А сегодня я экспериментировала с бензином.
Поехала помочь приятелю и не рассчитала, что живёт он от меня в 20 км, в общем загорелась лампочка, что бензина почти нет.
Проехала я 25 км на горящей лампочке (сначала моргала, потом постоянно горела), до приятеля.
Почитала интернеты, где пишут что ну километров 30 можно проехать так.
Но мне то надо домой ехать, а заправка ближайшая где то в 18км. В общем снарядил меня приятель канистрой с бензином на всякий случай, думаю ему не хотелось выезжать в поля если я вдруг заглохну))
Доехала я до заправки, залила полный бак…
И влезло 52 литра. А бак у нас вроде 60. Т.е. можно было ещё километров 50 смело ехать.
Но теперь знаю, что 40 точно проеду 
Пробег: 106 300 км
13.06.2017, 10:32
Абакан
Уважаемые, купил жене ласчетти х/б 1,6- 11г.в и вот пытаюсь довести все узлы авто до ума. Вообще авто я так понял непростое, тараканов в голове разного рода полно. С утра троит немного прогазуешь, потом работает весь день как часики ну и т.д часы потухли и всё. Подскажите лампочка на низкий уровень имееся на данном авто?
Вообще машина по ходовым нравится.
13.06.2017, 10:47
Анжеро-Судженск
Лампочка имеется, у вас возможно сгорела. Что касается часов, их надо снять и пропаять на самих часах все контакты.
13.06.2017, 10:48
Новосибирск
Лампочка имеется. Загорается неуверенно, то загорится то немного проедешь потухнет, хотя машина едет горизонтально, ощущение что она какая-то интерактивная чтоли.
13.06.2017, 13:13
Саратов
В Лачетти дебильная система указания уровня топлива. По стрелке понять сложно (очень узкая красная зона), а лампочка почти ни у кого не работает, но не из-за того, что она перегорает. Перегорает терморезистор, который стоит в бензонасосе и отвечает за то, как горит лампочка низкого уровня. Когда бензина много, он охлаждает терморезистор и лампа не горит, когда уровень снижается, бензин то попадает на терморезистор, то нет и лампочка начинает еле-еле гореть. Когда бензин не попадает на терморезистор — лампочка ярко горит. Вот такая дебильная система. В инете много информации как самому вынуть датчик из бензонасоса, вскрыть его и поменять сгоревший терморезистор на отечественный. Кроме того, на AliExpress можно отдельно от насоса купить датчик, цена около 700 руб.
2
15.06.2017, 17:19
Люберцы
Хорошая система указания топлива…
1. Датчик уровня у меня показывает равномерно без рывков и иногда с задержкой, поскольку сигнал идет на шкалу не с датчика в баке, а с процессора.
2. Про красную лампочку: там стоит терморезистор, как и на маздах, инфинити и прочих. Этот терморезистор стоит в колбе и охлаждается бензином. когда уровень низкий- теплоотвода нет и сопротивление падает до нуля и загорается лампочка. В этом и есть отличие от жигулевского уровня. Сделано это для того, чтобы входя в повороты она не моргала, когда в баке половина.
На счет ремонта- купите терморезистор за 50 рублей…максимум за 100 и сами перепаяйте. После пропайки датчик не вставляйте в бак, включите зажигание (желательно обесточив насос) и увидите как через 30 сек…лампочка начнет потихоньку разгораться.
1
16.06.2017, 08:43
Саратов
Угу, только на Маздах, Инфинити и прочих терморезистор не перегорает на 9 из 10 машин, как у Лачетти, а во вторых индикатор низкого уровня топлива загорается сразу и горит постоянно, а не разгорается постепенно как у Лачетти.
А в остальном система, конечно, хорошая… по сравнению с АвтоТАЗом.
16.06.2017, 09:59
Люберцы
Привет земляку!
Поверьте, горит….сам был в шоке, когда занимался этим вопросом. Начал копать форумы по лачетти, когда искал номинал терморезистора, там на форуме один из пользователей посоветовал поискать на форумах мазд, инфинити и прочих…типа он там часто сгорает при езде в течении 30 минут. Как я понял, занизили мощность терморезистора…
Ну и полез в поисковики….я был очень сильно удивлен.
На счет индикатора: у меня он горит, потом допустим тронулся, он погас, потом начинает разгораться (от почти незаметного свечения…и далее до заметного). Это хорошо наблюдается при движении в пробках.
16.06.2017, 10:52
Саратов
Привет-привет! Про Инфинити спорить не буду, хотя на моем Ниссане с той же системой индикации проблем нет. У маздоводов спросил — тоже не слышали о таком. В Лачетти жены я с такой системой, когда лампочка разгорается постепенно, а не загорается сразу, столкнулся впервые. Это неудобно. Менял на датчик в сборе с Али, хотя ты прав в том, что если разобрать датчик, то перепаять терморезистор на отечественный не проблема, затраты копеечные. Об этом я и написал. Но сама система, ее принцип работы не самые адекватные.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Про бензин, расход и лампочку 
-
Shaaadeee
- Форумчанин
- Сообщения: 80
- Возраст: 35
- Зарегистрирован: 06.08.2013, 13:50
- Автомобиль: Бээлый Tahoe 2012
- Откуда: Москва
#11 Re: Про бензин, расход и лампочку
#11‘,this.href); return false;»>##11 Сообщение Shaaadeee » 08.10.2013, 13:34
red caterpillar писал(а):На трассе при остатке «на 75км» загорелась лампочка, через 10км (на круизе) «low level», стрелка легла ниже «0», а на ближайшей заправке (+1,5-2 км) залил 96,8 литров… Грустно…
может это заправщики такие честные были? на деле залили дай бог 85 
-
finder00
- Форумчанин
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 03.03.2013, 19:49
- Автомобиль: GMT900
#12 Re: Про бензин, расход и лампочку
#12‘,this.href); return false;»>##12 Сообщение finder00 » 25.03.2014, 10:35
Тоже решил проверить сколько остается топлива при загорании лампочки
Благо, в багажника канистра на 20 литров, так что, не переживал встрять где-нибудь.
Итог: лампочка загорелась, комп писал, что запас хода 87 км. Режим — город/МКАД в субботу. Через 20 км заехал на заправку, хотя комп писал, что еще 40 можно проехать. Залил 94 литра. Т.е. в баке было еще литра 4-5. В общем, мой вывод, как и для всех прошлых машин — заправляться при каждой возможности и уровне в баке сразу после половины + возить канистру на 20 литров в багажнике (если тошнить, то километров на 160-170 вполне хватит). Хотя сейчас планирую поехать на 3 тыс км в одну строну, потому, на всякий случай, запасусь еще парочкой канистр — места там дикие
Always fire two warning shots into your attacker’s chest area before putting a bullet between his eyes.
Louis Awerbuck
-
Шеви-Мэн
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Возраст: 64
- Зарегистрирован: 14.11.2013, 10:51
- Автомобиль: Tahoe 840
- Откуда: Москва, ювао
#13 Re: Про бензин, расход и лампочку
#13‘,this.href); return false;»>##13 Сообщение Шеви-Мэн » 25.03.2014, 10:49
Shaaadeee писал(а):Доброй ночи , уважаемые!
Не подскажете при каком остатке топлива загорается лампочка заправочная? Хотя бы примерно
Пс: Gmt900
У меня подобные изыскания, в своё время, закончились ёкнувшимся бензонасосом 
С тех пор, как только стрелка начинает коварно по-тихой подползать к 1/4 — заруливаю на заправку 
А канистра в дальних вылазках конечно же необходима 
, и с бензом тоже
Chevy Avalanche 2004 Z71 — был
Chevy Tahoe 2001 LT — есть
-
sub739
- Гуру
- Сообщения: 5615
- Возраст: 58
- Зарегистрирован: 03.02.2009, 11:53
- Автомобиль: GMT840 Z71 +седан Вольво
- Откуда: где-то из России
- Поблагодарили: 5 раз
#14 Re: Про бензин, расход и лампочку
#14‘,this.href); return false;»>##14 Сообщение sub739 » 25.03.2014, 11:05
Шеви-Мэн писал(а):С тех пор, как только стрелка начинает коварно по-тихой подползать к 1/4 — заруливаю на заправку
А канистра в дальних вылазках конечно же необходима
Эксперементы не проводил….но поступаю точно так же.
Канистры беру на мойке из под химии (штук 10-15) по ходу их опустошения ,они остаються рядом с мусорным баком на стоянках трасс.Не московский бензин машина не видела ….
«If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser»
Проверено временем!!!!
-
Wayfarer
- Форумчанин
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 17.01.2014, 16:27
- Автомобиль: Tahoe 2013
- Благодарил (а): 8 раз
#16 Re: Про бензин, расход и лампочку
#16‘,this.href); return false;»>##16 Сообщение Wayfarer » 22.04.2014, 11:41
red caterpillar писал(а):На трассе при остатке «на 75км» загорелась лампочка, через 10км (на круизе) «low level», стрелка легла ниже «0», а на ближайшей заправке (+1,5-2 км) залил 96,8 литров… Грустно…
От чего? От того что на заправке накололи?
-
Slavo
- Профи
- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: 18.04.2013, 14:59
- Автомобиль: BMW X5
- Откуда: ЮЗАО
#17 Re: Про бензин, расход и лампочку
#17‘,this.href); return false;»>##17 Сообщение Slavo » 22.04.2014, 13:26
Возить канистру не люблю, багажник у нас не изолированный. Летом встал на трассе, даже не заметил, что лампочка горела .. благо, рядом был какой-то хутор, пошел по дворам, бенза не нашел, но сердобольный хуторянин нашел в сарае канистру всю в паутине 
и свозил меня на своих жигулях на ближайшую заправку, он-же вырезал из пластиковой бутылк лейку и сам залил мне бак. Теперь слежу за количеством бензина в баке, люблю когда полный 
Вернуться в «Общее (Tahoe)»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]
Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.
Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.
Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?
Теоретически, если вы являетесь прирожденным экспериментатором, можете рискнуть и убедиться, как далеко можно уехать на остатках горючего, т.е. зафиксировав тем самым километраж в момент начала мигания лампочки (датчика). Как только появятся первые признаки «топливного голодания» ваш эксперимент можно считать законченым. Вы лично сможете подсчитать полученный результат и будете довольны собой и естественно, обязательно начнете просить проезжающих мимо автомобилистов поделиться с вами топливом (если конечно у вас с собой в канистре не будет дополнительного топлива). На самом деле мы не советуем вам так поступать и по крайней мере по нескольким причинам:
Вопервых — это опасно, потому что может произойти следующее: -заглохнет ваш автомобиль на скорости пока вы еще не успели затормозить, сразу же отключатся все вспомогательные системы в машине, в том числе и гидро- электро или вакуумный усилитель тормозов, неважно какой усилитель. Все органы управления машиной тут-же станут «тяжелыми» и ей (машиной) будет очень сложно управлять, а это, как вы понимаете может привести к серьезной аварии.
Во вторых – сам топливный насос точно не скажет вам «спасибо» за такую «засуху». Он впринципе может даже сгореть (сломаться).
И, наконец, в третьих — без запаса топлива в канистре можно действительно застрять на каком-нибудь отдаленном шоссе очень надолго, посередине ничего и никого может не быть.
К счастью автомобилистов, существуют более толковые способы (методы) разузнать о том, о чем водителям необходимо знать, а именно, сколько приблизительно километров сможет проехать ваша «ласточка», как только на приборной панели машины появится первый признак (сигнал датчика) о скором убывании топлива из бака.
Эта небольшая таблица с рейтингом была составлена американским сайтом «YourMechanic», в ней перечислены 50 самых продаваемых моделей автомобилей в США, с километражем и остатками горючего в баке на момент включения (загорания) сигнальной пиктограммы. Для удобства пользования таблицей, мы перевели мили в километры, а галлоны — в литры, все для того, чтобы нашим читателям можно было бы в этой таблице лучше разобраться. Теперь надеемся, вы легко сможете узнать через сколько километров может встать (остановиться) ваш автомобиль.
Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км, а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.
Смотрите также: Вот почему Вы не должны ездить на автомобиле с пустым баком
Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?
Как далеко можно уехать на пустом баке (как только замигала предупреждающая лампа)? |
|||
|
Марка |
Модель |
Количество оставшегося бензина при начале мигания предупреждающей лампочки (литры) |
Километраж, который можно преодолеть при загоревшейся предупреждающей лампе |
|
Ford |
F-150 |
1/16 бака |
56-128 |
|
Chevrolet |
Silverado |
Н/Д |
40 |
|
Ram |
1500 |
13,64 |
101-140 |
|
Toyota |
Camry |
11,82 |
104-146 |
|
Toyota |
Corolla |
9 |
96-135 |
|
Nissan |
Altima |
13,64 |
130-183 |
|
Honda |
Accord |
11,82 |
112-150 |
|
Honda |
CR-V |
10,46 |
100-125 |
|
Honda |
Civic |
8,64 |
94-128 |
|
Ford |
Fusion |
1/16 бака |
56-128 |
|
Ford |
Escape |
1/16 бака |
56-128 |
|
Toyota |
RAV4 |
10,91 |
91-119 |
|
Chevrolet |
Equinox |
Н/Д |
80 |
|
Nissan |
Rogue |
13,64 |
125-160 |
|
Hyundai |
Elantra |
Н/Д |
48 |
|
Ford |
Explorer |
1/16 бака |
56-128 |
|
Chevrolet |
Cruze |
9 |
90-135 |
|
Ford |
Focus |
1/16 бака |
56-128 |
|
GMC |
Sierra Denali |
18,18 |
103-148 |
|
Hyundai |
Sonata |
Н/Д |
64 |
|
Jeep |
Cherokee |
13,64 |
106-150 |
|
Nissan |
Sentra |
9 |
97-128 |
|
Jeep |
Wrangler |
12,73 |
75-93 |
|
Chrysler |
200 |
13,64 |
111-174 |
|
Chevrolet |
Malibu |
9 |
80-115 |
|
Jeep |
Grand Cherokee |
13,64 |
106-144 |
|
Toyota |
Tacoma |
13,64 |
101-120 |
|
Subaru |
Forester |
11,82 |
100-133 |
|
Kia |
Optima |
Н/Д |
48 |
|
Toyota |
Highlander |
13,18 |
93-115 |
|
Kia |
Soul |
Н/Д |
48 |
|
Toyota |
Sienna |
13,64 |
86-120 |
|
Subaru |
Outback |
11,82 |
104-136 |
|
Nissan |
Versa |
11,82 |
128-167 |
|
Volkswagen |
Jetta |
8,41 |
91-136 |
|
Honda |
Odyssey |
13,64 |
91-135 |
|
Honda |
Pilot |
11,37 |
72-100 |
|
Ford |
Mustang |
1/16 бака |
56-128 |
|
Ford |
Edge |
1/16 бака |
56-128 |
|
Chevrolet |
Traverse |
11,37 |
67-96 |
|
Toyota |
Tundra |
18,18 |
96-115 |
|
Jeep |
Patriot |
9 |
74-96 |
|
Toyota |
Prius |
7,27 |
122-130 |
|
Hyundai |
Santa Fe |
Н/Д |
64 |
|
Kia |
Sorento |
Н/Д |
64 |
|
Chevrolet |
Impala |
9 |
70-115 |
|
Ford |
Transit |
1/16 бака |
56-128 |
|
Mazda |
3 |
10,46 |
111-135 |
|
Mazda |
CX-5 |
11,82 |
108-146 |
|
GMC |
Terrain |
Н/Д |
80 |
Читатели спрашивают: Шевроле Лачетти Сколько Литров Бак?
Объем топливного бака Шевроле Лачетти составляет 60 л.
Какой расход топлива на Шевроле Лачетти?
В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Шевроле Лачетти составляет от 7.1 до 8.8 л на 100 км. Chevrolet Lacetti выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95.
Когда загорается лампочка бензина на Лачетти?
Лампа загорается при остатке 7,2 литра, если попытаться заправится (при горящей лампе), то влезет все 60 литров.
Сколько бак в кобальте?
Объем топливного бака Шевроле Кобальт составляет от 46 до 54 л.
Сколько литров бак Джентра?
Объем топливного бака Равон Джентра составляет 60 л.
Какой двигатель лучше на Шевроле Лачетти?
Однозначно лучшим вариантом можно было бы считать сочетание мотора 1,8 с ручной коробкой передач, но моторы эти встречаются крайне редко, так что лучше ограничиться более типичными 1,4 и 1,6, тем более что у них тоже есть свои преимущества в виде более дешевой системы управления и распространенности.
Как правильно рассчитать расход топлива?
Вот формула для расчета:
- количество литров топлива, которое вы заправили: сколько вы проехали x 100 = расход топлива в л / 100 км
- 48,7 л: 517 км х 100 = 9,4 л / 100 км
- 28,2 л: 300 км х 100 = 9,4 л / 100 км
- Среднее потребление топлива х цена топлива: 100 = стоимость за 1 километр
- 9,4 л / 100 км х 40 руб. /
Сколько на самом деле расход топлива у Шевроле Кобальт отзывы?
Расход топлива Шевроле Кобальт составляет от 6.2 до 10.3 л на 100 км. Chevrolet Cobalt выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Бензин АИ-92, Газ/бензин.
Сколько литров бензина в спарке в баке?
Объем топливного бака Шевроле Спарк составляет 35 л.
Сколько литров бак у Нексии 3?
Объем топливного бака Равон Нексия Р3 составляет 45 л.
Сколько лошадиных сил у Джентры?
Объем двигателя Дэу Джентра составляет от 1.2 до 1.6 л. Мощность двигателей Daewoo Gentra от 85 до 110 л. с.
Оценка статьи:
(нет голосов)
Загрузка…
Сколько остается бензина, если загорается лампочка?
Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.
При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.
Сигнальную лампочку можно считать полезным дополнением топливного датчика. Дело в том, что показания датчика не всегда точны, есть определенные погрешности (из-за конфигурации бака, положения авто и ряда других факторов). Поэтому датчик может показывать «пустой» бак при наполненности на ¼ или 1/5, в зависимости от объема резервуара (а это — 10-15 литров). Это может запутать водителя, поскольку стрелка датчика показывает «0» как при 10 литрах, так и при 1 литре бензина в баке.
Виды индикатора, принципы работы
На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.
В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.
Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.
Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.
Сколько можно проехать с горящей лампочкой
Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.
Как ехать, если загорелась лампочка бензина
Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:
- Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
- Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
- Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
- Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.
Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.
Чем грозит малое количество бензина
Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.
Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.
Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.
По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».
