Снижение напора во время работы центробежного насоса

MirMarine

  1. Главная
  2. СВМ
  3. Судовые насосы
  4. Основные неисправности в работе центробежных насосов

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Наиболее вероятными причинами неисправностей в работе центробежных насосов являются: попадание воздуха в систему и насос, ухудшение условий всасывания, износ и механические поломки движущихся частей насоса, неисправности привода насоса.

Попадание воздуха в систему и насос приводит к срыву работы насоса — он или вообще не подает жидкость, или подача его меньше номинальной, насос работает с шумом. Воздух в систему и насос может попасть в результате:

  • некачественной заливки всасывающей линии и корпуса насоса перед пуском; при быстрой заливке в системе или корпусе насоса может остаться воздушный мешок;
  • подсоса воздуха в насос при его работе. Воздух в насос может проникать через неплотности во всасывающей линии (неплотности в местах разъема, через сальники штоков арматуры), через сальник насоса или через частично обнажающуюся сетку всасывающего трубопровода. Поступающий при работе насоса воздух частично уносится в напорную магистраль, а частично скапливается в арматуре системы. При незначительном подсосе воздуха насос может работать нормально при полной подаче, а при уменьшении подачи и повторных пусках срывать и полностью прекращать подачу. Для устранения протечек воздуха необходимо ликвидировать неплотности в системе, сменить набивку сальников.

Ухудшение условий всасывания приводит к уменьшению подачи, кавитации и срыву работы насоса. Условия всасывания ухудшаются в результате:

  • засорения приемной сетки (или фильтров) на всасывании насоса;
  • попадания во всасывающий трубопровод посторонних предметов (ветоши, грязи);
  • работы насоса с не полностью открытым приемным клапаном;
  • перекачивания насосом жидкости с температурой выше спецификационной или сильно загрязненной жидкости;
  • уменьшения статического подпора на всасывании ниже спецификационного для данного насоса.

Об ухудшении условий всасывания в первую очередь сигнализирует повышение вакуумметрической высоты всасывания насоса. Насос при этом следует остановить, причину ухудшения условии всасывания выявить и устранить.

Износ и механические поломки движущихся частей насоса могут привести к различным неисправностям: повышению вибрации при работе насоса, перегреву отдельных узлов насоса, повышению потребляемой мощности, срыву работы насоса. Наиболее часто встречаются следующие неисправности:

  • износ лопаток рабочих колес (насос работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — износившиеся рабочие колеса необходимо заменить;
  • засорение каналов рабочих колес или направляющих аппаратов (насос также работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — насос необходимо разобрать, каналы очистить;
  • износ уплотняющих колец (насос работает с меньшими подачей и напором в результате перетекания жидкости по зазору) — изношенные кольца необходимо заменить новыми;
  • износ разгрузочного кольца (при этом смещается ротор насоса, рабочие колеса сдвигаются по отношению к направляющему аппарату, подача насоса уменьшается) — необходимо заменить разгрузочные кольца;
  • изгиб вала насоса вследствие неуравновешенности ротора (при этом потребляемая мощность колеблется, насос вибрирует)—насос необходимо вскрыть, ротор проверить;
  • перекос разгрузочного диска или кольца (насос при пуске потребляет большую мощность) — перекос необходимо устранить;
  • перекос нажимной втулки сальникового уплотнения или чрезмерная затяжка уплотнения (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо ослабить затяжку гаек, выправить перекос или ослабить затяжку сальника;
  • инородные включения в набивке сальника (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо заменить набивку сальника;
  • наличие воды в ванне подшипникового узла, загрязненное или некачественное масло (подшипниковый узел нагревается) — необходимо заменить масло;
  • излишнее количество масла в ванне подшипникового узла и консистентной смазки в корпусе шарикоподшипника (подшипниковый узел нагревается) — необходимо удалить лишнее масло (консистентную смазку);
  • уменьшен зазор между разгрузочным диском и кольцом (разгрузочный диск нагревается) — необходимо разобрать насос и отрегулировать зазор между диском и кольцом;
  • засорен трубопровод гидравлической разгрузки насоса (разгрузочный диск нагревается) — необходимо прочистить трубопровод;
  • ослаблены крепления насоса на раме, рабочих колес на валу насоса, трубопроводов и фланцев насоса (при работе насоса появляется сильная вибрация) — необходимо подтянуть крепеж.

Неисправности привода насоса могут препятствовать нормальному пуску насоса и привести к выводу его из строя. Учитывая, что наиболее распространенным приводом является электропривод, ниже приведены характерные неисправности электропривода:

  • отсутствие питания вследствие перегорания предо хранителей или неисправности автоматического выключателя (электродвигатель не запускается) — необходимо вставить предохранители, исправить и включить автомат;
  • обрыв в пусковом реостате или в соединительных проводах между ротором и пусковым реостатом (электродвигатель не запускается) — необходимо отыскать место обрыва и исправить;
  • обрыв одной фазы обмотки статора асинхронного электродвигателя (электродвигатель не запускается) — необходимо определить место обрыва и исправить;
  • межвитковое замыкание в обмотке статора (при работе электродвигатель сильно нагревается) — необходимо отремонтировать или заменить электродвигатель;
  • повышено или понижено напряжение сети (электродвигатель нагревается) — при повышенном напряжении двигатель необходимо отключить до понижения напряжения, при пониженном напряжении можно работать, частично уменьшив подачу насоса перекрытием регулировочного клапана;
  • нарушение правильной вентиляции электродвигателя (электродвигатель нагревается) — необходимо очистить вентиляционные каналы, улучшить вентиляцию;
  • механические повреждения (износ подшипников, выступание пазовых клиньев, выкрашивание изоляции и другие, вызывающие ненормальный шум в двигателе, местные перегревы) — необходимо устранить неисправность.

Литература

Вспомогательные механизмы и судовые системы. Э. В. КОРНИЛОВ, П. В. БОЙКО, Э. И. ГОЛОФАСТОВ (2009)

MirMarine

MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.

Категории

Морская история

Популярные теги

При точном соблюдении инструкции можно избежать повреждений при работе насоса. Как разнообразны условия эксплуатации насосов, так и различны неисправности, появляющиеся во время их эксплуатации.
Очень трудно дать какие-либо конкретные рекомендации для выявления и устранения всякого рода повреждений. Очень редко причина повреждения содержится в самом насосе. Поэтому насос следует разбирать лишь тогда, когда другие меры не привели к устранению неисправности.

Ниже мы остановимся на некоторых основных условиях, которые следует соблюдать при эксплуатации центробежных насосов.

При неполном заполнении центробежный насос не подает жидкость или же подает ее с шумом.

Очень важно обеспечить полное заполнение насоса перед эксплуатацией. В этом случае необходимо открыть находящиеся на корпусе насоса воздуховыпускные устройства. Затем заполнить жидкостью насос и всасывающую трубу до тех пор, пока из них полностью не будет удален воздух. 
Засорение всасывающего трубопровода, защитной сетки или рабочего колеса приводит к уменьшению напора. В некоторых случаях это может привести к разрыву сплошности потока на стороне всасывания насоса.
Закупоривание рабочего колеса можно предотвратить установкой во всасывающем трубопроводе защитных сеток, решеток, грубых и гравийных фильтров. Если при использовании насоса, несмотря на правильное его заполнение, не будет достигнута гарантированная подача, то вполне возможно, что не совпадает общая высота напора с параметрами насоса. Это можно проверить при помощи манометров или вакуумметров, установленных на всасывающем и напорном патрубках. Если по показаниям приборов преодолеваемая высота напора больше, чем напор насоса то необходимо увеличить, если возможно, частоту вращения или установить более крупное рабочее колесо.

Если преодолеваемая высота напора меньше, то по характеристике центробежных насосов (кроме пропеллерных) происходит увеличение подачи и мощности на валу насоса. Именно в этом случае возникает опасность перегрузки приводного двигателя.
Источник этого несоответствия можно устранить, уменьшив режим работы при помощи задвижки на напорном трубопроводе.
Особое внимание следует обращать на соответствие направления вращения вала насоса заданному. Неправильное направление вращения приводит к неисправностям насоса в результате ослабления затяжки рабочего колеса или гайки на валу, а это в свою очередь вызывает повреждение элементов корпуса насоса. Данное явление приводит также к заклиниванию вала насоса.

Недопустимые условия со стороны всасывающего патрубка часто являются причиной поломок при эксплуатации насосов.

Если превысить допустимую вакуумметрическую высоту всасывания или максимальную геометрическую высоту всасывания насоса, то это может повлечь за собой разрыв сплошности потока или по меньшей мере вызвать кавитацию, а также сильное снижение мощности. Поэтому при работе насоса необходимо следить за тем, чтобы не была превышена допустимая высота всасывания (кавитационный запас).
Максимальная высота всасывания сильно зависит от температуры перекачиваемой жидкости, от потерь на трение и изгибы трубопровода, а также от скорости (диаметра) во всасывающем трубопроводе.
Повышение температуры перекачиваемой жидкости уменьшает высоту всасывания, поскольку с увеличением температуры увеличивается давление парообразования.
Чтобы сократить потери на трение и изгибы со стороны всасывающего трубопровода, его надо делать коротким и широким, без лишних вставных элементов. Забитая приемная сетка и трудно открывающийся клапан сильно увеличивают потери энергии. В связи с тем, что потери на трение и скоростной напор зависят от скорости во всасывающем трубопроводе, в лопастных насосах диаметр всасывающего патрубка по сравнению с диаметром напорного, как правило, больше. Если нельзя обойтись без излишне длинного подающего трубопровода, то нужно увеличить его номинальный внутренний диаметр по сравнению с диаметром всасывающего патрубка.

Чтобы избежать образования воздушных мешков в насосе необходимо выполнять эксцентричный переходник.
Избыточное давление на входе, потери и скоростной напор, зависят от изменяющегося противодавления и подачи соответственно характеристике насоса. Гарантийную высоту всасывания указывают лишь для режима работы, приведенного в паспорте насоса. 
Если уже на недогрузочных режимах имеет место повышение максимально допустимой высоты всасывания до определенных пределов, то при известных условиях при увеличении подачи допустимая высота будет значительно превышена. Если насос заказывают со слишком большим запасом по напору, то в эксплуатации он будет не очень надежен.
При высоком давлении парообразования или когда оно равно давлению в емкости следует предусмотреть избыточное давление на входе. Подпор должен быть больше, чем возникающие на пути до насоса потери на трение. Величина подпора зависит как от температуры перекачиваемой жидкости, так и от подачи и частоты вращения, и необходимо ее всегда выдерживать, чтобы гарантировать безупречную работу насоса. Лучше обеспечивать необходимый подпор,  увеличивая давление в резервуаре путем образования воздушной подушки.
Если нельзя, по определенным причинам, обойтись без прокладки длинных труб, то необходимо уложить всасывающую линию с постоянным наклоном в сторону насоса для предотвращения образования воздушных пробок. Если это требование по каким-то причинам неосуществимо, то следует обеспечить отсос воздуха в наивысшей точке всасывающего трубопровода. Чтобы нигде не было подсоса воздуха, всасывающая труба в любом случае должна быть герметичной. Конец трубы должен быть погружен в жидкость минимум на 0,8м, чтобы недопустить возможного подсоса воздуха.
Если перекачиваемая жидкость содержит воздух или газ, то следует удалять их при помощи деаэратора или вакуумного насоса.

Напорный трубопровод в любом случае следует оснастить запирающей задвижкой (кроме полуавтоматических установок и осевых насосов), поскольку центробежные насосы включают и останавливают в основном при закрытой задвижке на напорном трубопроводе. Это запирающее устройство необходимо для регулирования подачи, а также для беспрепятственного отключения насоса от напорной магистрали во время ремонта. При напорах свыше 10,0-15,0м необходимо установить обратный клапан, который располагают между напорным патрубком и задвижкой на напорном трубопроводе. Этот клапан препятствует обратному току перекачиваемой жидкости при резкой остановке насоса и защищает всасывающий трубопровод от гидравлического удара. При поломке обратного клапана или при его отсутствии возникает опасность обратного вращения вала насоса, что может привести к тяжелым повреждениям: разрушению агрегата, отсутствию смазки, ослаблению крепления вращаяющихся и неподвижных деталей. В связи с этим надо следить за работоспособностью обратного клапана.

Очень частым источником повреждений центробежных насосов является плохой уход и обслуживание сальников.

Долговечность набивки сальника зависит в основном от плавной работы насоса.
Неравномерное вращение или работа вала с биениями вызывает дополнительные нагрузки на сальниковую набивку.
Чрезмерное подтягивание крышки сальника приводит к сухому трению и выгоранию сальниковой набивки. Чтобы набивка выполняла свое уплотняющее назначение, она должна быть достаточно влажной. Капельное протекание через сальниковую набивку говорит о его нормальной работе. Долговечная работа втулки сальника снижается из-за быстрого износа при недостаточно влажной набивке и сильной затяжке сальника. При возникновении сильного нагревания может произойти выход втулки сальника из строя, если втулка и вал насоса изготовлены из материалов, имеющих различные коэффициенты линейного расширения.
Нз практике очень часто допускают ошибку, заменяя в сальнике не все уплотнительные кольца. Кольца, оставшиеся в сальниковой набивке, очень сухие и твердые, поскольку снижающие трение компоненты колец полностью выработаны. Изменение формы уплотнительных колец с помощью молотка недопустимо, так как приводит к, уменьшению упругости набивки и этим самым снижает ее работоспособность.

При эксплуатации торцовых уплотнений особенно важна спокойная работа вала насоса. Если вал работает неравномерно или с биениями, то на уплотнительных поверхностях появляются следы интенсивного изнашивания, что приводит к преждевременной потере торцовым уплотнением своих уплотнительных свойств.

Некачественное центрирование приводного двигателя и насоса вызывает усиленное изнашивание сальников и подшипников. Центробежные насосы в большинстве случаев непосредственно соединяют с приводным двигателем. Применяемые упругие муфты должны передавать только крутящий момент от привода к насосу, но не компенсировать погрешности монтажа. Поэтому необходимо устанавливать валы на одинаковой высоте и обеспечивать безупречную соосность.
Подтягивание трубопроводов к насосу, неперпендикулярность подсоединения трубопроводов к патрубкам насоса, недостаточность опоры трубопроводов при монтаже недопустимы. Вследствие чрезмерного подтягивания трубопроводов к насосному агрегату может произойти излом фланцев патрубков, разрушение муфты, работы вала с вибрацией, а все это нарушает работу концевых уплотнений.

Неисправности центробежных насосов.

При
неполном заполнении центробежный насос
не подает жидкость

или же подает ее с шумом.

Очень
важно обеспечить полное заполнение
насоса перед эксплуатацией. В этом
случае необходимо открыть находящиеся
на корпусе насоса воздуховыпускные
устройства. Затем заполнить жидкостью
насос и всасывающую трубу до тех пор,
пока из них полностью не будет удален
воздух. 

Засорение всасывающего
трубопровода, защитной сетки или рабочего
колеса приводит к уменьшению напора. В
некоторых случаях это может привести
к разрыву сплошности потока на стороне
всасывания насоса.

Закупоривание
рабочего колеса можно предотвратить
установкой во всасывающем трубопроводе
защитных сеток, решеток, грубых и
гравийных фильтров. Если при
использовании насоса, несмотря на
правильное его заполнение, не будет
достигнута гарантированная подача, то
вполне возможно, что не совпадает общая
высота напора с параметрами насоса. Это
можно проверить при помощи манометров
или вакуумметров, установленных на
всасывающем и напорном патрубках. Если
по показаниям приборов преодолеваемая
высота напора больше, чем напор насоса
то необходимо увеличить, если возможно,
частоту вращения или установить более
крупное рабочее колесо.

Если
преодолеваемая высота напора меньше,
то по характеристике центробежных
насосов (кроме пропеллерных) происходит
увеличение подачи и мощности на валу
насоса. Именно в этом случае возникает
опасность перегрузки приводного
двигателя.

Источник этого несоответствия
можно устранить, уменьшив режим работы
при помощи задвижки на напорном
трубопроводе.

Особое внимание следует
обращать на соответствие направления
вращения вала насоса заданному.
Неправильное направление вращения
приводит к неисправностям насоса в
результате ослабления затяжки рабочего
колеса или гайки на валу, а это в свою
очередь вызывает повреждение элементов
корпуса насоса. Данное явление приводит
также к заклиниванию вала насоса.

Недопустимые условия со стороны
всасывающего патрубка часто являются
причиной поломок при эксплуатации
насосов.

Наиболее
вероятные неисправности центробежных
насосов, причины их появления и способы
устранения.

Неисправность

Причина
появления

Способ
устранения

Отсутствие
подачи жидкости после пуска насоса

Недостаточное
заполнение всасывающего трубопровода
и насоса жидкостью

Повторить
заливку при открытых воздушных кранах
и закрытой задвижке на нагнетальном
трубопроводе

Неплотности
или заедание приемного клапана

Демонтировать
клапан и устранить дефекты

Всасывающий
трубопровод или сальник насоса
пропускают воздух

Осмотреть
трубопровод и сальник, устранить
неплотности

Неправильное
направление вращения вала насоса

Поменять
местами фазы у статора электродвигателя

Засорение
сетки приемного клапана

Прочистить
сетку

Перегрузка
двигателя при пуске

Пуск
насоса при открытой задвижке напорного
трубопровода

Закрыть
задвижку и повторить запуск

Задевание
боковыми поверхностями рабочих колёс
направляющего аппарата

Проверить
сборку ротора и выставить ротор в
среднем положении

Перекос
разгрузочного диска

Устранить
перекос

Забивка
трубки, отводящей жидкости из камеры
разгрузочного устройства, и осевого
зазора

Прочистить
трубку и зазор

Пониженная
подача жидкости насосом

Засорение
подводящего трубопровода, рабочего
колеса, направляющего аппарата или
фильтрующей сетки

Прочистить
линию всасывания, каналы рабочего
колеса и направляющего аппарата,
фильтрующую сетку

Образование
воздушных мешков во всасывающем
трубопроводе

Произвести
перемонтаж всасывающего трубопровода

Износ
лопаток рабочего колеса или направляющего
аппарата

Заменить
изношенные детали

Смещение
рабочих колес относительно направляющего
аппарата

Разобрать
насос, правильно выполнить сборку

Неисправности
в системе регулирования насоса

Проверить
работу регулирующей арматуры

Просачивание
воздуха через неплотности линии
всасывания и сальники

Произвести
подтяжку соединений, при необходимости
сменить прокладки и набивку сальников

Увеличение
сопротивления в линии нагнетания

Проверить
работу задвижек, осмотреть места
возможных засорений и прочистить их

Уменьшение
напора в процессе работы

Повреждение
напорного трубопровода, попадание
воздуха в перекачиваемую жидкость

Прикрыть
задвижку напорного трубопровода,
произвести его осмотр, устранить
дефекты

Нагрев
подшипников

Недостаточная
подача масла

Прочистить
масляные фильтры, проверить работу
регулирующих клапанов маслосистемы

Повышение
температуры подаваемого масла

Проверить
температуру и расход воды в масляном
холодильнике

Несоответствие
применяемого смазочного материала
инструкции

Сменить
смазочный материал

Износ
подшипников

Ремонт
насоса, замена подшипников

Вибрация
насоса

Ослабление
крепления насоса и электродвигателя
к раме

Подтянуть
крепление

Ослабление
крепления трубопроводов

Подтянуть
крепления

Кавитация

Прикрыть
задвижку на напорной линии, уменьшить
сопративление на всасывающей линии,
снизить частоту вращения ротора. Если
кавитация продолжается – остановить
насос

Расцентровка
или динамическая неуравновешанность
ротора

Ремонт
насоса, балансировка ротора

Повреждение
подшипника

Ремонт
насоса, замена подшипника

Нагрев
электродвигателя

Нарушена
вентиляция

Остановить
насос, отключить двигатель и проверить
чистоту вентиляционных каналов
электродвигателя

Повышение
напряжения сети

Остановить
насос и не включать до тех пор, пока
напряжение не понизится

Напряжение
сети ниже номинального

Уменьшить
подачу насоса

Неисправности
в насосе

Установить
причину и устранить

Неисправности
в электродвигателе

Замена
и ремонт электродвигателя

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

Содержание

  1. Возможные неисправности насоса и их устранение
  2. Непредвиденный ремонт водяного насоса: причины неисправности
  3. Основные виды аппаратов для дома
  4. Возможные причины неисправности
  5. Как отремонтировать устройство
  6. Профилактические меры
  7. Основные неисправности в работе центробежных насосов
  8. Литература

Возможные неисправности насоса и их устранение

Во время пробных пусков или в процессе эксплуатации насоса могут возникнуть различные неполадки в его работе, вызванные неправильным монтажом или обслуживанием, а так же естественным износом деталей. Все неполадки обладают характерными признаками, по которым они и распознаются (табл. 3.1).

Своевременное определение неполадок и устранение их не только удлиняет срок службы насосов, но и намного сокращает время простоя оборудования, практически, исключая возможность возникновения аварий.

Характерные неисправности насоса и способы их устранения

Неисправность, внеш­нее проявление и до­полнительные при­знаки Вероятная причина Способ устранения
Насос не создаёт не­обходимых напора и подачи Насос не заполнен Обратное направление вращения ротора Повреждены рабочее ко­лесо или уплотнитель­ные кольца Рабочее колесо установ­лено в направлении, об­ратном вращению ро­тора Неплотности приёмного клапана Заполнить насос неф­тью Обеспечить правиль­ное направление вращения ротора Заменить или отре­монтировать повреж­дённые детали Правильно устано­вить рабочее колесо и заново отбалансиро­вать ротор Осмотреть клапан и устранить неплотности
Повышенное потреб­ление насосом энер­гии при его пуске Открыта задвижка на напорном трубопроводе (в насосах высокого дав­ления) Неправильно установ­лены рабочие колёса или разгрузочный диск (тре­ние между колесом на­соса и боковыми по­верхностями направ­ляющего аппарата) Засорилась трубка, отво­дящая жидкость от раз­грузочного устройства Заедание уплотнитель­ных колец Отключена одна фаза от электродвигателя (пере­горел предохранитель) Закрыть или приза­крыть задвижку на время пуска Проверить и устра­нить неправильную сборку Осмотреть и очистить трубку Проверить от руки вращение ротора и, если он вращается туго, устранить за­едание Проверить линию электропитания; за­менить предохранитель но­вым
Перегрузка двигателя Частота вращения выше расчётной Подача насоса выше до­пустимой (напор меньше расчётного) Механические повреж­дения двигателя или на­соса Проверить двигатель и устранить обнару­женные неисправно­сти Прикрыть задвижку на напорном трубо­проводе Проверить насосный агрегат и устранить обнаруженные по­вреждения

Продолжение табл. 3.1

Повышение темпера­туры подшипников Недостаточное поступ­ление масла к подшип­никам Грязное масло Расцентровка роторов Малы масляные зазоры и не обеспечено прилега­ние вала по вкладышу Увеличить отверстие дроссельной шайбы на входе масла в подшипник Прочистить масло­проводы и маслосис­тему. Заменить масло Отцентровать насос­ный агрегат Увеличить зазоры. Пришабрить вкла­дыш по валу.
Вибрация и шум в на­сосе Ротор насоса не отбалан­сирован при замене зап­частей Агрегат расцентрирован Увеличены масляные за­зоры во вкладышах подшипников Попадание посторонних предметов в проточную часть Вибрация трубопроводов Частичное засорение ра­бочего колеса Прогиб вала, заедание вращающихся частей на­соса Явление кавитации Отбалансировать ро­тор Отцентрировать агре­гат Перезалить вкла­дыши подшипников или заменить запас­ными Прочистить проточ­ную часть Устранить вибрацию трубопроводов; под­тянуть их крепление Осмотреть и прочис­тить насос Сменить повреждён­ные детали Уменьшить подачу насоса, прикрыв на­порную задвижку; уменьшить сопротивление во всасываю­щем трубопроводе и герметизировать его соединения; увели­чить подпор

Дата добавления: 2016-04-19 ; просмотров: 16003 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Непредвиденный ремонт водяного насоса: причины неисправности

Насосное оборудование способно облегчить жизнь владельца, решив многие проблемы, которые могут возникнуть при возведении или обустройстве на частной территории основного здания. Данный аппарат обеспечит бесперебойное водоснабжение дома, повысит давление в уже существующей системе трубопровода, а также прекрасно справится с отведением сточной воды. Но любая техника может дать сбой, какой бы качественной она ни была. Неисправности бытовых насосов, помпы или водяных станций случаются, если оборудование не получает должного внимания, ухода и профилактики. В этом случае необходим ремонт электронасосов или их замена.

Основные виды аппаратов для дома

Выбор автонасоса всегда упирается в его назначение. А именно: для каких нужд он необходим. Применять аппарат в быту можно для совершенно разных целей. Например, для отопительной системы подойдет, как правило, циркуляционный аппарат, справиться с поливом сможет и небольшого размера устройство малой мощности. Также существуют и универсальные агрегаты, которые способны справиться с разными задачами.

Перед тем как выполнять ремонт водяного насоса, стоит изучить советы профессионалов

Каждое устройство отличается своими параметрами. Поэтому не стоит приобретать первый попавшийся агрегат, для начала стоит изучить его инструкцию и выявить все его положительные и отрицательные стороны.

Сегодня на рынке можно встретить огромный выбор бытовых насосов для воды. Все они имеют свою индивидуальную конструкцию, достоинства и назначение.

Разновидности водяных насосов:

  • Погружные. Такое оборудование работает только при его полном или частичном погружении в жидкость. Колодезные аппараты глубокого погружения обычно изготавливают из доброкачественной нержавеющей стали или полимера.
  • Дренажные конструкции. Их назначением является откачка воды из ряда разных мест (бассейнов, подвалов).
  • Поверхностные. Садовые устройства этого типа очень популярны, пригодны для перекачки питьевой воды.
  • Наиболее распространены насосы центробежного характера. Их устанавливают на отопительные системы.
  • Вибрационные. Служат для перекачивания жидкости.

Все эти насосы электрического типа, подкачивающего характера и являются аппаратами высокого давления. Бывают устройства и ручного действия, работающие от усилия одного человека.

Возможные причины неисправности

Даже если владелец приобрел брендовый качественный насос, нельзя исключать вероятность его выхода из строя. Поскольку работа всех водяных конструкций связана, как правило, с водой, то такое устройство постоянно склонно подвергаться негативному воздействию.

Водяной насос высокого давления – это устройство, которое стоит приличных денег. Поэтому его проще отремонтировать, чем потратить немаленькую сумму на новое оборудование.

Научиться ремонтировать агрегат, конечно, можно, но лучше с самого начала правильно его эксплуатировать, проводить его регулярный осмотр, делать профилактику.

Часто причиной поломки насоса являются изношенные детали

Вероятные причины, повлекшие за собой поломку прибора:

  • Работа на «сухую», гидроудар;
  • Скачки напряжения;
  • Перекачка очень загрязненной жидкости;
  • Эксплуатация в зимний период;
  • Некачественное кабельное соединение;
  • Подводный кабель фиксируется неправильно;
  • Рабочая жидкость превышает свой уровень на 40%;
  • Отсутствие масла;
  • Отсутствие заземления, приводящее к коррозии;
  • Реле давления вышло из строя;
  • Сломался магнит;
  • Неправильно работает гидробак.

Все вышеперечисленные факторы в той или иной степени приводят прибор в неисправность. В некоторых случаях можно произвести ремонт своими руками, а существуют и такие поломки, которые можно исправить, только прибегнув к помощи специалистов.

Как отремонтировать устройство

Отремонтировать насос можно своими силами, приобретя на рынке ремкомплект соответствующий модели и заменив неработающие элементы. Перед ремонтом необходимо оценить общее состояние прибора, выявить причину возникновения неисправности, а также выбрать эффективный метод устранения поломки.

В первую очередь нужно убедиться, что прибор перестал работать не от скачка напряжения или его полного отсутствия. Для этого применяется специальное устройство, которое определяет нормальный уровень напряжения 200-240 В.

Перед тем как приступать к основной неисправности, нужно проверить на целостность основные узлы: поршень, клапаны, магнитную катушку. Поступление воздуха также должно быть равномерным.

Частые поломки:

  • Насос не качает воду, но при этом шумит. Данная поломка случается из-за ослабления гаек, которые фиксируют амортизатор. Их необходимо затянуть. Выходит из строя обратный клапан, случается обрыв штока – это также является причиной. В этом случае клапан и шток меняются на новые.
  • Прибор склонен к перегреву и сильно вибрирует. Причиной этих поломок является работа прибора вне воды, что ведет к отхождению магнита и вибрации насоса. Здесь нужно магнит с помощью клея вернуть на место.
  • Низкое давление. Это случается, когда зазоры в вибраторе маленькие, из-за этого перекачка воды замедляется. Следует вернуть к вибратору дополнительные шайбы, тогда проблема будет устранена.
  • При запуске агрегата происходит выбивание пробки. Необходимо проверить кабель и обмотку. Если обмотка сгорела, лучше обратиться за помощью в серверный центр, где сделают перемотку.

Эти неисправности лучше устранять своевременно, чтобы в дальнейшем не допустить полного сгорания прибора.

Профилактические меры

Профилактические меры включают следующие действия: осмотр прибора, чистка, функционирование. Осмотр агрегата нужно производить один раз в квартал. Этого будет достаточно, чтобы выявить какие-то повреждения или сбои в работе.

Чистить оборудование нужно один раз в два или даже три года. Это зависит всецело от качества самой воды и условий, в которых работает водяной насос.

Если соблюдать все условия эксплуатации и вести тщательный контроль над оборудованием, можно долгое время наслаждаться бесперебойной работой насоса.

Выполнять ремонт насоса рекомендуется при отсоединенном насосе от труб

Периодическая проверка работы устройства:

  • Все подсоединения нужно проверять на протечку, если необходимо, менять уплотнители или прокладки;
  • Визуально проверяется заземление;
  • Звук работы насоса должен быть чистым;
  • Проверяется давление;
  • Отсутствие сильной вибрации в двигателе;
  • Корпус обязательно должен быть чистым и сухим.

Если в работе насоса случился какой-то сбой, необходимо сразу же сделать диагностику и выявить причину. Если она указывает на неисправность прибора, его необходимо отремонтировать самостоятельно или же в специальной мастерской.

Ни одно частное обустройство участка или дома не обходится без водяного насоса. Следить за его работой нужно обязательно, чтобы не допустить серьезных поломок аппарата.

Источник

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Наиболее вероятными причинами неисправностей в работе центробежных насосов являются: попадание воздуха в систему и насос, ухудшение условий всасывания, износ и механические поломки движущихся частей насоса, неисправности привода насоса.

Попадание воздуха в систему и насос приводит к срыву работы насоса — он или вообще не подает жидкость, или подача его меньше номинальной, насос работает с шумом. Воздух в систему и насос может попасть в результате:

  • некачественной заливки всасывающей линии и корпуса насоса перед пуском; при быстрой заливке в системе или корпусе насоса может остаться воздушный мешок;
  • подсоса воздуха в насос при его работе. Воздух в насос может проникать через неплотности во всасывающей линии (неплотности в местах разъема, через сальники штоков арматуры), через сальник насоса или через частично обнажающуюся сетку всасывающего трубопровода. Поступающий при работе насоса воздух частично уносится в напорную магистраль, а частично скапливается в арматуре системы. При незначительном подсосе воздуха насос может работать нормально при полной подаче, а при уменьшении подачи и повторных пусках срывать и полностью прекращать подачу. Для устранения протечек воздуха необходимо ликвидировать неплотности в системе, сменить набивку сальников.

Ухудшение условий всасывания приводит к уменьшению подачи, кавитации и срыву работы насоса. Условия всасывания ухудшаются в результате:

  • засорения приемной сетки (или фильтров) на всасывании насоса;
  • попадания во всасывающий трубопровод посторонних предметов (ветоши, грязи);
  • работы насоса с не полностью открытым приемным клапаном;
  • перекачивания насосом жидкости с температурой выше спецификационной или сильно загрязненной жидкости;
  • уменьшения статического подпора на всасывании ниже спецификационного для данного насоса.

Об ухудшении условий всасывания в первую очередь сигнализирует повышение вакуумметрической высоты всасывания насоса. Насос при этом следует остановить, причину ухудшения условии всасывания выявить и устранить.

Износ и механические поломки движущихся частей насоса могут привести к различным неисправностям: повышению вибрации при работе насоса, перегреву отдельных узлов насоса, повышению потребляемой мощности, срыву работы насоса. Наиболее часто встречаются следующие неисправности:

  • износ лопаток рабочих колес (насос работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — износившиеся рабочие колеса необходимо заменить;
  • засорение каналов рабочих колес или направляющих аппаратов (насос также работает с меньшей подачей или прекращает подачу) — насос необходимо разобрать, каналы очистить;
  • износ уплотняющих колец (насос работает с меньшими подачей и напором в результате перетекания жидкости по зазору) — изношенные кольца необходимо заменить новыми;
  • износ разгрузочного кольца (при этом смещается ротор насоса, рабочие колеса сдвигаются по отношению к направляющему аппарату, подача насоса уменьшается) — необходимо заменить разгрузочные кольца;
  • изгиб вала насоса вследствие неуравновешенности ротора (при этом потребляемая мощность колеблется, насос вибрирует)—насос необходимо вскрыть, ротор проверить;
  • перекос разгрузочного диска или кольца (насос при пуске потребляет большую мощность) — перекос необходимо устранить;
  • перекос нажимной втулки сальникового уплотнения или чрезмерная затяжка уплотнения (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо ослабить затяжку гаек, выправить перекос или ослабить затяжку сальника;
  • инородные включения в набивке сальника (сальниковое уплотнение нагревается) — необходимо заменить набивку сальника;
  • наличие воды в ванне подшипникового узла, загрязненное или некачественное масло (подшипниковый узел нагревается) — необходимо заменить масло;
  • излишнее количество масла в ванне подшипникового узла и консистентной смазки в корпусе шарикоподшипника (подшипниковый узел нагревается) — необходимо удалить лишнее масло (консистентную смазку);
  • уменьшен зазор между разгрузочным диском и кольцом (разгрузочный диск нагревается) — необходимо разобрать насос и отрегулировать зазор между диском и кольцом;
  • засорен трубопровод гидравлической разгрузки насоса (разгрузочный диск нагревается) — необходимо прочистить трубопровод;
  • ослаблены крепления насоса на раме, рабочих колес на валу насоса, трубопроводов и фланцев насоса (при работе насоса появляется сильная вибрация) — необходимо подтянуть крепеж.

Неисправности привода насоса могут препятствовать нормальному пуску насоса и привести к выводу его из строя. Учитывая, что наиболее распространенным приводом является электропривод, ниже приведены характерные неисправности электропривода:

  • отсутствие питания вследствие перегорания предо хранителей или неисправности автоматического выключателя (электродвигатель не запускается) — необходимо вставить предохранители, исправить и включить автомат;
  • обрыв в пусковом реостате или в соединительных проводах между ротором и пусковым реостатом (электродвигатель не запускается) — необходимо отыскать место обрыва и исправить;
  • обрыв одной фазы обмотки статора асинхронного электродвигателя (электродвигатель не запускается) — необходимо определить место обрыва и исправить;
  • межвитковое замыкание в обмотке статора (при работе электродвигатель сильно нагревается) — необходимо отремонтировать или заменить электродвигатель;
  • повышено или понижено напряжение сети (электродвигатель нагревается) — при повышенном напряжении двигатель необходимо отключить до понижения напряжения, при пониженном напряжении можно работать, частично уменьшив подачу насоса перекрытием регулировочного клапана;
  • нарушение правильной вентиляции электродвигателя (электродвигатель нагревается) — необходимо очистить вентиляционные каналы, улучшить вентиляцию;
  • механические повреждения (износ подшипников, выступание пазовых клиньев, выкрашивание изоляции и другие, вызывающие ненормальный шум в двигателе, местные перегревы) — необходимо устранить неисправность.

Литература

Вспомогательные механизмы и судовые системы. Э. В. КОРНИЛОВ, П. В. БОЙКО, Э. И. ГОЛОФАСТОВ (2009)

Источник

Правила рабoты c наcocами: рeмoнт и экcплуатация

Уcлoвия экcплуатации цeнтрoбeжнoгo наcocа

Трубы для пeрeкачки жидкocти

Нeиcправнocти цeнтрoбeжнoгo наcocа

centrobezh nasos circle 100.png
Цeнтрoбeжныe наcocы разрабoтаны для пeрeкачки жидкocти. У цeнтрoбeжных наcocoв разныe кoнcтрукции, характeриcтики завиcят oт назначeния, чтoбы дать выcoкий КПД c низким урoвнeм пульcаций. Мeханизм дoлжeн экcплуатирoватьcя c coблюдeниeм уcлoвий. Чтoбы мeханизм рабoтал правильнo мнoгo лeт, нeoбхoдимo cлeдoвать нoрмам, прoпиcанным в тeхничecкoм паcпoртe. O тeхничecкoм oбcлуживании цeнтрoбeжных наcocoв пoдумают маcтeра кoмпании «Биикc»

Правила рабoты c наcocами: рeмoнт и экcплуатация

Чтoбы избeжать cлoжнoгo рeмoнта бытoвых цeнтрoбeжных наcocoв, рeкoмeндуeтcя cлeдoвать oбщим coвeтам пo экcплуатации oбoрудoвания:

  • нeльзя включать аппарат на «cухую», eгo пoдключают тoлькo при пocтуплeнии жидкocти;
  • ecли мeханизм иcпoльзуeтcя ceзoннo, нужнo прoгoнять eгo раз в мecяц, бoльшиe прocтoи вeдут к oкиcлeнию мeталличecких дeталeй и выcыханию уплoтнитeлeй;
  • иcпoльзoвать прибoр мoжнo тoлькo при пoлoжитeльных тeмпeратурах, при oтрицатeльных тeмпeратурах вoда замeрзаeт, чтo привoдит к пoврeждeнию мeханизма;
  • иcпoльзoвать oбoрудoваниe нeoбхoдимo в cooтвeтcтвии c тeхничecким паcпoртoм;
  • нeльзя прeвышать рeкoмeндoванныe парамeтры пoдачи тoка, напoра жидкocти, другиe тeхничecкиe рeкoмeндации;
  • cальники и другиe раcхoдники нужнo мeнять пo рeгламeнту, для этoгo нужнo oбращатьcя в надeжныe ceрвиcныe цeнтры, гдe прoвoдят oбcлуживаниe цeнтрoбeжных наcocoв.

При cвoeврeмeннoм oбcлуживании автoматизирoванных cкважин, oбoрудoванных элeктрoцeнтрoбeжными наcocами, в кoмпании «Биикc» мoжнo избeжать cлoжнoгo рeмoнта и прoдлить cрoк рабoты oбoрудoвания.

Уcлoвия экcплуатации цeнтрoбeжнoгo наcocа

Ecли в рабoтe наcocнoгo oбoрудoвания были замeчeны cбoи, тo причина их мoжeт быть в уcлoвиях рабoты, а нe в «жeлeзe». Рeмoнт цeнтрoбeжных наcocoв ocтавляют прoфeccиoналам. Пeрeд разбoрoм и пoчинкoй прибoра, нeoбхoдимo выяcнить coблюдалиcь ли правила рeмoнта и экcплуатации. Ecли при рабoтe cлышатcя пocтoрoнниe шумы или рабoчая камeра напoлняeтcя вoдoй нe пoлнocтью, тo, вoзмoжнo, нeoбхoдимo cтравить cкoпившийcя внутри вoздух. Для этoгo oткрoйтe выпуcкныe вoздушныe клапаны, раcпoлoжeнныe на кoрпуce. Затeм запoлняйтe вcаcывающую трубу и пoмпу вoдoй (рабoчeй жидкocтью) дo пoлнoгo выхoда вoздуха из cиcтeмы.

lopasti 553 200.png

рабoчee кoлeco прoмышлeннoгo цeнтрoбeжнoгo наcocа

Прoвeрьтe, нe заcoрилиcь ли вcаcывающая труба, лoпаcти рабoчeгo кoлecа и ceтка фильтра. При загрязнeнии прoизвoдитeльнocть мoжeт упаcть, cнизитcя напoр, пoдача жидкocти будeт ocущecтвлятьcя c пульcациeй. Для уcтранeния вeрoятнocти таких заcoрoв надo уcтанoвить мeханичecкий фильтр грубoй oчиcтки. Для oпeративнoгo рeшeния cлoжившeйcя cитуации и увeличeния напoра мoжнo пoвыcить cкoрocть вращeния рабoчeгo кoлecа. Ecли cамocтoятeльныe мeры нe пoмoгают, лучшe oбратитьcя к маcтeрам пo рeмoнту цeнтрoбeжных наcocoв для вoды.

При пoвышeнии cкoрocти пoдачи жидкocти мoщнocть раcтeт, чтo вызoвeт пeрeгрузку двигатeля. Для cнижeния нагрузки на мoтoр на выхoдящeй трубe cтавитcя задвижка, кoтoрая oграничиваeт пoдачу вoды. Этo нoрмализуeт нагрузку на двигатeль и прeдoтвратит eгo пeрeгрeв.

Важнo, чтoбы направлeниe вращeния наcocнoгo вала cooтвeтcтвoвалo трeбуeмoму. В прoтивнoм cлучаe мoгут ocлабнуть крeпящиe гайки и начнeтcя биeниe вала, кoтoрoe c бoльшoй вeрoятнocтью привeдeт к пoврeждeнию дeталeй и кoрпуcа.

centrobezh nasos razrez 02.png

мнoгocтупeнчатый цeнтрoбeжный наcoc

Избeгайтe прeвышeния выcoты урoвня вcаcывания жидкocти. Этo мoжeт привecти к гидравличecкoму удару при cкачкooбразнoй пoдачe жидкocти, cнижаeт мoщнocть, oказываeт нeгативнoe влияниe на другoe пoдключeннoe oбoрудoваниe.

Для надeжнoй и cтабильнoй рабoты нeoбхoдимo cлeдить за cлeдующими парамeтрами:

  • тeмпeратура пeрeкачиваeмoй жидкocти;
  • диамeтр вoдoпрoвoда;
  • длина вoдoпрoвoда;
  • кoличecтвo пoвoрoтoв трубы, вeличина углoв пoвoрoтoв

В oбщeм cлучаe для cнижeния пoтeрь при движeнии жидкocти в трубoпрoвoдe и, cooтвeтcтвeннo, для умeньшeния нагрузки, нeoбхoдимo иcпoльзoвать кoрoткую трубу увeличeннoгo диамeтра. Увeличeнный диамeтр будeт ocoбeннo вocтрeбoван, ecли нe удаcтcя умeньшить длину трубoпрoвoда. Такжe излишняя длина мoжeт быть кoмпeнcирoвана путeм coздания уклoна труб в cтoрoну тeчeния жидкocти. Ecли равнoмeрный уклoн cдeлать нeвoзмoжнo, размecтитe oбoрудoваниe в бoлee выcoкoй тoчкe, чтo cдeлаeт пeрeкачку бoлee эффeктивнoй. К рeмoнту вeртикальных наcocoв нужнo приcтупать тoлькo пocлe прoвeрки вceх мeханизмoв.

Трубы для пeрeкачки жидкocти

Трубы, раcпoлoжeнныe пocлe наcocа, являютcя напoрными и дoлжны быть oбoрудoваны защитными уcтрoйcтвами. Запoрныe задвижки или бoлee coврeмeнныe шарoвыe краны oбязатeльнo дoлжны быть на каждoм напoрнoм учаcткe трубoпрoвoда. Задвижки и краны рeгулируют cилу пoдачи жидкocти, а при нeoбхoдимocти мoгут пoлнocтью пeрeкрыть трубу — напримeр, при аварийнoй cитуации или для рeмoнта.

zadvizhka.png

запoрныe задвижки

Ecли напoр жидкocти мoжeт дocтичь 20 м, на трубoпрoвoд мeжду запoрнoй задвижкoй и патрубкoм нeoбхoдимo уcтанoвить oбратный клапан. Задача oбратнoгo клапана — прeдoтвратить oбратнoe движeниe жидкocти в cлучаe внeзапнoй ocтанoвки и гидрoудара в cиcтeмe. Ecли oбратный клапан cлoмаeтcя, пoтoк жидкocти cпocoбeн прoвeрнуть вал в oбратную cтoрoну — этo мoжeт привecти к мeханичecкoй пoлoмкe. Такжe вoзмoжна рабoта на хoлocтoм хoду, чтo привeдeт к пeрeгрeву двигатeля.

Нeиcправнocти цeнтрoбeжнoгo наcocа

Ecли внeшниe уcлoвия нe oказывают нeгативнoe влияниe на рабoту наcocа, причину плoхoй рабoты надo иcкать в cамoм мeханизмe. Чащe вceгo прoблeмы cвязаны c cocтoяниeм cальникoв. Хoрoшee cocтoяниe cальникoв oбecпeчиваeт длитeльную и плавную рабoту. Вращeниe вала c биeниями oказываeт чрeзмeрную нагрузку на набивку cальникoв, чтo умeньшаeт cрoк их cлужбы. Причинoй вoзникнoвeния биeний мoжeт cтать нарушeниe цeнтрирoвания ocи вращeния вала двигатeля, плoхoe cocтoяниe пoдшипникoв. Пoдшипники нeoбхoдимo рeгулярнo прoвeрять и cмазывать. Нeиcправнocть пoдшипникoв мoжeт привecти к пoврeждeнию oбoрудoвания. При пoвышeнии раcхoда элeктрoэнeргии трeбуeтcя рeмoнт элeктрoдвигатeля наcocа.

При oбcлуживании и рeмoнтe цeнтрoбeжных наcocoв типа к маcтeра узнают тип нeиcправнocти, выявляют пeрвoпричину, а затeм уcтраняют дeфeкт.
Нe рeкoмeндуeтcя cлишкoм cильнo затягивать крeплeниe плаcтины, закрывающeй cальники. Cлишкoм плoтный прижим умeньшит прoтeканиe капeль вoды чeрeз cальникoвую набивку, cдeлаeт ee мeнee влажнoй, чтo в cвoю oчeрeдь ухудшит качecтвo уплoтнeния. При пeрeгрeвe двигатeля из-за разных кoэффициeнтoв тeмпeратурнoгo раcширeния дeталeй cальникoвая втулка мoжeт выйти из cтрoя. Ecли в cальникe были замeнeны нe вce уплoтнитeльныe кoльца, тo ocтавшиecя cтарыe cухиe и твeрдыe кoльца cнизят эффeктивнocть рабoты cальникoв.

При рeмoнтe наcocoв цeнтрoбeжнoгo типа нужнo coблюдать прeдeльную ocтoрoжнocть, прoявлять вниманиe к мeлoчам. Пeрeд рeмoнтoм нeoбхoдимo oтключить мeханизм и выдeрнуть из ceти.

Цeнтрoбeжныe наcocы трeбуют oбcлуживания каждыe 5000 чаcoв экcплуатации. При прoхoждeнии планoвoгo тeхничecкoгo oбcлуживания и рeмoнта мoжнo coхранить уcтрoйcтвo иcправным, избeжать ceрьeзных пoлoмoк, кoтoрыe выльютcя в дoрoгoй рeмoнт пoгружнoгo цeнтрoбeжнoгo наcocа.

Содержание

Виды неисправностей и решение

Основные правила ремонта и эксплуатации насосов

Топ 3 самые популярные центробежные насосы 2021

Ремонт в сервисном центре

Коротко о главном

На работоспособность могут повлиять такие факторы, как перепады напряжения, грязная вода и выход из строя рабочего конденсатора. Может попасть мусор в магистраль и послужить причиной перегрузки, а также выхода из строя аппарата. Неисправность центробежного насоса можно устранить только в случае своевременного вмешательства.

Если вы будете соблюдать простые правила эксплуатации, то не исключён только износ деталей, но поломка насоса и в этом случае будет скорее всего поправима. Для того чтобы устранить неисправность, сначала нужно выяснить причину её возникновения, только тогда вы сможете выполнить качественный ремонт, и ситуация больше не повторится. Давайте рассмотрим все возможные неисправности и разберемся, как с ними бороться.

Устройство центробежного насоса

Конструкция устройства. При разборке необходимо внимательно следить за порядком проведения работы – это обезопасит вас от сложности сборки его обратно

Виды неисправностей и решение

Для того чтобы определиться с порядком выполнения ремонтных работ, необходимо разобраться с причиной поломки. Для начала ознакомьтесь, какие бывают неисправности центробежного насоса, а следом переходите к делу. Скорее всего, вам удастся самостоятельно устранить неполадки, а может, придётся обратиться к мастеру.

Насос не качает при запуске

Если при включении устройства не происходит никаких посторонних шумов, ударов, а насос просто вращается, не подавая напор, то причиной неполадки насоса могут быть неправильные условия работы устройства. Для устранения неисправности необходимо:

  1. Проверьте, залита ли система водой. Перед запуском закройте все отверстия, в которые заливается вода.
  2. Проверьте клапан всасывающего патрубка – возможно, он заклинил и не пропускает воду. Клапан находится на конце патрубка и отвечает за сохранность залитой воды в системе.
  3. Кратковременным включением убедитесь, что рабочее колесо вращается – возможно, не установлен шпунт, который фиксирует крыльчатку в неподвижном состоянии по отношению к ведущему валу.

Центробежный насос не качает воду, 10 причин:

Не вращается вал при запущенном насосе

Причины поломки вала насоса в данном случае просты. Скорее всего, прибор длительное время находился в простое. Такое явление случается весной у многих пользователей. Для устранения необходимо провернуть рабочее колесо при помощи длиной отвёртки, если вы видите, что его вращению мешает какой-то предмет, необходимо разобрать устройство и убедиться в том, что туда не попали крупные части мусора.

Если наблюдается биение вала, то способ устранения биения вала насоса заключается в проверке вала на изгиб, затем его устранение при помощи наклепа. В определенных случаях потребуется шлифовка, электросварка и механическая обработка.

Нежелательно попадание любых инородных тел в горловину устройства – это приведёт к выходу из строя рабочего колеса. На время консервации необходимо заматывать горловину тряпкой или пакетом. Проблемы центробежных насосов:

Центробежный насос схема

Крыльчатка располагается на оси вала электропривода

Насос не запускается

Если прибор не запускается при включении его в электрически сеть, причиной может послужить перегорание обмотки электрического двигателя, выход из строя конденсатора или предохранителя, сетевой кабель может быть перебит.

Проверку начинайте с замера приходящего напряжения. Поломка может быть в линии электропитания. В случае выхода из строя таких элементов, как конденсатор или предохранитель – замените их. В случае перегорания обмотки двигателя, скорее всего, заменить будет проще весь аппарат.

Один из вариантов качественного оборудования насос центробежный DAB K 30/70 M.

Генератор из асинхронного двигателя

Силовая часть насоса. Электродвигатель в раскрытом виде. На роторе установлены подшипники

Шум при работе насоса

Если прибор начал издавать шум при работе, причин может быть несколько. Первое, на что обратите внимание – уровень воды. Возможно, вода ушла, и аппарат не справляется, в таком случаем шум будет сопровождаться вибрациями. Решением может быть только монтаж устройства ближе к зеркалу воды.

Причина шума может стать подшипник, в таком случае ротор насоса постоянно утягивает на всас. Это серьёзная проблема, в таком случае работа устройства запрещена, потому что если разбитые подшипники разобьют посадочные места, то заменить их уже не удастся. Неполадка подшипников будет сопровождаться характерным треском и постукиванием. Устанавливаются они на роторе устройства.

Насос центробежный Leo

Устройство насоса

Насос издаёт шум при запуске

Для того чтобы не возникало такой проблемы, хорошо закрепите аппарат на жёсткой станине, он не должен болтаться или прыгать. Произведите смазку всех узлов, возможно, она отсутствует. Проверьте жидкость, которую вы собрались качать, возможно, это густое масло, в таком случае вам понадобится шестерёнчатый насос. Проверьте систему на заполнение водой.

Полезное видео: ремонт насоса БЦН:

Основные правила ремонта и эксплуатации насосов

Для того чтобы прибор работал правильно, придержитесь элементарных правил эксплуатации. Зачастую поломки насоса возникают именно по причине несоблюдения простых нюансов. Основные правила эксплуатации устройств:

  1. запрещено включать насос на длительное время без воды (на сухую) – это приводит в первую очередь к сгоранию сальника. Вода служит как смазка.
  2. Если ваше устройство используется только в летний сезон, необходимо убирать его на зимовку в тёплое место и производить консервацию.
  3. Порядок консервации: слить воду, смазать все доступные места и перекрыть доступ к попаданию инородных предметов в горловины устройства.
  4. Применяйте все резьбовые соединения в соответствии с техническими характеристиками. Запрещено уменьшать диаметры патрубков.
  5. прочтите инструкцию. В ней указано, когда производить техническое обслуживание. Производите вовремя данную процедуру.
Разбор центробежного насоса

Соблюдая правила – насос будет оставаться в идеальном состоянии долгие годы

Соблюдение эти простые 5 правил убережет от столкновения со многими вышеуказанными проблемами, которые могут возникнуть. Ремонт насосов цнс и их профилактику необходимо производить в чистом помещении и делать все операции по разборке последовательно. Складывайте части в той последовательности, в которой снимаете.

Если вы никогда не сталкивались с такими проблемами, лучше обратитесь к специалисту. Услуги окажутся платными, но и риск того, что устройство выйдет из строя так и не начав работать – минимален.

Топ 3 самые популярные центробежные насосы 2021

В данном обзоре представлены самые популярные и практичные поверхностные центробежные аппараты трёх сегментов. Каждый из них представляет свою линейку. Свою популярность они обрели благодаря высокому качеству сборки и гармоничному соотношению цена – качество:

  • Grundfos MQ 3-35 – элитная станция.

Особенности:

  • Автоматическая насосная станция. Достаточно просто подсоединить;
  • Небольшие габариты: 570х219х320 мм;
  • Вес: 12 кг;
  • Производительность: 3 м3
  • Гарантия: 24 месяца.

Недостатки: не выявлено!

Насосная станция Grundfos mq 3 35

Насос Grundfos MQ 3-35 – отличный домашний помощник

  • Кратон PWP-370 – лучшее предложение для дачников.

Особенности:

  • Товар года 2020 в России;
  • Низкая стоимость;
  • Производительность: 35 л/мин
  • Напор: 30 м;
  • Гарантия: 12 месяцев;
  • Лучший садовый насос, по мнению дачников.

Недостатки: не выявлено!

Насос поверхностный Кратон pwp 370 вихревой

Кратон PWP-370 – лучшее предложение цена-качество

  • ДЖИЛЕКС Джамбо 60/35 Н-К – автоматическая станция, оптимальное соотношение цена – качество.

Особенности:

  • Мощный мотор: 600 Вт
  • Автоматика в комплекте
  • Низкая цена
  • Максимальный напор среди конкурентов: 35 м
  • Хорошая производительность: 3,6 м3
  • Гарантия: 1 год

Недостатки: не выявлено!

Насосная станция Джилекс Джамбо 60 35

ДЖИЛЕКС Джамбо 60/35 Н-К – автоматическая станция

Ремонт в сервисном центре

Для того чтобы отремонтировать устройство в сервисном центре, необходимо произвести его демонтаж. Очистите устройство от грязи и слейте с него всю воду. Для ремонта необходимо только наличие насоса. Патрубки и резьбовые соединения оставляйте на своих местах.

Коротко о главном

Отметим, что при любых посторонних шумах и вибрациях необходимо сразу выяснить причину этих звуков и устранить ее. Нормальный режим работы насоса – практически бесшумный. Зачастую неисправности бытовых насосов возникают из-за не соблюдений правил эксплуатации и человеческой невнимательности.

Запомните элементарные правила и пусть ваши помощники служат вам долго и счастливо.

Центробежные насосы с подробными характеристиками вы сможете подобрать на нашем сайте.


Хотелось бы узнать, с какими неполадками столкнулись вы? Каким способом решали вопрос, и помогла ли вам эта статья узнать что-то новое для себя. Поделитесь своим мнением с нами, оставьте свой комментарий.

центробежный насос, схема работы

Конструкция центробежного насоса

Бесперебойное снабжение населения теплом и водой зависит от состояния используемых центробежных насосов, которые создают необходимое давление в сетях. В таких аппаратах создание давления производится вращением рабочих колес, в результате чего создается давление в системе.

Главным элементом центробежного насоса является колесо, насаженное на вал, которое вращается внутри корпуса, обычно состоящее из двух и более дисков, между которыми располагаются лопасти, изогнутые в противоположные стороны от направления движения колеса. Вместе же это каналы колеса, которые заполняются жидкостью.

Естественно, при вращении колеса центробежная сила действует на жидкость, и, как следствие, в центре создается разряжение, а ближе к периферии давление. Для осуществления потока среды через насос производят подвод среды к аппарату и отвод ее от нее. По всасывающему патрубку среда поступает на первое колесо вследствие разности давлений.

В насосе имеется спиральная камера, куда поступает жидкость, предназначенная для отвода. Далее эта камера из короткого диффузора образует патрубок, который далее идет в напорный трубопровод. Обычно, в качестве привода насоса центробежного применяют любые высокооборотные электродвигатели.

Схема центробежного насоса

В нынешнее время разработано большое число разновидностей центробежных насосов, классифицирующихся:

  • по числу рабочих колес (1,2),
  • по способу подвода жидкости колесу (одно-, двухсторонние),
  • по способу отвода жидкости из колеса (турбинные, спиральные и т.п.),
  • по способу коммуникации с двигателем (привод, моноблок),
  • по расположению вала (горизонталь, вертикаль),
  • по конструкции колеса (закрытые и открытые),
  • по типу ротора (мокрый и сухой).

По количеству колес соответственно различают одно- и многоступенчатые аппараты. В многоступенчатых агрегатах перекачиваемая среда проходит сразу через несколько колес, помещенных на вал, соответственно, напор такого аппарата равен сумме напоров каждого колеса. Соответственно, они могут быть двух-, трехступенчатыми и т.д.

Центробежный насос в разрезеПо способу подвода среды к колесу различают центробежные агрегаты с одно- и двухсторонним подводом, или же насосы с двухсторонним входом.

По способу же отвода жидкости различают только агрегаты с турбинными и спиральными отводами. В агрегатах со спиральным отводом с колеса жидкость поступает в спиральную камеру, а затем либо по каналам поступает к следующим колесам, либо удаляется в напорный трубопровод. В аппаратах же с турбинным отводом жидкость проходит через множество неподвижных лопаток, прежде чем попасть в камеру. То есть образуется особое устройство, которое называется аппарат направляющий.

По компоновке центробежного аппарата, т.е. по расположению вала различаются горизонтальные и вертикальные конструкции. По способу коммуникации с электродвигателем аппараты разделяются на приводные и моноблочные. То есть одни соединяются с двигателем с помощью муфты, а на других рабочее колесо установлено на конце вала.

По конструкции колеса различают аппараты с открытым и закрытым рабочим колесом. Так же различают аппараты по типу ротора, то есть сухим или мокрым.

В общепроизводственной практике применяются центробежные аппараты, перекачивающие среду с температурой не больше 100 градусов и содержанием твердых включений до 4 Г/Кл и размером не более 0,2 мм. Распространено использование горизонтальных одноступенчатых с полуспиральным отводом воды насосов двустороннего входа, обычно с чугунным корпусом, что позволяет производить ремонт без демонтажа.

Так же применяют консульные насосные аппараты, горизонтальные, одно и многоступенчатые с рабочим колесом, расположенным на конце вала аппарата, в котором напорный патрубок может быть повернут на 90-270 градусов, а смазка подшипников жидкая. Возможно применение как без двигателя, так и в моноблочном исполнении.

Схема погружного насосаПри заглублении приветствуется применение центробежных вертикальных аппаратов, что позволяет уменьшить площадь операторного помещения, а так же упростить доступ к электродвигателям. Своей конструкцией они напоминают консольные аппараты. В таких аппаратах применяются подшипники с вкладышами из пластичного материала, которые смазываются средой. При этом следует учитывать ее абразивность, так как при перекачивании загрязненной среды должна быть организована специальная система смазки.

На станциях канализирования бытовых или промышленных стоков возможно установка сточных динамических вертикальных агрегатов, предназначенных для среды с РН 6-9 и плотностью до 1000 кг/Н и температурой до 90 градусов с минимальным содержанием абразива. То есть, это центробежные аппараты с колесом одностороннего входа, которые бывают горизонтальные, вертикальные, полупогружные и двухступенчатые. При необходимости, для уплотнения и охлаждения сальников в таких аппаратах, возможен подвод воды с напором выше, чем у насоса, или же, при необходимости, с избыточным.

В некоторых случаях, при водоотведении применяются аппараты с увеличенным проходным сечением, т.е. грунтовые, предназначенные для перекачивания среды с твердыми включениями. Эти агрегаты характеризуются увеличенными зазорами между лопастями и упрощенной их конструкцией, так же меньшим числом лопастей. Понятно, что эти особенности приводят к значительному снижению коэффициенту полезного действия аппаратов данного типа и они имеют посредственные динамические характеристики, так как вода, подводимая для охлаждения одновременно промывает пространство между колесом и крышкой, а следовательно, напор воды должен быть значительно выше, чем развивает сам аппарат.

Причины поломок и особенности ремонта центробежных насосов

Обычно при эксплуатации учитываются ряд важных параметров: подача, напор, КПД, допустимая высота всасывания и мощность, напряжение электродвигателя и скорость вращения колеса. При изготовлении деталей основного количества центробежных насосных агрегатов используется чугун, далее, незначительно бронза, нержавеющая сталь, керамика.

Как наиболее вероятной причиной отказа от работы после пуска насоса является не плотность всасывающей линии, наличие в корпусе воздуха или закупорка трубок сальника.

При снижении производительности в процессе работы наиболее вероятной причиной может быть уменьшение числа оборотов, попадание воздуха в корпус или в всасывающую линию. Так же возможно из-за увеличения сопротивления в напорной линии или при увеличении высоты всасывания. Еще одной причиной может быть засорение рабочего колеса или его износ.

Часто виной уменьшения напора в процессе работы центробежного аппарата наиболее вероятной причиной может быть износ рабочих колец, колеса, повреждение напорного трубопровода, наличие воздуха в среде.

поломка центробежного насосаПерегрузка же двигателя возможна из за механических повреждений двигателя или насосного оборудования, повышенной и выше расчетной производительности, при напоре меньше расчетного.

При вибрации и шуме стоит проверить правильность установки чистоту рабочего колеса, износ подшипников и вала, ослабление различных креплений, как на напорной, так и на всасывающей линиях, исключить явление кавитации.

В практике успешно применяют станковый ремонт валов фрезерованием, использованием токарного и прочих станков, для чего вначале необходимо освободить вал от колес и при обнаружении деформации придать правкой нужный вид.

Так же большое значение при ремонте уделяется балансировке вращающейся части, корпуса, так как при дисбалансе возникает вибрация всего агрегата, что ведет к разрушению подшипников и со временем даже фундамента.

Далее, большой проблемой является ремонт ротора насоса, так он наиболее подвержен коррозии и подвергается в процессе эксплуатации гидравлическим и механическим перегрузкам. Поломки возникают и при неточных зазорах, осевом сдвиге, при неправильной сборки, попадания инородных тел. Поэтому в настоящее время большое внимание уделяется материалу и качеству исполнения данных деталей, применяются и разрабатываются новые виды высокопрочных сталей.

диск центробежного насосаТак же не редки поломки муфт, в частности задиры, износ зубьев и посадочных мест, нарушение соосности и балансировки, неправильная посадка, вследствие биение и разрушение. При диагностике следует обратить внимание на точный контроль зазоров и размеров.

Часто в процессе эксплуатации встречаются проблемы и с торцевыми уплотнениями, которые возникают из за износа пар трения. При их замене стоит обратить внимание на притирку рабочих поверхностей трущихся пар торцевого уплотнения, чтобы создать по возможности близкую к эталону плоскостность трущейся поверхности

износ подшипника насосаВ процессе эксплуатации так же наиболее часто встречающейся проблемой является износ подшипников, так как их долговечность напрямую определяется количеством выработанных мото часов, наличием или отсутствием смазки, температуры, вследствие чего наступает усталость металла и разрушение либо износ материала изготовления, а при нарушении конструктивных требований это происходит значительно быстрее.

Так же причинами выхода из строя подшипников могут быть названы: несоблюдение допусков при подборе к валу, отсутствие соосности между насосом и шкивом, деформация вала, дисбаланс вращающихся элементов.

В последнее время появилось множество инновационных разработок в области изготовления подшипников, которые с успехом применяются и в производстве насосов GAC (Россия), DESMI (Дания), MAAG (Германия), Pompe Cucchi (Италия) обширно представленных на нашем сайте, это и новые стали и высокотехнологичные композиты, углероды, которые обеспечивают ранее не достижимые показания по своим свойствам и длительный срок службы.

подшипник центробежного насосаАктивно используются для изготовления и ремонта различных узлов современных насосных аппаратов и полимерные композиционные материалы, состоящие из активатора и базовой части, содержащей мелкодисперстные волокна или порошки, что позволяет возможность проводить ремонт в неудобных и труднодоступных местах без подвода энергии за очень короткий промежуток времени, сократить сроки ремонта, дает возможность соединять разнородные материалы, увеличить срок эксплуатации изделий после ремонта, проводить ремонт без демонтажа.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Другие крутые статьи на нашем сайте:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии