Столик на панель газель бизнес своими руками чертежи

Столик в Газель | Столик на панель для а/м Газель

Посмотреть другие разделы магазина

Перейти к содержимому

Рулевое управление

• Рулевое управление (ГУР, комплектующие)

• Гидроусилители руля ГУР УАЗ 3163 Патриот
• Рулевое управление (ГУР) Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123
• Гидроусилители руля ГУР УАЗ 452 Буханка и модификации
• Гидроусилители руля ГУР УАЗ 469, 3151, Хантер и модификации
• Комплектующие ГУР
• Комплектующие рулевого управления
• Кронштейны крепления насоса, бачка, бачок, фильтр
• Механизмы и насосы
• Рулевые демпферы
• Рули и рулевые колонки

• Все запчасти
• Кондиционеры
• Силиконовые патрубки

• Патрубки на Патриот
• Патрубки на УАЗ 452 Буханка
• Патрубки на УАЗ 469, Хантер

• Окна и стекла на ГАЗель
• Окна и стекла на УАЗ Буханка, 452
• Окна и стекла на УАЗ Хантер, 469
• Электро-стеклоподъемники

• Масло моторное
• Масло трансмиссионное
• Антифриз
• Полироль
• Герметики
• Жидкость для гидроусилителя
• Жидкость тормозная
• Жидкость для амортизаторов
• Освежители воздуха
• Очистители

• Болты карданные
• Крестовины карданного вала
• Валы карданные на Нива, Шевроле Нива ВАЗ 2121, 2123
• Валы карданные Рено Дастер (Renault Duster)
• Валы карданные УАЗ Хантер, 469, 3153, 3159
• Валы карданные УАЗ Патриот, 3160, 3163, Пикап, Профи
• Валы карданные УАЗ Буханка, 452, 3303
• Валы карданные ГАЗ
• Валы карданные МТЗ

• Патрубки

• Редуктор, главные пары Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123

• Ремкомплекты
• Двигатели в сборе
• Клапана, толкатели
• Привод ГРМ, агрегатов, ремни
• Радиаторы масляные
• Подвеска двигателя
• Маслонасос
• Блок цилиндров
• Газопровод, коллектор
• Картер
• Клапанные крышки
• Поршни и шатуны
• Валы коленчатые, маховик
• Валы распределительные
• Вкладыши коренные
• Вкладыши шатунные
• Фильтры масляные

• Кузова для а/м УАЗ
• Кузовные детали на УАЗ 452, Буханка, Фермер
• Кузовные детали на УАЗ 469, Хантер
• Кузовные детали на УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи

• Зеркала на УАЗ Патриот, Пикап
• Зеркала на УАЗ 452, Буханка
• Зеркала на УАЗ 469, Хантер

• Руководства по эксплуатации, каталоги з/ч УАЗ
• Ключи, наборы инструментов
• Шильдики, наклейки УАЗ

• Ремкомплекты
• Болты, гайки, шайбы
• Ступицы
• Колпаки
• Фланцы
• Сальники
• Кольца
• Подшипники
• Шпильки

• Коробки передач
• Болты, гайки, штифты, шпильки КПП
• Валы вторичные КПП и комплектующие
• Валы первичные КПП и комплектующие
• Валы промежуточные КПП
• Механизмы переключения передач
• Шестерни КПП УАЗ, ГАЗ
• Картеры
• Кольца
• Вилки
• Кулисы
• Муфты коробки передач
• Кронштейны
• Ремкомплекты
• Пружины
• Пыльники
• Рычаги
• Прокладки
• Сальники
• Сухари
• Тяги

• Синхронизаторы КПП
• Агрегат в сборе
• Болты
• Валы
• Заглушки
• Картеры
• Подшипники
• Рычаги
• Рукоятки
• Кольца
• Кронштейны
• Манжеты
• Ремкомплекты, прокладки
• Ступицы
• Шестерни
• Штифты
• Штоки

• КПП в сборе
• Болты, шайбы
• Валы
• Вилки
• Рычаги
• Кольца
• Подшипники
• Ремкомплекты, прокладки
• Синхронизаторы
• Муфты КПП 5-ступ
• Шестерни
• Штифты
• Штоки

• Рейлинги и поперечины

• Бортовые компьютеры УАЗ
• Магнитолы на УАЗ
• Акустика, антенны
• Камеры на УАЗ

• Мосты задние
• Дифференциалы
• Прокладки
• Картеры
• Втулки
• Кожухи
• Кольца
• Полуоси
• Сальники
• Фланцы
• Редукторы
• Шестерни
• Шайбы
• Подшипники

• Мосты передние
• Кулаки поворотные
• Шаровые опоры
• Шкворни
• Ремкомплекты, прокладки
• Картеры
• Гайки
• Кожухи
• Муфты
• Пыльники, сальники
• Кольца
• Кулаки шарнира

• Лифт комплекты
• Комплекты для переделки подвески УАЗ
• Амортизаторы
• Рулевые демпферы
• Рессоры
• Пружины
• Ремкомплекты
• Буферы
• Втулки, сайлентблоки
• Кронштейны
• Обоймы
• Пальцы
• Подушки
• Шайбы
• Пневмосистемы

• Коврики УАЗ 452 Буханка
• Коврики УАЗ 469, 3151, 31519 Хантер
• Коврики УАЗ Патриот
• Коврики Toyota

• Резонаторы на УАЗ
• Глушители на УАЗ
• Катализаторы на УАЗ
• Коллекторы на УАЗ
• Нейтрализаторы на УАЗ
• Рециркуляция газов
• Приемная труба на УАЗ

• Отопители
• Радиаторы охлаждения двигателя УАЗ
• Система охлаждения, отопления Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123
• Бачки расширительные на УАЗ
• Вентиляторы на УАЗ
• Гидромуфты УАЗ
• Насосы водяные УАЗ
• Патрубки на УАЗ
• Термостаты на УАЗ
• Полупомпы
• Ремни
• Ролики
• Трубы подводящие, отводящие
• Муфты

• Бензонасос
• Прокладки
• Адсорберы, сепараторы, клапаны
• Акселератор
• Дроссели
• Карбюраторы и комплектующие
• Топливные баки
• Топливопроводы УАЗ
• Трубки, гофры, шланги, патрубки
• Турбокомпрессоры
• Хомуты
• Фильтры воздушные и комплектующие
• Фильтры топливные

• Болты сцепления
• Комплектующие сцепления
• Комплекты сцеплений УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, иномарки
• Сцепление и комплектующие на Нива, Шевроле Нива ВАЗ 2121, 2123

• Диски тормозные
• Комплектующие тормозной системы УАЗ. Щитки, ВУТ, ремкомплекты
• Суппорта
• Барабаны тормозные
• Колодки тормозные барабанного тормоза
• Колодки тормозные дискового тормоза
• Колодки тормозные ВАЗ, иномарки
• Колодки тормозные ГАЗ
• Стояночный тормоз
• Система антиблокировочная тормозов (ABS)
• Тормоза рабочие передние
• Тормоза рабочие задние
• Трубки тормозные
• Шланги тормозные УАЗ
• Усилитель вакуумный тормоза
• Цилиндры главные тормозов

• Рулевое управление в сборе
• ГУРы и комплектующие
• Болты, гайки
• Валы
• Втулки
• Демпферы
• Рулевые колеса
• Кольца
• Кронштейны, держатели
• Кожухи
• Наконечники
• Ремкомплекты
• Тяги
• Карданчики рулевые
• Колонки рулевые
• Насосы масляные
• Пыльники
• Ремни
• Ролики
• Сошки рулевые

• Автолампы, оптика
• Аккумуляторы и проводка к ним
• Бачок омывателя
• Блоки переключателей
• Блоки предохранителей, реле, коммутаторы
• Блоки управления
• Бортовые компьютеры
• Выключатели, переключатели, кнопки
• Генераторы УАЗ, ГАЗ и запчасти к ним
• Датчики, щитки и комплектующие к ним
• Зажигание
• Зарядные устройства
• Индикаторы
• Контроллеры
• Отопление, обогрев
• Проводка
• Сигнализация, иммобилайзеры, камеры
• Стартеры УАЗ, ГАЗ и запчасти к ним
• Стеклоочистители
• Стеклоподъемники
• Топливная система

• Обивка, утеплители, тенты и пр.

• Обивка салона, утеплители, тенты для УАЗ Буханка
• Обивка салона, утеплители, тенты для УАЗ Патриот
• Обивка салона, утеплители, тенты для УАЗ Хантер, 469
• Коврики SRTK, Rezkon и др.
• На ГАЗель
• Каркасы и тенты для УАЗ

• Чехлы на УАЗ 452 Буханка
• Чехлы на УАЗ 469, Хантер
• Чехлы на УАЗ Патриот

Пластик (бары, панели, полки, молдинг, накладки и пр.)

Полка «парта» на панель Газели.

• На УАЗ Буханку

• Арки дверей
• Арки колес
• Бамперы
• Ветровики, дефлекторы
• Кожухи
• Консоли
• Лючки
• Молдинги
• Накапотники
• Накладки под петли, ручки, горловины, радиатора
• Обивка салона и дверей
• Обрамление фар
• Панели приборов
• Подлокотники
• Полки верхние
• Стойки под колонки
• Шноркели
• Ящики, органайзеры

• Бамперы, накладки крыльев и фонарей
• Боксы запасного колеса
• Ветровики, дефлекторы, козырьки
• Воздухозаборники
• Карманы багажные
• Консоли
• Кунги на Патриот Пикап
• Молдинги
• Накладки под ручки
• Органайзеры и полки в багажник
• Подиумы
• Подлокотники, бары
• Решетки радиатора
• Спойлеры
• Шноркели
• Решетки радиаторов

• Бамперы, крылья
• Бары
• Боксы запасного колеса
• Бушвакеры, расширители арок
• Ветровики, дефлекторы, козырьки, обтекатели
• Воздухозаборники
• Консоли
• Молдинги
• Накладки капота
• Накладки радиатора
• Обивка салона и дверей
• Панели приборов
• Подлокотники
• Полки верхние
• Стойки под колонки
• Шноркели
• Ящики, органайзеры

Органайзеры

Источник: xn--80aaakvbf1ao4d.xn--p1ai

Столик на панель газель бизнес своими руками чертежи и размеры

590 Р.

Новинки

Своими руками

Самодельный стол в авто

Как я уже писал ранее, у меня была идея сделать откидной столик…
И сегодня я решил воплотить ее в жизнь )

Для этого на ближайшем “распиле” был куплен кусок фанеры (толщиной 10мм), а в магазине неподалеку от распила были куплены: шурупы, петли и уголки.

Некоторое время назад, гуляя по хозяйственному отделу супермаркета я увидел в нем вот такие – совершенно замечательные подстаканники, которые почему-то назывались “стаканчиками для ручек”.

Я их тут же купил, и с тех пор меня преследовала навязчивая идея – воткнуть их куда-нить в машине.
А когда я решил сделать откидной столик, я уже знал что в нем будут мои подстаканники )

Столик у меня будет размерами – 60 на 40 основная откидная столешница, и 15 на 40 фиксированная часть столешни.

Сделал выкройку на куске фанеры.

Распилил фанеру “болгаркой” и ей же обработал края и сделал закругленные углы у столика.

Обвел подстаканники на не откидной части столика.

Дырки под подстаканники сделал дрелью с обычным сверлом.

Этим же сверлом “обработал” края дырок (я сильно тут не старался – все равно этих дырок не будет видно ))

Подстаканник встал на место

Прикрутил петли и уголки.

Столик почти готов – осталась ножка, сделаю ее завтра и выложу тут.
(на все потратил часа три, час из них на распиле и в магазине)

Как и обещал – продолжение, делаю ножку для откидного столика.

Купил на строительном базаре кусок хромированной трубы квадратного сечения )
Там же взял заглушку для нее, в соседних бутиках купил дюбель молли и уголки для мебели.

Отрезал лишнее от ножки.

Изготовление хромированной складной ножки для стола.
Срезал уголок чтобы ножка могла складываться.

Самое противное тут – сверлить хромированную ножку, у меня были обычные, черные сверла и желтые.
Черным сверлить можно, но мне показалось что желтое справляется с задачей гораздо лучше.

В уголке также сделал дырку под болт.

Все собрал – работает! )

Откидной столик для автомобиля в сборе

Складной столик для Газели

И вот так это выглядет в окончательном варианте в машине.

Основная столешня покрыта лаком, а маленькая фиксированная часть столешни обклеена кожей молодого дерматина. (окошко будет)

Для тех кто захочет сделать что-то подобное, советую взять фанеру потолще (не 10мм).
Ну а в остальном пока я всем доволен, посмотрим как оно будет в эксплуатации.

Технические характеристики

Тюнинг салона автомобиля. Столик в машину.

Сколько столиков пришлось поставить в салоны разных машин, уже и не вспомню. Делали собственные конструкции, но чаще для тюнинга использовали готовые, из салона другого автомобиля. Самый удобный в установке и подходящий по размерам столик можно позаимствовать у Volkswagen Multivan.

Конечно, такой столик не поместится в легковую машину, а вот в микроавтобусе встанет «как к себе домой». Каким образом мы его пристраивали в салоне, расскажу на примере тюнинга Chevrolet Express.

Этот Шевролет – большой автобус, внутри полно места и можно особо не раздумывать, куда вставить столик. Обычно, в тюнинге салона автомобиля столик для пассажиров располагают сбоку или между креслами. Механизмы трансформации у таких столиков отличаются по траектории раскладывания и фиксации столешницы.

Фото 01. Конструкция столика Volkswagen Multivan рассчитана на пристенное положение, значит, нам остается только прислонить его к боковой обшивке в нужном месте. Кроме столика, на боковой обшивке машины я разместил термоэлектрический охладитель (он же нагреватель) для бутылки или стакана.

Я уже приводил пример установки электропривода на механизм движения бара в тюнинге салона автомобиля. Так вот, в стоке механический столик Volkswagen Multivan в тюнинге тоже может быть оборудован электроприводом. Часто мы так и делаем – монтируем механизм стеклоподъемника с небольшими доработками на рамку столика. Есть, правда, одна хитрость с открыванием крышки столика…

Фото 02. Чтобы жестко закрепить столик на машине и утопить его при этом заподлицо с боковой обшивкой, приходится резать родную облицовку салона Chevrolet Express. В тюнинге салона автомобиля слесарные работы занимают, наверное, треть всех ресурсов и времени. Поэтому я работаю только с испытанными профессиональными ребятами. Хорошему мастеру не нужно объяснять какую железяку делать – он сам тебе все объяснит (на доступном языке).

Столик прикручен к полу и стенке кузова машины через стальные кронштейны.

Фото 03. Накладную обшивку столика и термостакана можно начинать делать только после полной фиксации допоборудования. Особенно в моем случае, когда в обшивке предполагается подвижная панель, закрепленная на отдельно стоящем столике, а не на самой обшивке. В этих деталях скрыта сложность работы по тюнингу салона автомобиля. Но если все делать по порядку, закрепляя элементы конструкции и обшивки, то перекосов и уводов зазоров можно избежать.

Корпус накладной обшивки столика делаю из оргалита (ДВП) с расчетом на крепление его к родной боковой обшивке наружными саморезами. Сразу размечаю и вырезаю окно для поворотного лючка столика.

Фото 04. Изнутри оргалитовую обшивку столика в машину оклеиваю стеклопластиком. Это усилит деталь в целом и позволит мне спиливать углы оргалита снаружи без потери прочности. Такой способ тюнинга салона автомобиля позволяет сэкономить на времени и материалах. Причем из оргалита можно делать очень сложные формы и даже с натянутой (округлой) поверхностью.

Поэтому я выбираю именно пластичный, с одной стороны гладкий оргалит. А обратная, ворсистая сторона хорошо впитывает полиэфирную смолу, «насмерть» склеиваясь со стеклопластиком.

Фото 05. Тюнинг салона автомобиля из оргалита можно дорабатывать автомобильной шпаклевкой. Лицевые панели, где можно, я обязательно скругляю и ровняю поверхность наждачной бумагой. Обшивка столика в машину подгоняется по месту тоже при помощи шпаклевки. Щели между обшивкой столика и родной боковой обшивкой машины затираю «волосатой шпаклей».

Фото 06. Столик в машину от Volkswagen Multivan имеет конструктивную особенность. В верхней части столика при открывании сначала откидывается, поворачиваясь, крышка. Снаружи, в закрытом положении, крышка расположена заподлицо с лицевой панелью обшивки столика. Поэтому делаю отдельную деталь, снаружи напоминающую лючок.

Оргалит и здесь будет хорошо работать в качестве основы для стеклоплпстика.

Фото 07. Внутреннюю ворсистую поверхность оргалита закатываю стеклопластиком и после полимеризации подравниваю по краям. Не стоит только наформовывать слишком толстый слой пластика, чтобы не деформировать боковые стенки детали. Они могут наклониться внутрь относительно поверхности крышки.

Оргалитовый тюнинг салона автомобиля, в таких местах как прямоугольная крышка столика в машину, трудно отличить от деталей из стеклопластика или листовых пластиков.

Фото 08. Не последний специалист в тюнинге салона автомобиля – электрик. Хорошего электрика с большим опытом работы в тюнинге найти непросто. Но оживить столик в машину я прошу проверенного профи, которого давно знаю.

А вообще, с электрикой почти всегда какие-то неувязки случаются. Пару – тройку раз собрать и разобрать салон из-за неполадок с электричеством в тюнинге салона автомобиля нормальное дело.

Фото 09. И вот, чтобы не дергать обшивки на законченном салоне, мы заранее прокачиваем и тестируем работу столика в машине. Накладную обшивку уже обтянули кожей с алькантарой и прикрутили к родной боковой панели Chevrolet Express. Крышку-люк я не спешу оклеивать, потому, что собираюсь уточнять ее контур, окончательно выставляя зазоры. На этом этапе желательно запускать столик уже с кнопки, а не просто прикладывая провода к аккумулятору шуруповерта.

Фото 10. Красота! Столик в машину работает как часы. Жалко, что вы не слышите звука, с которым этот язык вываливается в салон автомобиля.

Есть, правда, один не очень приятный, как мне кажется, момент в тюнинге столика. Прежде чем нажать на кнопку закрывания столика в машину, нужно сложить его вручную. А можно забыть,… правда, я пока не слышал упреков от хозяев сделанных нами тюнинговых салонов автомобилей.

Фото 11. Вопрос с кнопками управления функциями тюнинга салона, и в частности столиком решается по-разному. Обычно, используются кнопки от автомобилей других моделей, например Мерседес 220. Под них вырезается панель и кнопки компонуются в нужном порядке. В этот раз пульт с кнопками изготавливался из куска оргстекла, но об этом в следующей части.

Источник: kammikadze.ru

Как сделать вращающийся стол: выбор конструкции и дизайна, плюс простая инструкция сборки

Как сделать вращающийся стол: выбор конструкции и дизайна, плюс простая инструкция сборки

Благодаря расположенному по центру вращающемуся подносу, каждый участник банкета сможет достать любое блюдо

Вращающиеся столы — это мебель, востребованная в разных сферах, начиная с рекламного бизнеса и оканчивая металлообработкой. Но в этот раз вы узнаете о том, как сделать удобный в использовании поворотный столик для применения в быту. Предлагаю вашему вниманию простую сборочную инструкцию, плюс рекомендации по выбору подходящей конструкции.

Варианты изготовления

Поворотный стол для фрезерного станка продаётся в различных вариантах исполнения, помогающих решить уникальные требования производителей. Основание и подшипники дорогостоящих изделий способны выдерживать вес в несколько десятков тонн. Элементы производят из высокопрочного материала — особой стали.

Для вращающихся заготовок применяют специальный сбалансированный поворотный стол с ЧПУ для фрезерного станка. В этой конструкции применяются радиально-упорные подшипники, которые являются предварительно нагруженными. Существуют одноосевые и многоосевые варианты исполнения.

Из чего можно сделать стол?

Материалов для изготовления круглого стола есть множество, начиная от разнообразных деревянных покрытий, заканчивая прочными металлическими арматурами.

Мастера в своей работе чаще всего используют такие материалы:

• ДСП.
• МДФ и фанерные листы.
• Камни.
• Стекло.
• Металлические элементы.
• Прочный пластик.

Статья в тему: Стол и скамейка на кладбище своими руками

Имея данные материалы, желание и немного фантазии, даже новичку под силу создать поистине красивый и практичный стол.

Хотим отметить, что именно мебель ручной работы больше всего ценится, ведь она одна в своём роде и сделана с любовью.

Пошаговая инструкция по сборке вращающегося стола своими руками

Все свои действия излагаю в пунктах в следующем порядке.

1. Определяю размер вращающей плоскости 600 мм. Так как диаметр основного стола равен 1300 мм, то столик не будет мешать тарелкам вокруг него.
2. Лист ватмана закрепляю на доске канцелярскими кнопками.
3. Воспользовавшись чертёжными инструментами, рисую на бумаге круг 600 мм. Макет столика аккуратно вырезаю ножницами.
4. Приложив ватман к листу ДВП, обвожу его карандашом. Элетролобзиком вырезаю подкладку под столешницу.
5. Такие же действия произвожу с куском ДСП.
6. Используя пассатижи и отвертку, извлекаю из металлического шарнира пластиковый ролик.

Вращательная опора для кресла с крепежом

1. Посередине бруска делаю боковые вырезы для плотной установки опоры.
2. Установив шарнир строго по центру бруса, сбоку просверливаю отверстие через проёмы в металле.

Установка шарнира на брус

1. Площадку шарнира прикладываю к центру древесноволокнистой плиты, карандашом отмечаю места крепления. Шарнирная опора позволит столику вращаться и поворачиваться в нужную сторону в любой момент.
2. В ДВП по разметке дрелью просверливаю 4 отверстия 6 мм.
3. Винты продеваю через отверстия в листе и опоре. Со стороны площадки ставлю шайбы и затягиваю гайки.

Данная инструкция даёт возможность понять, как сделать стол с крутящейся серединой своими руками без особых хлопот и с минимальными затратами.

Разработка проекта

Несмотря на выбранную модель или дизайнерское решение, инструкция, как правильно сделать круглый стол своими силами остается прежней. Она имеет следующий вид:

• важно определиться какие задачи должно решать это изделие, сколько человек будет за ним сидеть, где оно будет располагаться;
• рассчитать его размеры и согласно своему бюджету подобрать материалы;
• сделать точные чертежи предполагаемой конструкции;
• приготовить необходимые инструменты.

Статья в тему: Гладильный стол своими руками

Если ответственно подойти к осуществлению вышеуказанных пунктов и все сделать правильно — сама работа не составит ни какого труда.

Определение габаритов и подготовка чертежа

Началом изготовления круглого стола своими руками является определение его габаритов и конфигурации. От правильности проведенных расчетов зависит прочность, устойчивость, практичность изделия. Основой для расчетов являются такие критерии:

• общая площадь помещения;
• наличие другой мебели, места ее установки;
• назначение предмета;
• высота ножек;
• конфигурация;
• оптимальный размер для соответствия возлагаемым задачам.

Нужно продумать, чтобы даже на самом красивом круглом столе можно было без проблем расставить комплект посуды для всей семьи. При этом желательно предусмотреть резерв на 1–2 гостей.

После этого готовится проектная документация, где прорисовываются размеры, диаметры отверстий, расстояние между деталями. Подробная деталировка позволит выполнить работу с высокой долей точности. Чертежи можно делать как на бумаге, так и на компьютере. Выбор определяется индивидуальными навыками и опытом проведения подобных работ.

Виды круглых столов

В мебельном магазине встречаются такие разновидности:

• стандартный;
• овальный;
• трансформер;

Каждый имеет свои характерные особенности, которые выражаются в конструкции, функциональном предназначении, материале и др.

От цветовой гаммы и материалов изделий зависит создаваемая стилистика комнаты.

Перед тем, как изготавливать круглый стол своими руками, надо разобраться с тем, куда вы планируете его поставить, сколько человек за ним одновременно сядет. От того, в какую комнату планируется сборка столика, зависит материал его изготовления.

К примеру, если нужно оформить место для обеда на кухню, надо позаботиться о защите поверхности от влаги, жира и механических воздействий. То же самое относится и к прихожей – если вам нужен журнальный столик для мелких принадлежностей, стиль его оформления должен соответствовать месту расположения.

Статья в тему: Как сделать барный стол своими руками

Модели с закругленными столешницами обладают множеством плюсов. Подойдут для установки в жилище с любой площадью, отделкой и обстановкой.

Обязательно надо проанализировать размер будущего стола. Учитываются габариты помещения, где планируется установка. Обратите внимание на эргономику. Если это кухня с большим количеством открывающихся шкафчиков, то новый предмет убранства не должен мешать открытым створкам. Такой же порядок касается и спальни.

Если там установлен одежный шкаф, шифоньер, комод или другая мебель – она не должна мешать новому столику.

Простая модель деревянного стола

Что в столе главное? Прочная гладкая столешница и надежное основание, которое способно выдержать ее вес и все предметы, на ней находящиеся. Хотя имеют значение и другие характеристики, например, качество покрытия. Оно должно быть устойчивым к истиранию, царапанью, воздействию влаги и температур, пр. Предлагаемая модель круглого стола спроектирована с учетом всех необходимых требований.

Об инструментах и материалах

В работе по созданию стола из дерева будем использовать следующие инструменты:

• лобзик электрический;
• шуруповерт или дрель;
• шлифовочную машинку (или шлифовальную насадку к дрели);
• саморезы по дереву и конфирматы;
• многоступенчатое сверло для отверстий под конфирматы;
• кромочную ленту, если вы используете ЛДСП;
• тонировку для дерева под цвет ЛДСП;
• лак для финишного покрытия деревянных деталей.

Круглый стол будем делать из:

• листа ЛДСП или березовой фанеры 150х150 см – столешница;
• листа ЛДСП или березовой фанеры 128х128 см – связующий диск;
• 4 брусков 12х5х75 см, 2 планок размером 111х12х2,5 – ножки.

Без специальных механизмов и опыта сложно самостоятельно вырезать столешницу и диск для соединения с ножкой стола из листов цельного материала. Поэтому лучше обратиться к профессионалу, предоставив ему требуемые замеры и чертежи. Диаметр большого круга-столешницы составляет 128 см, а круга-подстолья 104 см.

Статья в тему: Откидной стол своими руками

Описание хода работы

1. Подготовьте заготовки стола к работе. С помощью шлифмашинки сделайте детали гладкими. Смягчите острые углы.
2. С помощью лобзика следует выпилить в планках пазы, которые помогут выполнить крестообразное соединение.
3. Смажьте места соединений клеем, затем установите планки паз в паз.
4. С использованием евровинтов поочередно соедините ножки с планками, как показано на схеме ниже.
5. Фиксируем соединенные парами ножки к связующему кольцу, также используя соединение конфирматами и клеем. Установка дополнительного подстолья помогает надежно закрепить ножки, не опасаясь, что концы шурупов будут видны на поверхности. При этом вес столешницы распределяется более равномерно.
6. Саморезами 35-40 мм и клеем крепим столешницу к подстолью.
7. Приступаем к финишной отделке круглого стола. Еще раз обследуем изделие на предмет шероховатостей, неровностей и заусениц. Если нужно, используем дополнительную шлифовку. При необходимости покрываем предмет мебели лаком или краской. Стол готов.

Выбор материала для работы

Непосредственно саму столешницу и опорные ножки можно изготовить из следующих материалов:

1. Цельная древесина.
2. Панели ДСП и МДФ.

Натуральная древесина, несомненно, обладает рядом преимуществ перед прессованной древесной стружкой. Цельный брус более прочен, имеет большее сечение, да и срок эксплуатации стола из дерева достаточно длителен.

Однако, панели ДСП и МДФ доступны по стоимости, а также выступают отличной основой под последующее декорирование поверхностей.

Весьма оригинальным и выгодным дизайном обладает стол с деревянной основой, покрытый слоем эпоксидной смолы. В таких случаях мастер имеет возможность декорировать столешницу по своему усмотрению.

Источник: xn--45-7lct.xn--p1ai

Обновлено: 15.02.2022

Как сделать полку в газель своими руками

Подлокотники — это интерьер автомобиля и удобство водителя. Изделие бывает индивидуально и своеобразно. Здесь всё зависит от того, насколько развита фантазия у мастера дела. Часто данное изготовление стандартное – заводское, которое сильно не отличаются оригинальностью. Подлокотник на газель делают сами водители из различных материалов. Поскольку эта деталь интерьера невелика по своим габаритам, в неё можно вложить все свои идеи.

Так выглядит подлокотник в салоне Газели

Так выглядит подлокотник в автомобиле Газ 24

Сборка подлокотника своими руками

Каждый владелец автомобиля, даже советского производства, желает выделить свою «красавицу». Кто-то делает из машины суперкар по внешним данным, а кто-то ставит упор на внутреннем дизайне. Желая ездить легко и с комфортом. Автолюбители, у которых машина не только предмет роскоши, но и еще «рабочая лошадка», большую часть своего времени проводят за рулем автомобиля.

Вариант конструкции подлокотника в салоне Газели

Набросок с размерами подлокотника

Что нужно

Для того чтобы начать производить данный шедевр, требуется:

Данные замера места, где будет располагаться подлокотник. Высота, ширина, глубина и так далее.

Чертеж с размерами подлокотника для газели

Процесс вырезания шаблона из бумаги

Пример расположения ручника в салоне

Необходимые материалы и процесс монтажа

Для работы необходима пила или электролобзик, а также дерево небольшой толщины. Это может даже быть ДСП или лакированная деталь со старой мебели. На этом деревянном листе требуется нарисовать чертеж и аккуратно его вырезать.

Вырезанные из фанеры детали подлокотника

Собранная конструкция подлокотника из фанеры

Вариант конструкции подлокотника из фанера

Пример готового каркаса подлокотника

Обшивка

Материал требуется выбирать под тон салона автомобиля. Подлокотники на газель своими руками можно обшить кожзаменителем. Это будет актуально.

Цвет ткани будет выглядеть богато и красиво, если скомбинировать серый и чёрный тона. Обшивка очень простое дело, которое занимает по времени до 40 минут.

Пример обшивки подлокотника для Газели

Дом на колесах

Заводские автодома стоят очень дорого, поэтому любители кочевой жизни с небольшими финансовыми возможностями вынуждены искать альтернативу. Первым, что приходит на ум, – переделать в автодом какой-нибудь микроавтобус. В качестве базы дешевле всего обойдутся отечественные Газели.

Разумеется, полноценного автодома из маленького микроавтобуса сделать не получится, – слишком мало места. Но если взять грузовик и поместить в его кузов жилой контейнер, то получится весьма оригинальный транспорт, сочетающий в себе достаточную «жилплощадь» и невысокую цену. И это не предел модернизации.

На Газель можно установить импортный экономичный двигатель и повысить ее проходимость, использовав колеса большого диаметра. Превращение Газели в полноприводную версию потребует серьезных переделок, но есть энтузиасты готовые на это. В итоге получается автодом-вездеход, на котором можно путешествовать в самые отдаленные уголки страны.

Создавая дом на колесах, необходимо уделить достаточно внимания жилому блоку. Его можно сделать стационарным и съемным. Бортовая Газель отлично подойдет для установки съемного жилого блока. Этот блок выглядит, как контейнер, только с окнами. Его можно установить на платформу или снять, когда в нем нет нужды, превратив машину в обычный грузовик.

На заметку

Дом на базе бортовой Газели позволяет жить в нем, но в поездках нахождение в жилом блоке не допускается правилами. В кабине помещается только три человека (водитель и два пассажира). Соответственно, жилой блок не имеет смысла рассчитывать более чем на троих.

Жилой блок желательно делать на металлическом каркасе. Это может быть алюминиевая или стальная конструкция. Чаще всего отдают предпочтение стальным профилям, которые соединяют путем сварки. С наружи каркас обшивается профнастилом или иным подходящим материалом, например, пластиком. Внутреннюю обшивку делают из фанеры или ОСП (ориентировано-стружечная плита).

Между обшивками обязательно следует поместить утеплитель. Лучше использовать плиты из минеральной ваты, так как они не только хорошо сохраняют тепло, но и являются отличным звукоизолятором, а кроме того, они не горят. Пенопласт по всем параметрам уступает минвате, а потому в данном случае не может считаться лучшим решением.

Используя в качестве утеплителя минеральную вату, необходимо обязательно установить изнутри пароизоляцию. Без нее вата станет вбирать в себя водяные пары, в изобилии присутствующие в жилом блоке. Намокшая вата перестает сохранять тепло и становится очень тяжелой. В помещении из-за этого может появиться плесень.

Полезно также почитать: Необходимые улучшения автомобиля в процессе тюнинга ВАЗ 2115

Версию автодома на базе бортовой Газели обязательно надо оснастить минимальными удобствами. Прежде всего, это вода, обогрев, электрика и санузел. Биотуалет и компактная душевая кабинка не займут много места (можно вложиться в 1,5 м²), но зато избавят от необходимости сооружать на каждой стоянке удобства на улице.

Жилой блок в кузове способен заменить гостиничный номер. Путешествуя из города в город на таком автомобиле, можно останавливаться в самых интересных местах и при этом совершенно ничего не платить (максимум за парковку). Проблема приготовления пищи решается установкой бытового газового баллона, а воду запасают в пластиковой емкости, горловину которой выводят наружу, чтобы легко пополнять запасы.

Небольшой автомобильный холодильник, а также всю остальную электротехнику можно запитать от бортовой сети или от бензинового генератора. Установив на крыше солнечную панель, легко поддерживать заряд аккумулятора. Ее лучше поместить на специальную платформу, которая дает возможность изменять угол наклона до 45°, чтобы лучи падали на панель под прямым углом.

Установка

Установить свой подлокотник в Газель не составляет труда. Можно подлокотник установить просто между сидений, но во время движения он может съехать со своего места и во время езды принести немалый дискомфорт. Поэтому его требуется поставить стабильно.

Смонтированный подлокотник на Газель

• Полипропиленовая трубка, в которой внутренняя сторона будет стальная;
• Шпилька М 8 100-110 см;
• Сверла.

Для удобства в дальних переездах и лучшей практичности мы предлагаем вам доработать салон автомобиля Газель. Для того чтоб сделать бар, вам необходимо найти старую мебель типа: шкаф, тумба, комод. Так же вам понадобится мебельные саморезы и клей для проклейки швов. Внешне бар, подлокотник можно обшить карпетом, либо кожзамом. С помощью чертежа сделайте лекала из картона, склейте их при помощи скотча и примеривайте их в автомобиле.

Бар подлокотник на Газель своими руками размеры

Что понадобится для работы: лобзик, саморезы, шуруповерт и пилки к нему, плотный лист фанеры (с запасом). Принтер или лекало, линейка, простой карандаш, клей ПВА, степлер мебельный.

• Начало работы.
• Возьмите лист бумаги и сделайте лекало.
• Нанесите его на лист фанеры и перенесите его на фанеру, соберите конструкцию, вырежьте алькантару или мех с запасом, чтобы загнуть по краям.
• Промажьте клеем, дайте высохнуть, пройдите степлером,
• Снова соберите. Перед тем как вкручивать саморезы, тонким сверлом наметьте дырки, для того чтобы фанера не лопнула.
• Соберите конструкцию в салоне.

Тюнинг Газель подразумевает не только изменение ходовых показателей, но и трансформацию (тюнинг) внешнего вида Газели. Тюнинг может превратить Газель в Ауди или Мерседес по крайней мере добавить узнаваемые черты этих автомобилей. Для этого меняются запчасти обвеса (решетки, капоты, бамперы, фонари) на тюнинговые. Даже Газель некст тюнинг может украсить, и добавить некоторое удобство внутри салона. Ниже можете найти детали тюнинга для Газели чехлы, подлокотники, рули, полки верхние, консоли, коврики в том числе и для Газели NEXT. Часто водитель проводит в машине большую часть времени жизни. В ожидании погрузки выгрузки или в пробках водитель Газели может уставать. Создать удобство в салоне машины помогут коврики , подлокотники , декоративные панели , шторы в салон, ламбрекены . Декоративные детали кроме красоты дадут удобство, например ламбрекены защитят от солнца, подлокотники и консоли удобно разместят мелочи в карманах и сделают дорогу менее утомительной.

Салон

Интерьер Газели, мягко говоря, архаичен. Только самых нетребовательных водителей он устраивает в первозданном виде. Жесткий пластик, неудобные сиденья, унылый серый цвет — все это срочно надо менять на более современные и эстетичные аналоги.

Если же вас пугает сумма за полную замену салона, можно приобретать отдельные элементы постепенно, возможно, комбинируя цвета и материалы. Начните с главного – руля, сидений, стеклоподъемников, ведь именно с ними приходится контактировать каждый день. Далее, можно установить центральную консоль от Газель-Бизнес и подлокотник с различными полезными ящичками, что превратит ее в мини-офис. Меломаны смогут подобрать для себя дверные карты с дополнительными подиумами под динамики.

Полезно также почитать: Основы тюнинга салона серийного автомобиля

Для салонного декора Газели в продаже имеется широкий выбор аксессуаров:

• вставки в дверные карты;
• накладки воздуховодов;
• бардачка и приборной доски, выполненные под дерево или хром, либо покрашенные в цвет кузова.

Для лучшей информативности приборов в темноте, можно подсветить их диодами, также светодиодным можно сделать плафон салонного освещения. Дополнить образ нестандартного автомобиля поможет аэрография пленкой, установка литых дисков, капот с воздухозаборниками в стиле STI (Газель имеет нехорошее свойство кипеть даже в мороз) и другие приятные мелочи, из которых создается неповторимый стиль.

Читайте также:

• Хонда цивик 6 замена салонного фильтра
• Салонный фильтр крайслер пацифика где находится
• Как покрасить ручки салона гранта
• Замена обивки сиденья газель
• Как снять заднее сиденье мерседес w211