг-Петерб. политех, ун-та. — с.251-255 — 0,2 п.л.

15. Волкова, И.О. Разработка бизнес-модели управления производственными активами транспортных электросетевых компаний [Текст]/ И.О.Волкова// Разработка и управление социально-экономическими инновациями. Тр. Всерос. НПК; 23-24 октября 2008 г. — Иваново.: Изд-во ИГХТУ. — с. 216-219. — 0,2 п.л.

16. Волкова, И.О. К вопросу о необходимости интеграции систем менеджмента электроэнергетических компаний [Текст] /И.О.Волкова, Б.Б.Кобец, Т.А.Шишкова // Современные проблемы качества в условиях глобальной экономики. Материалы Всерос. НПК; 16-17 октября 2008 г. Саранск.: Изд-во Мордовского ун-та, 2008. — с.379-381. — 0,3 пл., автора — 0,1 пл.

17. Волкова, И.О. Система управления сетевыми активами: новый подход к управлению в электросетевых компаниях. [Текст] /И.О.Волкова, О.В.Самаренко, В.В.Софьин // Энергоэксперт, 2008. — №2. — с.20-26. — 1,5 пл., автора — 0,5 п.л.

18. Волкова, И.О. Использование бенчмаркинга в деятельности электросетевых компаний [Текст] /И.О.Волкова, О.В.Дегтярева // Экономика, экология и общество России в 21-м столетии. Тр. 10-й междунар. НПК; 20-22 мая 2008 г. — СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. политех, ун-та. -T.2.-C. 285-287.-0,6 п.л.

19. Волкова, И.О. Использование метода экономически обоснованной доходности инвестированного капитала при регулировании тарифов на передачу электрической энергии [Текст] /И.О.Волкова // Экономика, экология и общество России в 21-м столетии. Тр. 10-й междунар.

НПК; 20-22 мая 2008 г. — СПб.: изд-во Санкт-Петерб. политех, ун-та. — Т.2. — с. 288-292. — 0, 3 п.л., автора — 0,15 пл.

20. Волкова, И.О. Стимулирование инвестиционной деятельности электросетевых компаний методами тарифного регулирования [Текст] /И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Академия энергетики, 2008. — №3. — с.56-60. — 0,9 пл., автора — 0,3 пл.

21. Волкова, И.О. Концепция создания системы управления активами ОАО «ФСК ЕЭС» [Текст] /И.О.Волкова, О.В.Самаренко, В.В.Софьин // Энергорынок, 2008. — №3. — с.30-34. — 0,75 пл., автора — 0,25 пл.

22. Волкова, И.О. Оптимизация портфеля инвестиционных проектов как инструмент системы управления активами электросетевых компаний [Текст] /И.О.Волкова // Финансовые проблемы и пути их решения: теория и практика. Тр. 9-й международной НПК; 9-10 апреля 2008 г.

— СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. политех, ун-та. — Часть 2. — с. 175-177. — 0,3 п.л.

23. Волкова, И.О. Управление эффективностью активов как часть системы управления качеством электроэнергетических компаний [Текст] /И.О.Волкова, К.В.Варлашкин // Управление качеством: теория, методология, практика. Материалы Всерос. НПК; 10-11 декабря 2007 г. Саранск.: Изд-во Мордовского ун-та, 2007. — с.168-171. -0,4 пл., автора-0,2 п.л.

24. Волкова, И.О. Анализ мирового опыта в области построения систем управления активами электросетевых компаний. Часть 1. [Текст] /И.О.Волкова, А.В.Маслов, К.Е.Фролов // Энергорынок, 2007. -№7. -с.31-36 . — 1,05 пл., автора-0,35 пл.

25. Волкова, И.О. Анализ мирового опыта в области построения систем управления активами электросетевых компаний. Часть 2. [Текст] /И.О.Волкова, А.В.Маслов, К.Е.Фролов // Энергорынок, 2007. — №8. — с.20-23. — 1,05 пл., автора — 0,35 пл.

26. Волкова, И.О. Управление активами электросетевых компаний, сфокусированное на надежность [Текст] /И.О.Волкова // Наука и инновации в технических университетах. Материалы Всерос. форума студентов, аспирантов и молодых ученых; 10-12 октября 2007 г.- СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. политех, ун-та, 2007. — с.210. — 0,1 пл.

27. Волкова, И.О. К вопросу о классификации рисков в электроэнергетике [Текст] /И.О.Волкова // И.О.Волкова // Экономика, экология и общество России в 21-м столетии. Тр. 4-й междунар. НПК; 21-23 мая 2002 г. — СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. политех, ун-та. — Т.2. -с.219-222. -0,2 пл.

28. Волкова, И.О. Некоторые проблемы развития энергетики. [Текст] /И.О.Волкова, В.В.Великороссов // Материалы Российского национального симпозиума по энергетике; 10-14 сентября 2001 г. — Казань.: Казан.гос.энерг.ун-т. — Т.З. — с.48-52. — 0.4 пл., автора — 0,2 пл.

29. Волкова, И.О. Методические аспекты совершенствования тарифов на региональном энергетическом рынке [Текст] /И.О.Волкова, В.И.Колибаба, Р.В.Петров // Проблемы и перспективы функционирования российских предприятий в современных условиях. Межвуз. сб. науч. тр. — Иваново: ИГЭУ, 2000. — с.240-254. — 0,9 пл., автора — 0,3 пл.

30. Волкова, И.О. Проблемы формирования оптового рынка электроэнергии и мощности. [Текст] /Волкова И.О., В.Р.Окороков, Ю.А.Соколов — Киев . 1998. — 19 с. — 1,2 пл., автора — 0,4 п.л.

31. Волкова. И.О. Особенности управления энергетикой России в условиях рынка. [Текст] / И.О.Волкова, В.Р.Окороков, Ю.А.Соколов // Энергетика и рынок, Киев. -1997. — №3. — с.16-19.

— 0,9 пл., автора — 0,3 пл.

32. Волкова, И.О. Анализ моделей организации рыночных отношений в электроэнергетике. [Текст] /И.О.Волкова, О.В.Анподистов, Ю.В.Вылгина, П.Л.Лубяной II Проблемы управления в системы рыночных отношений. Межвуз.сб. науч.тр. — Иваново: ИГЭУ, 1997. — с.214-218,-0,4 пл., автора — 0,1 п.л.

Лицензия ЛР № 020593 от 07.08.97

Подписано в печать 11.02.2009. Формат 60×84/16. Печать цифровая. Усл. печ. л. 2,0. Уч.-нзд. л. 2,0. Тираж 100. Заказ 4023Ь.

Отпечатано с готового оригинал-макета, предоставленного автором, в Цифровом типографском центре Издательства Политехнического университета. 195251, Санкт-Петербург, Политехническая ул., 29. Тел.: (812) 550-40-14 Тел./факс: (812) 297-57-76

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: доктора экономических наук, Волкова, Ирина Олеговна

Введение.

Глава 1. ТРЕБОВАНИЯ СУБЪЕКТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЫНКОВ РОССИИ К РЕЗУЛЬТАТАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ.

1.1. Характеристика современного состояния рынков электроэнергии и мощности в России и его субъектов.

1.2. Особенности деятельности электросетевых компаний на рынках электроэнергии и мощности.

1.3. Формирование требований субъектов рынков электроэнергии и мощности к деятельности электр о сетевых компаний.

1.4. Обоснование целей и задач стратегии транспортной электросетевой компании.

Глава 2. КОНЦЕПЦИЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ АКТИВАМИ ТРАНСПОРТНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ.

2.1. Понятие и классификация производственных активов электросетевой компании.

2.2. Обоснование выбора системы управления активами как эффективного механизма управления производственно-хозяйственной деятельностью электросетевых компаний.

2.3. Обобщение опыта зарубежных электросетевых компаний в сфере управления производственными активами.

2.4. Концепция и принципы эффективного управления производственными активами.

Глава 3. СТРАТЕГИЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ АКТИВАМИ ТРАНСПОРТНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ.

3.1. Разработка стратегии эффективного управления производственными активами.

3.2. Методика оценки эффективности управления производственными активами на основе системы целевых показателей эффективности.

3.3. Разработка модели управления производственными активами электросетевой компании.

3.4. Система управления производственными активами как база построения интегрированной системы менеджмента электросетевой компании.

Глава 4. СТРАТЕГИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ АКТИВОВ ТРАНСПОРТНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ.

4.1. Стратегия дифференциации систем технического обслуживания и ремонта производственных активов на основе риск-менеджмента.

4.2. Методика ранжирования производственных активов в системе риск-менеджмента.

4.3. Критерии и методика дифференциации систем технического обслуживания и ремонта производственных активов ТЭСК.

4.4. Методика определения оптимальной периодичности работ по техническому обслуживанию и ремонту и замене производственных активов, обслуживаемых по состоянию.

4.5. Организация, планирование и контроль технического обслуживания и ремонта производственных активов в ТЭСК.

Глава 5. МЕТОДЫ И МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ АКТИВОВ ТРАНСПОРТНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ.

5.1. Совершенствование механизма взаимодействия электросетевой компании и регулятора на рынке электроэнергии и мощности.

5.2. Стратегия развития производственных активов транспортной электросетевой компании в рамках реализации инвестиционной программы электросетевого комплекса страны.

5.3. Методика ранжирования инвестиционных проектов транспортной электросетевой компании.

5.4. Методика формирования портфеля инвестиционных проектов на основе многоцелевой оптимизации.

Диссертация: введение по экономике, на тему «Теория и методология эффективного управления производственными активами электросетевых компаний»

Реструктуризация и реформирование энергетических отраслей различных стран, начавшиеся в 80-е годы прошлого столетия и продолжающиеся в настоящее время, ставят множество принципиально новых вопросов и задач, требующих глубокого изучения, анализа и разработок. Особенности электроэнергетики, такие как непрерывность и соразмерность во времени производства и потребления электроэнергии, невозможность выработки продукции на «склад» и зависимость объема выработки и показателей производства энергии от объема и режима потребления, формируют особые требования к деятельности энергетических компаний в условиях рынка: сочетание конкурентных и естественно-монопольных секторов рынка, необходимость государственного регулирования и единого оперативного управления субъектами рынка, оптимизация режимов их работы.

Электросетевые компании, выделенные в ходе реформы в отдельный вид бизнеса и действующие в естественно-монопольном секторе, являются инфраструктурной базой функционирования рынков электроэнергии и мощности. Работа и взаимодействие субъектов оптового рынка обеспечивается электросетевыми компаниями по транспорту электроэнергии — ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (далее — ОАО «ФСК ЕЭС») и рядом магистральных сетевых компаний (далее — МСК), а сеть розничных рынков обслуживается распределительными сетевыми компаниями (далее — РСК). Специфика рынков определяет основные цели компаний: для транспортных компаний — это нормативное обеспечение выдачи мощности генерирующих источников и высокой надежности работы единой национальной электрической сети (далее -ЕНЭС), а для распределительных — обеспечение надежного и безопасного электроснабжения потребителей. Достижение этих целей невозможно без организации эффективной системы управления их производственными активами, обеспечивающей устойчивое энергоснабжение экономики страны и реализацию экономических интересов всех субъектов рынка.

Высокий уровень износа производственных активов электросетевых компаний (от 60% в ОАО «ФСК ЕЭС» до 70% в РСК) и уровень потерь электроэнергии, в 1,5-2 раза превышающий аналогичный показатель в развитых странах, определяют приоритет проблемы повышения эффективности управления производственными активами в электросетевых компаниях. В настоящее время в электросетевых компаниях в нашей стране отсутствуют единый подход и нормативно-методическое обеспечение организации управления их производственными активами, принятие решений в этой сфере, в основном, опирается на опыт лиц, принимающих решения, и определяется ситуационными задачами компании.

Реализация указанных основных целей деятельности электросетевых компаний в условиях электроэнергетического рынка требует существенных изменений в данной сфере и разработки новых подходов к управлению производственными активами электросетевых компаний.

В первую очередь, требуют серьезной доработки теоретические и методологические положения в области управления производственными активами электро сетевых компаний, работающих в условиях рынка, так как в настоящее время существуют разрозненные методы и инструменты управления ими, не представляющие собой единую систему управления, построенную на научно-методической основе.

Во-вторых, цели и задачи деятельности электросетевых компаний должны учитывать требования основных субъектов оптового (для ОАО «ФСК ЕЭС») и розничных (для МРСК) рынков электроэнергии и мощности. Выполнение большей части этих требований лежит в сфере задач, решаемых системой управления производственными активами: оптимизация режимов работы электрических сетей, взаимодействие с регулятором, обеспечение требуемого уровня надежности и качества электроснабжения потребителей, снижение отрицательных воздействий на окружающую среду.

Кроме того, конкурентные условия бизнеса в энергетической сфере, определяющие специфические формы финансово-экономических отношений электросетевых компаний с потребителями энергии и другими участниками рынка, требуют разработки новых методов оценки эффективности функционирования электросетевых компаний.

Все вышесказанное определяет актуальность выбранной темы исследования и позволяет выделить основные направления, нуждающиеся в теоретическом и методологическом обосновании: проблемы разработки концепции и стратегий управления производственными активами электросетевых компаний, работающих в условиях существующего электроэнергетического рынка, — принципы, методы, механизмы и инструменты; методическое обеспечение функционирования системы управления производственными активами в сфере планирования, организации и контроля их эффективного использования на протяжении всего жизненного цикла, принципов и механизмов взаимодействия и влияния государства в сфере регулирования тарифов на передачу и распределение электроэнергии, а также новых методов оценки эффективности функционирования электросетевых компаний.

Состояние научной разработанности проблемы

Проблемы построения и функционирования рынков электроэнергии и мощности, научно-практические и методические пути их решений широко представлены в научной литературе. Необходимо отметить труды ученых Н.Д.Бойко, Е.И.Борисова, В.В.Бушуева, В.В.Великороссова, Е.Р. Говсиевича, В.В. Глухова, П.В.Горюнова, В.И. Денисова, В.В.Дорофеева, АФ.Дьякова, В.И.Колибабы, А.И.Кузовкина, Ю.Н. Кучерова, А.А.Макарова, A.C. Некрасова, И.В.Недина, Р.В.Окорокова, Л.П.Падалко, Б.В.Папкова, С.Стофта, Е.В.Яркина и др.

Значительный вклад в развитие теории и практики управления энергетическими компаниями, их стратегического развития внесли такие ученые как В.А.Баринов, В.А.Волконский, Л.Д.Гительман, П.П. Долгов, В.И.Колибаба,

Н.Г.Любимова, Л.А. Мелентьев, В.А.Непомнящий, А.В.Новиков, В.Р.Окороков, В.К.Паули, Е.С.Петровский, Б.Е.Ратников, Ю.А.Соколов, Л.Д.Хабачев, П.МЛЛевкоплясов, В.И. Эдельман и др.

Современные подходы к управлению производственными активами представлены как в работах российских — И.Г.Белова, В.В.Гинзбурга, А.Н.Назарычева, В.Г.Китушина, Э.М.Косматова, так и зарубежных -Б.Хампрея, Д.Склара, Л.Уилса, Дж.Удхауса, Р.Брауна, Р.Джея. Б.Стюарта -ученых и исследователей.

Вместе с тем теория и методология управления производственными активами электросетевых компаний не отвечают требованиям современной практики. В этой связи формирование новой концепции управления производственными активами, определение принципов и методов обеспечения их эффективного использования и развития, формирование механизма взаимодействия электросетевых компаний с основными субъектами национального рынка электроэнергии и мощности представляют собой актуальную научную проблему, имеющую существенное значение для развития электроэнергетики страны.

Объект исследования — транспортные электросетевые компании, функционирующие на НОРЭМ.

Методологическая и теоретическая основа исследования — фундаментальные концепции и стратегии, представленные в трудах зарубежных и отечественных авторов, посвященные проблемам современного менеджмента, совершенствования управления энергетическими предприятиями, моделей и механизмов управления их производственными активами, финансового менеджмента, инвестиционной оценки, регулирования деятельности энергетических компаний, законодательные и нормативные акты Российской Федерации в области функционирования оптовых и розничных рынков электроэнергии и мощности.

Статистической базой исследования является экономическая и финансовая отчетность ОАО «ФСК ЕЭС» и его филиалов, магистральных сетевых компаний, Холдинга МРСК, информационные бюллетени «О ходе реформирования электроэнергетики» ОАО РАО «ЕЭС России».

К числу результатов, обладающих научной новизной и выносимых на защиту, относятся следующие:

1. Уточнена и систематизирована классификация активов транспортных электросетевых компаний для реализации эффективного управления ими: расширен состав нематериальных активов за счет включения интеллектуального потенциала компании, введена классификация активов по признаку сферы их применения: производственные и непроизводственные, позволяющая выделить все виды активов компании, участвующих непосредственно в ее производственном процессе, а также обоснован выбор производственных активов в качестве основного объекта управления активами транспортной электросетевой компании.

6. Разработана стратегия планирования и организации технического обслуживания и ремонта производственных активов, основанная на современных положениях риск-менеджмента, включающих классификацию видов риска транспортных электросетевых компаний, методику их ранжирования, установление нормативных требований к производственным активам и их реализацию в различных системах технического обслуживания и ремонтов.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций.

Апробация работы.

Основное содержание работы нашло отражение в публикациях, нормативно-методической документации ОАО «ФСК ЕЭС», выступлениях автора на всероссийских и международных научно-практических конференциях, посвященных рассматриваемой проблематике: Международной научно-практической конференции «Экономика, экология и общество России в 21-м столетии» (Санкт-Петербург, 2000-2008), Российском национальном симпозиуме по энергетике (Казань, 2001, 2008), Научно-практической конференции «Финансовые проблемы и пути их решения: теория и практика» (Санкт-Петербург, 2008), Международной научно-практической конференции «Управление качеством: теория, методология, практика» (Саранск, 2007, 2008), Всероссийском форуме студентов, аспирантов и молодых ученых «Наука и инновации в технических университетах» (Санкт-Петербург, 2007), Международной научно-практической конференции «Состояние и развитие электротехнологий» (Иваново, 1998-2001), были изложены и получили одобрение на ежегодных научных, научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов Ивановского государственного энергетического университета (1994-2004) и Санкт-Петербургского политехнического университета (2006-2008).

Структура и объем работы.

Диссертация: заключение по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Волкова, Ирина Олеговна

Основные результаты разработок внедрены в практической деятельности ОАО «ФСК ЕЭС».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Управление производственными активами в энергетике, и в электросетевых компаниях в частности, является одним из наиболее масштабных и серьезных направлений исследований. Это обусловлено повышенными требованиями к таким компаниям со стороны государства, народного хозяйства, электроэнергетических рынков и его участников, в силу их естественно-монопольного статуса и степени важности решаемой ими основной задачи — обеспечения надежного и бесперебойного транспорта электрической энергии и мощности в единой национальной электрической сети. Для ее решения прежде всего, как показано в диссертации, требуется построение эффективной системы управления производственными активами.

Разработка теории и методологии управления производственными активами транспортной электросетевой компании в рамках данной работы проводилась, в первую очередь, с учетом их специфики и ее влияния на исследуемую проблему:

1. ТЭСК являются инфраструктурной компанией — они обеспечивают жизнедеятельность не только всех энергетических компаний (генерации, сбыта и т.д.), но и других отраслей народного хозяйства.

2. Изменение финансово-экономической сущности электросетевых компаний: их превращение в ходе реструктуризации отрасли из центров затрат в центры прибыли. Однако возможности самих компаний в инструментах управления прибылью ограничены: государство жестко регулирует тарифы электросетевых компаний.

3. Особенность товара электрических сетей: он носит характер услуг — услуги по транспорту электроэнергии, услуги по обеспечению заданного потребителем и регулятором уровня надежности, услуги по присоединению к сети и другие. Серьезный отпечаток на услуги электросетевых компаний накладывает и специфика отрасли: производство и потребление товара совпадает по времени, товар не подлежит складированию и т.д. Кроме того, в рыночных условиях характеристика услуги электросетевой компании во многом определяется требованиями и желаниями потребителей — уровень надежности, возможности получения дополнительных услуг, график получения услуг и др.

4. Более высокий уровень износа основных активов по сравнению с другими энергетическими компаниями.

5. Высокая фондоемкость отрасли определяет длительный инвестиционный цикл, до 10-15 лет.

6. Нахождение оптимального баланса между инвестициями в передачу и распределение электроэнергии при формировании «правильной» инфраструктуры в соответствии с требованиями потребителей.

В диссертации с учетом вышеуказанных особенностей было проведено обобщение теоретических и методологических положений управления производственными активами транспортных электросетевых компаний, а также разработана методологическая базы управления ими в новых условиях функционирования национального оптового рынка электроэнергии и мощности. Выполненные исследования по разработке теории и методологии эффективного управления производственными активами электросетевых компаний позволяют сделать следующие основные выводы:

1. Разработанная на основе анализа и обобщения условий функционирования электросетевых компаний на рынке электроэнергии и мощности Российской Федерации стратегия управления транспортными электросетевыми компаниями позволила определить круг первоочередных целей и задач компании, основная из которых — эффективное управление ее производственными активами.

2. Сформулированная на основе системного подхода концепция управления производственными активами позволяет ТЭСК осуществить принципиальные качественные изменения процессов организации, планирования и управления производственными активами, направленные на повышение эффективности деятельности компании в целом и обеспечивающие прирост ее добавленной стоимости и формирование формализованной системы анализа и принятия решений.

3. Разработанная стратегия эффективного управления производственными активами увязывает цели компании с целями управления производственными активами через систему стратегических показателей эффективности и реализует их достижение на основе предложенной функциональной структуры и модели управления производственными активами, что обеспечивает повышение прозрачности системы управления активами, управляемости компании и обоснованности управленческих решений в части управления активами.

4. Предложенная стратегия дифференциации систем управления техническим обслуживанием и ремонтами производственных активов представляет собой совокупность принципов и механизмов формирования систем ТОиР производственных активов электросетевых компаний на основе системы риск-менеджмента, обеспечивающих оптимизацию использования ограниченных финансовых ресурсов компании при одновременном обеспечении требуемого уровня надежности процесса транспорта электрической энергии.

5. Предложенные принципы и методики определения оптимальной периодичности работ по техническому обслуживанию и ремонту производственных активов в системе ТОиР по состоянию и критерии определения срока замены активов существенно развивают нормативно-методическую базу управления производственными активами и обеспечивают сокращение затрат (без снижения уровня надежности) на основную деятельность и минимизацию возникающих технологических и экономических рисков.

6. Разработанная в диссертации стратегия развития производственных активов ТЭСК оптимизирует процесс инвестиционной деятельности компании через формирование прозрачных критериев и механизмов принятия решений, способствующих устойчивому росту компании, обеспечивающему повышение уровня надежности транспорта электроэнергии на НОРЭМ.

7. Изменения и дополнения автора в механизм взаимодействия электросетевой компании и регулятора на рынке электроэнергии и мощности на основе регулирования тарифов на передачу и распределение электрической энергии с применением метода доходности на инвестированный капитал позволяют мотивировать электросетевые компании к повышению эффективности управления производственными активами.

Теоретические и методологические результаты, полученные в диссертационной работе, существенно развивают теорию и методологию управления производственными активами транспортных электросетевых компаний.

Диссертация: библиография по экономике, доктора экономических наук, Волкова, Ирина Олеговна, Санкт-Петербург

1. Аверчев, И. Как оценить эффективность работы компании / И.Аверчев //

2. Финансовый директор. 2007. — №3.

3. Акмаева, Р.И. Развитие эффективного менеджмента на промышленныхпредприятиях России : Автореф. дисс. .докт. эк. Наук / Р.И.Акмаева Волгоград. — 2007. — 49 с.

4. Андриевский, В.Н. Управление предприятием электрических сетей /

5. В.Н. Андриевский. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Энергоатомизат. 1988. — 344 с.

6. Артюхин, Ю.Д. Схемы и структуры управления энергетикой /

7. Ю.Д.Артюгин, А.И. Загянский М.: Энергоиздат, 1991. — 64 с.

8. Бабич, О.В. Методика выявления путей повышения эффективностииспользования основных фондов промышленного предприятия / О.В.Бабич // Менеджмент в России и за рубежом. 2006. — №4. — с.76-85.

9. Барановский, А.И. Экономические проблемы энергетики насовременном этапе перехода к рыночным отношениям / А.И.Барановский, Н.Д.Бойко, В.И.Эдельман // Электрические станции. 1994. — № 5.

10. Баринов, В.А. Вопросы организации электроэнергетики приватизация,координация, конкуренция / В.А.Баринов // Электрические станции. -1993.-№8.

11. Бейден, С. Риски на рынке электроэнергии и методы прогнозированияцен / С. Бейден, М. Матвеева, Д. Смирнов // Энергорынок. 2004. -№4.

12. Белов, И.Г. Управление производственными фондами в энергетике:качество ремонтных работ и поддержание надежности / И.Г.Белов // Электрические станции. 2005. — №3 — с.36-41.

13. Белов, Т. Финальный аккорд энергореформы / Т.Белов // Энергорынок —2008. -№4-с.36-40.

14. Бланк, И.А. Управление активами / И.А. Бланк Киев: Ника-Центр,1. Эльга, 2002. 720 с.

15. Блех, Ю. Инвестиционные расчеты / Ю.Блех, У.Гетце: пер.с нем.; подред. А.М. Чуйкина, Л.А,Галютина 1-е изд., стереотип. — Калининград: Янтар.сказ, 1997. — 450 с.

16. Богачкова, Л.Ю. Совершенствование управление отраслямироссийской энергетики: теоретические предпосылки, практика, моделирование : Автореф. дисс. .докт. эк. наук / Л.Ю.Богачкова — Волгоград. 2007. — 50 с.

17. Борисов, Е.И. Финансово-экономическая модель функционирования иразвития электроэнергетической компании / Е.И.Борисов, В.И. Колибаба// Энергетик. 2005. — №5. — с.2-5.

18. Булыга, Р. Добавленная стоимость как целевой критерий / Р.Булыга,

19. П.Кохно // Экономист. 2007. — №10. — с.68-76.

20. Бутыркин, А.П. Проблемы реформирования естественных монополий /

21. А.П.Бутыркин // Мировая экономика и международные отношения. — 2003.- №12.-с.3-11

22. Бык, Ф.Л. Понятийные аспекты новой парадигмы управления / Ф.Л.

23. Бык, В.Г. Китушин // Менеджмент в России и за рубежом. 2007. — № 5. -С. 3-8.

24. Василевская, C.B. TQM основа интегральной системы менеджмента /

25. С.В.Василевская // Методы Менеджмента Качества 2005. — №1 — с.33-39.

26. Вигура, А.Н. Основные положения методики анализа состояниясетевого оборудования для целей планирования ремонтов, реконструкции и техперевооружения / А.Н.Вигура Энергосетьпроект. 2005 — 59с.

27. Волкова, И.О. Регулирование тарифов по передаче электроэнергии сприменением метода экономически обоснованной доходностиинвестированного капитала / И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Финансовый менеджмент. 2008. — №5. — С.89-98.

28. Волкова, И.О. Стратегия планирования и организации техническогообслуживания и ремонта производственных активов транспортных электросетевых компаний на основе риск-менеджмента / И.О.Волкова // Экономические науки, 2008, №10. 315-319.

29. Волкова, И.О. Анализ мирового опыта в области построения системуправления активами электросетевых компаний / И.О.Волкова, А.В.Маслов, К.Е.Фролов // Энергорынок. 2007. — №7. — с.31.36.

30. Волкова, И.О. Анализ мирового опыта в области построения системуправления активами электросетевых компаний / И.О.Волкова, А.В.Маслов, К.Е.Фролов // Энергорынок. 2007. — №8. — с.20-23.

31. Волкова, И.О. Анализ моделей управления активами электросетевыхкомпаний / И.О.Волкова // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. -2007.-№3.- с.162-167.

32. Волкова, И.О. Концепция построения системы управления активамиэлектросетевых компании в России на основе бенчмаркинга / И.О.Волкова // Научно-технические ведомости СПбГПУ. 2008. — №2. -С.101-108.

33. Волкова, И.О. Концепция создания системы управления активами ОАО

34. ФСК ЕЭС» /И.О.Волкова, О.В.Самаренко, В.В.Софьин // Энергорынок. 2008. — №3. — С.30-34.

35. Волкова, И.О. Методические аспекты оценки эффективностиуправления активами электросетевых компаний / И.О.Волкова, К.В.Варлашкин // Экономические науки . 2007. — № 10. — с. 172-177.

36. Волкова, И.О. Система управления сетевыми активами: новый подход куправлению в электросетевых компаниях / И.О.Волкова, О.В.Самаренко, В.В.Софьин // Энергоэксперт. 2008. — №2. — С.20-26.

37. Волкова, И.О. Совершенствование тарифообразования на услугиэлектросетевых компаний / И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Экономические науки. 2008. — № 8. — С.290-294.

38. Волкова, И.О. Стимулирование инвестиционной деятельностиэлектросетевых компаний методами тарифного регулирования / И.О.Волкова, И.А.Долматов, М.А.Шутова // Академия энергетики. -2008. №3. — С.56-60.

39. Волкова, И.О. Управление активами электросетевых компаний:зарубежный опыт / И.О.Волкова, Б.Б.Кобец СПб.: Издательство Политехнического университета. — 2007. — 126 с.

40. Волкова, И.О. Эффективное управление производственными активамиэлектросетевых компаний / И.О.Волкова. Санкт-Петербург: изд-во Политехи.ун-та. — 2008. — 258 с. -15,6 пл.

41. Волькенау, И.М. Экономика формирования электроэнергетическихсистем / И.М.Волькенау, А.Н.Зейлигер, Л.Д.Хабачев: под ред.

42. A.А.Троцкого. М.: Энергия. — 1981. — 320 с.

43. Воронцов В.Б. Методические вопросы организации экономическихотношений в энергосистеме / В.Б.Воронцов М. — 1993. — 172 с.

44. Воропай, Н.И. Проблемы развития электроэнергетики, методы имеханизмы их решения в рыночных условиях / Н.И.Воропай, Е.Б.Иванова, В.В.Труфанов, Г.И.Шевелева М.: Изд-во ИПН. — 2007. -110 с.

45. Гинзбург В.В., Риск-ориентированная модель управлениятехнологическими активами / В.В.Гринберг, В.В.Целиков,

46. B.Н.Гробштейн // Энергоэксперт. 2008. — №2.

47. Гительман, Л.Д. Энергетический бизнес: Учебное пособие /

48. Л.Д.Гительман, Б.Е.Ратников 2-е изд., испр. — М.:Дело. — 2006. — 600 с.

49. Глухов, В. В. Экономика электроэнергетического комплекса: учеб.пособие / В. В. Глухов, С. Е. Барыкин. СПб.: Изд-во СПбГПУ. — 2003. — 110 с.

50. Глухов, B.B. Математические методы и модели для менеджмента /

51. В.В.Глухов, М.Д.Медников, С.Б.Коробко СПб.: Изд-во «Лань». -2000.-480 с.

52. Говсиевич, Е.Р. Применение экспресс-методов оценки сложныхинвестиционных программ на примере формирования стратегии развития энергетики / Е.Р .Говсиевич, Е.Р.Орлова, Р.В.Орлов // Промышленная политика в Российской Федерации, №11. — с.32-39

53. ГОСТ Р 51901-2002. Управление надежностью: Анализ рискатехнологических систем. Введ. 2002-07-06. М. : Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2002.

54. Губанов, С. Неоиндустриализация плюс вертикальная интеграция (оформуле развития России) / С.Губанов // Экономист. 2008. — №9. — с 3-21.

55. Гусева, Т.В. Интеграция как закономерный этап развития системменеджмента / Т.В.Гусева // Менеджмент в России и за рубежом -2003. №5 — с.15-17.

56. Денисов, В.И. Основные направления совершенствованиядействующей системы тарифов на электрическую и тепловую энергию / В.И.Денисов, Г.М.Ерохина, В.Н.Исаева // Электрические станции. 1993. — № 3.

57. Денисов, В.И. Методические особенности обоснования вариантовобновления объектов энергетики / В.И.Денисов // Электрические станции. 2003. — №5. — с.2-7.

58. Дорофеев, В.В. Рынок электрической энергии и мощности в России.

59. Каким ему быть? / В.В.Дорофеев, В.И.Михайлов, И.В.Фраейр, В.И.Эдельман: под ред. В.И.Эдельмана. -М.: Энергоатомиздат, 2000. -364 с.

60. Дьяков, А.Ф. Состояние и перспективы развития энергетики России /

61. А.Ф.Дьяков // Промышленная энергетика. 1993. — №7.

62. Дьяков, А.Ф. Использование основных электрических сетей прирыночных отношениях / А.Ф.Дьяков, В.А.Семенов, В.П.Морозкин // Энергетик. 1994. — №4.

63. Егоров, М. Новые методы госрегулирования как следующий этапразвития электросетевого комплекса страны / М.Егоров // Энергорынок. 2008. — №9. — с.92-94.

64. Жарков, Д. Реструктуризация энергокомпании: роль корпоративнойархитектуры при формировании бизнес-модели организации / Д.Жарков, Е.Пузов, В.Ларионов // Энергорынок. 2008. — №10.- с.37-41.

65. Зорин, В. ЕАМ перспективная технология управления фондами иактивами предприятия / В.Зорин // Энергорынок. — 2006. №5. -с.51-53.

66. К.Маркс и Ф.Энгельс. Соч. Т.26. 4.1.

67. К.Маркс и Ф.Энгельс. Соч. Т.24.

68. Каплан, Р. Сбалансированная система показателей / Р.Каплан, Д.Нортон- М.: ЗАО «Олимп-Бизнес». 2004.

69. Каркманов, C.B. Мониторинг как основа обслуживания оборудованияпо фактическому состоянию / С.В.Каркманов // Энергетик. 2001. — № 6.-с. 48.

70. Каркманов, C.B. Обслуживание оборудования по фактическомусостоянию / С.В.Каркманов, В.Р.Козлов // Энергетик. 2001. — №8. — с. 46.

71. Китушин, В.Г. Оценка эффективности затрат на ремонт генерирующегооборудования / В.Г.Китушин, Д.Е.Шерварли, В.Б.Любашевский // Материалы НПК конференции Новосибирского гос.тех.ун-та. 2005.

72. Китушин, В.Г. Проблема надежности электроснабжения: анализ причини подходы к решению / В.Г.Китушин // Энергорынок. 2005. — №9. -с.39-41.

73. Ковалев, В. В. Финансовый анализ. Управление капиталом. Выборинвестиций. Анализ отчетности / В. В. Ковалев. М.: Финансы и статистика. — 2005.

74. Ковзель, К. Многокритериальная оптимизация инвестиционногопортфеля предприятия / К.Ковзель // Финансовый менеджмент. — 2007. №5.

75. Комплексный анализ эффективности технических решений вэнергетике / Ю.Б.Гук, П.П.Долгов, В.Р.Окороков и др.; Под ред. В.Р.Окорокова и Д.С.Щавелева. — Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отд-ние, 1985.- 176 с.

76. Концепция стратегии ОАО РАО «ЕЭС России» на 2003-2008 гг.5+5». М.: ОАО РАО «ЕЭС России», 2003. — 52 с.

77. Косматов, Э.М. Экономическая оценка и прогнозирование показателейнадежности энергетического оборудования / Э.М.Косматов СПб.: Анатолия, 2004. -279 с.

78. Крюков, Я.В. Управление запасами углеводородного сырья какактивами нефтяной компании : Дис. . канд. экон. наук : 08.00.05 Новосибирск. 2005. — 176 с.

79. Кудрявцев, А. Будущее рынка электросетевого строительства /

80. А.Кудрявцев // Энергорынок. 2008. — №8. — с.31-32.

81. Кузовкин, А.И. Реформирование электроэнергетики и энергетическаябезопасность / А.И.Кузовкин М.: изд-во Институт микроэкономики, 2006.-388 с.

82. Кузовкин, А.И. Энергореформа в России: конкуренция вместонадежности / А.И.Кузовкин М.: изд-во ИПН. — 2006. — 46 с.

83. Куликов, A.JI. Региональный рынок электрической энергии:формирование и развитие: монография / А.Л.Куликов Нижний Новгород: Изд-во Волго-Вятской академии гос.службы. — 2004. -318 с.

84. Кучеров, Ю.П. Реформирование и надежность электроснабжения /

85. Ю.П.кучеров, В.Г.Китушин // Энергорынок. 2005. — №1. — с.40-47.

86. Ларионова, Е. Экономическая добавленная стоимость / Е.Ларионова //

Источник