Бизнес-залы для пассажиров
Ленинградский вокзал
Для посещения бизнес-зала необходимо предъявить действующий билет на поезд. Стоимость посещения бизнес-зала составляет 3 000 за 1 человека, для детей до 2-х лет вход бесплатный. Бизнес-зал расположен на 1 этаже, перед выходом на платформы, с правой стороны.
Услуга включена в стоимость билета для пассажиров классов:
Гранд Империал | Гранд Империал Сингл | Гранд
Также доступно бесплатно для владельцев карт:
Golden Key, DragonPass, MILEONAIR, Persona.aero и Grey Wall Pass
Услуги в зале:
Кондиционер
Конференц-зал
Душ
Wi-Fi
ТВ
Пресса
Детская и игровая комнаты
Напитки
Курение запрещено
ГАЛЕРЕЯ
Московский вокзал
Для посещения бизнес-зала необходимо предъявить действующий билет на поезд. Стоимость посещения бизнес-зала составляет 3 000 за 1 человека, для детей до 2-х лет вход бесплатный. Бизнес-зал расположен на 1 этаже напротив платформы №5.
Услуга включена в стоимость билета для пассажиров классов:
Гранд Империал | Гранд Империал Сингл | Гранд
Также доступно бесплатно для владельцев карт:
Golden Key, DragonPass, MILEONAIR, Persona.aero и Grey Wall Pass
Услуги в зале:
Кондиционирование воздуха
Конференц-зал
Wi-Fi
ТВ
Пресса
Детская и игровая комнаты
Напитки
Курение запрещено
ГАЛЕРЕЯ
Пассажиры поездов формирования АО «ФПК», оформившие билеты в вагоны повышенной комфортности с классами обслуживания 1М, 1А, 1И, 1Э, 1Б, 1Т, 1Р, могут бесплатно воспользоваться услугой посещения бизнес-залов, расположенных на железнодорожных вокзалах.
Услуга действует в течение 3 часов до отправления поезда при предъявлении документа, удостоверяющего личность, на который оформлен билет.
Вокзал |
№ поезда |
Маршрут |
Тип вагона |
Класс обслуживания |
---|---|---|---|---|
Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
001А/002А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1А |
СВ |
1Э, 1Т |
|||
003А/004А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1А |
|
СВ |
1Э, 1Т, 1Б |
|||
005А/006А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
СВ |
1Ф |
|
035А/036С |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Адлер |
СВ |
1Э |
|
045А/045Я |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Иваново |
СВ |
1Э |
|
059Г/059А |
Нижний Новгород – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
063Й/064Й |
Самара – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
105У/105А |
Оренбург – Санкт-Петербург (Московский вокзал/Ладожский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
145У/146А |
Челябинск – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
Иваново |
045А/045Я |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Иваново |
СВ |
1Э |
Петрозаводск |
016А/015А |
Москва (Ленинградский вокзал) – Мурманск |
ЛЮКС |
1М |
СВ |
1Э |
|||
017А/018А |
Петрозаводск – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
СВ |
1Э |
|||
Москва |
001А/002А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
СВ |
1Т, 1Э, 1А |
003А/004А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1А, 1М |
|
СВ |
1Б, 1Э, 1Т |
|||
005А/006А |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Москва (Ленинградский вокзал) |
СВ |
1Ф |
|
010Ч/010А |
Псков – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
016А/015А |
Москва (Ленинградский вокзал) – Мурманск |
ЛЮКС |
1М |
|
СВ |
1Э |
|||
017А/018А |
Петрозаводск – Москва (Ленинградский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
СВ |
1Э |
|||
Москва |
729Н/733Н |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
707Щ/703Й |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
727Н/731Н |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
059Г/059А |
Нижний Новгород – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
072В/071В |
Белгород – Москва (Восточный вокзал) |
СВ |
1Э |
|
145У/146А |
Челябинск – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
063Й/064Й |
Самара – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
Москва |
001Ж/001И |
Волгоград – Москва (Павелецкий вокзал) |
СВ |
1Э |
009Ж/009Г |
Саратов – Москва (Павелецкий вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
СВ |
1Э |
|||
025В/025Я |
Воронеж – Москва (Павелецкий вокзал) |
СВ |
1Э |
|
031В/031Ч |
Тамбов – Москва (Павелецкий вокзал) |
СВ |
1Э |
|
Нижний Новгород |
012Я/011Е |
Новый Уренгой – Москва (Ярославский вокзал) |
СВ |
1Э |
031Г/032Г |
Киров – Москва (Ярославский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
СВ |
1Э |
|||
035Г/036ГЭ |
Нижний Новгород (Московский вокзал) – Москва (Ярославский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
059Г/059А |
Нижний Новгород – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
037Г/138С |
Нижний Новгород – Адлер |
СВ |
1Э |
|
707Щ/703Й |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
727Н/731Н |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
729Н/733Н |
Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
732Н/727Н |
Москва (Курский вокзал) – Нижний Новгород |
Сидячий |
1Р |
|
062Щ/061Щ |
Москва – Владивосток |
СВ |
1Э |
|
063Й/064Й |
Самара – Санкт-Петербург (Московский вокзал) |
СВ |
1Э |
|
145У/146А |
Челябинск – Санкт-Петербург |
СВ |
1Э |
|
Волгоград |
001Ж/001И |
Волгоград – Москва (Павелецкий вокзал) |
СВ |
1Э |
Сочи |
102С/102М |
Адлер – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
СВ |
1Э, 1Т |
|||
642С/642Ж |
Ростов – Адлер |
СВ |
1Э |
|
644С/643С |
Адлер – Кисловодск |
СВ |
1Э |
|
035А/036С |
Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Адлер |
СВ |
1Э |
|
037Г/138С |
Нижний Новгород – Адлер |
СВ |
1Э |
|
117Й/118С |
Самара – Адлер |
СВ |
1Э, 1Т |
|
Уфа |
013У/014Е |
Челябинск – Москва (Казанский вокзал) |
СВ |
1Э |
Владивосток |
005Э/006Э |
Владивосток – Хабаровск |
ЛЮКС |
1М |
СВ |
1Э |
|||
062Щ/061Щ |
Москва (Ярославский вокзал) – Владивосток |
СВ |
1Э |
Вокзал |
№ поезда |
Маршрут |
Тип вагона |
Класс обслуживания |
---|---|---|---|---|
Москва (Ярославский вокзал) |
031Г/032Г |
Киров – Москва (Ярославский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
126Я/126Ч |
Москва (Ярославский вокзал) – Череповец |
ЛЮКС |
1М |
|
Москва (Казанский вокзал) |
146Э/145С |
Москва (Казанский вокзал) – Назрань |
ЛЮКС |
1М |
001Г/002Й |
Казань – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
012М/011Э |
Москва (Казанский вокзал) – Анапа |
ЛЮКС |
1М |
|
019С/020С |
Ростов Главный – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
030Й/030С |
Новороссийск – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
041Й/042Й |
Саранск – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
102С/102М |
Адлер – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
009Й/010Й |
Самара – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
|
Воронеж |
146Э/145С |
Москва (Казанский вокзал) – Назрань |
ЛЮКС |
1М |
Адлер |
102С/102М |
Адлер – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
Анапа |
012М/011Э |
Москва (Казанский вокзал) – Анапа |
ЛЮКС |
1М |
Новороссийск |
030Й/030С |
Новороссийск – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
Самара |
009Й/010Й |
Самара – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
Ульяновск |
009Й/010Й |
Самара – Москва (Казанский вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
Саратов |
009Ж/009Г |
Саратов – Москва (Павелецкий вокзал) |
ЛЮКС |
1М |
Хабаровск |
005Э/006Э |
Владивосток – Хабаровск |
ЛЮКС |
1М |
Туристические поезда
Вокзал |
№ поезда |
Маршрут |
Тип вагона |
Класс обслуживания |
---|---|---|---|---|
Москва |
928/927 |
Москва – Петрозаводск – Чална Онежская – Карельская – Выборг – Москва |
СВ |
1Т |
Москва |
924/923 |
Москва – Великий Новгород – Псков – Москва |
СВ |
1Э |
Москва |
922/921 |
Москва (Ярославский вокзал) – Великий Устюг – Кострома – Москва |
ЛЮКС |
1М |
Москва |
928/927 |
Москва – Ростов Главный – Элиста – Москва |
ЛЮКС |
1М |
Москва |
925/926 |
Москва (Павелецкий вокзал) – Елец – Лев Толстой – Липецк – Москва |
СВ |
1Э |
Москва |
924/923 |
Москва (Казанский вокзал) – Казань – Тюмень – Тобольск – Пермь – Москва |
ЛЮКС |
1А, 1М |
Классы обслуживания, по которым может быть оказана услуга посещения зала повышенной комфортности:
- категория зала «Бизнес-зал» – 1А, 1И, 1М, 1Э, 1Т, 1Ф, 1Х, 1Р (для электропоездов «Ласточка»);
- категория зала «Комфорт» – 1А, 1И, 1М.
Услуга оказывается по отправлению пассажира со станции (в том числе транзитной), на которой имеется зал повышенной комфортности.
Дата обновления информации: 03.02.2023
На днях мне предстояла поездка из Москвы на поезде. Отправление с Ярославского вокзала. Чтобы не терять время решил протестировать, а заодно и поужинать в бизнес зале на соседнем Ленинградском вокзале. Были некоторые сомнения, что меня впустят в бизнес зал по карте Приорити пасс. Ведь отправление моего поезда было не с этого, а с соседнего железнодорожного вокзала. Пару лет назад я прошел туда без проблем.
Зал находится в центре Ленинградского вокзала с левой стороны у подъема на второй ярус (если смотреть от входа в вокзал с Комсомольской площади). Зал работает круглосуточно, что очень удобно для транзитных пассажиров.
На входе встретили приятные консьержи, попросили посадочный билет и паспорт. По карте Приорити пасс с удовольствием пропустили, сказав, что нет проблем, даже если билет у меня с Ярославского вокзала. Главное, что отправление поезда было в этот же день. Однако билет просканировали. С чужой картой Приорити пасс (даже если она принадлежит родственнику с той же фамилией) не пройти. С собой можно провести несколько гостей, конечно же если карта у вас безлимитная или на ней есть достаточное количество бесплатных проходов. В противном случае придется платить вроде бы как 2500 рублей с человека. Время нахождения в зале до 3-х часов. Дети до двух лет проходят бесплатно. Помимо клиентов с картами Приорити пасс в зал бесплатно допускаются пассажиры некоторых поездов, следующих с Ленинградского вокзала и имеющие билеты в вагонах высоких классов.
В 20 часов в зале было не так много народа.
Консьержи предложили снять одежду в гардеробе бизнес- зала, объяснили правила пользования залом. Выбор мест для отдыха пассажиров большой.
Правда за обеденными удобными столиками мест было не много.
Я выбрал диван у небольшого столика. Конечно, ужинать за ним было не очень удобно, но зато здесь были встроенные розетки для подзарядки гаджетов и USB порты.
Таких уютных уголков в зале несколько. В каждом имеется телевизор, но работает он без звука, только бегущая строка.
Можно приступить к ужину.
Вот тут у меня сложилось двойственное впечатление. В старом бизнес зале вокзала (который работал пару лет назад) было заказное меню. Небольшой завтрак и очень достойный обед и ужин по меню. Здесь же имеется шведская линия. Выбор блюд достаточно разнообразный. Неплохая говядина, курица, рыба и еще что то из горячего. Несколько видов гарнира и даже селедка с отварным картофелем. Горячие супы двух видов (куриная лапша и суп- пюре из овощей). Вроде бы и не плохо, но еда не горячая, а тепленькая. Здесь своеобразные мармиты))).
Несколько видов салатов. Тертая морковь и свекла с чесноком. Выпечки не много: какие то кексики, рулетики, холодные круассаны. Из фруктов были апельсины и яблоки. Вечером еду подносили с некоторой задержкой. Сложилось впечатление, что ждали до последнего.
Я бы не сказал, что сильно вкусно. Все таки в старом зале в кафе все было на много приятнее и вкуснее. Тем не менее, перекусить можно. Напитки же подают сами официанты, спрашивая у вас заказ. Кофе среднего качества, соки, чай из пакетиков. В холодильниках имеется простая вода и с газом. Алкоголя нет даже за деньги. Наверное это и правильно. Но для желающих есть баночное жигулевское алкогольное и безалкогольное пиво.
Официанты работают отлично. Вежливо и ненавязчиво интересуются вашими пожеланиями, своевременно убирают посуду. Предлагают заварной чай и отдельно молоко. Все это входит в стоимость посещения зала.
В зале имеются два массажных кресла. Воспользоваться ими можно бесплатно.
Пресса представлена несколькими видами газет и журналов, которые вы можете взять с собой в поезд.
В зале имеется даже душевая. Однако находится она в комнате переговоров, которую необходимо снимать отдельно.
А вот туалетные комнаты очень даже приличные. Не удержался, сделал фото.)))
Для детей предусмотрена небольшая игровая комната.
В самом зале чистота. Уборка проходит как то незаметно.
В целом данный бизнес- зал оставил очень приятное впечатление. Находиться в нем мне было даже комфортнее, чем в большинстве бизнес залов российских аэропортов. Конечно же я могу порекомендовать данный зал, особенно если у вас имеется безлимитная карта Приорити пасс. И даже если ее у вас нет, а вам предстоит длительная пересадка в Москве, то воспользоваться этим залом тоже можно пусть и за деньги. Конечно, там не так комфортно, как в гостинице, но в целом очень даже неплохо.
Описание и условия зала:
Поработать в комфортных условиях за чашкой кофе, перекусить вкусной едой или просто насладиться любимым печатным изданием можно во время ожидания поездки в бизнес-зале. Максимальная продолжительность пребывания 3 часа. Доступ может быть ограничен в случае заполненности бизнес-зала. Дети до 2 лет обслуживаются бесплатно. Воспользоваться услугами бизнес-зала могут пассажиры аэроэкспресса или поезда дальнего следования при наличии билета.
На чтение 4 мин Просмотров 5.4к. Опубликовано 16.09.2022
Недавно ехал из Москвы в Петербург и думал посетить бизнес-зал на Восточном вокзале столицы. Я даже был готов купить билет более высокого класса обслуживания ради этого. Но оказалось, что в самих бизнес-залах на вокзалах, не знают, для кого они работают.
Зачем нужны эти бизнес-залы «для богатеньких»?
На некоторых российских вокзалах есть залы ожидания повышенной комфортности. Там хорошая мебель, «шведский стол», иногда алкоголь, удобные столы, wi-fi, возможен душ… Своеобразный аналог бизнес-залов аэропортов.
Посетить такой зал бывает приятно, когда по какой-то причине нужно «убить время» перед поездкой или после нее. Например, в случае длительной пересадки с одного поезда на другой. Или если поезд прибыл рано, а у вас дела позже. Или, наоборот, когда нужно скоротать несколько часов перед отправлением.
Стоимость посещения бизнес-зала – 3000 рублей за три часа, но в стоимость некоторых билетов эту услуга уже включена. РЖД и другие перевозчики совсем не рекламируют ее. На этапе покупки билета вы не увидите специального значка об этой возможности. И лишь совсем недавно РЖД начали делать рассылку пассажирам за сутки до отправления поезда с приглашением заглянуть в бизнес-зал.
Что делать в бизнес-зале
Этим летом мне довелось побывать в бизнес-зале Московского вокзала в Петербурге – перед поездкой в столицу на «Экспрессе».
Мне предложили бокал вина – красную или белую «Фанагорию» на выбор. Можно было также заказать чай или кофе, а на «шведской линии» были неплохие блюда – салаты, горячее и несколько разновидностей десертов.
В остальном – приятно было ждать поезд в мягких кожаных креслах и диванах, поработать за удобным столом на ноутбуке и протестировать массажное кресло от известного производителя.
Бизнес-залы есть, а информации нет
В один из дней мне нужно было уехать из Москвы в Петербург днем. Я хотел прокатиться на поезде №63/64 Самара – Петербург и пришел на Восточный вокзал Москвы за некоторое время до отправления поезда. Этот поезд заменил собой скоростной «Стриж», который курсировал по этому же маршруту и был отменен прошлой весной. Если честно, то я ожидал, что вагоны в нем столь же «премиальны» и был готов купить билет в СВ ради VIP-зала.
Я зашел в бизнес-зал и спросил напрямую: если я куплю билет в СВ на поезд №63/64 до Петербурга, то смогу ли я у вас провести время по этому билету? Девушка на стойке информации сказала, что не знает о существовании такого поезда и что у нее нет списка поездов, для которых предоставляется такая услуга. Проверить, смогу ли я войти к ним по билету, она сможет только если я ей покажу этот самый билет. На мое возражение, что я собираюсь принять решение о покупке билета, исходя из информации о возможности посещения бизнес-зала, девушка ответила, что ничем не может помочь. Позвонить ей было некуда. Она предложила обратиться в справочную вокзала.
На сайте Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Восточный вокзал в принципе отсутствует в списке вокзалов, так что там уточнить информацию не удалось. В перечне бизнес-залов на сайте РЖД Восточный вокзал есть, но информация по нему не обновлена – так в списке поездов, пассажиры которых могут посетить зал, значатся «Стрижи» сообщением Петербург – Самара и Москва – Нижний Новгород, отмененные еще весной. Информация по поезду №63/64 отсутствует.
В итоге я провел время в кафе и поехал в купейном вагоне, а не в СВ.
Уже в Петербурге я зашел с аналогичным вопросом в бизнес-зал Московского вокзала. Там сперва тоже задумались, удивились, что есть поезд №63/64, а потом нашли инструкцию. Она должна была быть на планшете, который установлен на ресепшн, но в момент моего посещения «куда-то делась». Согласно этой инструкции посещать бизнес-зал бесплатно могут пассажиры вагонов СВ классов 1Т, 1Э, 1Б, 1М. В поезде №63/64 билеты в СВ продаются по классу 1У, а это значит, что посетить зал по билету не удалось бы – по крайней мере, если в Москве действуют те же правила, что и в Петербурге.
Кто может посещать бизнес-залы на вокзале
Надеюсь, эта фотография поможет вам при выборе билетов для поездок на поездах.
Зал ожидания на Ленинградском вокзале
Зал повышенной комфортности зона «Бизнес»
Нахождение в зале ожидания «Бизнес зоны» одного взрослого человека один час — 390р., каждый последующий час — 200р. В стоимость услуги входит: отдых в зале повышенной комфортности, пользование электророзеткой, ТВ, пресса, Wi-Fi доступ в интернет.
Бизнес-зал предоставляет бесплатное размещение пассажирам вагонов первого и бизнес класса высокоскоростных поездов «САПСАН», поездов «Красная Стрела», «Экспресс», «Карелия» и «Псков» в день отправления. За час до отправления/прибытия поезда залом могут воспользоваться также пассажиры поезда «Мегаполис» (класс 1Б, 1Г, 2Т и держатели карт «Мегаполис клуб»).
Зал повышенной комфортности для пассажиров эконом-класса поездов «САПСАН»
Нахождение в зале ожидания одного взрослого человека при наличии билета эконом класса на высокоскоростной поезд «САПСАН» в день отправления один час — 200р., каждый последующий час— 100р. В стоимость услуги входит: отдых в зале повышенной комфортности, обслуживание по спецменю из кофейни, пользование электророзеткой, ТВ, пресса, Wi-Fi доступ в интернет. Пользование комнатой личной гигиены бесплатно.
Удобства
Credit Cards
Air-conditioning
Wi-fi
Restaurant
Метро
Комсомольская
Открыто
Открыт 24ч.
Цена / Дополнительная информация
Вход 200 — 390р.
Associated Venues
Город
, 1 мин. на чтение
На Ленинградском вокзале открылся улучшенный ВИП-зал ожидания
Город
,
1 мин. на чтение
На Ленинградском вокзале открылся улучшенный ВИП-зал ожидания
Всем известно, что самые привилегированные пассажиры РЖД путешествуют по маршруту Москва—Петербург (и обратно). По крайней мере они так думают.
Поэтому неудивительно, что первый в Москве ВИП-зал ожидания повышенной комфортности появился именно на Ленинградском вокзале.
Зал доступен для всех участников программы Priority Pass, теперь они смогут воспользоваться лаунж-зоной, рабочими местами с интернетом, душевой комнатой и шведским столом с горячей и холодной едой, безалкогольными и алкогольными напитками.
«Это первый случай, когда в программе Priority Pass, специализирующейся на зонах отдыха в аэропортах по всему миру, стали доступны подобные залы на железнодорожных вокзалах», — рассказывают операторы программы Priority Pass. Впрочем, ВИП-залы на вокзалах России, конечно, есть, но их уровень давно устарел. Так что можно смело сказать, что это первый в России современный ВИП-зал на вокзале. Второй такой же открыли на Московском вокзале в Санкт-Петербурге.
Участие в программе Priority Pass по российским меркам недешево: годовой взнос 89 евро (чуть больше 6000 рублей) дает право на покупку разового входа по 28 евро (почти 2000 рублей), а за 399 евро (27 700 рублей) можете посещать любые ВИП-зопы Priority Pass бесплатно весь год. Если нужен разовый доступ в бизнес-залы, можно приобрести билет РЖД в первый или бизнес-класс.
Для сравнения: билет на «Cапсан» на 2 января в экономкласс стоит 6300, в бизнес — 12 500, в первый — 20 400. То есть при частых поездках выгоднее покупать, конечно, годовой пасс и наслаждаться отсутствием людей за бокалом чего-нибудь приятного.
Другое дело, что у нас в ВИП-залах нередко можно встретить шумных бизнесменов южного формата, которые громко и четко объясняют коллегам по телефону, кто и куда должен отправиться. При встрече с таким поработать в тишине не удастся.
Фото: предоставлено агентством Comunica
- Подписаться: